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浦江县高铁站场综合交通枢纽项目

审批

浙江-金华-浦江县

发布时间： 2025年07月05日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0726MABUY3XJ39	石向荣
周**	省市**县
省县浦阳街道**北路169号（自主申报）

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**县高铁站场综合交通枢纽项目	****

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	省市**县
经度:119.97569 纬度: 29.4955	****环境局
	2023-04-28
金环建浦〔2023〕16号	无
	40000
750	****
****0726MABUY3XJ39	****
****0726MABUY3XJ39	浦环****公司
913********121164J	2024-10-20

2025-05-30	2025-07-01
	Http://www.****.com

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

广场总用地面积37921平方米，总建筑面积47675.54平方米。大道建设起点位于351国道，终点至岩郑公路，标准横断面宽度32~48m ，长度约1850米。新增**大道菱形互通共计四条匝道，A匝道设计里程范围AK0+000-AK0+356.909 、B匝道设计里程范围BK0+000-BK0+487.936 、C匝道设计里程范围CK0+000-CK0+523.065 、D匝道设计里程范围DK0+000-DK0+458.060。	广场总用地面积37921平方米，总建筑面积47675.54平方米。大道起点与已建郑岩公路（X821）平交，自南向北布线下穿G351国道，通过匝道与国道衔接，终点与X804县道平交，标准横断面宽度32~48m ，长度1944.387米。新增**大道菱形互通共计四条匝道，A匝道设计里程范围AK0+000-AK0+356.909 、B匝道设计里程范围BK0+000-BK0+487.936 、C匝道设计里程范围CK0+000-CK0+523.065 、D匝道设计里程范围DK0+000-DK0+458.060。
工程变动为环评设计**大道起止351国道交叉口，终于岩郑公路交叉口，总长约1.85km，实际起止岩郑公路（X821）平交，横穿351国道（351国道与X804道平行），终于X804县道平交，实际路线全长1944.387m。线路长度增加了4.9%；如果按起止351国道交叉口计算，与环评一致。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目道路施工工艺：施工场地平整、基坑围护桩施工、基坑开挖、地面道路施工、路面景观、工程竣工；本项目建筑物施工工艺：定位放样、基坑围堰、基坑排水、基坑开挖、基底检验、基础砌筑、基坑回填。	本项目道路施工工艺：施工场地平整、基坑围护桩施工、基坑开挖、地面道路施工、路面景观、工程竣工；本项目建筑物施工工艺：定位放样、基坑围堰、基坑排水、基坑开挖、基底检验、基础砌筑、基坑回填。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、废水：施工生产废水经沉淀池沉淀处理后回用或用于绿化及路面洒水；施工人员如厕利用沿线公共卫生设施。运营期，加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等，减少随初期雨水冲刷而进入到路面径流污水中的 SS 和石油类等污染物量，最大程度地保护工程沿线的生态环境；生活污水中，含油废水经隔油处理后汇同其他生活污水经化粪池处理后一起排入市政污水管网，最终经****公司（四厂）集中处理后外排。2、废气：施工期，①洒水抑尘，洒水次数和洒水量视具体情况而定；②运送散装含尘物料的车辆，尽可能用蓬布遮盖，对运输砂石料的车辆应限制超载，以免沿途洒漏，减少粉尘污染环境；③粉状原材料如水泥、石灰等应罐装、袋装，禁止散装运输，堆放应有蓬布遮盖；④施工场址周围设置沙土围栏，用土工布固定，并在其设截土、沙沟，工程完成后回填。⑤项目不在施工场区设置路拌沥青站，在铺设过程中采取及时摊铺作业并压实，用冷水喷洒路面，减少沥青烟气散发。⑥使用污染物排放符合国家标准的运输车辆和施工设备，加强设备、车辆的维护保养；⑦限制施工区内运输车辆的速度，将卡车在施工场地的车速减少到 10km/h ，其他区域减少至 30km/h。运营期，垃圾实行袋装化，分类收集，投入垃圾箱，环卫所派专人及时清运，保持垃圾收集点周围的较好卫生状况，垃圾箱必须密闭加盖。公厕应按照《城市公共厕所卫生标准》（GB/T17217-1998）有关规定设置，加强厕所内通风，及时清扫，加强清洁。易产生油烟的餐饮要求经国家认可的油烟净化器处理后排放。地面停车场敞开式布置，采取自然通风；地下车库的汽车尾气通过排风机统一排至地面绿地。加强交通管理，抽查汽车尾气排放合格证，禁止尾气超标车辆上路行驶；减少汽车尾气中污染物量是解决空气污染的根本途径，可通过改进汽车性能、安装汽车尾气净化器等方法来减少污染物的绝对排放量。3、噪声：施工期，①施工单位应尽量选用低噪声设备，采用新的施工技术、合理布置高噪设备位置，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备；②在不影响施工情况下，尽量将高噪音机械设置在靠敏感点远的一侧；③车辆出入施工场地应减速行驶并少鸣喇叭，以减轻噪声对周围环境的影响；④禁止夜间（22:00~6:00）施工，如因施工工艺要求必须连续作业的，必须报请主管部门的同意，并告示附近居民，获取谅解；⑤管理部门应加强对施工场地的噪声管理，施工单位也应对施工场地的噪声进行自律，文明施工避免因施工噪声产生纠纷。运营期，加强交通管理；加强道路检查；改善路况；跟踪监测，对因本工程造成的超标现象，需预留资金进一步采取隔声措施，如道路两侧超标敏感点安装隔声窗等。4、固废：施工期，施工垃圾由施工单位采用车辆运输直**填埋场填埋；生活垃圾定点收集并及时清运至当地环卫部门集中处理。运营期，本项目产生的生活垃圾由当地环卫部门负责清运。	1、废水：施工生产废水经三级沉淀处理后上清液回用，沉渣外运处理；施工人员日常生活利用后叶村租用民房现有的生活设施；各施工区均设置厕所,派专人每天打扫，保持清洁卫生，并定期进行清理及消毒，生产和生活废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》规定，才能排放到市政污水管道。运营期，配备专人对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等；生活污水、含油废水经隔油处理后汇同其他生活污水经化粪池处理后一起排入起点处郑岩公路已建市政污水管网，最终经****公司（四厂）集中处理后外排。道路两侧人行道设置绿化植被；工程雨污分流，设置了雨水收集系统，排入起点处郑岩公路已建市政雨水管网。2、废气：施工期，施工单位在施工期间设置硬质封闭围挡；采取了设置喷淋抑尘的措施，有效降低了扬尘的产生；出入口设置车辆冲洗池；场区设置了设置了警示牌、堆场设置围挡，现场堆土用密目网进行覆盖，风力超过四级时，停止土方回填，弃土填埋场处理，施工期尽量避开易产生扬尘的天气；运输车加盖斗篷，限制车辆的速度；施工阶段，本工程不设置沥青熬炼设备，不设置沥青拌合站，不设置水泥拌合站，沥青、商品混凝土均外购，采取密闭运输。配备专人和专用洒水车4辆，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘，保持道路不起灰尘。旱季时加强洒水，确保不产生扬尘。运营期，垃圾收集桶采用不锈钢制，分类收集，广场周边，落实专人一日一清，保持垃圾收集点周围的较好卫生状况；公厕按照《城市公共厕所卫生标准》（GB/T17217-1998）有关规定设置，落实专人负责，保持厕所内通风，及时清扫、清洁。地下车库的汽车尾气通过排风机及通风井统一排至地面绿地。加强交通管理，抽查汽车尾气排放合格证，禁止尾气超标车辆上路行驶；减少汽车尾气中污染物量是解决空气污染的根本途径，可通过改进汽车性能、安装汽车尾气净化器等方法来减少污染物的绝对排放量。3、噪声：施工期，选用低噪声施工机械设备，已做好运输车辆进出本工程的沿线道路的周围群众的协调工作；原则上禁止夜间（22:00~6:00）施工，如因施工工艺要求必须连续作业的，均报请主管部门的同意，并告示附近居民，获取谅解；出入现场的机械、车辆规定做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制。安装噪声、粉尘监测屏；随时监控噪声影响。运营期，已加强交通管理；敏感路段设置禁鸣、限速标志；预留有资金进一步加强道路的维修保养，保持路面平整，降低道路交通噪声；加强道路沿线绿化及维护管理。4、固废：施工期，产生的施工建筑垃圾、沥青混凝土垃圾，直填埋场填埋；在现场设立固定的封闭式分类垃圾池，并在各楼层设立垃圾箱，所有垃圾当天清除出现场，并按政府垃圾场，由当地环卫部门集中处理。弃土余方 38.62 万 m3，运往 2022 年度县郑宅镇千亩方永久基本农田集中连片整治项目建设。运营期，地面广场的生活垃圾经垃圾筒收集，地下空间的生活垃圾和餐饮垃圾统一收集，由当地环卫部门负责清运。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

设员工食堂	未设员工食堂
承诺不再设员工食堂

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.876	1.752	0.876	0.876
0.35	0.701	0.35	0.35
0.018	0.035	0.018	0.018
0	0	0	0
0	0	0	0
0	0	0	0	/
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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

化粪池

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后（其中氨氮执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）中限值）

运营期采取雨污分流，雨水收集后汇入已建岩郑公路市政雨水管网，污水收集后汇入已建岩郑公路市政污水管道，送******公司（四厂）集中处理。

验收监测期间，本项目生活污水排放口pH值范围为7.3-7.5（无量纲）、悬浮物排放浓度最高日均值为250mg/L、化学需氧量排放浓度最高日均值为78mg/L、五日生化需氧量排放浓度最高日均值为28.8mg/L，阴离子表面活性剂排放浓度最高日均值为0.078mg/L；均符合《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）表4三级标准要求，氨氮排放浓度最高日均值为25.1mg/L、总磷排放浓度最高日均值为2.87mg/L的排放浓度均符合《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB 33/887-2013）规定的限值要求。验收监测期间，雨水管网无废水外排现象。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

围挡、绿化、隔声

施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12准执行《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）中的 4 类区标准。523-2011）中表 1 ****广场运营期东、南、北边界噪声排放标准执行《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）中的 2 类区标准；**广场西边界、城市主干路及一级道路两侧噪声排放标准执行《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）中的 4 类区标准。

工程施工期噪声主要来源于施工机械及进出车辆产生的噪声，对此施工场地四周设置围挡，采用低噪声机械，对高噪声设备采取隔声、减震和消声措施，出入现场的机械、车辆规定做到不鸣笛，不急刹车；施工场所安装噪声、粉尘监测屏。使工程施工对沿线的声环境影响尽量降至最低。本项目在运营过程中，产生噪声的主要来源为过往车辆产生的噪声及来自风机、制冷设备等设备的运行噪声。本项目风机和制冷设备均选用低噪声设备，地下车库出入口露天部分已增设隔声顶棚。及时养护路面，保持良好路况。同时，道路两边绿化根据当地自然条件选择了枝叶繁茂、生长迅速的常绿植物。道路进行定期维护保养，在道路沿线敏感点附近设立限速、禁鸣等标志，道路路口、交叉路口等设置警示标志。

验收检测期间，**广场东、南、北边界昼间噪声排放噪声值分别为51～56dB(A)、45～52dB(A)、48～51dB(A)；夜间噪声排放噪声值分别为44～47dB(A)、42～46dB(A)、46～46dB(A)；均符合《社会生活环境噪声排放标准》（GB 22337-2008）2类区标准要求，**广场西边界昼间噪声排放噪声值分别为52～53dB(A)；夜间噪声排放噪声值分别为43～43dB(A)；均符合《社会生活环境噪声排放标准》（GB 22337-2008）4类区标准要求。验收检测期间，本项目**大道昼间东西两侧噪声排放噪声值分别为58～59dB(A)、夜间东西两侧噪声排放噪声值分别为47～52dB(A)；A匝道昼间两侧噪声排放噪声值分别为61～62dB(A)；B匝道昼间两侧噪声排放噪声值分别为68～69dB(A)；C匝道昼间两侧噪声排放噪声值分别为67～69dB(A)；D匝道昼间两侧噪声排放噪声值分别为62～63dB(A)；A匝道夜间两侧噪声排放噪声值分别为54～55dB(A)；B匝道夜间两侧噪声排放噪声值分别为48～54dB(A)；C匝道夜间两侧噪声排放噪声值分别为51～55dB(A)；D匝道夜间两侧噪声排放噪声值分别为50～53dB(A)；均符合《社会生活环境噪声排放标准》（GB 22337-2008）4类区标准的要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期，施工垃圾由施工单位采用车辆运输直****填埋场填埋；生活垃圾由当地环卫部门负责清运；运营期，生活垃圾由当地环卫部门负责清运。

施工期固体废物主要是生活垃圾和施工期的弃土弃渣。施工方在施工营地设置生活垃圾桶，统一收集，由当地环卫部门负责清运。弃土弃渣运至指定 2022 年度**县郑宅镇千亩方永久基本农田集中连片整治项目建设。运营期固体废****广场工程中旅客、管理人员产生的生活垃圾。地面广场的生活垃圾经垃圾筒收集，地下空间的生活垃圾和餐饮垃圾统一收集，由当地环卫部门负责清运。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

围挡、绿化护坡、补植、复耕

项目施工时间为 2023 年5 月-2024年9 月，工程不专设取料场和弃渣场。工程挖填方总量 109.50 万 m3，其中挖方 71.26 万m3，填方 38.24 万 m3，采取“即挖即填”或“短暂堆置就地利用”措施；借方 5.60 万 m 3，为管网及路面工程所需石方，从合规取料场或供应商处采购（包括从**县黄宅镇张官村建筑用石料矿等合法场地取料）。余方 38.62 万 m3，运往 2022 年度**县郑宅镇千亩方永久基本农田集中连片整治项目建设。项目施工期严格控制施工用地，表土堆场采取填土编织袋拦挡+密目网苫盖+临时撒草籽措施，落实“先挡后堆”；场地采取了堆土覆盖、开挖场地排水沟、基坑截水沟、砖砌沉沙池、密目网苫盖、栅栏拦挡、配备洗车平台等水土保持措施，边坡成形后，已及时做好防护工程，防止水土流失。项目建设完成后在人行道设置了行道树，广场绿化，起到了一定的生态补偿作用；做到“破坏一处，恢复一处”的原则。根据调查，工程的各项环保措施与主体工程同时设计、同时施工，同时投入使用。施工期间环保部门未接到相关环保投诉。本项目影响范围内的绿化工程已全部完成，根据现场踏勘，植被恢复情况较好，运行期间未发生水土流失、污染水体事件。经现场踏勘发现，道路周围无堆弃土。路面平整，表土恢复良好并设有绿化带。道路两侧已进行绿化，有效的防治了水土流失。经调查，****广场绿化面积达10395m2 ，绿化主要布置在****广场，主要通过设置花池、花坛等形式种植灌草、时花等植被，同时以乔木为点缀。乔木种类包括香樟、广玉兰、湿地松、女贞、桂花、无患子、榉树、染井吉野樱、鸡爪槭、垂丝**、娜塔栎等，红叶石楠球、金边黄杨球、大叶黄杨球，地被植物主要有草种包括大叶黄杨、红叶石楠、桃叶珊瑚、大花月季、金边麦冬、佛甲草、草坪等。**大道绿化包括行道树、侧分带及中央分隔带绿化，树池绿化面积约 922m2；设置侧分带及中央分隔带绿化 17398m2，混植乔灌草和栽植时花。乔木种类包括香樟、造型五针松、茶花、悬铃木、无患子、娜塔栎、吉野樱、美人梅等，茶梅球、红叶石楠球、小叶黄杨球，地被植物主要有草种包括红叶石楠、金叶女贞、小龙柏、南天竹、大花月季及麦冬+红花石蒜等。道路沿线部分低矮挖填边坡坡面采用喷播植草防护，部分挖填边坡坡面采用 C25 砼骨架植草防护。本工程在道路****广场及路基排水系统，**广场设计大面积地面绿化，设置了透水铺装及雨水收集回用一体设施；**大道及匝道设置了完善的雨水管网、排水沟及植物护坡等措施，有效的保证了工程安全并避免了水土流失。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

①加强管理，严禁各种泄漏及散装载重车辆上路，防止散失货物，污染物排放和发生交通事故； ②沿线设置减速标识和禁止危化品运输车辆通行标识。

已落实；安排人员不定期巡查，严禁各种泄漏及散装载重车辆上路；沿线设置限速、减速标识。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程