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彰武县久源烧结砖有限公司城市生活污泥干化与煤矸石混合制砖技术改造项目

审批

辽宁-阜新-彰武县

发布时间： 2025年07月03日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
912********082244W	姜铁岩
王刚	省市**县
**县冯家镇那力村那力屯 141 号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****城市生活污泥干化与煤矸石混合制砖技术改造项目	****

2021版本:056-砖瓦、石材等建筑材料制造	C3031-C3031-粘土砖瓦及建筑砌块制造
	****县 ****县
经度:122.47565 纬度: 42.51914	**环境局**分局
	2024-01-16
阜环彰审表〔2024〕03号	912********082244W002V
	5000
25	****
912********082244W	****
912********082244W	****公司
****0105MAD7NT0NXY	2025-05-07

2025-05-30	2025-06-30
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=50530XvJBL

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

技术改造项目	技术改造项目
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**位于县冯家镇那力村那力屯141号，主要从事多孔砖的生产。厂区现有“年产6000万块煤矸石烧结空心砖隧道窑（技术改造）项目”，该项目主要利用煤矸石为原料生产烧结多孔砖。为了响应国家政策，**处理厂产生的污泥处置难问题，拟建设“城市生活污泥干化与煤矸石混合制砖技术改造项目”，用远洋公司污泥代替部分煤矸石生产烧结砖。本项目为技改项目，总投资5000万元，在原有厂区污泥干化车间1000m2，湿污泥仓库1200m2，原料库2700m2。砖厂现有工程保持不变。建设完成后形成城市生活污泥干化与煤矸石混合制砖技术改造项目，其余工程依托现有工程。技改后总产能不变，为年产煤矸石烧结空心砖6000万块。****处理厂负责。	本次验收投资4500万元，在原有厂区污泥干化车间500m2，湿污泥仓库600m2，原料库2700m2。砖厂现有工程保持不变。本次验收已建完一条干化生产线。年产煤矸石烧结空心砖5000万块。**处理厂负责。形成城市生活污泥干化与煤矸石混合制砖技术改造项目，其余工程依托现有工程。
阶段验收

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）原料制备原料制备设置在加工车间内，采用三级破碎、一级筛分、加水搅拌的处理工艺。煤矸石用铲车直接喂入板式给料机中，板式给料机按工艺要求定量给料到带式输送机上运到颚式破碎机进行粗碎，然后输送到锤式破碎机处进行破碎，破碎后的原料输送到振动进行筛分，小于2mm的筛下料输送到搅拌机，筛上料再输送到破碎机进行破碎至小于1mm的颗粒料输送到搅拌机。本项目搅拌工序在陈化车间内进行。（2）原料陈化原料破碎后，经过设置在陈化车间内的双轴搅拌机混合、加水搅拌含水率达到15%～17%，达到陈化的需要，经双轴搅拌机处理后的物料通过带式输送机运送到陈化车间顶部的可逆式布料机上，将物料按一定班次规律均匀的堆存到陈化车间中，物料陈化时间一般不少于3天。陈化的作用是使物料中水分均化程度提高，颗粒表面和内部性能更加均匀，更趋一致，颗粒变得容易硫解，物料的成型性能得到提高。（3）挤出成型物料运到制坯车间的厢式给料机处定量分配，然后向生产线的搅排挤出机给料。原料通过二次加水、搅拌，使其水分控制在17%左右，物料性能满足成型需要。挤出成型采用国内先进的、适合全煤研石制砖的、高挤出压力、高真空度的JKY75/75-4.0型双级真空挤出机，挤出压力可以达到4.0MPa，真空度达到-0.092MPa。挤出的泥条经全自动切条切坯系统切割成所需规格的砖坯，并对坯体进行刮削、倒角等处理后，由自动码坯机组将坯体码放到窑车上，在湿坯贮存段存放。湿砖坯边角料由带式输送机送回双级真空挤出机再次挤出成型。以上两个系统全部采用程控机控制，机械化、自动化程度高，性能先进可靠，生产能力大，达到国际同行业的先进水平，领先国内同行业。该系统可切、码多种规格尺寸的坯体，可在窑车上码多种型式的码坯方式。（4）干燥、焙烧装有湿坯的窑车运送到进车端摆渡车上，通过液压步进机将窑车顶入干燥窑内进行干燥。本项目采用隧道干燥窑，干燥窑内宽为8.5m，有效高度4.28m，干燥窑长78m。为了热量充分利用，干燥热源来自焙烧余热。设有送热系统、循环系统。干燥好的砖坯通过干燥窑出口拉引机、摆渡车、焙烧窑液压步进机将窑车送入焙烧窑进行焙烧，干燥废砖坯重新进入板式给料机。隧道焙烧窑采用国内先进的隧道窑，内宽为8.5m，有效高度4.28m（窑车面以上），通过采用合理的控制手段，能有效地减小上下温差，整个断面的温度一致，成品色差小，提高成品的优等品率，隧道培烧窑长78米，可容车100辆（有效容车98辆，预备室2辆）。该道密设有排烟系统、余热利用系统、冷却系统及窑底压力平衡系统，系统设计合理，能充分发挥隧道窑的能力。该隧道窑墙设有耐火砖、轻质保温砖、岩棉层、红砖外墙，能充分减少热量散失，保温性能好。隧道窑设有窑温自动监测系统，能够随时监控窑内温度、压力的情况，根据参数的变化及时进行调整，保证了隧道窑热工参数的稳定。通过出口拉引机将载有经过焙烧的砖的窑车拉引到出车端摆渡车上，通过回车牵引机将载有砖的窑车运送到卸砖段，焙烧废砖坯重新进入板式给料机破碎作为原料使用。隧道窑焙烧采用内燃烧砖工艺，热源来自砖坯内燃烧，但需要一定量的煤来引燃，空气由冷却段引入隧道窑，废烟气由预热段的排烟风机引出。（5）成品出厂本项目采用人工卸砖，产品检验合格后由汽车运至成品堆场暂存，不合格产品重新进入板式给料机破碎作为原料使用。（6）点火操作本项目每年点火约1次，每次点火需用优质无烟煤5吨。点火起初的5-6小时内禁用大火，温度控制在100-400℃以内，因为砖坯原料需要逐渐升温，升温过快易导致炸裂，同时，缓慢升温可使密顶、窑墙及灶头砖等理化反应进行的更彻底，能够适应后期的高温烘烤，不易造成焦塌，其次可使坯垛得到充分的预热。点火选用优质无烟煤，发热8000kcal/kg，燃烧后残渣较少并且经过高温不会凝结成大块而影响通风供氧。当底火有了3-4排时，可在上面火眼投煤以增加温度及行火速度，投煤时讲究量少勤添。当底火行至8-10m时，焙烧带已经形成，要在保证温度的前提下加强通风供氧，对炉条进行勤排炉渣死灰，补充燃料讲究薄添勤加。当底火行进至20m左右时，焙烧带与保温带已经形成，大灶火可以逐步降温停烧，停烧后要观察焙烧带后部底火降温情况，如果发现“清底”过快，可用细砂或细土从焙烧带后面一排火眼投下，减少通风量并且重烧焙烧带中、后部即可控制底火降温过快。如果保温带降温速度与焙烧带行火速度成正比的话，就可以进一步加大灶头处的通风供氧量，用以提高行火的后推力量。这时，根据炉窑焙烧带的位置情况可以进车了。	（1）原料制备原料制备设置在加工车间内，采用三级破碎、一级筛分、加水搅拌的处理工艺。煤矸石用铲车直接喂入板式给料机中，板式给料机按工艺要求定量给料到带式输送机上运到颚式破碎机进行粗碎，然后输送到锤式破碎机处进行破碎，破碎后的原料输送到振动进行筛分，小于2mm的筛下料输送到搅拌机，筛上料再输送到破碎机进行破碎至小于1mm的颗粒料输送到搅拌机。本项目搅拌工序在陈化车间内进行。（2）原料陈化原料破碎后，经过设置在陈化车间内的双轴搅拌机混合、加水搅拌含水率达到15%～17%，达到陈化的需要，经双轴搅拌机处理后的物料通过带式输送机运送到陈化车间顶部的可逆式布料机上，将物料按一定班次规律均匀的堆存到陈化车间中，物料陈化时间一般不少于3天。陈化的作用是使物料中水分均化程度提高，颗粒表面和内部性能更加均匀，更趋一致，颗粒变得容易硫解，物料的成型性能得到提高。（3）挤出成型物料运到制坯车间的厢式给料机处定量分配，然后向生产线的搅排挤出机给料。原料通过二次加水、搅拌，使其水分控制在17%左右，物料性能满足成型需要。挤出成型采用国内先进的、适合全煤研石制砖的、高挤出压力、高真空度的JKY75/75-4.0型双级真空挤出机，挤出压力可以达到4.0MPa，真空度达到-0.092MPa。挤出的泥条经全自动切条切坯系统切割成所需规格的砖坯，并对坯体进行刮削、倒角等处理后，由自动码坯机组将坯体码放到窑车上，在湿坯贮存段存放。湿砖坯边角料由带式输送机送回双级真空挤出机再次挤出成型。以上两个系统全部采用程控机控制，机械化、自动化程度高，性能先进可靠，生产能力大，达到国际同行业的先进水平，领先国内同行业。该系统可切、码多种规格尺寸的坯体，可在窑车上码多种型式的码坯方式。（4）干燥、焙烧装有湿坯的窑车运送到进车端摆渡车上，通过液压步进机将窑车顶入干燥窑内进行干燥。本项目采用隧道干燥窑，干燥窑内宽为8.5m，有效高度4.28m，干燥窑长78m。为了热量充分利用，干燥热源来自焙烧余热。设有送热系统、循环系统。干燥好的砖坯通过干燥窑出口拉引机、摆渡车、焙烧窑液压步进机将窑车送入焙烧窑进行焙烧，干燥废砖坯重新进入板式给料机。隧道焙烧窑采用国内先进的隧道窑，内宽为8.5m，有效高度4.28m（窑车面以上），通过采用合理的控制手段，能有效地减小上下温差，整个断面的温度一致，成品色差小，提高成品的优等品率，隧道培烧窑长78米，可容车100辆（有效容车98辆，预备室2辆）。该道密设有排烟系统、余热利用系统、冷却系统及窑底压力平衡系统，系统设计合理，能充分发挥隧道窑的能力。该隧道窑墙设有耐火砖、轻质保温砖、岩棉层、红砖外墙，能充分减少热量散失，保温性能好。隧道窑设有窑温自动监测系统，能够随时监控窑内温度、压力的情况，根据参数的变化及时进行调整，保证了隧道窑热工参数的稳定。通过出口拉引机将载有经过焙烧的砖的窑车拉引到出车端摆渡车上，通过回车牵引机将载有砖的窑车运送到卸砖段，焙烧废砖坯重新进入板式给料机破碎作为原料使用。隧道窑焙烧采用内燃烧砖工艺，热源来自砖坯内燃烧，但需要一定量的煤来引燃，空气由冷却段引入隧道窑，废烟气由预热段的排烟风机引出。（5）成品出厂本项目采用人工卸砖，产品检验合格后由汽车运至成品堆场暂存，不合格产品重新进入板式给料机破碎作为原料使用。（6）点火操作本项目每年点火约1次，每次点火需用优质无烟煤5吨。点火起初的5-6小时内禁用大火，温度控制在100-400℃以内，因为砖坯原料需要逐渐升温，升温过快易导致炸裂，同时，缓慢升温可使密顶、窑墙及灶头砖等理化反应进行的更彻底，能够适应后期的高温烘烤，不易造成焦塌，其次可使坯垛得到充分的预热。点火选用优质无烟煤，发热8000kcal/kg，燃烧后残渣较少并且经过高温不会凝结成大块而影响通风供氧。当底火有了3-4排时，可在上面火眼投煤以增加温度及行火速度，投煤时讲究量少勤添。当底火行至8-10m时，焙烧带已经形成，要在保证温度的前提下加强通风供氧，对炉条进行勤排炉渣死灰，补充燃料讲究薄添勤加。当底火行进至20m左右时，焙烧带与保温带已经形成，大灶火可以逐步降温停烧，停烧后要观察焙烧带后部底火降温情况，如果发现“清底”过快，可用细砂或细土从焙烧带后面一排火眼投下，减少通风量并且重烧焙烧带中、后部即可控制底火降温过快。如果保温带降温速度与焙烧带行火速度成正比的话，就可以进一步加大灶头处的通风供氧量，用以提高行火的后推力量。这时，根据炉窑焙烧带的位置情况可以进车了。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

建设全封闭污泥仓库，并安装收集装置将废气收集后送入1套两级活性炭吸附装置处理后通过1根15米高排气筒（DA003）排放废气经旋风除尘器处理后，引至隧道窑焙烧，焙烧后与隧道窑烟气通过双碱法脱硫后+经1根26m高烟囱（DA002）排放	建设全封闭污泥仓库，并安装收集装置将废气收集后送入1套两级活性炭吸附装置处理后通过1根15米高排气筒（DA003）排放废气经旋风除尘器处理后，引至隧道窑焙烧，焙烧后与隧道窑烟气通过双碱法脱硫后+经1根26m高烟囱（DA002）排放
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	密闭的加工车间，粉尘通过集气罩被送入布袋除尘器净化后通过1根15m高的排气筒（DA001）排放	《砖瓦工业大气污染物排放标准》（GB29620-2013）	已建设	已检测
2	污泥干化废气经收集后通过旋风除尘系统处理后气体引至隧道窑焙烧，污泥干化废气与隧道窑烟气经收集后通过双碱法脱硫后+经1根26m高烟囱（DA002）排放	《砖瓦工业大气污染物排放标准》（GB29620-2013）修改单、《****处理厂污泥处置单独焚烧用泥质》（GB/T24602-2009）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554－1993）	已建设	已检测
3	污泥库恶臭污染防治主要通过污泥全部存放于密闭车间内，并安装收集装置将废气收集后送入1套两级活性炭吸附装置处理后通过1根15米高排气筒（DA003）排放	《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）	已建设	已检测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

安装减振基座，车间隔声

《工业企业场界环境噪声排放标准》中1类标准限值

已建设

已检测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

对固体废物实施分类处置处理，实现“**化、减量化、无害化”危险废物交有资质的单位处置，危险废物暂存库应符合相关标准要求:生活垃圾集中收集后，由环卫部门清运;除尘器收尘、湿砖坯边角料及废砖坯、不合格废品砖、脱硫石膏全部回用于生产需满足《中华人民**国固体废物污染环境防治法》(2020年4月29日修订)的管理要求。危险废物包括废活性炭、废机油、废润滑油、废油桶，在厂区东北侧设置1个(10m2)危险废物暂存点，厂区危险废物集中收集后暂存于危险废物贮存点，定期委托有资质单位处置。确保危废库的建设满足《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2023)和《危险废物识别标志设置技术规范》(HJ1276-2022)相关要求。危险废物转移时，必须填写《危险废物转移联单》，需满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单(2013年第36号文件)的有关规定。

对固体废物实施分类处置处理，实现“**化、减量化、无害化”危险废物交有资质的单位处置，危险废物暂存库应符合相关标准要求:生活垃圾集中收集后，由环卫部门清运;除尘器收尘、湿砖坯边角料及废砖坯、不合格废品砖、脱硫石膏全部回用于生产需满足《中华人民**国固体废物污染环境防治法》(2020年4月29日修订)的管理要求。危险废物包括废活性炭、废机油、废润滑油、废油桶，在厂区东北侧设置1个(10m2)危险废物暂存点，厂区危险废物集中收集后暂存于危险废物贮存点，定期委托****处置。确保危废库的建设满足《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2023)和《危险废物识别标志设置技术规范》(HJ1276-2022)相关要求。危险废物转移时，必须填写《危险废物转移联单》，需满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单(2013年第36号文件)的有关规定。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程