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| **** | 建设单位代码类型:|
| 915********8330482 | 建设单位法人:龚宇兵 |
| 胡顺泉 | 建设单位所在行政区划:**省****县 |
| **市炉城镇折多塘村 |
| **州在****检测站 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2018版本:123-****基地、公交枢纽、大型停车场、机动车检测场 | 行业类别(国民经济代码):M7461-M7461-环境保护监测 |
| 建设地点: | **省****县 折多塘村 |
| 经度:101.****94196 纬度: 29.****90118 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2015-07-24 |
| 甘环发〔2015〕225号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 500 |
| 32 | 运营单位名称:**** |
| 915********8330482 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**东****公司 |
| ****0104MA6CH6M40R | 验收监测单位:******公司 |
| ****0112MA63BKBJ0A | 竣工时间:2016-04-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-06-13 | 验收报告公开结束时间:2025-07-10 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/jcb-portal/publicity/publicity_detail?id=37384 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 项目单线年检测能力超过20000辆,总计年检测能力80000辆。 | 实际建设情况:项目单线年检测能力超过20000辆,总计年检测能力80000辆。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 项目建设六条环保检测线,其中三条为轻型汽油车检测排放系统,两条为柴汽混合检测排放系统,一条为重型柴油车排放检测系统(可检测双后轴车辆),项目仅对**州在用机动车辆进行尾气检测,不涉及其他修车洗车等活动。若在环保检测过程中发现不合格车辆,由审核人告知车主到汽车维修点维修后再重新检测。 具体流程如下: (1)车辆进入待检区:进入待检区车辆为空车,不负重,同时车辆出现跑、冒、滴漏油等现象的故障车辆,禁止进入待检区,待车辆维修好后进入待检区检。 (2)电脑录入车辆信息:****机关网站联网,车辆进入待检区后,由车主带上带身份证、****服务大厅,缴费领取《机动车排气污染物定期检测外观检查登记表》附加身份证和****服务大厅给复印证件),目的是根据车辆特性分配检车线路,由电脑自动完成; (3)到指定检测线:调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线,其间调度人员无权更改检测线路; (4)中控室确认信息:该环节确认待检车辆进入正确的检测线,否则无法进入下一个环节: (5)实施尾气检测:该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行,操作正确才能检测成功,检测结果由系统上传至服务器(该服务器与当地环保部门服务器相连,其检测结果一同上传至当地环保部门); (6)环保检测收费:检测完成之后,车主根据环保检测信息单上提示的收费标准,到服务大厅环保收费窗口排队缴费; (7)环保标志核发:根据检测结果数据分析,对照标准数据,发放相应车辆环保检测合格标识(分为黄标车环保检测合格标识、绿标车环保检测合格标识),由当地环保部门发放环保标志,不合格车辆由审核人员告知车主,并要求进行车辆维修后持维修证明复检。 | 实际建设情况:项目建设六条环保检测线,其中三条为轻型汽油车检测排放系统,两条为柴汽混合检测排放系统,一条为重型柴油车排放检测系统(可检测双后轴车辆),项目仅对**州在用机动车辆进行尾气检测,不涉及其他修车洗车等活动。若在环保检测过程中发现不合格车辆,由审核人告知车主到汽车维修点维修后再重新检测。 具体流程如下: (1)车辆进入待检区:进入待检区车辆为空车,不负重,同时车辆出现跑、冒、滴漏油等现象的故障车辆,禁止进入待检区,待车辆维修好后进入待检区检。 (2)电脑录入车辆信息:****机关网站联网,车辆进入待检区后,由车主带上带身份证、****服务大厅,缴费领取《机动车排气污染物定期检测外观检查登记表》附加身份证和****服务大厅给复印证件),目的是根据车辆特性分配检车线路,由电脑自动完成; (3)到指定检测线:调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线,其间调度人员无权更改检测线路; (4)中控室确认信息:该环节确认待检车辆进入正确的检测线,否则无法进入下一个环节: (5)实施尾气检测:该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行,操作正确才能检测成功,检测结果由系统上传至服务器(该服务器与当地环保部门服务器相连,其检测结果一同上传至当地环保部门); (6)环保检测收费:检测完成之后,车主根据环保检测信息单上提示的收费标准,到服务大厅环保收费窗口排队缴费; (7)环保标志核发:根据检测结果数据分析,对照标准数据,发放相应车辆环保检测合格标识(分为黄标车环保检测合格标识、绿标车环保检测合格标识),由当地环保部门发放环保标志,不合格车辆由审核人员告知车主,并要求进行车辆维修后持维修证明复检。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 项目运行期间,应采取定期清理打扫、洒水增湿和限制车速等措施,对项目区道路酒水并及时清铲道路积尘;场区内车辆通行速度应控制在10km/h以下,通过场区布设减速带、止鸣笛等措施,实现有效降噪;明确车辆入检条件,对出现跑冒滴漏油等故障车辆,严禁进入待检区域;期间产生的生活垃圾、办公垃圾及地埋式一体化污水处理设施产生的淤泥,应与**市环卫部门等达成处理协议,实现专人负责、分类收集、定期转运定点处理,实现有效清理,防止环境污染;项目所涉及的汽车尾气为无组织排放,应加强检测车间内通风,实现人车分流,选用当地适生绿化物种,通过设置绿化隔离带,降低汽车尾气对环境的影响。 | 实际建设情况:一、废水的产生、治理及排放 本项目运营期产生的废水主要有生活污水和地面冲洗废水,废水产生总量约3.54m3/d,其中生活污水2.64m3/d,地面冲洗废水0.9m3/d,生活污水量较少,水质较为简单,可生化性好。 根据现场调查,项目建成后实行雨污分流制排污体制,雨水经排水沟(断面30cmx30cm,砖混结构)引导排出。项目位于**县折多塘村,经调查项目所在区域内无配套污水管网及污水处理设施,为防止因项目的建设所产生的污水对折多河水环境造成影响,根据现场调查,项目区生活用水排入化粪池,地面冲洗废水经“沉淀池+隔油池”处理后随生活污水进入化粪池后由罐车清****处理厂处理处置,且建设单位与康****公司签订了污水转运处置协议。 二、废气的产生、排放及治理 本项目营运期对大气环境的影响主要来自汽车尾气、道路扬尘和备用柴油发电机运行时产生的废气。 (1)汽车尾气 项目地势开阔,空气流通性较好,场区绿化面积为400m2,停车场废气经植被吸收和空气稀释后对大气环境的影响不明显。 (2)道路扬尘 项目区地面采用水泥硬化,安排专人定期清理打扫、洒水增湿和限制车速等措施,每天对项目区道路洒水 3次,洒水量为1L/m2.次,并及时清铲道路积尘。 (3)柴油发电机运行时产生的废气 本项目设有柴油发电机,以备停电时使用。柴油发电机使用过程会产生废气,与汽车尾气相似,其主要成分为SO2、CO、HC、NO2,应使用0#柴油,发电机房采用机械送、排风的形式,发电机房内保持着良好的通风性,且应设置专用的废气排放管道输送至楼顶(高出楼顶三米)高空排放,由于柴油发电机产生的废气量很小,采用上述措施后完全能够做到达标排放。 三、噪声的产生、治理及排放 本项目运营期噪声主要来源于设备噪声和车辆交通噪声。针对本项目噪声源的产生情况,建设单位采取了以下噪声管理措施: ①将生产设备均置于生产车间内,利用围墙的作用,使噪声受到不同程度的隔绝与吸收,生产车间设置于厂区中央。 ②设备选型时尽量选择噪声低的设备,生产设备设置台基减震、橡胶减震接头及减震垫等减震设施,定期在滚轴处加润滑油,并定期对其进行检查,保证设备正常运行。 ③建立设备定期维护、保养的管理制度,以防止设备故障形成的非正常生产噪声,加强职工环保意识教育,提倡文明生产,防止人为噪声;强化行车管理制度,设置降噪标准,严禁鸣号,进入厂区低速行驶,最大限度减少流动噪声源。 同时,根据验收监测结果可知,东厂界、西厂界、南厂界、北厂界噪声昼夜间均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准要求。 综上所述,建设项目噪声对周围环境影响较小,噪声防治措施可行。 四、固体废弃物的产生及处理 本项目运营期间产生的固体废物包括员工生活垃圾、办公垃圾、污泥及隔油池废油。 (1)生活垃圾 本项目生活垃圾设置塑料垃圾收集箱,分别布置在办公楼及厂区进出口处,生活垃圾经垃圾箱收集袋装后定期运至当地生活垃圾收运系统处理处置。 (2)办公垃圾 项目运营期产生的办公垃圾经塑料****收购站回收处理。 (3)污泥 项目运营期化粪池污泥经罐车****处理厂处理处置。 (4)隔油池废油 项目隔油池废油产生主要产生于外检区地面冲洗废水,项目外检区面积400m2,冲洗废水产生量为0.36m3/d,类比同类行业,其油污浓度为60mg/L,则废油产生量为0.02kg/d,隔油池废油为危险固废,根据《国家危险废物名录》,隔油池废油属于HW08废矿物油,委托****处理处置(已签订危废处置协议)。 综上所述,本项目固废部分综合利用,部分合理处置,在落实环保对策措施的情况下,项目固废对环境的影响不明显。 |
| ****办公厅文件环办[2015]52号《关于****分行业建设项目重大变动清单的通知》以及《关于印发》(环办环评函[2020]688 号)等文件要求,本项目区废水转运至****处理厂处理处置,未设置一体化污水处理设施,减少了大气污染物的产生,降低了对周边大气环境的影响。上述变动降低了环境影响和环境风险,不会导致环境不利因素增加,因此,不属于重大变更,可纳入竣工环境保护验收管理。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 一体化污水处理设施 | 《污水综合排放标准》(GB-996)中一级标准 | 项目区生活用水排入化粪池,地面冲洗废水经“沉淀池+隔油池”处理后随生活污水进入化粪池后由罐车清****处理厂处理处置,且建设单位与康****公司签订了污水转运处置协议。 | 项目不直接排放,且****处理厂接纳标准,故未建成。 |
| 1 | 区地面采用水泥硬化,安排专人定期清理打扫、洒水增湿 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准/《**省固定污染源大气挥发性有机物排放标准》(DB/51 2377-2017)中“表5”无组织其他排放标准 | 区地面采用水泥硬化,安排专人定期清理打扫、洒水增湿 | 项目区厂界上风向和下风向 |
| 1 | 在场区内通行速度控制在10km/h 以下、禁止鸣笛、厂区布设减速带、车辆尾气检测设备布置在轻钢结构房内 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)2类标准 | 在场区内通行速度控制在10km/h 以下、禁止鸣笛、厂区布设减速带、车辆尾气检测设备布置在轻钢结构房内 | 厂界四周各布设1个监测点,共计4个点 |
| 1 | 结合项目特点,落实合理、有效的防渗措施,防止污染地下水 | 项目区进行了分区防渗 |
| 1 | 运营期产生的固废主要包括生活垃圾、办公垃圾、地埋式一体化污水处理设施产生的污泥。生活垃圾经垃圾箱收集后定期运至场镇指定堆放的地点堆放:办公垃圾经****收购站:地埋式一体化污水处理设施产生的污泥每年清掏一次,委托当地村民清掏后做无害化处理;隔油池废油属危险固废经收集后定期交由资质单位处理。 | 根据现场调查,项目实际运营过程中生活垃圾送至当地垃圾收运系统;办公垃****收购站回收处理;污泥由罐车运至****处理厂处理处置;隔油池废油委托****处理处置(已签订危废处置协议)。 |
| 1 | 落实相关生态保护措施,避免雨季施工,加强边坡防护,严防水土流失,严控因工程对区域动植物和景观带来的影响;及时回填沟渠开挖土方,落实迹地恢复措施,结合项目特点,落实合理、有效的防渗措施,防止污染地下水,强化生态恢复过程中的管理和维护措施;****水务局****水务局)(康水务[2014]63号)要求,落实各项相关水保措施。 | 根据现场调查,本项目无遗留生态环境问题。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |