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南宁市北大路下穿铁路立交桥改造工程

审批

广西-南宁-西乡塘区

发布时间： 2025年07月15日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********315584C	马跃腾
蒋熠	壮族自治区市**区
市区壮锦大道33号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****大路下穿铁路立交桥改造工程	****

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4812-E4812-公路工程建筑
	壮族自治区市塘区壮族自治区市区南梧路-昆仑大道与秀厢大道-厢竹大道交叉口
经度:108.29964,108.2974 纬度: 22.82262,22.82621	****环境局
	2014-01-21
南兴环审〔2014〕1号	无
	53479.3
278.6	****
914********315584C	****集团有限公司
914********306465J	****集团有限公司
914********306465J	2021-03-17

2024-07-01	2024-07-26
	****大路下穿铁路立交桥改造工程环境保护验收调查报告

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目施工过程的土方调配应互调余缺，减少工程的取弃土量。弃土场应先挡后弃，防止渣土流失。应及时对项目取、弃土场进行生态恢复。项目应合理布置向环境排放噪声的施工设备，应采取有效的施工设备噪声污染防治措施，避免施工设备噪声对沿线环境产生污染。项目应在施工边界设置围挡，在施工过程中定期对项目工作面进行洒水压尘，减轻扬尘污染，施工运输车辆要有防洒落措施，应在运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，并应及时清扫冲洗工地出口处铺裝道路，避免施工运输过程产生的扬尘对周边环境造成不利影响。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。经沉淀处理后的项目施工废水用于项目施工场地内降尘。须使用商品沥青混凝土、水泥混凝土，禁止现场生产拌制沥青混凝土、水泥混凝土。建筑材料、建筑垃圾的运输路线应选用对城市环境影响相对较小的路线。项目的建筑垃圾处置应严格按《市城市建筑垃圾管理办法》相关规定执行。项目建设施工期必须严格遵守相关的环保法律法规，合理安排施工时间，合理规划施工场地，将高噪声设备安置在远离沿线及周边住宅、医院等敏感点的施工区域，并对固定的高噪声施工设备采取建设隔声棚等有效的降噪减振措施，最大限度地减少施工噪声对沿线及周边住宅、医院等敏感点的影响。应在开工前主动做好与沿线及周边居民、医院等单位的沟通工作。项目开工前15服务中心环保局办事窗口领取《市建筑施工噪声排放登记注册表》，办理排污申报手续。确因生产工艺要求或特殊需要必须在中午(12:00-14:30)和夜间(22:00-次日6:00)进行连续施工作业的，应**管理处安全监督站审查的《市建设工地中午、夜间施工管理备案表》提前5日向我局申报。取得我局《中午、夜间特殊需要建筑连续施工证明》后提前3日公告沿线及周边居民、医院等单位。	根据项目交工资料，项目土石方内部相互调配，废弃土方运往距离项目10.7km的新直东北侧240m处的山凹地堆放，不设取土场。施工期合理安排施工时间和施工场地，高噪声设备安置在远离周边住宅等敏感点的施工区域，并对高噪声施工设备采取有效的降噪减振措施。项目在施工期间，施工单位定期对路面进行洒水降尘，且运输车辆均覆盖有篷布，施工工地入口进行了混凝土硬化并设置有洗车平台，外出车辆均进行车轮的冲洗。经调查，项目实际使用的沥青和水泥混凝土均采用商品沥青和预拌混凝土，不单独设置沥青熬化点和混凝土拌合站。根据项目实际情况，项目**政府部门清运，施工产生的土石方内部相互调配，不设置取、弃土场。政府部门负责，**政府部门按照相关规定运送至指定的消纳场处理。工程施工过程中严格遵守有关项目建设的环保法律法规，合理安排施工时间，基本不在午间和夜间休息时段进行高噪声机械作业施工；固定施工场地远离敏感点布置，项目施工边界设置2.5m高围挡，固定的高噪声施工设备减震等降噪措施，减缓施工噪声影响；本项目施工期未收到噪声方面的投诉。施工期间，严格遵守施工时段求，中午12:00-14:30、夜间10:00-06:00不施工。施工噪声影响是阶段性的，随着施工的结束，施工噪声影响已消除。
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

道路工程总长395.059m，为沥青混凝土路面，地处市塘区。道路等级为城市主干路，7车道，设计车速为40km/h，道路红线宽度为50.97m。	道路工程总长394.869m，为沥青混凝土路面，地处市塘区。道路等级为城市主干路，7车道，设计车速为40km/h，道路红线宽度为50.7m。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）加强施工期的组织管理，提高工效，缩短工期；挖填方施工时，尽量做到先筑挡土墙，随挖、随运、随压，严禁随意开挖取土取石，破坏植被；基础设施建完后，裸露的土地应尽快种上植被和采取封闭措施，以防坍塌，造成水土流失。（2）路基施工时需及时夯实边坡坡面，并开挖临时的排水和截水沟渠，雨季来临时用薄膜或草席覆盖坡面。尽量把路基工程、边坡绿化和绿化工程同时实施，将土路基和边坡的裸露时间缩至最短。（3）弃渣和表土及时运至环评推荐的弃渣场合临时堆土场。（4）加强对施工人员的宣传教育。（5）严格按照施工边界进行施工，不得随意扩大施工范围，施工车辆和施工人员必须按照规定的路线行驶或行走。（6）施工便道等临时用地生态保护措施，建材堆放场、预制场等临时用地，不占用水面。工程占地范围、施工期临时用地等，开工前场地清理时，应将表层耕作土收集堆放，并作水土流失防护，以备绿化恢复使用:施工结束及时进行清理、土地整治种灌草或植树绿化恢复植被。按照《城市扬尘污染防治技术规范》（HJ/T393-2007）及《市联动联控市区扬尘污染工作实施方案》（2012.5.15）相关规范要求：（1）凡在市区道路及工地范围从事建筑垃圾渣土运输的车辆，要执行车辆密闭化运输，彻底解决运泥车在路上抛撒泥土问题；（2）对一些粉状材料，运输时应加蓬布遮盖。施工单位配备一定数量的酒水台班，工程开挖时，对作业面适当喷水，使其保持一定的湿度，以减少扬尘量；（3）应在运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，并及时清扫冲洗工地出口处铺装道路，避免施工运输过程产生的扬尘对周边环境造成不利影响。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工及降水过程中产生的废水和泥浆。（4）项目不设置拌和站，所需混凝土在市商品混凝土市场上购买；（5）风速过大时应停止施工作业，并对堆放的砂石等建筑材料进行遮盖处理；（6）渣土及垃圾及时清运。施工作业严格按照《市环境噪声污染防治条例》（2008）及相关规范要求：（1）禁止在午间（时间，12：00～14：30）、夜间（时间，22：00～次日06：00）进行产生噪声的施工作业。（2）项且施工区域过敏感点附近和施工运输便道过敏感点附近设置警示标志和限速标志，严禁超速行驶影响居民安全和生活。（3）离敏感点较近的区域进行施工时，固定的施工机械进行减振、设置隔声板降噪。施工单位注意保养机械设备，优先选用低噪声设备，施工场地设置2m高挡板，临近敏感点施工时，高噪声设备，应采用封闭作业的方式。（1）施工场地周围应设置排水沟和沉砂池，对雨水进行沉淀后再排入附近水体。（2）施工营地和堆料场禁止设置在地表水体附近。（3）加强文明施工和环保意识教育，妥善处理生活垃圾，搞好清洁卫生工作，严禁生活垃圾乱丢乱弃污染水体。（4）施工单位应对生产废水进行隔油、沉淀处理。（5）优化施工方案，抓紧施工进度，避开在雨季进行土石方开挖，对施工产生的废渣及时清运，裸露土地应及时采取覆土和绿化的工程措施。（6施工队的吃住租用当地民房，局部排放量很小，因此施工期生活污水主要依托当地的生活污水处理系统。（7）加强对施工机械的维护管理，定期检修，避免油料泄漏随地表径流进入水体。机械冲洗水应设沉淀池沉淀处理后排放，禁止不经处理直接排入水体。根据《市城市建筑垃圾管理办法》(南府令(2012)4号) 的要求: （1）建设单位应当在项目开工15日前向市市容环境卫生行政主管部提出申请，经核准取得建筑垃圾处置许可文件并按规定缴纳建筑垃圾处置费后方可排放。（2）建筑垃圾应当交由已取得建筑垃圾处置许可文件的运输企业运输。（3）运输建筑垃圾应当遵守下列规定：①使用经审核登记的车辆运输；②车辆驶离施工场地应当实行密闭运输，不得遗撒、泄漏；③按照核定的时间、路线、地点运输、倾倒建筑垃圾；④随车携带建筑垃圾处置许可文件副本、运输证；⑤遵守货运车辆道路通行相关规定。（4）施工期施工人员的生活垃圾集中收集后并入城市生活垃圾处理系统，定期交由市城市环卫部门清运、处理。（1）按项目绿化设计的要求，完成道路边坡及征地范围内可绿化地面的植树种草工作，以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。（2）参考水土保持方案设计，补偿因项目建设导致的植被生物量损失，缩短地表裸露时间，使项目沿线生态能尽快达到新的平衡。（1）利用植物净化功能。绿化带优先选择具有吸尘、吸收CO、NO2效果好的树种；（2）加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行使，减少扬尘和汽车尾气污染；（3）交通运管、交警等城市各部门配合，加强车辆监控，减少尾气排放不达标的车辆上路行驶，降低路侧大气环境污染。在项目两侧不能达到4a类或2类功能区标准要求的区域内居民住宅等敏感建筑物时，建筑本身需做好墙、窗的降噪设计，以减轻本项目交通噪声所带来的的影响。（1）相关部门应定期检查清理道路的排水系统，保证畅通，保持良好的状态，建设部门应加快建设周边道路污水管网，尽早实现雨污水分流。（2）在项目营运期，相关部门应定期检查清理道路的雨水排水系统，防止路面径流雨水对地下水的影响。（3）拟建道路实行雨、污分流制，雨水直接排入邕江，**处理厂处理后排入邕江。营运期的固体废物主要是运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等，其形式为沿道路呈线性分布。由于道路建成后有相关部门对道路全线进行养护，对垃圾进行收集、清扫、集中处理。	施工期。路两侧设置排水沟，出口设置沉砂池，施工完成后回填排水沟与沉砂池；施工期合理安排施工时序，避开在雨季进行土石方开挖，设置弃土场，施工产生的裸露面进行了覆土和绿化，基本达到了预期效果。施工方定期对建设工地及周边敏感点进行洒水作业，根据天气情况，增加洒水次数，减少扬尘。项目不设置拌和站，项目所使用的沥青混凝土均为商用沥青和混凝土，铺装时也采用密封式加热铺装装置；运输土方等施工材料采用篷布遮盖。施工单位严格遵守施工时段要求，合理安排施工实间，中午12：00-14：30、夜间10：00-06：00不施工。施工前在施工场地边缘设置挡板，临近敏感点施工时，采取了设置隔声挡板的措施；高噪声设备施工时均采用封闭作业方式进行。施工期设置有排水边沟和沉砂池，对地表径流进行沉淀后再排入地表水体；施工产生的裸露面进行了覆土和绿化，基本达到了预期效果。施工期间，施工人员租用民房，不设施工营地，生活污水利用民房现有设施处理后排入周边农灌系统，冲洗废水等生产废水经隔油、沉淀处理后用于洒水降尘不外排。本项目产生的弃土运往弃渣场（距离项目10.7km的新直东北侧240m处的山凹地堆放），固体废物得到妥善处理。经调查，项目施工人员租住民房，所产生的生活垃圾由环卫部门定期清运处理，日产日清。项目沿线地势平坦，路肩两侧均种植有路树，种植绿化主要有种植小叶榕、鸢尾、扁桃、黄金榕、老人葵等，项目沿线经景观绿化后，具有一定的景观美化、水土保持和环境净化等生态补偿功能。后期道路**管理部门管理和养护，交警部门负责行驶车辆监管。试营运期间道路养护还是由施工单位负责。项目沿线小区已自行安装隔声窗或铝合金窗。根据项目交工资料，本项目未包括污水管网建设，路面排水由路面径流进入已建成的道路雨水排水管后，最终汇入邕江。道路移交市政后，将由**市环卫部门和城市绿化部门对道路全线进行养护、负责道路沿线的清洁。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

排水边沟和沉砂池

《污水综合排放标准》GB8978-1996三级标准

施工期。路两侧设置排水沟，出口设置沉砂池，施工完成后回填排水沟与沉砂池；

对施工期隔沙池进行监测，隔沙池废水监测因子均达到《污水综合排放标准》GB8978-1996三级标准要求

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

道路沿线进行绿化，加强路面养护和清洁

《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准

道路沿线进行绿化，加强路面养护和清洁

道路沿线布设2个大气监测点

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

施工期设置隔声挡板

《声环境质量标准》（GB3096-2008）

施工前在施工场地边缘设置挡板，临近敏感点施工时，采取了设置隔声挡板的措施；高噪声设备施工时均采用封闭作业方式进行

道路验收布设16个监测点

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期根据《**市城市建筑垃圾管理办法》(南府令(2012)4号) 的要求: （1）建设单位应当在项目开工15日前向**市市容环境卫生行政主管部提出申请，经核准取得建筑垃圾处置许可文件并按规定缴纳建筑垃圾处置费后方可排放。（2）建筑垃圾应当交由已取得建筑垃圾处置许可文件的运输企业运输。（3）运输建筑垃圾应当遵守下列规定：①使用经审核登记的车辆运输；②车辆驶离施工场地应当实行密闭运输，不得遗撒、泄漏；③按照核定的时间、路线、地点运输、倾倒建筑垃圾；④随车携带建筑垃圾处置许可文件副本、运输证；⑤遵守货运车辆道路通行相关规定。（4）施工期施工人员的生活垃圾集中收集后并入城市生活垃圾处理系统，定期交由**市城市环卫部门清运、处理。营运期的固体废物主要是运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等，其形式为沿道路呈线性分布。由于道路建成后有相关部门对道路全线进行养护，对垃圾进行收集、清扫、集中处理。

项目产生的弃土运往弃渣场（距离项目10.7km的新直东北侧240m处的山凹地堆放），固体废物得到妥善处理。经调查，项目施工人员租住民房，所产生的生活垃圾由环卫部门定期清运处理，日产日清。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）按项目绿化设计的要求，完成道路边坡及征地范围内可绿化地面的植树种草工作，以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。（2）参考水土保持方案设计，补偿因项目建设导致的植被生物量损失，缩短地表裸露时间，使项目沿线生态能尽快达到新的平衡。

项目沿线地势平坦，路肩两侧均种植有路树，种植绿化主要有种植小叶榕、鸢尾、扁桃、黄金榕、老人葵等，项目沿线经景观绿化后，具有一定的景观美化、水土保持和环境净化等生态补偿功能。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程