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| **** | 建设单位代码类型:|
| 114********328423E | 建设单位法人:汪爱华 |
| 荣主任 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| ****办事处山后三路78号 |
| **市马口镇S105至S244市政化升级改造工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):G54-G54-道路运输业 |
| 建设地点: | **省**市**市 |
| 经度:113.881,113.99328 纬度: 30.54887,30.6316 | ****机关:****环境局****分局 |
| 环评批复时间: | 2021-12-28 |
| 川环函〔2021〕190号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 43634.0384 |
| 2713 | 运营单位名称:**** |
| 114********328423E | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0112MA4L0LKAX8 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0112MA4L0LKAX8 | 竣工时间:2022-04-20 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-06-12 | 验收报告公开结束时间:2025-07-09 |
| 验收报告公开载体: | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=106 proid=bed054f2169c732fc6130a437b4fead9 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| S105升级改造,起点位于S105与金马大道交叉口,终点位于马口与**交界处,路线全长6717.740m,道路红线宽40m;S244升级改造,起点位于S244与S105交叉口,终点位于S244 与**路交叉口,路线全长1067.793m,道路红线宽40m;**路绿化改****车站**广场,终点位于与S244交叉口,路线全长620.052m,主要为人行**侧每侧新增50m宽绿化带,并补栽行道树。城市主干道,总长度8405.585米,设计行车速度60km/h | 实际建设情况:S105升级改造,起点位于S105与金马大道交叉口,终点位于马口与**交界处,路线全长6717.740m,道路红线宽40m;S244升级改造,起点位于S244与S105交叉口,终点位于S244 与**路交叉口,路线全长1067.793m,道路红线宽40m;**路绿化改****车站**广场,终点位于与S244交叉口,路线全长620.052m,主要为人行**侧每侧新增50m宽绿化带,并补栽行道树。城市主干道,总长度8405.585米,设计行车速度60km/h |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 公路 | 实际建设情况:公路 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 施工期:陆生生态:路基、路面排水及防护工程;表土堆存、遮盖 防护;施工期临时水保措施;保护野生动物; 水生生态:水土保持;水环境保护,避免沿线局部水域发生污染;工程完工后进行生态环境恢复。大气环境:在施工场地设置围挡,作业面和临时土堆洒水,物料运输采取蓬布遮盖、封闭措施,设置车辆清洗等,对拌料场 进行洒水除尘,设置防尘网。地表水:生产废水经隔油池、沉淀池处理后回用。声环境:合理安排施工时间,高 噪音设备在夜间禁止施工;施工期合理布置高噪声施工机械,设置简易声屏障,并加强管理,严格控制其噪声水平。固体废物:建筑垃圾及弃土等分 别运送至相关建筑垃圾受纳场、渣土受纳场;生活垃圾交由环卫 部门处理。加强施工管理,设置沉淀池等。定期对粉尘、噪声等进行监测。运营期:陆生生态:结**土保持进行道路绿化及景观设置。地表水:沿线设置相应的排水沟、雨水管隔一定距离设置沉砂池,并定期清理。声环境:使用降噪路面、合理选材,限制车速,加强交通管理,注重路面养护,设置车道隔离栏等。大气环境:加强道路绿化,加强机动车检测与维修,加强车辆管理等措施。固体废物:沿线设置垃圾箱收集,由地方环卫部门及时转运统一处理。提高道路交通安全设施标准;制定危险品运输交通事故应急预案等。定期对噪声等进行监测。 | 实际建设情况:施工期:陆生生态:路基、路面进行排水及防护;表土堆存、遮盖防护;施工期建设临时水保措施;保护野生动物; 水生生态:水土保持措施,进行生态环境恢复。工地周边进行围挡,物料堆放处进行覆盖,出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输;开挖土方应集中堆放、定期清扫。①施工人员租用周边汪家河村民房,施工人员生活污水依托现有设施处理; ②施工机械及车辆冲洗废水沉淀池处理后回用于现场洒水抑尘,不外排,验收期间现场施工设施已拆除。施工期间对设备进行了定期维护; 施工单位选用了低噪音、低振动的机械设备,对排放高强度噪声的施工机械设备,采取了降噪措施。建筑垃圾统一清运至**市建筑垃圾消纳场,妥善处置。施工人员生活垃圾由环卫部门清运处置。严格按照施工管理规定施工,做好各项防护措施,最大限度地降低了对居民影响。对粉尘、噪声等进行监测。运营期:加强了道路沿线绿化种植,道路两侧种植有绿化带。道路设置有排水沟。加强交通管制,路线两侧醒目位置设置了限速、禁止超车等警示标志。道路沿线绿化种植,定期进行路面清洁,及时酒水保洁。设置垃圾箱,环卫部门定期转运。设置道路交通安全标志标牌。定期对噪声等进行监测。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 沉淀池、排水沟 | / | 沉淀池、排水沟 | / |
| 1 | 绿化带、洒水 | / | 绿化带、洒水 | / |
| 1 | 绿化带、隔声窗 | 《声环境质量标准》GB3096-2008中1类、2类、4a类 | 绿化带、隔声窗 | 已监测 |
| 1 | 建筑垃圾及弃土等分别运送至相关建筑垃圾受纳场、渣土受纳场;生活垃圾交由环卫部门处理。沿线设置垃圾箱收集,由地方环卫部门及时转运统一处理。 | 建筑垃圾统一清运至**市建筑垃圾消纳场,妥善处置。施工人员生活垃圾由环卫部门清运处置。设置垃圾箱,环卫部门定期转运。 |
| 1 | 陆生生态:路基、路面排水及防护工程;表土堆存、遮盖 防护;施工期临时水保措施;保护野生动物; 水生生态:水土保持;水环境保护,避免沿线局部水域发生污染;工程完工后进行生态环境恢复。结**土保持进行道路绿化及景观设置。 | 陆生生态:路基、路面进行排水及防护;表土堆存、遮盖防护;施工期建设临时水保措施;保护野生动物; 水生生态:水土保持措施,进行生态环境恢复。加强了道路沿线绿化种植,道路两侧种植有绿化带。 |
| 1 | 加强施工管理,设置沉淀池等。提高道路交通安全设施标准;制定危险品运输交通事故应急预案等。 | 严格按照施工管理规定施工,做好各项防护措施,最大限度地降低了对居民影响。设置道路交通安全标志标牌。 |
| 施工人员生活污水依托区域已有污水处理设施处理后排入市政污水管网 | 验收阶段落实情况:施工人员生活污水依托区域已有污水处理设施处理后排入市政污水管网 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 临时占地绿化恢复 | 验收阶段落实情况:临时占地绿化恢复 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |