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内蒙古珠江投资有限公司青春塔煤矿及选煤厂配套铁路专用线项目变更（二期罐子沟集运站及环线工程）

审批

内蒙古-鄂尔多斯-准格尔旗

发布时间： 2025年07月16日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
911********936480M	刘建国
郭源	自治区市**
自治区市****镇

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

********煤厂配套铁路专用线项目变更（二期罐子沟集运站及环线工程）	无

2021版本:132-**、增建铁路	G5320-G5320-铁路货物运输
	自治区市镇
经度:111.31177 纬度: 39.50103	****环境保护部
	2016-01-14
环审〔2016〕6号	****
2024-12-27	34000
447	****
911********936480M	中昕**公司
****0105MA0PTUTM4W	******公司
****0121MAD8XQDM1A	2024-09-10

2025-06-17	2025-07-16
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=50617wgqEI

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

变更	********煤厂配套铁路专用线项目为变更项目，本次验收工程的二期罐子沟集运站及环线工程2018年开始建设。
2005年8月，**总局以“环审〔2005〕730号”对《****煤厂工程环境影响报告书》予以批复。由于《******煤厂工程环境影响报告书》是依据2005年的可研报告编制，至煤矿和铁路专用线初步设计阶段，**煤矿工程组成、布局等进行了调整，其中铁路专用线发生了重大变化，线位横向偏移最大约10公里，线路起自镇准朔线马栅站，终点不变，线路全长缩短至35.23公里，其中正线32.67公里，罐子沟、青春塔装车环线分别长4.41公里、2.56公里。全线设桥梁5.493公里/22座、隧道18.33公里/11座。为工企I级电气化煤炭专用线铁路，设计速度目标值80公里/小时。全线设3座车站以及线路所、牵引变电所、开关站各1座。增设罐子沟集运站。由于线路走向及长度发生了改变，相应的路基、站场、桥涵、隧道等工程及弃渣场等均发生了变化，沿线敏感点发生了较大的变化。故青春塔铁路专用线建设项目重新编制环境影响评价文件进行报批。 2014年5月，******设计研究院煤矿及选煤厂配套铁路专用线项目变更的环境影响评价工作。2016年1月，原环境保护部对《******煤厂配套铁路专用线项目变更环境影响报告书》（环审〔2016〕6号）予以批复。

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

铁路专用线起自准格尔**电厂，广场青春塔站，线路全长43.257公里。本次铁路专用线发生重大变动,线位横向偏移最大约10公里，线路起自镇准朔线马栅站终点不变,线路全长缩短至39.64公里，其中正线32.67公里,罐子沟、青春塔装车环线分别长4.41公里、2.56公里。全线设桥梁5.493公里/22座、隧道18.33公里/11座。为工企I级电气化煤炭专用线铁路，设计速度目标值80公里/小时。全线设3座车站以及线路所、牵引变电所、开关站各1座。增设罐子沟煤炭集运站位于罐子沟站装车环形线内。	一期已验收内容：线路总长度35.23km，其中正线32.67km，青春塔装车环线2.56km。年发运量为1500万吨。沿线设站场2处，分别为罐子沟站、青春塔站。建有大、中桥梁21座，桥梁总长5493.19m，占线路总长的13.86%；正线隧道8座，总长16.691km；环线隧道3座，总长1.639km。本次二期验收内容：罐子沟集运站装车能力5000t/h，一期发运能力15.0Mt/a，预留二期建设场地，二期建成后总发运能力达到30.0Mt/a。罐子沟站集运站装车环线1条，环线长4.41km，有效长度满足1700m。
2021年4月，**煤矿**煤矿及选煤厂配套铁路专用线项目（主线部分）自主竣工环境保护验收工作，验收组出具竣工环境保护验收意见。该验收范围不包含铁路专用线项目中的罐子沟集运站及装车环线。本次验收范围为二期罐子沟集运站及环线工程

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

煤炭集运站及铁路专用线运输	煤炭集运站及铁路专用线运输
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）噪声和振动：严格落实噪声和振动防治措施。对三道昴村5户居民增建3米高围墙，对沿线敏感点进行跟综监测。预留噪声、振动治理资金，根据营运期实际监测结果，及时增补降噪﹑减振措施。**政府部门做好线路两侧用地规划，学校、医院、居民住宅等敏感建筑。合理布设施工场地，高噪声设备应远离居民区,设置隔声围挡，尽量避免夜间施工，确需连续施工的应取得相关主管部门同意。隧道爆破施工应控制炸药用量。（2）生态：落实生态保护措施。进一步优化工程设计和施工布置，严格控制施工范围，临时工程尽量布置在永久占地范围内。优化全线取、弃土(渣)场设置，严格执行“先挡后弃”的原则，落实各项水土保持措施，剥离存放施工表土，施工结束后及时进行生态恢复。优先落实现有弃土(渣)场防护、排水等整改措施。（3）废水：做好水环境保护和管理工作。跨河桥梁基础施工应选择在枯水期，施工结束后及时清理临时构筑物。落实施工期废(污）水处理处置措施，严禁将施工废(污)水、废渣排入河道。隧道施工应严格贯彻“以堵为主，控制排放”的原则，采取超前探测预报﹑预注浆等措施防止地下水漏失。车站﹑煤炭集运站生活、生产废(污)水经处理后全部综合利用，不得外排。（4）废气：落实大气污染防治措施。做好施工期扬尘污染控制，施工物料严禁露天堆放。煤炭集运站设全封闭式储煤场，受煤坑、各转载点﹑快速装车系统等设喷雾洒水装置和布袋除尘器。全线不设燃煤锅炉，采用电热蒸汽锅炉。开展罐子沟煤炭集运站、青春塔站及长大隧道口的环境空气质量监测。（5）固废：做好固体废物处理处置。集运站机修车间产生的废(污)油等危险废物，统一送有资质的单位妥善处置。生活垃圾集中收集后运往当地环卫部门指定地点处置,不得堆置于弃渣场。（6）电磁辐射：做好电磁辐射防护。牵引变电所选址应尽量远离敏感建筑物，及时解决列车运行电磁干扰影响沿线无线电视接收用户收看电视问题。	（1）噪声和振动：本项目验收的罐子沟集运站及铁路环线工程不涉及居民搬迁。罐子沟集运站内设备采取消声、减震措施，根据验收监测结果，**中心线 30m 内噪声《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）修改方案表 2 限值；集运站厂界满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》2 类标准。罐子沟集运站及环线工程布设施工场地时﹐高噪声设备远离居民区，设置隔声围挡。（2）生态：罐子沟集运站及环线工程严格按照设计和施工布置，控制施工范围。因罐子沟集运站及环线工程建设前地貌为沟壑，因此未设置弃土场，土方均通过机械平整、回填集运站场地，对铁路环线两侧边坡进行覆土，覆土厚0.3m，覆土来源为路基和站场多余表土。本工程环线设置了挡渣墙，顶部、周围设置排水管、排水沟等措施减缓水土流失。（3）废水：罐子沟集运站及环线工程不涉及跨河桥梁基础施工（该项工程已在主线部分中验收）。施工期废水经沉淀池沉淀后全部回用，生活污水排入旱厕，定期清掏用作农肥。集运站无生产废水产生，罐子沟集运站生活处理站（采用A/O二级生物法处理，处理规模为120m3/d）处理后，商贸有限公处理厂继续处理，生产区生活污水排至化粪商贸有限公司定期处理厂继续处理。（4）废气：罐子沟集运站设置全封闭2座落煤筒式储煤场，受煤坑、装车站均设置洒水抑尘装置。罐子沟集运站采用电锅炉供热采暖，根据罐子沟环境空气质量现状监测，TSP满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。（5）固废：罐子沟集运站设一座危废暂存库，已单独履行环评手续（鄂环准审字〔2024〕46号）并验收，危险废物定期委托**处理。站内设置垃圾箱，生活垃圾由垃圾车定期运往指定地点处置。（6）电磁辐射：经监测，牵引变电所围墙处工频电场、工频磁感应强度满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）表1公众暴露限值，均小于《500KV超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范》(HJ/T24-1998）限值要求，不影响无线电视接收用户收看电视问题。
环评报告：受煤坑及落煤筒式储煤场返煤地道设置布袋除尘器。实际建设：汽车受煤坑输煤地道位于地下，共有振动给煤机24台。在受煤坑顶部安装1套喷雾洒水抑尘系统，控制运煤车辆卸煤时煤尘外逸，同时汽车来煤含水率较大，产生的粉尘较少。返煤地道位于地下，煤炭含水率较大，且每座储煤场内设6台雾炮机，粉尘外逸较少。因运输到集运站的煤炭为洗选后的煤炭，含水率较大，采取喷淋洒水抑尘后，外逸粉尘较小，对环境影响较小，不属于重大变动。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

****处理站

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中表4一级标准

罐子沟集运站生活****处理站（采用A/O二级生物法处理，处理规模为120m3/d）处理后，****商贸有限公****处理厂继续处理，生产区生活污水排至化粪****商贸有限公司定期抽运。

根据废水监测结果：生活污水处理设施出口各项检测因子均满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中表4一级标准。****处理站色度去除效率在83.33%~88.57、悬浮物去除效率在84.62%~87.83、五日生化需氧量去除效率在88.28%~88.78%、化学需氧量去除效率在82.32%~84.86%、氨氮去除效率在85.13%~86.60%、阴离子表面活性剂去除效率在28.57%~50.00%、动植物油去除效率在85.22%~87.78%、氟化物去除效率在96.93%~97.22%。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

全封闭、喷淋洒水设施

《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2

汽车受煤坑输煤地道位于地下，共有振动给煤机24台。在受煤坑顶部安装1套喷雾洒水抑尘系统，控制运煤车辆卸煤时煤尘外逸；受煤坑输煤地道位于地下，配套洒水抑尘装置，同时汽车来煤含水率较大，产生的粉尘较少；采用全封闭输煤栈桥及转载点，且输煤栈桥及转载点配备2套洒水抑尘系统；2座全封闭储煤场，返煤地道位于地下，配套洒水抑尘装置，煤炭含水率较大，且每座储煤场内设6台雾炮机，粉尘外逸较少；装车站全封闭落料，并设置2台喷淋洒水装置，减轻逸尘。

厂界无组织颗粒物最大排放浓度为0.592mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值要求。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

消音、减震

运营期铁路边界****中心线 30m 内执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）修改方案表 2 限值；此范围之外区域和集运站厂界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》2 类标准。

对车体进行养护，钢轨进行打磨，行驶过程中控制鸣笛等防治措施。集运站内设备采取基础减振，隔声降噪等措施。

集运站昼间噪声值在53 dB（A）~55dB（A）之间，夜间噪声值在45 dB（A）~47dB（A）之间，均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》2 类标准。铁路边****中心线30m 处）外昼间噪声最大值为57.0dB（A），夜间噪声最大值为51.0dB（A），均满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）及其修改方案的限值要求（昼间70 dB，夜间70 dB）。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好水环境保护和管理工作。跨河桥梁基础施工应选择在枯水期，施工结束后及时清理临时构筑物。落实施工期废(污）水处理处置措施，严禁将施工废(污)水、废渣排入河道。隧道施工应严格贯彻“以堵为主，控制排放”的原则，采取超前探测预报﹑预注浆等措施防止地下水漏失。 ****车站﹑煤炭集运站生活、生产废(污)水经处理后全部综合利用，不得外排。

罐子沟集运站及环线工程不涉及跨河桥梁基础施工（该项工程已在主线部分中验收）。施工期废水经沉淀池沉淀后全部回用，生活污水排入旱厕，定期清掏用作农肥。集运站无生产废水产生，罐子沟集运站生活****处理站（采用A/O二级生物法处理，处理规模为120m3/d）处理后，****商贸有限公****处理厂继续处理，生产区生活污水排至化粪****商贸有限公司定期****处理厂继续处理。

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好固体废物处理处置。集运站机修车间产生的废(污)油等危险废物，统一送有资质的单位妥善处置。生活垃圾集中收集后运往当地环卫部门指定地点处置,不得堆置于弃渣场。

罐子沟集运站设一座危废暂存库，已单独履行环评手续（鄂环准审字〔2024〕46号）并验收，危险废物定期委托****处理。站内设置垃圾箱，生活垃圾由垃圾车定期运往指定地点处置

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实生态保护措施。进一步优化工程设计和施工布置，严格控制施工范围，临时工程尽量布置在永久占地范围内。优化全线取、弃土(渣)场设置，严格执行“先挡后弃”的原则，落实各项水土保持措施，剥离存放施工表土，施工结束后及时进行生态恢复。优先落实现有弃土(渣)场防护、排水等整改措施。

罐子沟集运站及环线工程严格按照设计和施工布置，控制施工范围。因罐子沟集运站及环线工程建设前地貌为沟壑，因此未设置弃土场，土方均通过机械平整、回填集运站场地，对铁路环线两侧边坡进行覆土，覆土厚0.3m，覆土来源为路基和站场多余表土。本工程环线设置了挡渣墙，顶部、周围设置排水管、排水沟等措施减缓水土流失。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程