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台州海滨船舶修造股份有限公司5000吨级舾装码头工程

审批

浙江-台州-三门县

发布时间： 2025年07月04日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********956269F	王峰
王宝富	省市**县
省市县**开发区）

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****5000吨级舾装码头工程	****

2021版本:141-滚装、客运、工作船、游艇码头	G5532-G5532-货运**
	省市县健跳岸段
经度:121.64499 纬度: 29.04422	**环境局**分局
	2023-03-14
台环建（三）〔2023〕7号	913********956269F001Z
2023-10-20	4200
36	****
913********956269F	碧**公司
****1001MA2DUWC34Y	******公司
****0212MA28YQEX3B	2024-11-20

2025-06-05	2025-07-03
	http://zjbytkj.com/mu/57.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

扩建	扩建
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

主要建设5000吨级舾装码头，该码头为T型码头，其中码头平台尺寸为148×22m，栈桥平面尺寸为70×12m。	主要建设5000吨级舾装码头，该码头为T型码头，其中码头平台尺寸为148×22m，栈桥平面尺寸为70×12m。
无变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、施工工艺包括水工建筑物施工流程、码头工艺流程、疏浚工艺、疏浚施工工艺、施工和运营期疏浚施工方案。2、舾装工艺。	1、施工工艺包括水工建筑物施工流程、码头工艺流程、疏浚工艺、疏浚施工工艺、施工和运营期疏浚施工方案。2、舾装工艺。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期：废气：①施工垃圾应及时清运、适量洒水，以减少扬尘；②运输车辆在大风天加盖篷布，道路硬质覆盖并及时清扫，施工现场配洒水车，在干旱多风天气向施工现场洒水降尘；③粉性物料采取封闭、遮盖措施，减少露天堆放，定时洒水保证料堆一定的含水量。④加强对施工机械的维护和保养，加强对施工进程的管理，提高使用效率。⑤按照《国际船舶和舾装码头安全指南》等规定或标准要求，严格执行本工程码头舾装生产工艺操作规程，且码头面仅进行待维修船舶舱内修补及手工刷漆等小修作业，不得进行喷砂除锈、喷涂等作业。对于室外进行的手工刷漆，手工涂刷时应在风况条件较好时进行，方便废气扩散，同时工作人员手工涂刷时带口罩。废水：①钻孔泥浆水经沉淀处理后，上清液循环使用，钻渣收集后回填后方施工场地。②车辆设备冲洗废水进入调节池，由泵提升进入气浮池，而后经过隔油池、沉淀池和蓄水池处理后达标后由相关单位清运送**处理厂处理；③生活污水经化粪池预处理达标后由相关单位送至处理厂处理，达标后排放；④船舶油污水铅封处理后委托专门的资质单位处理。噪声：①选用低噪声施工机械，合理安排各类施工机械的工作时间，禁止夜间（22点至次日6点）进行产生重噪声污染的建筑施工作业；②对施工机械和运输车辆定期维修、养护，减少或杜绝车辆鸣笛；③加强施工期间的员工管理，提高施工人员的环境保护意识，按规范操作机械设备；④减少夜间运输，限制大型载重车的车速，同时运输车辆避开靠近居民区的路线；⑤在施工作业过程中，遵守作业规定，减少碰撞噪音。固废：①施工现场设有若干临时垃圾桶，生活垃圾统一在临时垃圾桶进行分类收集，并委托当地环卫部门对生活垃圾及时组织清运，集中处理；②对建筑垃圾进行回收利用，不能再次使用的部分进行外售综合利用；③施工作业产生的疏浚物运至县洋市涂围垦区进行综合利用，钻渣收集后回填后方施工场地。生态保护：①合理安排码头工程的施工期，对整个施工工期进行合理规划，尽量缩短工期，尽量避开鱼类产卵期，避开底栖生物、潮间带生物生物量较高的季节（3-5月份），尽可能减轻对浮游生物、鱼类和幼鱼等的影响；②对临时堆料进行表面覆盖，减轻水土流水；施工时间尽量避免在恶劣的天气下进行，防止施工工地泥沙冲刷入水体；③工程码头施工前应做好施工计划，合理安排施工工序、施工工期，提高施工效率，划定施工范围，按要求设施警示标志，在保证正常施工的前提下，尽量减小施工范围。在已批准的用海范围内施工，严格按照设计施工，禁止擅自改变用海位置、用海范围和用海方式。④本项目尽量选择在低潮时施工，减小对海洋生态的影响；⑤施工时候注意施工范围；⑥进行海堤护岸的生态化建设，采取格宾网护面，发挥生态海堤的基础功能和综合功能。⑦海上作业船只产生的生活污水和油污水应当分类收集后，上岸委托有资质单位进行处置，不得擅自排放入海。应及时清理工作船舶上的废料、垃圾，防止其被雨水冲刷入海，造成水污染。⑧建设单位应地方环保部门做好水环境的监测检查工作。⑨海上作业船只上的生产与生活垃圾应落实“有用与无用，污染与一般” 的分类制度，设立垃圾箱，及时进行收集。对于生产垃圾分类处理。⑩本项目实施会对海域生态环境会产生一定的影响，对海洋生物及渔业造成一定的损失，建设单位应对此进行补偿。建设单位应在当地相关行政主管部门指导下，合理安排项目附近海域生态修复工作。海域生态修复主要措施为增殖放流，放流的生物物种应为当地的常见种，一般在维护性疏浚施工完成后每年的休渔期(4~10月)进行，同时应对增殖放流效果进行跟踪监测，根据监测结果调整放流的种类和规模。运营期：废气：①船舶定期进行维修保养，保证船舶发动机正常运行，使用经国家检测合格的燃料油；②采用符合国家排放标准的船舶，并避免船舶处于空负荷运行，以减少废气的排放；③加强管理，保证船舶进出畅通。④按照《国际船舶和舾装码头安全指南》的规定或标准要求，严格执行本工程码头舾装生产工艺操作规程，且码头面仅进行焊接和手工刷漆等小型作业，不得进行喷砂除锈、喷涂等作业；用焊接烟尘收集器收集烟尘。⑤对于室外进行的手工刷漆，手工涂刷时应在风况条件较好时进行，方便废气扩散，同时工作人员手工涂刷时带口罩。废水：①运营期生活污水主要来自工作人员，生活污水经化粪池预处理污染物浓度达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准（其中总磷、氨氮浓度达到《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）中的间接排放限值），近期由相关单位清运送处理厂处理，处理厂。②运营期码头停靠的船舶产生含油废水。船舶油废水严格按照《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》（交海发〔2007〕165号）的相关规定执行，铅封处理后委托专门的资质单位处理，禁止排入工程附近海域。③运营期车辆设备冲洗废水进入调节池，由泵提升进入气浮池，而后经过隔油池、沉淀池和蓄水池处理，污染物浓度达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，近期由相关单位清运送处理厂处理，处理厂；初期雨水进入收集坑后通过提升泵到调节池，再到污水处理房（气浮池、隔油池、沉淀池和蓄水池）处理，污染物浓度达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，近期由相关单位清运送处理厂处理，处理厂。噪声：①加强对靠泊码头的船舶管理，夜间不运行；②除航行需要外，禁止船舶在码头区域无故鸣笛。固废：本项目运营期固废主要分为危险固废和一般固废。危险固废主要是废油漆桶和废油漆，集中收集后定期委托台公司处置；一般固废主要包括废铁、木条、设备包装、码头工作人员的生活垃圾和船舶生活垃圾等，废铁、木条和设备包装回收再利用，船舶生活垃圾和码头工作人员生活垃圾在临时垃圾桶进行分类收集，并委托当地环卫部门对生活垃圾及时组织清运，集中处理。运营期产生的疏浚物近期可运往的自有用地进行综合利用（场地平整），远期可运往海上专门倾倒抛泥区（椒疏浚物倾倒区）。	施工期：废气：基本按环评要求落实。施工已结束，无废气污染。废水：基本按环评要求落实。施工已结束，无废水污染。噪声：基本按环评要求落实。施工已结束，无噪声污染。固废：基本按环评要求落实。施工已结束，各类固废均已妥善处置，迹地已恢复。生态环境：基本按环评要求落实。施工已结束，迹地已恢复。运营期：废气：船舶定期进行维修保养，保证船舶发动机正常运行，使用经国家检测合格的燃料油；采用符合国家排放标准的船舶，并避免船舶处于空负荷运行，以减少废气的排放；加强管理，保证船舶进出畅通；按照《国际船舶和舾装码头安全指南》的规定或标准要求，严格执行本工程码头舾装生产工艺操作规程，且码头面仅进行焊接和手工刷漆等小型作业，不得进行喷砂除锈、喷涂等作业；用焊接烟尘收集器收集烟尘。对于室外进行的手工刷漆，手工涂刷时应在风况条件较好时进行，方便废气扩散，同时工作人员手工涂刷时带口罩。废水：根据企业提供的资料及调查核实，项目所在区域污水管网已铺设完成，企业废水已纳管排放。项目车辆设备冲洗废水和初期雨水经厂区污水处理设施（依托现有）预处理达纳管标准后与经化粪池（依托现有）预处理达标后的生活污水一并纳入市政污水管网，排入**处理厂处理达标后排放。纳管执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996) 三级标准（其中总磷、氨氮执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）中的间接排放限值），处理厂出水执行《处理厂出水指标及标准限值表》地表水准Ⅳ类标准。项目码头停靠的船舶产生的含油废水铅封处理后委托**公司处理。噪声：运营期加强对靠泊码头的船舶管理，夜间不运行；除航行需要外，禁止船舶在码头区域无故鸣笛。固废：项目危险废物废油漆桶和废油漆集中收集后定期委托台公司处置；一般固废废铁、木条和设备包装回收再利用，船舶生活垃圾和码头工作人员生活垃圾在临时垃圾桶进行分类收集，并委托当地环卫部门对生活垃圾及时组织清运，集中处理。运营期产生的疏浚物目前运至县全域****公司洋市涂围垦区进行综合利用。企业已设置1间危废仓库和1个一般固废堆场。危废仓库位于厂区西北侧独立房间，面积约40平方米，最大可存放危废量约40t，可满足危险废物贮存要求。危废仓库由专人负责管理；墙上贴有危险废物警示标识及危险废物管理周知卡，堆场内部涂刷环氧树脂进行防腐防渗处理。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

做好环境风险防范措施。建设单位应强化环境风险管理，严格按照环评报告提出的各项风险防范要求，依托厂区既有项目事故应急池及应急器材，制定切实可行的风险防范措施和应急预案，尽可能降低环境污染事故发生概率。开展日常环境安全工作，加强日常环境监测，掌握环境质量变化动态。在风险事故发生后，须及时采取风险防范措施及应急预案，有效控制风险事故造成的环境污染。	企业已落实环境风险防范措施，本项目应急****生态环境局备案，备案号为331022-2025-014-L。
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

2.208	0.219	2.427	2.427	0.219
0.662	0.066	0.728	0.728	0.066
0.033	0.003	0.036	0.036	0.003
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	/
3	0	3	3	0	/
13.69	0.401	14.091	14.091	0.401	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	生活污水处理设施	《污水综合排放标准》(GB8978-1996) 三级标准（其中总磷、氨氮执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）中的间接排放限值）	化粪池	厂区废水总排口
2	生产废水处理设施	《污水综合排放标准》(GB8978-1996) 三级标准（其中总磷、氨氮执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）中的间接排放限值）	污水处理站	生产废水排放口

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

废气治理措施

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）、《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）、《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）

船舶定期进行维修保养，保证船舶发动机正常运行，使用经国家检测合格的燃料油；采用符合国家排放标准的船舶，并避免船舶处于空负荷运行，以减少废气的排放；加强管理，保证船舶进出畅通；按照《国际船舶和舾装码头安全指南》的规定或标准要求，严格执行本工程码头舾装生产工艺操作规程，且码头面仅进行焊接和手工刷漆等小型作业，不得进行喷砂除锈、喷涂等作业；采用焊接烟尘收集器收集烟尘。对于室外进行的手工刷漆，手工涂刷时应在风况条件较好时进行，方便废气扩散，同时工作人员手工涂刷时带口罩。

厂界四周、厂区内

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

噪声治理措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）

加强对靠泊码头的船舶管理，夜间不运行；除航行需要外，禁止船舶在码头区域无故鸣笛。

码头四周、厂界四周

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目运营期固废主要分为危险固废和一般固废。危险固废主要是废油漆桶和废油漆，集中收集后定期委托台****公司处置；一般固废主要包括废铁、木条、设备包装、码头工作人员的生活垃圾和船舶生活垃圾等，废铁、木条和设备包装回收再利用，船舶生活垃圾和码头工作人员生活垃圾在临时垃圾桶进行分类收集，并委托当地环卫部门对生活垃圾及时组织清运，集中处理。运营期产生的疏浚物近期可运往****的自有用地进行综合利用（场地平整），远期可运往海上专门倾倒抛泥区（椒**疏浚物倾倒区）。

项目危险废物废油漆桶和废油漆集中收集后定期委托台****公司处置；一般固废废铁、木条和设备包装回收再利用，船舶生活垃圾和码头工作人员生活垃圾在临时垃圾桶进行分类收集，并委托当地环卫部门对生活垃圾及时组织清运，集中处理。运营期产生的疏浚物目前运至**县全域****公司洋市涂围垦区进行综合利用。企业已设置1间危废仓库和1个一般固废堆场。危废仓库位于厂区西北侧独立房间，面积约40平方米，最大可存放危废量约40t，可满足危险废物贮存要求。危废仓库由专人负责管理；墙上贴有危险废物警示标识及危险废物管理周知卡，堆场内部涂刷环氧树脂进行防腐防渗处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

制定环境风险防范措施；制定应急抢险措施。

项目已制定环境风险防范措施；制定应急抢险措施。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程