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翠云片区D区横三路道路工程

审批

重庆-重庆-渝北区

发布时间： 2025年07月14日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********1646246	李仕川
林启云	**市undefined两江新区
市区佳园路2号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

翠云片区D区横三路道路工程

2018版本:49_172-城市道路	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	市两江新区市两江新区
经度:106.57681,106.5913 纬度: 29.69919,29.69779	**保护局**分局
	2018-04-02
渝〔两江〕环准﹝2018﹞063号	无
	24669.7
175	****有限公司
915********508049G	集能环保**公司
915********74291XL	****公司
****0000MA5URW5J57	2024-08-30

2025-06-11	2025-07-08
	http://www.**.com/thread-**400-1-1.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

道路总长1716.572m，含地通道1条/96.432m。其中： ①K0+000~K1+361.776标准路幅宽32m、双向6车道、城市主干道标准建设，设计速度50km/h（K0+445~K0+835段两侧设置转弯辅道，路幅宽44m）； ②K1+361.776~K1+716.572标准路幅宽26m、双向4车道、城市次干道标准建设，设计速度40km/h。 ③K0+579.436~K0+675.868采用地通道形式下穿规划公园东**段，地通道全长96.432m，双向4车道，净高5.5m。	实际建设线路全长1480m，含地通道1条/96.432m。其中K0+000～K1+361.776段为城市主干路，标准路幅宽度32m，双向六车道，设计时速50km/h；K1+361.776～K1+480段为城市次干路，标准路幅宽度26m，双向四车道，设计时速40km/h。K0+579.436~K0+675.868采用地通道形式下穿规划公园东**段，地通道全长96.432m，双向4车道，净高5.5m
线路K1+480~K1+716.572段未实施，纳入后期横三路远期延伸段一并实施。线路长度减少236.572m

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生态恢复措施：施工前将占地范围内的绿化用地表土层熟土进行剥离，单独定点进行堆放，采用装土草袋拦挡、防雨布苫盖。待施工完成后，将熟土作为工程绿化用地的表层覆土。合理布置施工场地，将施工活动控制在施工征占地范围内。施工期对工程进行合理设计，使工程施工引起的难以避免的水土流失减至最低程度。为减轻雨水对施工地表的冲刷。地表开挖尽最避开暴雨时节，及时处理开挖回填、临时堆放的边坡处理等。在施工雨季来临之时，可选用编织袋、塑料布对开挖棵露土质边坡面等进行覆盖。有组织地结合施工计划，预先修建沉砂池、截水沟、挡土墙等设施。施工挖方应及时转运至回填区域，避免挖方随意堆弃造成的水土流失。临时堆土适当进行压实，避免松散堆体受降水或风力影响造成水土流失和扬尘影响；在堆体下游侧采用块石或土装草袋垒砌一道简易挡土墙，避免土石方滚落、扩大影响范围，同时在堆体上游修建一条简易截水沟；对堆体采用防雨布进行苫盖。施工开挖过程中避免引发新的危岩与滑坡。对施工营区等临时工程，必须采取相应的水土保持防治措施。按设计要求在道路两侧设置生物滞留带、边坡绿化等。运营期按绿化美化设计要求，完成边坡和绿化美化工作，达到恢复植被、减少水土流失、降低交通噪声和美化环境等目的，并定期进行绿化养护，保证区域绿化植被的景观效果。地表水保护措施：施工期生活污水设生化池收集后**水厂处理，不外排；为减少施工废水对环境的污染，在施工机具、运输车辆冲洗点周围设置排水沟和隔油沉砂池，处理后的废水作为施工场地防尘洒水综合利用，不外排；施工期间严禁在河道内弃土弃渣；根据施工现场高程，在施工场区上游设置截流沟，下游设置排水沟。在路面采取湿式作业减少扬尘污染时应控制洒水量，防止含尘废水进入地表水体；筑路材料进行覆盖，避免被雨水冲刷流失。大气保护措施：施工单位应当根据尘污染防治技术规范，结合具体工程的实际情况，制定尘污染防治方案，在工程开工3个工作日管理部门和对本项目尘污染负有监管理部门备案；施工前修好硬质密闭围档，高度不低于1.8m；设置车辆清洗设施及配套的沉沙井，车辆冲洗干净后方可驶出工地；严禁所有运输车辆冒装和沿路撒漏，确保密闭运输效果；露天堆放水泥、灰浆、灰膏等易扬撒的物料或48h内不能清运的建筑垃圾，应当设置不低于堆放物高度的密闭围栏并予以覆盖；产生大量泥浆的施工，应当配备相应的泥浆池、泥浆沟，做到泥浆不外流，废浆应当用密闭罐车外运；禁止从3m以处抛撒建筑垃圾或易扬撒的物料；对可能闲置3个月以上的工地进行覆盖、简易铺装或绿化；工程完工后，在申请项目竣工验收之日起10日内清除建筑垃圾；开挖作业面进行封闭施工采取洒水或者喷淋等降尘措施；绿化带、花台的种植泥士不得高于绿化带、花台边沿；施工场地配套酒水车，在干燥天气对施工场地进行洒水作业。营运期采取行道树绿化、绿化带及边坡绿化。绿化采取植树与种草相结合立体绿化，采取绿化和硬化相结合的防尘措施。路肩绿化时，其内土面应低于路侧围砌，减少风蚀和水蚀作用。道路上行驶车辆的规格、载重等应符合《城市道路管理条例》有关规定，防止路面破损。破损路面应及时采取防尘措施,并在一月内修复。运送易产生扬尘物质的车辆应符合《中华人民国道路交通安全法》和《城市道路管理条例》相关规定，实行密闭运输，避免在运输过程中因物料遗撒或泄漏而产生扬尘。道路清洁、冲洗作业。声环境保护措施：施工期，建筑施工单位必须按照国家和市有关排污许可管理制度的要求，申请《排放污染物许可证）和《排放污染物临时许可证）；施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具，尽量选用低噪声的施工机械或工艺，从根本上降低噪声源强。同时加强施工机械的维护保养，避免由于设备性能差而使机械噪声增大的现象发生；作好施工组织设计，减轻施工噪声对周边环境的影响；为防止物料运输造成的人为噪声污染，夜间应减少施工车流量；禁止晚22点至次日晨6点进行高噪声设备施工作业。因生产工艺要求或者特殊需要必须进行连续作业的，施工单位必须在连续施工4日前，按《市环境噪声污染防治办法》中规定**环保局申报，经环保行政主管部门审核后发给《污染物排放临时许可证》，施工单位应在连续施工作业前将《污染物排放临时许可证》存放施工现场备查，并公告附近居民；施工车辆进入施工场地时注意路段沿线居民等，尽量避免干扰居民生活；本项目施工前先修好不低于1.8m的硬质密闭围挡，以达到减噪的目的，尽量减小对周围环境敏感点的影响；高噪声环境的施工人员应佩戴防噪声耳塞、耳罩、头盔等。营运期道路两侧植树种草，通过绿化降低交通噪声影响。对道路进行经常性维护，提高路而平整度，降低道路交通噪声。固废防治措施：施工期生活垃圾收集至市政垃圾桶中，定期交环卫部门清运。营运期过往车辆带入道路的固体废弃物，行人丢弃的少量果皮、纸屑及树叶、枯枝等，由环卫部门统一清扫处理	生态恢复措施：施工期间合理安排工期，地表开挖尽量避开暴雨时节，及时处理开挖回填、临时堆放的边坡处理等；边坡设置截水沟、挡土墙等设施，施工场地进出口设置沉砂池；根据现场踏勘，本项目严格按技术要求施工，未引发新的危岩与滑坡；道路两侧已设置生物滞留带、边坡绿化等。本项目不单独设置施工营地，****集团现有施工营地，现场无裸露地表。运营期道路两侧已采取生物滞留带、行道树；边坡设置挡墙、截水沟、喷播植草等措施。未见裸露地表，绿化植被长势良好，生态效果明显。地表水保护措施：施工废水、车辆冲洗废水导入隔油沉砂池经隔油、沉淀处理后回用，不外排。施工单位生活污水依托营地设置的生化池处理后，排入公园东路沿线污水管网。施工期避开雨季施工，使用的混凝土主要为商品混凝土，施工期间节约用水；未向后河河道内倾倒弃土弃渣。大气保护措施：施工单位已按相关要求制定、采取有效控尘措施。施工现场布置隔油沉砂池，采用人工冲洗进出车辆，车辆均冲洗干净后驶出工地。根据施工单位提供施工工艺，砂石等易撒漏物质采取密闭运输，商品混凝土采用专用罐车运输。施工工地已修建2m的硬质密闭围挡；露天堆放的物料，用塑料薄膜予以覆盖；施工场地不设置沥青熬制；施工作业采用湿式作业；施工选用燃烧充分、尾气达标的施工机具；加强路面清扫和保洁，降低道路扬尘污染。生物滞留带、边坡已绿化、硬化、防尘覆盖处理。营运期道路两侧已种植香樟、红枫、海桐球、三角梅、金叶女贞、美人蕉、麦冬等植物，边坡采用喷洒草籽方式绿化；道路路面整洁无破损；环卫部门定期对路面进行了清扫。声环境保护措施：施工期，项目施工之前按照环保相关规定申报、公示；施工单位使用低噪声机具和工艺，加强施工机械的维护保养，合理布局，合理安排施工方式和施工时间，一般夜间不施工，物料运输安排在白天进行，降低噪声影响；施工工地已修建2m的硬质密闭围挡；施工人员配备有防噪声耳塞、头盔等劳保防护用品。营运期验收道路采用沥青路面，路面平整。道路两侧栽种香樟、红枫、海桐球、三角梅、金叶女贞、美人蕉、麦冬等植物，沿线已设置限速标识牌。固废防治措施：根据现场踏勘，道路两侧无遗留弃土、弃渣。原施工人员生活垃圾由袋装收集后，定期交当地环卫清运，未随意乱丢乱弃，未产生二次环境污染。营运期过往车辆、行人带入道路果皮、纸屑等固废，以及枯枝、落叶等由市政环卫部门统一清扫处理
不单独设置施工营地，****集团现有施工营地

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

采用沥青混凝土路面，种植行道树。设置限速、禁鸣等交通标识标牌

《声环境质量标准》（GB3096-2008）

已建成

道路尚未通车，不能达到预测交通量的75%，未监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工前将占地范围内的绿化用地表土层熟土进行剥离，单独定点进行堆放，采用装土草袋拦挡、防雨布苫盖。待施工完成后，将熟土作为工程绿化用地的表层覆土。合理布置施工场地，将施工活动控制在施工征占地范围内。施工期对工程进行合理设计，使工程施工引起的难以避免的水土流失减至最低程度。为减轻雨水对施工地表的冲刷。地表开挖尽最避开暴雨时节，及时处理开挖回填、临时堆放的边坡处理等。在施工雨季来临之时，可选用编织袋、塑料布对开挖棵露土质边坡面等进行覆盖。有组织地结合施工计划，预先修建沉砂池、截水沟、挡土墙等设施。施工挖方应及时转运至回填区域，避免挖方随意堆弃造成的水土流失。临时堆土适当进行压实，避免松散堆体受降水或风力影响造成水土流失和扬尘影响；在堆体下游侧采用块石或土装草袋垒砌一道简易挡土墙，避免土石方滚落、扩大影响范围，同时在堆体上游修建一条简易截水沟；对堆体采用防雨布进行苫盖。施工开挖过程中避免引发新的危岩与滑坡。对施工营区等临时工程，必须采取相应的水土保持防治措施。按设计要求在道路两侧设置生物滞留带、边坡绿化等。运营期按绿化美化设计要求，完成边坡和绿化美化工作，达到恢复植被、减少水土流失、降低交通噪声和美化环境等目的，并定期进行绿化养护，保证区域绿化植被的景观效果。

生态恢复措施：施工期间合理安排工期，地表开挖尽量避开暴雨时节，及时处理开挖回填、临时堆放的边坡处理等；边坡设置截水沟、挡土墙等设施，施工场地进出口设置沉砂池；根据现场踏勘，本项目严格按技术要求施工，未引发新的危岩与滑坡；道路两侧已设置生物滞留带、边坡绿化等。本项目不单独设置施工营地，****集团现有施工营地，现场无裸露地表。运营期道路两侧已采取生物滞留带、行道树；边坡设置挡墙、截水沟、喷播植草等措施。未见裸露地表，绿化植被长势良好，生态效果明显。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程