大河流域(火车站南段)水环境及沿线综合整治项目(第二阶段)

审批
四川-攀枝花-仁和区
发布时间: 2025年07月07日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
915********0330662李林峻
张淑龙**省**市**区
**市**区**循环经济发展区迤资园
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
****车站南段)水环境及沿线综合整治项目(第二阶段)****
2018版本:145-河湖整治E4822-E4822-河湖治理及防洪设施工程建筑
**省**市**区 **镇、总发乡
经度:101.75541 纬度: 26.47517****环境局
2019-07-29
攀仁环建〔2019〕11号
44100
226****
915********0330662攀钢集团****公司
915********4642791攀钢集团****公司,攀钢集团****公司,攀钢集团****公司,/
915********4642791,915********4642791,915********4642791,/2024-10-01
2024-10-052024-10-31
2025-06-052025-07-02
https://www.****.com/detail.php?itemid=3738
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
****
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
对沿河水环境处理和生态保护的基础上进行景观塑造,建设内容****车站南段)水环境及沿线综合整治项目的绿化工程、土方工程、景石安装、水利工程、配套建筑及附属设施等。对沿河水环境处理和生态保护的基础上进行景观塑造,建设内容****车站南段)水环境及沿线综合整治项目的绿化工程、土方工程、景石安装、除**段的水利工程、部分配套建筑及附属设施等。
****中心项目后期建设;且总乐路以**分因征地拆迁问题纳入后续项目建设范围;位于本项目东北部****销售中心(现状无餐饮、娱乐设施),占地面积6904.47m2,不纳入本次验收范围。
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1、绿化工程 (1)植物的栽植:定点放线-挖穴-苗木栽植-支撑-修剪-浇水养护。 (2)草坪的种植:场地准备-草坪种植施工-播后管理。 2、土方工程:土方开挖-土方填筑。 3、道路工程 施工段划分-测量放线-地面平整-分层填筑。 4、湿地工程:地基工程-碎石床铺设工程-进出水管安装工程-植物种植工程。 5、管网工程:定位放线-管沟开挖-管道基础施工-管道铺设-土方回填。 6、固废清理过程:人工清淤或堆积土石方-自卸汽车运至施工营地临时土方堆放场地-沥水后用于周边绿化或平整。1、绿化工程 (1)植物的栽植:定点放线-挖穴-苗木栽植-支撑-修剪-浇水养护。 (2)草坪的种植:场地准备-草坪种植施工-播后管理。 2、土方工程:土方开挖-土方填筑。 3、道路工程 施工段划分-测量放线-地面平整-分层填筑。 4、湿地工程:地基工程-碎石床铺设工程-进出水管安装工程-植物种植工程。 5、管网工程:定位放线-管沟开挖-管道基础施工-管道铺设-土方回填。 6、固废清理过程:人工清淤或堆积土石方-自卸汽车运至施工营地临时土方堆放场地-沥水后用于周边绿化或平整。
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
施工期: 一、生态影响 1、对陆域生态影响的防治措施 加强运行期绿化植被的养护管理、植被恢复抚育和水土保持监测工作。 2、对水域生态影响的防治措施 大河的主要作用为灌溉和行洪,河道内的水生动植物较少,无珍稀野生鱼类。项目土石开挖、填筑等施工时,土料可能会顺地表径流流入大河,增加大河的SS含量,为了降低施工对大河河流水质的影响,项目选择在枯水期进行施工,该工程的建设不涉及鱼类越冬场、产卵场和索饵场,河道内的水生动植物较少,无珍稀野生鱼类,工程建设对水生动植物不会造成大的影响。 3、水土流失防治措施 1)绿化区 ①植物措施 主体工程在对绿化设计过程中,对场地绿化区进行灌木地被品种(含水生湿生植物)等种植。项目绿化区占23.26hm2,水体区湿地植被占2.3hm2。 ②临时措施 在绿化区域设置4处临时堆土场,在堆体表面采取密目网临时遮盖的防护措施,在堆体坡脚处修建临时的编织袋挡墙进行临时挡护(垂直形式,高60cm,顶宽50cm),沿着土袋挡土墙外围修建临时排水沟,顶宽1.0m,底宽0.4,高0.4m,边坡比1:0.75,边坡及沟底需夯实。在临时排水沟出口处接临时沉砂池,沉沙凼为梯形断面,上口尺寸为2.0×1.5m,深1.0m,坡比1:1,沉沙凼底部及侧面须夯实,汇集的雨水经沉淀后再排出项目区。 经计算,需铺设密目网约25600m2,修建编织袋挡墙长2289m,约697m3,临时排水沟2398m,约开挖土方458m3,临时沉砂凼1座,开挖土方4.4m3。 2)铺装、园路及建筑物用地区 在建构筑物基坑开挖的临时苫盖及挡护措施,经计算,需铺设密目网约4200m2,修建编织袋挡墙长245m,约74.9m3,临时排水沟248m,约47.41m3,并在排水沟出口设置1座临时沉砂池。 3)水体区 项目在大河主河道设置3处拦水坝,分别位于总乐路上游50米、**南街上游550米和**南街上游50米,有效的拦截洪水和拦沙拦渣,在河道水流能够涉及到的地方种植一些菖蒲、芦苇等亲水性植物,恢复河道湿地。 总体来讲,本工程施工期水土流失是暂时的,随着工程竣工、植被绿化的逐渐恢复,因工程施工而引起的水土流失会逐年减少。施工单位在施工期间严格采取相关的水保措施,将施工期间造成的水域流失降到最低,产生影响总体可控。 4、生态保护措施及植被的恢复 ①施工期间应划定施工范围,在保证施工顺利进行的前提下,严格限制施工人员及施工机械的活动范围,尽可能缩小施工作业带宽度。 ②在施工场地、临时堆土场边界设置临时排水沟等;科学规划施工场地布局,尽可能使施工营地布置在较为平坦的地块;合理安排施工时段,避免在暴雨频发的季节进行开挖、填筑等扰动较大的施工活动。 ③加强对施工人员的教育,规范施工人员的行为,爱护花草树木,严禁砍伐、破坏施工区以外的植物和植被,严禁采摘花果。 ④施工结束后,必须及时对开挖面裸露地表采取绿化措施,以恢复自然景观,减少水土流失;对由于项目建设使生态环境受到的不可避免或暂时性的影响,应通过选择合适的植物种类改善介质或利用物理化学方法改良介质等生态恢复的技术对生态环境予以恢复。 ⑤妥善处理施工期产生的各类污染物,防止其对生态环境造成污染,特别是对土壤的影响。 ⑥施工结束后,施工单位应负责及时清理现场,使之尽快恢复原状,将施工期对生态环境的影响降到最低程度。 ⑦施工结束后,凡受到施工车辆、机械破坏的地方都要及时修整,恢复原貌;对相应地带绿化覆土和植草绿化后,要对绿化措施布设抚育管理措施。 二、污染影响 1、施工扬尘经洒水降尘、地面清洁、限制车速等措施来减少对周边环境的影响;来往车辆产生的汽车和燃油机械尾气属于间断性、无组织排放,通过选用减噪设备、控制车速可以减少尾气排放量;对大河河道进行清淤,由于淤泥堆置时间较久,经微生物作用散发一定的臭气,无组织扩散到空气中。要求清理期间对淤泥喷洒消毒水,边清理边喷洒,通过该措施降低淤泥堆置滋生的病菌对清理人员及周边居民的危害影响。 2、施工期施工废水经沉淀池处理后循环使用或回用于施工场地洒水降尘,禁止直接排入大河。施工期施工人员租住沿线民房,施工人员生活污水依托民房现有生活污水处理设施收集处理后进市政污水管网。 3、施工噪声采用施工场地临时围挡、高噪设备(如空压机)搭建简易棚、以及合理设备布局等措施降噪。 4、施工人员产生的生活垃圾在施工现场定点收集,并实行袋装化,定期交由市政环卫部门处理;施工期无弃土产生,借方全部来源于**区四号地块二期市政基础设施建设项目。项目建筑垃圾尽可能回收利用,不能回收利用的及时收集清运至市政部门指定的建筑垃圾堆场进行集中堆放处理。河道清理过程产生的淤泥,临时摊铺于河道两侧河滩地进行临时晾晒,干化后及时用于项目内周边拟绿化区域土地整理。 三、社会影响防治措施 1、根据实际情况合理安排施工材料的车辆运输,减少对公路的交通压力。对部分较繁忙的施工路段,应加强交通管理,并采用必要的限制和分流措施,减少因施工车辆增多发生交通堵塞。 2、施工单位应教育施工人员文明作业,建筑材料、弃渣运输采取相应的防护措施,对于洒落路面的渣石料应及时派员清扫,以尽量避免路面受损。 3、施工前应提前发布告示,使得对公众生活、游乐、工作、学习带来的不便降到最小程度。 四、征地拆迁对搬迁人口生活影响防治措施 1)先拆迁,后施工。即项目区搬迁户未完全搬迁前,项目不能开工建设; 2)加大对项目征地拆迁政策的宣传;严格按照征地拆迁补偿标准对受影响的住户进行补偿,征地、拆迁补偿经费必须严格落实; 3)加强对各项补偿资料的监管,确保用到实处; 4)受影响者被安置后,不得低于征地拆迁前的生活水平; 5)搬迁人员优先获得本项目的就业机会,妥善处理富余劳动力,并通过发展第二产业和第三产业,提高其收入。 五、项目对大河行洪的影响 根据《大河流域水环境及沿线综合整治项目1号橡胶坝工程行洪论证与河势稳定评价报告》中的评价结论可知,本项目防洪标准满足规范要求,对工程河段泄洪基本无影响。 综上分析,本项目建设对大河行洪影响不大。项目建成后,对保护城市经济建设基础设施,保障社会稳定,促进城市生态环境改善和当地经济建设的可持续发展等具有积极的作用,其社会、经济、环境效益显著。 运行期: 一、生态影响 工程建成后,各施工点的施工人员、机械设备等均撤出现场,临时占地全部绿化恢复,对自然生态系统不会造成不可逆的影响和破坏。众多鸟类、其他区域的两栖类动物也会逐渐扩散过来,通过繁殖,在较短的时间内能够恢复到建设前的水平。由于本项目景观绿化打造,绿化覆盖率远远增大,使得项目区生物物种多样化,生物量大大增加,对工程区生态系统体系会带来良好的影响。 二、污染影响 1、水环境影响分析 项目运行期废水为游客产生的生活废水,经化粪池处理后进入市政****处理厂处理,不会对水环境产生影响。另外,运行期沿江绿化养护期间,尽可能采用农家肥及低残留、易降解的农药,结合节水灌溉技术,避免灌溉施肥对沿江水体环境的影响。本项目在严格采取以上措施的情况下,加强管理,因绿化灌溉施肥对水环境的影响很小。 2、大气环境影响分析 ****停车场汽车废气和垃圾收集桶产生的恶臭。汽车尾气中主要污染物为CO、NOx,为无组织排放,由于进入项目区域的车流量小,污染物排放量少,且车辆行驶距离较短,场地开敞,且污染物扩散快,通过大气的自净作用可以得到净化;垃圾堆存产生的恶臭将严重影响项目区内的环境质量,夏季更将造成蚊虫滋生,危及居民健康。环评要求建设方在营运期加强管理,确保垃圾收集桶不对项目整体景观造成影响。同时,垃圾桶必须加活动封盖,及时清运生活垃圾,做到日产日清专人负责清理和喷洒消毒药水,垃圾桶应保护其完好、整洁、无异味,做到生活垃圾全部袋装化,封口紧密,密闭垃圾箱。垃圾收集桶所在地面做防渗、防漏处理。故本项目产生的废气对环境空气的影响不大。 3、声环境影响分析 项目营运期噪声主要来自车辆行驶的交通噪声及人群活动噪声等。人员活动噪声的主要声源功率很低,约为70~80dB(A)。交通噪声主要为建设项目区内车辆运行产生的噪声,声级在60-75dB左右,要求在项目区行使的车辆不得鸣笛,并限制噪声超标车辆驶入,同时车辆在项目区内行驶过程中应降低车速。项目在采取环评中提出的环保措施情况下,各厂界营运期噪声均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定的2类标准,对周边环境影响较小。 4、固体废弃物影响分析 项目运行期固废主要为项目区内游客产生的生活垃圾、绿化养护修建树枝产生的植物枝叶、绿化场地清扫的垃圾以及污水检查井产生的污泥。项目于绿化景观区域内设置的一定数量的垃圾分类收集桶,生活垃圾经集中收集后由环卫部门定期清运处理;修剪的植物枝叶及绿化场地清扫的垃圾由养护管理单位于修剪期间集中收****处理厂处置;检查井污泥定期清掏后由****处理厂脱水处置。因此,本项目固废均得到了合理处置,不会对环境造成二次污染。 三、社会影响 本项目建成后对社会景观和社会经济带来正效益影响。施工期: 一、生态影响 1、对陆域生态影响的防治措施 加强运行期绿化植被的养护管理、植被恢复抚育和水土保持监测工作。 2、对水域生态影响的防治措施 大河的主要作用为灌溉和行洪,河道内的水生动植物较少,无珍稀野生鱼类。项目土石开挖、填筑等施工时,土料可能会顺地表径流流入大河,增加大河的SS含量,为了降低施工对大河河流水质的影响,项目选择在枯水期进行施工,该工程的建设不涉及鱼类越冬场、产卵场和索饵场,河道内的水生动植物较少,无珍稀野生鱼类,工程建设对水生动植物不会造成大的影响。 3、水土流失防治措施 1)绿化区 ①植物措施 主体工程在对绿化设计过程中,对场地绿化区进行灌木地被品种(含水生湿生植物)等种植。项目绿化区占23.42m2,水体区湿地植被占2.3hm2。 ②临时措施 在绿化区域设置4处临时堆土场,在堆体表面采取密目网临时遮盖的防护措施,在堆体坡脚处修建临时的编织袋挡墙进行临时挡护(垂直形式,高60cm,顶宽50cm),沿着土袋挡土墙外围修建临时排水沟,顶宽1.0m,底宽0.4,高0.4m,边坡比1:0.75,边坡及沟底需夯实。在临时排水沟出口处接临时沉砂池,沉沙凼为梯形断面,上口尺寸为2.0×1.5m,深1.0m,坡比1:1,沉沙凼底部及侧面须夯实,汇集的雨水经沉淀后再排出项目区。 经计算,需铺设密目网约25600m2,修建编织袋挡墙长2289m,约697m3,临时排水沟2398m,约开挖土方458m3,临时沉砂凼1座,开挖土方4.4m3。 2)铺装、园路及建筑物用地区 在建构筑物基坑开挖的临时苫盖及挡护措施,经计算,需铺设密目网约4200m2,修建编织袋挡墙长245m,约74.9m3,临时排水沟248m,约47.41m3,并在排水沟出口设置1座临时沉砂池。 3)水体区 项目在大河主河道设置3处拦水坝,分别位于总乐路上游50米、**南街上游550米和**南街上游50米,有效的拦截洪水和拦沙拦渣,在河道水流能够涉及到的地方种植一些菖蒲、芦苇等亲水性植物,恢复河道湿地。 总体来讲,本工程施工期水土流失是暂时的,随着工程竣工、植被绿化的逐渐恢复,因工程施工而引起的水土流失会逐年减少。施工单位在施工期间严格采取相关的水保措施,将施工期间造成的水域流失降到最低,产生影响总体可控。 4、生态保护措施及植被的恢复 ①施工期间应划定施工范围,在保证施工顺利进行的前提下,严格限制施工人员及施工机械的活动范围,尽可能缩小施工作业带宽度。 ②在施工场地、临时堆土场边界设置临时排水沟等;科学规划施工场地布局,尽可能使施工营地布置在较为平坦的地块;合理安排施工时段,避免在暴雨频发的季节进行开挖、填筑等扰动较大的施工活动。 ③加强对施工人员的教育,规范施工人员的行为,爱护花草树木,严禁砍伐、破坏施工区以外的植物和植被,严禁采摘花果。 ④施工结束后,必须及时对开挖面裸露地表采取绿化措施,以恢复自然景观,减少水土流失;对由于项目建设使生态环境受到的不可避免或暂时性的影响,应通过选择合适的植物种类改善介质或利用物理化学方法改良介质等生态恢复的技术对生态环境予以恢复。 ⑤妥善处理施工期产生的各类污染物,防止其对生态环境造成污染,特别是对土壤的影响。 ⑥施工结束后,施工单位应负责及时清理现场,使之尽快恢复原状,将施工期对生态环境的影响降到最低程度。 ⑦施工结束后,凡受到施工车辆、机械破坏的地方都要及时修整,恢复原貌;对相应地带绿化覆土和植草绿化后,要对绿化措施布设抚育管理措施。 二、污染影响 1、施工扬尘经洒水降尘、地面清洁、限制车速等措施来减少对周边环境的影响;来往车辆产生的汽车和燃油机械尾气属于间断性、无组织排放,通过选用减噪设备、控制车速可以减少尾气排放量;对大河河道进行清淤,由于淤泥堆置时间较久,经微生物作用散发一定的臭气,无组织扩散到空气中。要求清理期间对淤泥喷洒消毒水,边清理边喷洒,通过该措施降低淤泥堆置滋生的病菌对清理人员及周边居民的危害影响。 2、施工期施工废水经沉淀池处理后循环使用或回用于施工场地洒水降尘,禁止直接排入大河。施工期施工人员租住沿线民房,施工人员生活污水依托民房现有生活污水处理设施收集处理后进市政污水管网。 3、施工噪声采用施工场地临时围挡、高噪设备(如空压机)搭建简易棚、以及合理设备布局等措施降噪。 4、施工人员产生的生活垃圾在施工现场定点收集,并实行袋装化,定期交由市政环卫部门处理;施工期无弃土产生,借方全部来源于**区四号地块二期市政基础设施建设项目。项目建筑垃圾尽可能回收利用,不能回收利用的进行填埋。河道清理过程产生的淤泥,临时摊铺于河道两侧河滩地进行临时晾晒,干化后及时用于项目内周边拟绿化区域土地整理。 三、社会影响防治措施 1、根据实际情况合理安排施工材料的车辆运输,减少对公路的交通压力。对部分较繁忙的施工路段,应加强交通管理,并采用必要的限制和分流措施,减少因施工车辆增多发生交通堵塞。 2、施工单位应教育施工人员文明作业,建筑材料、弃渣运输采取相应的防护措施,对于洒落路面的渣石料应及时派员清扫,以尽量避免路面受损。 3、施工前应提前发布告示,使得对公众生活、游乐、工作、学习带来的不便降到最小程度。 四、征地拆迁对搬迁人口生活影响防治措施 1)先拆迁,后施工。即项目区搬迁户未完全搬迁前,项目不能开工建设; 2)加大对项目征地拆迁政策的宣传;严格按照征地拆迁补偿标准对受影响的住户进行补偿,征地、拆迁补偿经费必须严格落实; 3)加强对各项补偿资料的监管,确保用到实处; 4)受影响者被安置后,不得低于征地拆迁前的生活水平; 5)搬迁人员优先获得本项目的就业机会,妥善处理富余劳动力,并通过发展第二产业和第三产业,提高其收入。 本项目共计拆迁185户431人,共拆迁301.27亩,拆迁房屋面积69681.13m2,详见附件9。 五、项目对大河行洪的影响 根据《大河流域水环境及沿线综合整治项目1号橡胶坝工程行洪论证与河势稳定评价报告》中的评价结论可知,本项目防洪标准满足规范要求,对工程河段泄洪基本无影响。 综上分析,本项目建设对大河行洪影响不大。项目建成后,对保护城市经济建设基础设施,保障社会稳定,促进城市生态环境改善和当地经济建设的可持续发展等具有积极的作用,其社会、经济、环境效益显著。 运行期: 一、生态影响 工程建成后,各施工点的施工人员、机械设备等均撤出现场,临时占地全部绿化恢复,对自然生态系统不会造成不可逆的影响和破坏。众多鸟类、其他区域的两栖类动物也会逐渐扩散过来,通过繁殖,在较短的时间内能够恢复到建设前的水平。由于本项目景观绿化打造,绿化覆盖率远远增大,使得项目区生物物种多样化,生物量大大增加,对工程区生态系统体系会带来良好的影响。 二、污染影响 1、水环境影响分析 项目运行期废水为游客、****销售中心工作人员产生的生活废水,经化粪池处理后进入市政****处理厂处理,不会对水环境产生影响。另外,运行期沿江绿化养护期间,尽可能采用农家肥及低残留、易降解的农药,结合节水灌溉技术,避免灌溉施肥对沿江水体环境的影响。本项目在严格采取以上措施的情况下,加强管理,因绿化灌溉施肥对水环境的影响很小。 2、大气环境影响分析 ****停车场汽车废气和垃圾收集桶产生的恶臭。汽车尾气中主要污染物为CO、NOx,为无组织排放,由于进入项目区域的车流量小,污染物排放量少,且车辆行驶距离较短,场地开敞,且污染物扩散快,通过大气的自净作用可以得到净化;垃圾堆存产生的恶臭将严重影响项目区内的环境质量,夏季更将造成蚊虫滋生,危及居民健康。环评要求建设方在营运期加强管理,确保垃圾收集桶不对项目整体景观造成影响。同时,垃圾桶必须加活动封盖,及时清运生活垃圾,做到日产日清专人负责清理和喷洒消毒药水,垃圾桶应保护其完好、整洁、无异味,做到生活垃圾全部袋装化,封口紧密,密闭垃圾箱。垃圾收集桶所在地面做防渗、防漏处理。故本项目产生的废气对环境空气的影响不大。 3、声环境影响分析 项目营运期噪声主要来自车辆行驶的交通噪声及人群活动噪声等。人员活动噪声的主要声源功率很低,约为70~80dB(A)。交通噪声主要为建设项目区内车辆运行产生的噪声,声级在60-75dB左右,要求在项目区行使的车辆不得鸣笛,并限制噪声超标车辆驶入,同时车辆在项目区内行驶过程中应降低车速。项目在采取环评中提出的环保措施情况下,各厂界营运期噪声均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定的2类标准,对周边环境影响较小。 4、固体废弃物影响分析 项目运行期固废主要为项目区内游客、****销售中心工作人员产生的生活垃圾、绿化养护修建树枝产生的植物枝叶、绿化场地清扫的垃圾以及污水检查井产生的污泥。项目于绿化景观区域内设置的一定数量的垃圾分类收集桶,生活垃圾经集中收集后由环卫部门定期清运处理;修剪的植物枝叶及绿化场地清扫的垃圾由养护管理单位于修剪期间集中收****处理厂处置;检查井污泥定期清掏后由****处理厂脱水处置。因此,本项目固废均得到了合理处置,不会对环境造成二次污染。 三、社会影响 本项目建成后对社会景观和社会经济带来正效益影响。
因项目分期建设,且总乐路以**分因征地拆迁问题纳入后续项目建设范围,本项目优化布局后总绿化面积增加至23.42hm2,其他与环评一致。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 枯水期进行施工;在大河主河道设置3处拦水坝,分别位于总乐路上游50米、**南街上游550米和**南街上游50米,有效的拦截洪水和拦沙拦渣,在河道水流能够涉及到的地方种植一些菖蒲、芦苇等亲水性植物,恢复河道湿地;划定施工范围,尽可能缩小施工作业带宽度;在施工场地、临时堆土场边界设置临时排水沟等;科学规划施工场地布局,合理安排施工时段;加强对施工人员的教育;妥善处理施工期产生的各类污染物;施工结束后,及时进行生态恢复。 枯水期进行施工;在大河主河道设置3处拦水坝,分别位于总乐路上游50米、**南街上游550米和**南街上游50米,有效的拦截洪水和拦沙拦渣,在河道水流能够涉及到的地方种植一些菖蒲、芦苇等亲水性植物,恢复河道湿地;划定施工范围,尽可能缩小施工作业带宽度;在施工场地、临时堆土场边界设置临时排水沟等;科学规划施工场地布局,合理安排施工时段;加强对施工人员的教育;妥善处理施工期产生的各类污染物;施工结束后,及时进行生态恢复。
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
对临时占地进行植被恢复经现场调查,项目运行期间河道所经区域处于正常状态,所有临时占地均已进行迹地恢复。
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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