中交二公局一公司在浙江中标公路项目

近日，S206**至**公路**段改建工程（规划九曲港路至乍王线段）第SG01标段施工中标结果正式公布，****脱颖而出，以357,345,552.32元的中标价成功拿下该项目。

项目概况

S206规划九曲港路至乍王线段意义重大，起于钟埭街道规划九曲港路与206省道交叉口，设计起点桩号K38 + 353。路线由北向南沿着**区**湖市交界线巧妙布设，一路贯穿**区大桥镇、**市钟埭街道、**区**镇以及**市曹桥街道等多个重要区域，最终与206省道**段改建工程(乍王线至S302段)起点完美相接，设计终点桩号K44 + 446。

该项目主线全长6.093公里，其中**段长约4.9公里，**段长约1.2公里。在桥梁建设方面成绩斐然，主线设置桥梁3124.92米/8座，包括1座长达1014.24米的特大桥、3座总长1972.72米的大桥以及4座共计157.96米的中桥。同时，**塘大桥（兴曹大桥）主桥南侧还精心设置了2座上下坡道桥，总长590.528米。整个项目概算总投资约151791.62万元，其中**费约83025.38万元。

技术标准

项目主线严格采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中的双向六车道一级公路标准进行设计建设，设计速度达到80公里/小时，标准路基宽度为33米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路 - I级，路面设计标准轴载100kN。对于设计洪水频率，特大桥为1/300，大、中、小桥及涵洞均为1/100，其余技术指标也都严格按照国家有关现行行业标准、规范执行，充分保障了项目的质量和安全性。

招标范围及标段划分

第SG01标段路线起点位于宏建路口北侧约200m处，起点桩号K41 + 320，终点位于乍王线路口，终点桩号K44 + 446，路线全长3.126km。此标段桥梁建设任务艰巨且复杂，共设桥梁2168.488m/6座，其中**塘大桥（兴曹大桥）为特大桥，长1014.24米，跨乍嘉苏线航道（规划II级）主跨为120m钢箱系杆拱，跨乍王线主跨为60m简支钢混组合梁，引桥为28m、30m、32m预应力砼小箱梁；邱家港桥为大桥，长472.24米，采用30m、32m预应力砼小箱梁；还有2座中桥，共91.48米，采用25m预应力砼小箱梁；**塘大桥（兴曹大桥）主桥南侧上、下坡道桥总长590.528米，上跨规划**路均采用32m钢箱梁，转弯平台均采用26.844m钢平台，一般上部结构采用14m、15m预应力砼空心板。除**塘大桥（兴曹大桥）规划**路至乍王线段下部结构采用门式墩外，其余均采用柱式墩台，桥梁基础均采用钻孔灌注桩基础。

本标段实施项目**费约4.3亿元，主要负责K41 + 320—K44 + 446段及**塘大桥（兴曹大桥）引桥及接线（K44 + 446 - K44 + 887）的路基、路面、桥梁、涵洞、绿化景观、三改及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任。不过，**塘大桥（兴曹大桥）南桥头引道段（K44 + 748.5 - K44 + 887）路基中的挡墙、软基处理已由乍王线至S302段项目实施，不在本标段实施范围内。

计划工期与责任期限

该项目计划工期为30个月（913日历天）。缺陷责任期方面，除绿化工程外为24个月，自项目实际交工日期起计算。绿化工程保活期为12个月，保活期12个月期满后进行交工验收，缺陷责任期自绿化工程通过交工验收之日起计算12个月。

****的中标，为S206**至**公路**段改建工程的顺利推进奠定了坚实基础。****公司能够凭借丰富的经验和专业的技术，高质量完成该项目，为当地的交通基础设施建设和经济发展贡献重要力量。