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机场片区创新北路（溪东路—工业西路）工程

审批

福建-厦门-翔安区

发布时间： 2025年07月10日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********015322Y	朱旭东
戴培林	**门市区
同益路9号地产大厦15层

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

机场片区创**路（溪东路—工业西路）工程	****

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	**门市区
经度:118.29607,118.31342 纬度: 24.58696,24.58535	****环境局
	2022-07-20
厦环审〔2022〕19号	无
	10507.63
251.3	****
913********015322Y	绿益环保****公司
913********2712348	******公司
****0200MADQG2QK61	2025-03-01

2025-06-11	2025-07-09
	https://www.****.org/yanshou/39450.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

全线长1.732km，道路红线宽30m，按城市次干路标准建设，设计速度40km/h，双向四车道，沥青混凝土路面	全线长1.757km，道路红线宽24～30m，按城市次干路标准建设，设计速度40km/h，双向四车道，沥青混凝土路面
本项目除线路长度增加25m外，其余工程性质、规模、地点、生产工艺、环境保护措施五个要素均未发生重大变动，且项目未导致环境影响显著变化，未引起环境恶化，因此本项目未发生重大变动。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

进一步优化跨海桥梁设计方案，尽量减少在东园溪设置桥墩的数量，提升东园溪水体流动性和生态环境质量。严格控制施工范围，避免在台风和雨不利天气条件下施工，避免和减缓对海洋环境的不利影响。施工场地应根据天气情况进行洒水抑尘，运载土石方车辆严禁超载，按既定的运输路线文明运输，避免扰民。落实道路交通噪声防治措施对运营近期、中期、远期敏感点进行跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善噪声污染防治措施。主动将本工程线位走向、功能定位和运营通车后可能产生的交通噪声影响，政府及规划部门，配合做好道路两侧的规划控制。落实桥梁桥面初期雨水收集系统及事故池设计、建设方案，减少工程运营期对海洋生态环境的影响。严格执行相关风险防范措施和风险管控措施。落实报告书提出的海洋生态补偿措施，促进海洋生态环境恢复。你司应委托有资质的监测单位按报告书要求的监测计划开展海洋环境跟踪监测。应制定施工期海洋环境保护具体措施，并抄送市**支队备案，在施工过程中接受海洋执法部门的监督检查。严格执行配套建设的生态环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环保“三同时”制度。工程竣工后，你司应当按规定开展环境保护验收。经验收合格后，工程方可正式投入使用。	本项目工程已按设计方案实施，未增加桥墩数量，确保东园溪水体流动性。本项目施工范围均在用地红线范围内施工，制定相应防台及极端天气应急预案，严禁在台风和雨不利天气条件下施工。施工过程中对土方开挖面及回填土方采用绿网覆盖，并配套洒水车，定时对施工场地进行洒水，减少扬尘污染。施工场地四周设置高度2.5米以上的彩钢板围挡设施，并配备微喷雾化系统，车辆出入口设置洗车台、清洗水枪、风送式喷雾机等冲洗设备；同时还配备保洁员，负责日常施工场地区的洒水和清洁。目前工程采用低噪声改性沥青混凝土路面，较普通沥青路面可降噪 3～5dB(A)，同步道路两侧进行绿化降噪。项目工程现阶段未通车运营，后续移交运营部门，将进行交通噪声跟踪监测，同步告知本工程线位走向、功能定位和运营通车后可能产生的交通噪声影响，政府及规划部门，配合做好道路两侧的规划控制。项目已落实环评中关于桥梁桥面初期雨水收集系统及事故池建设，后续移交运营部门，执行该部门制定相关风险防范措施和风险管控措施。项目于2025年4月25日完成了增殖放流生态补偿工作，补偿费用共计2.7万元，本项目增殖门市区欧厝渔业码头。项目工程施工期间已制定施工期海洋环境保护具体措施，并报备相关海洋主管部门，接受监督检查，同步委托自****研究所开展项目施工期海洋环境跟踪监测。已落实环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的环保“三同时制度”。现阶段已按要求组织项目环保竣工验收工作。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实报告书提出的海洋生态补偿措施，促进海洋生态环境恢复。

项目于2025年4月25日完成了增殖放流生态补偿工作，补偿费用共计2.7万元，本项目增殖****门市**区欧厝渔业码头。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实桥梁桥面初期雨水收集系统及事故池设计、建设方案，减少工程运营期对海洋生态环境的影响。严格执行相关风险防范措施和风险管控措施。

项目已落实环评中关于桥梁桥面初期雨水收集系统及事故池建设，后续移交运营部门，执行该部门制定相关风险防范措施和风险管控措施。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程