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| **** | 建设单位代码类型:|
| 912********820296J | 建设单位法人:范文 |
| 王长钊 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **路78号 |
| ****大马力涡旋压缩机智能生产车间建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:083-通用仪器仪表制造;专用仪器仪表制造;钟表与计时仪器制造;光学仪器制造;衡器制造;其他仪器仪表制造业 | 行业类别(国民经济代码):C3442-C3442-气体压缩机械制造 |
| 建设地点: | **省**市**区 **路78号 |
| 经度:121.593229 纬度: 38.955683 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-06-11 |
| 大环评准字〔2024〕040009号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-02-25 | 项目实际总投资(万元):3000 |
| 210 | 运营单位名称:**** |
| 912********820296J | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 912********820296J | 验收监测单位:******公司,****公司 |
| ****0213MA107A9E66,****0300MA0YFL7R2H | 竣工时间:2025-04-10 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-06-04 | 验收报告公开结束时间:2025-07-02 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=****4924E1 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 在现有壳体车间内新增一条大马力涡旋压缩机生产线,设计生产能力21万台/年 | 实际建设情况:在现有壳体车间内新增一条大马力涡旋压缩机生产线,生产能力21万台/年 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 新成品车间工艺说明: 1)涡旋组装 使用设备对零部件进行组装加工,包括热装(利用工件热胀冷缩原理,电加热)、焊接(点焊)组装,完毕后将涡旋组件手工安装到压缩机半成品中,利用性能检测设备对压缩机进行综合性能检测。 2)气密性检测 向压缩机工件密闭腔体内部输送检测气体(氢、氮混合气),确保腔体内部充满了压力后停止输送压力,经过腔体内部稳压,气密性检测仪会通过是否检测出氢离子,从而判断产品是否漏气。检测后气体排空(氢气、氮气混合气)。此外,根据产品要求,还需要进行水压检测(测试用水定期补充,不排放)。 3)预脱脂、脱脂洗 本项目将采用脱脂剂对配件进行脱脂处理,目的是去除配件表面的少量油脂,工作温度为40-60℃。原料件通过含脱脂剂的水进行清洗,去除原料件表面的油渍。采用喷淋方式进行脱脂,脱脂用水循环使用,考虑到槽液被工件带出、蒸发等的损耗原故,定期对槽液的浓度和水位进行监测,当浓度不足时补充脱脂剂,水位不足时补充水。脱脂处理共分为预脱脂、脱脂两部分。 4)水洗 项目工件表面处理过程中采用喷淋清洗方式对工件进行清洗去除之前不步骤残留的液体。本项目水洗工艺共分为7道,具体为:表调工序前设置3道水洗;磷化工序后电泳工序前设置3道水洗;电泳工序后设置1道水洗。 5)表调 表调工段主要利用表调剂对工件表面进行调整,消除工件表面状态不均匀 性,使工件表面形****中心,从而加快磷化反应的速度,改善和提升磷化成膜性能,能够提高成膜厚度和降低磷化沉渣。 6)磷化 磷化工序是在含有磷酸盐的溶液中进行处理,形成金属磷酸盐化学转化膜的过程。通过磷化可以短时间内在工件表面生成一层细密保护膜,以增强涂层与工件表面的附着力。本项目采用喷淋方式对工件表面进行磷化,磷化温度40-60℃,磷化时间180s。磷化液在使用过程中会逐渐形成不溶性磷酸盐,因此需定期过滤磷化渣。 7)吹干 采用管廊内强制通风,将工件残留水吹干。 8)电泳 电泳是电泳涂料在阴阳两极施加电压作用下,带电荷的涂料离子移动到阴极,并与阴极表面所产生的碱性物质作用形成不溶解物,沉积于工件表面。在阴极反应最初为电解反应,反应造成阴极面形成一高碱性边界层。阳离子树脂及H+在电场作用下向阴极移动,而阴离子**极移动。阳离子树脂与阴极表面碱性作用,中和而析出不沉积物,沉积于被涂工件上。 为保证电泳槽正常运行,电泳槽配有循环过滤系统除杂,采用滤袋式过滤器。电泳线一旦启动,则过滤泵不停的将电泳液抽至过滤系统中过滤,再送回电泳槽内循环,过滤系统末端还接有UF超滤系统。电泳槽中的槽液不需要更换,只需定期添加其中的药液成分,使电泳液维持在所需要的浓度。 9)UF超滤 电泳的湿涂膜附着牢固,用水洗的物理作用力不会洗掉涂膜。电泳后使用纯水作为UF洗液清洗去除附着在电泳涂膜表面的浮漆,本项目进行四级UF 喷淋清洗,以降低涂料的带出量。UF洗液采用超滤系统净化(RO反渗透装置),可除掉杂质离子和固体分,超滤系统出水可循环使用,形成封闭的循环清洗系统,超滤系统浓水为回收的电泳涂料,返回至电泳槽重复利用,将上述处理后涂料利用率可达98%以上。 10)吹干 采用管廊内强制通风,将工件残留水吹干。 11)烘干、抽真空 采用热风炉对工件进行烘干,烘干炉内温度165±5℃,烘干时间为3h。为进一步去除水分,每8个工件为一组,通过抽真空泵进行抽真空处理,时间约为8min。烘干热源由本项目**燃气热风炉供给。由于电泳漆中含有一定量有机物,故在该过程会产生少量烘干废气,主要成分为挥发性有机物。 12)风冷 采用积放式集中冷却(风扇吹风),将工件温度冷却至50℃以下。 13)贴铭牌 手工将铭牌(外协)贴至工件指定位置。 14)绝缘检测 将贴好铭牌的工件进行绝缘检测。 15)注油 将防冻机油注入压缩机工件内。 16)氮封 压缩机充氮密封的作用原理是利用氮气的低温和低粘度特性,将氮气注入压缩机的密封间隙中,形成气体密封层,以防止内外气体的交换和泄漏。 17)附属配件安装 将外购或其他车间生产附属配件人工安装至压缩机工件上。 18)外观检测 经试运行、外观检测合格后,下线包装。 壳体加工说明: 1)操作者将外协金属板材整体放至卷板机上料道,设备上料装置抓取单张钢板送至卷板机上料口,设备自动将钢板推入辊压装置,将钢板卷成圆筒。卷筒完成后,设备缩管磨具对圆筒进行挤压整形,完成卷板工序。 2)等离子焊枪对焊缝进行焊接,焊接完成后工件被推送至下道工序。 3)将工件并送入焊缝抛光机内对工件内外焊道进行抛光,抛光采用旋转钢刷。 4)抛光完成后,抓取工件并送至扩管机上,扩管机对工件进行扩管。 5)扩管完成后,将工件并送入两端车床内,车床对工件两端端口进行车削、倒角,车削过程采用干切形式,无切削液。 6)车削完成后,工件送至冲孔机内。冲孔机采用侧冲孔专机形式,通过多工位同时加工、桁架移载形式高效完成各孔的冲压。 7)冲压完成后直接转至端面抛光机,特殊机型需要其他开孔的构件被机器人抓取送入激光开孔机内,激光开孔机根据对应程序对工件进行开孔。 8)开孔完成后,工件放至端面抛光机内,抛光机对工件上端面进行毛刺打磨,打磨采用钢刷旋转形式。 9)打磨完成后,将工件送入脱脂清洗线进行对工件进行清洗。清洗分为预脱脂、脱脂、水洗(漂洗)、防锈完成。 电机组装工艺说明: 首先对定子进行手工刻印;然后插槽绝缘纸使用绝缘纸插入机,插线使用卷线机,手工插相间绝缘纸,使用整形机进行线圈整形,手工进行铜线焊接,完成后使用绑线机对线圈进行捆绑,后使用整形机进行再次整形,然后用综合性能试验机进行性能检测,合格后转入组装车间。 | 实际建设情况:新成品车间工艺说明: 1)涡旋组装 使用设备对零部件进行组装加工,包括热装(利用工件热胀冷缩原理,电加热)、焊接(点焊)组装,完毕后将涡旋组件手工安装到压缩机半成品中,利用性能检测设备对压缩机进行综合性能检测。 2)气密性检测 向压缩机工件密闭腔体内部输送检测气体(氢、氮混合气),确保腔体内部充满了压力后停止输送压力,经过腔体内部稳压,气密性检测仪会通过是否检测出氢离子,从而判断产品是否漏气。检测后气体排空(氢气、氮气混合气)。此外,根据产品要求,还需要进行水压检测(测试用水定期补充,不排放)。 3)预脱脂、脱脂洗 本项目将采用脱脂剂对配件进行脱脂处理,目的是去除配件表面的少量油脂,工作温度为40-60℃。原料件通过含脱脂剂的水进行清洗,去除原料件表面的油渍。采用喷淋方式进行脱脂,脱脂用水循环使用,考虑到槽液被工件带出、蒸发等的损耗原故,定期对槽液的浓度和水位进行监测,当浓度不足时补充脱脂剂,水位不足时补充水。脱脂处理共分为预脱脂、脱脂两部分。 4)水洗 项目工件表面处理过程中采用喷淋清洗方式对工件进行清洗去除之前不步骤残留的液体。本项目水洗工艺共分为7道,具体为:表调工序前设置3道水洗;磷化工序后电泳工序前设置3道水洗;电泳工序后设置1道水洗。 5)表调 表调工段主要利用表调剂对工件表面进行调整,消除工件表面状态不均匀 性,使工件表面形****中心,从而加快磷化反应的速度,改善和提升磷化成膜性能,能够提高成膜厚度和降低磷化沉渣。 6)磷化 磷化工序是在含有磷酸盐的溶液中进行处理,形成金属磷酸盐化学转化膜的过程。通过磷化可以短时间内在工件表面生成一层细密保护膜,以增强涂层与工件表面的附着力。本项目采用喷淋方式对工件表面进行磷化,磷化温度40-60℃,磷化时间180s。磷化液在使用过程中会逐渐形成不溶性磷酸盐,因此需定期过滤磷化渣。 7)吹干 采用管廊内强制通风,将工件残留水吹干。 8)电泳 电泳是电泳涂料在阴阳两极施加电压作用下,带电荷的涂料离子移动到阴极,并与阴极表面所产生的碱性物质作用形成不溶解物,沉积于工件表面。在阴极反应最初为电解反应,反应造成阴极面形成一高碱性边界层。阳离子树脂及H+在电场作用下向阴极移动,而阴离子**极移动。阳离子树脂与阴极表面碱性作用,中和而析出不沉积物,沉积于被涂工件上。 为保证电泳槽正常运行,电泳槽配有循环过滤系统除杂,采用滤袋式过滤器。电泳线一旦启动,则过滤泵不停的将电泳液抽至过滤系统中过滤,再送回电泳槽内循环,过滤系统末端还接有UF超滤系统。电泳槽中的槽液不需要更换,只需定期添加其中的药液成分,使电泳液维持在所需要的浓度。 9)UF超滤 电泳的湿涂膜附着牢固,用水洗的物理作用力不会洗掉涂膜。电泳后使用纯水作为UF洗液清洗去除附着在电泳涂膜表面的浮漆,本项目进行四级UF 喷淋清洗,以降低涂料的带出量。UF洗液采用超滤系统净化(RO反渗透装置),可除掉杂质离子和固体分,超滤系统出水可循环使用,形成封闭的循环清洗系统,超滤系统浓水为回收的电泳涂料,返回至电泳槽重复利用,将上述处理后涂料利用率可达98%以上。 10)吹干 采用管廊内强制通风,将工件残留水吹干。 11)烘干、抽真空 采用热风炉对工件进行烘干,烘干炉内温度165±5℃,烘干时间为3h。为进一步去除水分,每8个工件为一组,通过抽真空泵进行抽真空处理,时间约为8min。烘干热源由本项目**燃气热风炉供给。由于电泳漆中含有一定量有机物,故在该过程会产生少量烘干废气,主要成分为挥发性有机物。 12)风冷 采用积放式集中冷却(风扇吹风),将工件温度冷却至50℃以下。 13)贴铭牌 手工将铭牌(外协)贴至工件指定位置。 14)绝缘检测 将贴好铭牌的工件进行绝缘检测。 15)注油 将防冻机油注入压缩机工件内。 16)氮封 压缩机充氮密封的作用原理是利用氮气的低温和低粘度特性,将氮气注入压缩机的密封间隙中,形成气体密封层,以防止内外气体的交换和泄漏。 17)附属配件安装 将外购或其他车间生产附属配件人工安装至压缩机工件上。 18)外观检测 经试运行、外观检测合格后,下线包装。 壳体加工说明: 1)操作者将外协金属板材整体放至卷板机上料道,设备上料装置抓取单张钢板送至卷板机上料口,设备自动将钢板推入辊压装置,将钢板卷成圆筒。卷筒完成后,设备缩管磨具对圆筒进行挤压整形,完成卷板工序。 2)等离子焊枪对焊缝进行焊接,焊接完成后工件被推送至下道工序。 3)将工件并送入焊缝抛光机内对工件内外焊道进行抛光,抛光采用旋转钢刷。 4)抛光完成后,抓取工件并送至扩管机上,扩管机对工件进行扩管。 5)扩管完成后,将工件并送入两端车床内,车床对工件两端端口进行车削、倒角,车削过程采用干切形式,无切削液。 6)车削完成后,工件送至冲孔机内。冲孔机采用侧冲孔专机形式,通过多工位同时加工、桁架移载形式高效完成各孔的冲压。 7)冲压完成后直接转至端面抛光机,特殊机型需要其他开孔的构件被机器人抓取送入激光开孔机内,激光开孔机根据对应程序对工件进行开孔。 8)开孔完成后,工件放至端面抛光机内,抛光机对工件上端面进行毛刺打磨,打磨采用钢刷旋转形式。 9)打磨完成后,将工件送入脱脂清洗线进行对工件进行清洗。清洗分为预脱脂、脱脂、水洗(漂洗)、防锈完成。 电机组装工艺说明: 首先对定子进行手工刻印;然后插槽绝缘纸使用绝缘纸插入机,插线使用卷线机,手工插相间绝缘纸,使用整形机进行线圈整形,手工进行铜线焊接,完成后使用绑线机对线圈进行捆绑,后使用整形机进行再次整形,然后用综合性能试验机进行性能检测,合格后转入组装车间。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 新增电泳工序废气经活性炭吸附装置吸附处理后由15m高的排气筒(DA005)排放;新增烘干工序废气经热力焚烧设施收集处理后由15m高的排气筒(DA006)排放;新成品车间涡旋组装生产线焊接烟尘经引风由15m高的排气筒(DA007)排放;新壳体加工过程产生的烟粉尘经引风后由15m高排气筒(DA032、DA033、DA034、DA035)排放;封闭车间内生产,减振、隔声;新成品车间表面处理废水通过车间排放口(DW004)****处理站,处理达标后由厂区总排口(DW001)排入市政污水管网;新壳体车间脱脂清洗废水经厂区污水处理管网****处理站,处理达标后(DW001)排入市政污水管网;一般金属边角料暂存至一般工业固废暂存库内,金属边角****回收部门;危险废物暂存于单位厂区现有危险废物暂存库,定期委托有相应运行资质的单位外委处置。 | 实际建设情况:电泳工序废气经活性炭吸附装置吸附处理后由15m高的排气筒(DA005)排放;烘干工序废气经热力焚烧设施收集处理后由15m高的排气筒(DA006)排放;新成品车间涡旋组装生产线焊接烟尘经引风由15m高的排气筒(DA007)排放;新壳体加工过程产生的烟粉尘经引风后由15m高排气筒(DA008、DA009、DA010、DA011)排放;本项目噪声源主要为设备运行产生的噪声。封闭车间内生产,选用低噪声设备,并采取隔声、减振等措施;新成品车间表面处理废水通过车间排放口(DW004)****处理站,处理达标后由厂区总排口(DW001)排入市政污水管网;新壳体车间脱脂清洗废水经厂区污水处理管网****处理站,处理达标后排入市政污水管网;金属边角料暂存至一般工业固废暂存库内,****回收部门。表面处理废槽渣(泥)、涂料渣、废活性炭、废包装、废油桶、设备检修产生的废机油、污水处理站产生的污泥,收集在厂区危险废物暂存间,定期由**东泰产****公司、大****公司****处理厂、******公司处置。 |
| 重新梳理排气筒编号,合并部分排气筒,排气筒编号由DA032、DA033、DA034、DA035调整为DA008、DA009、DA010、DA011 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 7.9232 | 2.4889 | 0 | 0.5711 | 0 | 9.841 | 1.918 | |
| 2.8524 | 2.4889 | 0 | 0.2056 | 0 | 5.136 | 2.283 | |
| 0.0982 | 0.3733 | 0 | 0.0195 | 0 | 0.452 | 0.354 | |
| 0.2702 | 0.1244 | 0 | 0.0071 | 0 | 0.388 | 0.117 | |
| 3.4466 | 0.4978 | 0 | 0.2484 | 0 | 3.696 | 0.249 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0.0008 | 0.0781 | 0 | 0 | 0 | 0.079 | 0.078 | / |
| 2.496 | 0.7303 | 0 | 0.1088 | 0 | 3.118 | 0.621 | / |
| 9.705 | 3.0981 | 0 | 4.4055 | 0 | 8.398 | -1.307 | / |
| 0.9198 | 0.1647 | 0 | 0.0098 | 0 | 1.075 | 0.155 | / |
| 1 | 新成品车间表面处理废水通过车间排放口(DW004)****处理站,处理达标后由厂区总排口(DW001)排入市政污水管网;新壳体车间脱脂清洗废水经厂区污水处理管网****处理站,处理达标后排入市政污水管网。****处理站采用调节、混凝、沉淀/气浮、砂滤、活性炭吸附、A/O生化综合处理工艺,设计处理能力为700m3/d | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准限值要求;《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1限值要求。 | 本项目废水主要为新成品车间生产废水(包括脱脂、水洗、表调、磷化工序)的废水、新壳体车间生产废水(包括脱脂、水洗工序)。新成品车间表面处理废水通过车间排放口(DW004)****处理站,处理达标后由厂区总排口(DW001)排入市政污水管网;新壳体车间脱脂清洗废水经厂区污水处理管网****处理站,处理达标后排入市政污水管网。****处理站采用调节、混凝、沉淀/气浮、砂滤、活性炭吸附、A/O生化综合处理工艺,设计处理能力为700m3/d | 厂区废水总排口(DW001)化学需氧量、氨氮、总氮、总磷(磷酸盐)、石油类排放浓度满足**省《污水综合排放标准》(DB21/1627-2008)中“****处理厂的水污染物最高允许排放浓度”限值要求;总锌、阴离子表面活性剂排放浓度满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准限值要求;车间排放口(DW004)总镍排放浓度满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1限值要求。 |
| 1 | 电泳工序废气经活性炭吸附装置吸附处理后由15m高的排气筒(DA005)排放;烘干工序废气经热力焚烧设施收集处理后由15m高的排气筒(DA006)排放;新成品车间涡旋组装生产线焊接烟尘经引风由15m高的排气筒(DA007)排放;新壳体加工过程产生的烟粉尘经引风后由15m高排气筒(DA008、DA009、DA010、DA011)排放。 | 《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB21/ 3160-2019)、《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)及《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中标准限值要求 | 电泳工序废气经活性炭吸附装置吸附处理后由15m高的排气筒(DA005)排放;烘干工序废气经热力焚烧设施收集处理后由15m高的排气筒(DA006)排放;新成品车间涡旋组装生产线焊接烟尘经引风由15m高的排气筒(DA007)排放;新壳体加工过程产生的烟粉尘经引风后由15m高排气筒(DA008、DA009、DA010、DA011)排放。 | DA005排气筒非甲烷总烃、总挥发性有机物排放满足《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB21/ 3160-2019)限值要求;DA006排气筒非甲烷总烃、总挥发性有机物、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放满足《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB21/ 3160-2019)、《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)及《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中标准限值要求;DA007、DA008、DA009、DA010、DA011排气筒颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中标准限值要求。 厂界无组织颗粒物、非甲烷总烃排放浓度均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)以及《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB21/ 3160-2019)限值要求;厂区内(大马力涡旋压缩机智能生产车间外)非甲烷总烃排放浓度满足《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》(DB21/ 3160-2019)限值要求。 |
| 1 | 封闭车间内生产,选用低噪声设备,并采取隔声、减振等措施。 | 东侧执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4类标准;北、南、西侧执行2类标准 | 本项目噪声源主要为设备运行产生的噪声。封闭车间内生产,选用低噪声设备,并采取隔声、减振等措施。 | 本项目东厂界昼间最大噪声值为64dB(A),夜间最大噪声值为60dB(A),东厂界噪声主要受东侧道路交通噪声影响;南、西、北厂界昼间最大噪声值为58dB(A),夜间最大噪声值为48dB(A),满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类区标准限值要求,即昼间≤60dB(A),夜间≤50dB(A)。 |
| 1 | 一般金属边角料暂存至一般工业固废暂存库内,金属边角****回收部门;危险废物暂存于单位厂区现有危险废物暂存库,定期委托有相应运行资质的单位外委处置 | 金属边角料暂存至一般工业固废暂存库内,****回收部门。表面处理废槽渣(泥)、涂料渣、废活性炭、废包装、废油桶、设备检修产生的废机油、污水处理站产生的污泥,收集在厂区危险废物暂存间,定期由**东泰产****公司、大****公司****处理厂、******公司处置 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |