发布时间:2018-08-08 15:14
一、项目概况
**至**高速公路(以下简称“项目”)是《国家高速公路网规划》中的第十七条横线中**至**高速公路**境内重要的一段。**至**高速公路**境起于粤桂交界灵峰,经**、**、**、**、**、**、**、**、**、**、巴马、**、**、隆林,终于滇桂交界,连通**4个地级市和10个县(县级市),跨越**、桂北、桂中、桂西4个经济区及**北、黔桂走廊和**走廊3个城镇带。本项目也是《**高速公路网规划》(2006—2020年)中规划的“四纵六横”高速公路主骨架网中的“**(灵峰)至隆林(板坝)高速公路(横3)”中的一段,建成后是**省东西向重要公路通道之一。项目概算总投资173.54亿元,于2016年1月9日正式开工建设,计划于2018年11月28日建成通车。
二、建设依据
项目前期及建设实施期各项工作均严格执行《中华人民**国公路法》、《****公司法》、《中华人民**国招投标法》、《中华人民**国合同法》****运输部《公路建设市场管理办法》、《公路建设四项制度实施办法》等各项法律、法规。项目的工程立项、可行性研究、初步设计、施工图设计以及开工前的其他各项有关工作,均已循序进行,逐一报批,手续完备齐全、完善,详见表1。
| 表1 基本建设程序执行情况 | ||||
| 序号 | 建设依据 | 审批单位 | 审批文号 | 审批时间 |
| 1 | **至**高速公路环境影响报告书的批复 | ****保护厅 | 桂环审[2013]262号 | 2013.****.15 |
| 2 | **至**高速公路建设项目用地预审的批复 | 国土**部 | 国土资预审字[2010]285号 | 2010.****.8 |
| 3 | **至**高速公路可行性研究报告的批复 | 国家发改委 | 发改基础[2014]1635号 | 2014.7.8 |
| 4 | **至**高速公路初步设计的批复 | ****运输部 | 交公路函[2014]960号 | 2014.****.24 |
| 5 | 关于**至**高速公路建设项目土地复垦方案的函 | ******厅 | 桂国土函[2015]1163号 | 2015.7.27 |
| 6 | 国家林业局关于批准**至**高速公路项目临时占用林地的行政许可决定 | 国家林业局 | 林资许准[2015]159号 | 2015.4.30 |
| 7 | 使用林地许可证书 | 国家林业局 | 林资许准[2015]158号 | 2015.4.30 |
| 8 | **至**高速公路两阶段施工图设计的批复 | 区交通厅 | 桂交行审[2014]960号 | 2014.****.24 |
| 9 | **至**高速公路施工许可 | 区交通厅 | / | 2014.7.8 |
三、建设规模及主要技术指标
(一)线路走向及主要控制点设置
项目位于**北部偏西地区的**市**区、巴马县及**市**区境内,起于****区北香圩,接六寨至**高速公路,途经**市**区、**县、**县、巴马县、**县,**市**县、**区,止于**市**区那务村,接**至隆林高速公路。全线设置北香圩、**机场、长老、隘洞、武篆、那务6处互通式立交,设置**、巴马北、**北3处服务区,停车区3处,收费站9处,养护工区4处,****中心1处,隧道管理站3处。
(二)建设规模及主要工程量
项目主线:路线全长179.179公里,路基土石方10012.4547万立方米,沥青混凝土路面11530.291千平方米,大桥20014米/78座,中、小桥1159米/18座,涵洞447道,隧道40319.7米/29座,主线下穿分离式立交及**623.5米/9处,通道112道。
连接线:本项目同步修建**、**连接线、那务连接线共计49.228公里,其中**联线长约40.003公里,**连接线长约1.535公里,那务连接线长约4.060公里。
(三)技术标准
项目主线采用四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米;**、**联线为双车道二级公路标准,设计速度60(局部40)公里/小时,路基宽12米;那务连接线为一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级,其余技术指标按交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)等交通部部颁标准执行。