梧州至柳州高速公路工程概况

发布时间：2018-08-08 10:16

一、项目概况

**至**高速公路（以下简称“项目”）是《国家公路网规划（2013～2030）》中“纵8主线”G65**至**中“G6517”**至**联络线。本项目是**中部、东部地区通往珠三角发达经济圈的最便捷通道，使“工业重镇”**到“东大门”**变成了一条“直线”。项目对沿线各市承接**珠三角地区产业转移、促进泛珠三角经济一体化、加快区域经济的协调发展，以及推动西江经济带发展战略深入实施、加深粤桂港澳区域**、推进**融入粤港澳大湾区建设等，都具有非常积极的推动作用。同时，**至**高速公路将成为促进**中西部、**地区旅游**的开发与整合，加快形成以**和**两****基地的黄金旅游新通道，为**打造“一带一路”建设有机衔接的重要门户注入强劲动力。项目概算总投资196.54亿元，于2014年1月16日开工建设，2017年12月22日建成通车。

二、建设依据

项目前期及建设实施期各项工作均严格执行《中华人民**国公路法》、《****公司法》、《中华人民**国招投标法》、《中华人民**国合同法》****运输部《公路建设市场管理办法》、《公路建设四项制度实施办法》等各项法律、法规。项目的工程立项、可行性研究、初步设计、施工图设计以及开工前的其他各项有关工作，均已循序进行，逐一报批，手续完备齐全、完善，详见表1。

三、建设规模及主要技术指标

（一）线路走向及主要控制点设置

项目起于**市**区倒水镇处，与已建的**至**高速公路及拟建的**环城公路相接，经倒水、岭脚、濛江、**、**、东华、安怀，在官成与拟建的**至**高速公路相交，经大鹏、王钳、百丈、寺村、运江、里雍、**、**古亭山，止于**市**东互通式立交以北约3公里笔架山附近处，与已建的**至**高速公路相接。

全线设置倒水南、岭脚、**北、**、**东、官成、大鹏、六巷、百丈、寺村、**北、里雍、**、古亭**、古亭山北互通立交15处，岭脚、**、**北、盘王、**东、**服务区6处，岭脚、**北、**、**东、大鹏、六巷、百丈、寺村、**北、里雍、**、****收费站12处，岭脚、****中心2处，岭脚、**东、大鹏、**东、**养护工区5处，岭脚、盘王、****管理站3处。

（二）建设规模及主要工程量

项目主线：路线全长212.55公里，路基挖方5856.94万立方米，路基填方4456.49万立方米，沥青混凝土路面534.27万平方米，支挡及排水工程168.53万立方米，特大桥4488m/4座，大桥36758.6m/128座，中桥4439.1m/79座，小桥174.21m/6座，涵洞通道42681m/1156道，隧道15265.5m/16座，主线桥隧比27.2%。同步建成交通安全设施、监控、通信、收费、房建、供电、照明等设施及景观绿化工程。

连接线：本项目同步建成8条连接线共100.143公里，其中**东连接线14.026km，东华连接线9.148km，国安至垌心连接线29.011km，大瑶山连接线5.207km，**连接线16.328km，运江连接线9.983km，白沙连接线10.453km，**连接线5.987km。主要工程数量：路基挖方482.73万立方米，路基填方455.11万立方米，水泥混凝土路面98.29万平方米，支挡及排水工程30.95万米，特大桥1603m/1座、大桥1961m/11座、中桥509.1m/8座，涵洞通道5330.42m/256道。

（三）技术标准

项目采用双向四车道高速公路标准，**至**段(起点—百丈互通立交)149.98km，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米；**至**段（百丈互通立交—终点）62.573km，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度28米。设计洪水频率特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞1/100,桥梁抗震烈度为Ⅵ度。**东、**连接线采用二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度15米；东华、运江、**连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；白沙、国安至垌心连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；大瑶山连接线采用三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米。设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，技术指标按照交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）规定执行。