新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

项目概况：

建设项目地点：**维吾尔族自治区境内。

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的**站客整所、机务车间改造工程；本线至**方向联络线工程，线路长度 2.256km；**布列开至**（含）段正线，线路长度 142.065km；

****（不含）至库台克力克段正线，线路长度 313.07km；库台克力克至**西段既有铁路改建及扩能改造工程，包含库俄铁路电气化改造工程、本线接轨既有铁路引起的改建工程、库台克力克站改建工程、**西站改建及配套工程，电气化长度 69.05km，库俄铁路改建长度 1.80km，南疆铁路改建长度 2.515km。

主要技术指标：

**布列开至库台克力克段，铁路等级 ：I 级。正线数目：单线。旅客列车设计速度：160公里/小时、**越岭段120公里/小时。最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。限制坡度：布列开至**段10‰、**至库台克力克段20%。牵引种类：电力。牵引质量：4000 吨。到发线有效长度：880米。

改建既有库俄铁路库台克力克至**西段，铁路等级：I 级。正线数目：单线。旅客列车设计速度：120公里/小时、部分 路段限速。限制坡度：维持既有16‰。牵引种类：电力。牵引质 量：4000吨。到发线有效长度：880米。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。

建设资金使用来自全额资本金，其中国家出资188.58 亿元；****集团有限公司出资75.43亿元，使用企业自筹 资金等解决；**维吾尔自治区出资113.15亿元(含征地拆迁费 用约21.1亿元)