福州港罗源湾港区碧里作业区3号、4号泊位装卸工艺提升改造工程(一期)斗轮堆取料机采购及安装项目-变更公告

发布时间: 2025年07月02日
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**港**湾港区碧里作业区3号、4号泊位装卸工艺提升改造工程(一期) 斗轮堆取料机采购及安装项目-变更公告
时间:2025.****.02

**港**湾港区碧里作业区3号、4号泊位装卸工艺提升改造工程(一期) 斗轮堆取料机采购及安装项目

澄清、修改及补充通知一

招标项目编号:****

致各潜在投标人:

现将本项目澄清、修改及补充通知内容公布如下:

一、答疑、澄清内容

1、技术规格书1.4.2主要技术参数表中

供电电源及供电方式

供电电源

AC 10kV±10%,50±1%Hz,三相

上机电缆行走距离

CWD ±130m(以供电地坑为起点)

通讯和控制方式

通讯和控制上机方式

电缆卷盘+变频驱动

通讯方式

采用单模光纤+5G通讯

以及技术规格书5.8.6 通讯设备: 为保证无人值守系统的通讯正常且稳定,需要采用工业无线+光纤通讯冗余形式。视频网络需要与控制网络独立传输,互不干涉。在料场地面站加装定向无线网桥接收端,并通过布设光纤将地面站获取的数据传输至中控室,设置心跳报警。最终实现:通过 PRP 交换机实现有线通信与工业无线通讯(5G 通讯的热切换,当有线通讯出现问题时,能够 0秒 切换到工业无线通讯5G 通讯。

请确认:根据上述两段落的要求,斗轮堆取料机与地面中控室之间可以实现5G 通讯。请确认该5G网络的构建是否在本次供货范围

答:5G网络的构建在本次供货范围内,分界点在斗轮堆取料机的CPE模块,斗轮堆取料机可通过机上的CPE模块与中控室之间实现5G通讯。

2、技术规格书2.2.4. 悬臂架: 悬臂架要求整体制作不能出现分段制作。 斗轮堆取料机悬臂架较长(约40米),建议允许分段制作,满足性能要求。

答:按技术规格书要求执行。

3、合同条款14.试车和验收: 1、设备在卖方厂内整机安装完毕后必须通电试车。2、设备在买方所在地安装完毕后,买方将组织卖方和有关部门的专业人员及代表对设备的技术性能和各项技术参数进行现场试车和验收工作。

通常斗轮堆取料机不在厂内进行整机安装通电试车,建议按照第2条,设备在买方所在地安装完毕后,买方将组织卖方和有关部门的专业人员及代表对设备的技术性能和各项技术参数进行现场试车和验收工作。

答:设备可不在厂内进行通电试车,但要在厂内进行分结构件预拼装。

二、补充、修改内容

1、招标文件中的第一章招标公告2.4 交货期:合同签订后10个月内 ;第二章投标人须知-投标人须知前附表1.3.2 交货期(交钥匙):合同签订后 10 个月内 ,修改为: 交货期:合同签订后12个月内。

本 澄清、修改及补充通知 为招标文件的组成部分,与招标文件不一致的,以本 澄清、修改及补充通知 为准。不同时间对同一内容的多种描述,以最后发出的内容为准。

招标人:****

招标代理机构:****

2025年7月2日

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