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福建南平邵武朱山110千伏输变电工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********8544206 | 建设单位法人：陈灵 |
| 寇金煌 | 建设单位所在行政区划：**省**市**市 |
| **省**市**区**街31号 |
建设项目基本信息
| ******朱山110千伏输变电工程 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别（国民经济代码）：D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点： | **省**市**市 |
| 经度:117.47216,117.45137 纬度: 27.27058,27.22384 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2024-03-21 |
| 南环保审函〔2024〕31号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 8931 |
| 80 | 运营单位名称：**** |
| 913********8544206 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 9132 0100 3393 9262 18 | 验收监测单位：******公司 |
| 9132 0100 3393 9262 18 | 竣工时间：2025-04-06 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-06-17 | 验收报告公开结束时间：2025-07-17 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.cn/html/main/col63/2025-06/17/202********342****52743_1.html |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| （1）**朱山110kV变电站工程。建设2台50MVA主变，110kV进线4回，10kV进线24回。10kV电容器容量2×（4.8+4）Mvar。 （2）110kV**~**I回线路开断接入朱山变工程。**线路路径长约12.18km，其中**双回路铁塔单侧挂线路径长约11.32km（2条双回路的另一侧预留同步建设的110kV安山线开断进110kV朱山变线路），单回路架空线路路径长约0.71km，电缆线路长度约0.15km（单回电缆长度约0.05km，双回电缆长度约2×0.05km）。 （3）110kV**~山口光伏线路开断接入朱山变工程。**线路路径长约12.15km，其中利用双回路铁塔预留单侧挂线路径长约11.32km，单回路架空线路径长约0.61km，电缆线路长度约0.22km（单回电缆长度约0.04km，双回电缆长度约2×0.09km）。 | 实际建设情况：（1）**朱山110kV变电站工程。建设2台50MVA主变，110kV进线4回，10kV进线24回。10kV电容器容量2×（4.8+4）Mvar。 （2）110kV**~**I回线路开断接入朱山变工程。**线路路径长12.142km，其中**双回路铁塔单侧挂线路径长11.269km（2条双回路的另一侧预留同步建设的110kV安山线开断进110kV朱山变线路），单回路架空线路路径长0.756km，电缆线路长度0.117km（单回电缆长度0.037km，双回电缆长度2×0.04km）。 （3）110kV**~山口光伏线路开断接入朱山变工程。**线路路径长11.755km，其中利用双回路铁塔预留单侧挂线路径长11.269km，单回路架空线路径长0.313km，电缆线路长度0.173km（单回电缆长度0.023km，双回电缆长度2×0.075km）。 |
| 相比环评，110kV**~**I回线路开断接入朱山变工程验收路径长度减少0.038km。**电缆线路路径未发生变化，长度减少是因为环评阶段预留一定的路径长度裕度；**双回路铁塔单侧挂线路径长度减少0.051km,是因为路径微调；单回路架设线路路径长度增加0.046km,是因为路径微调。 相比环评，110kV**~山口光伏线路开断接入朱山变工程验收路径长度减少0.395km。电缆线路路径未发生变化，长度减少是因为环评阶段预留一定的路径长度裕度；利用双回路铁塔预留单侧挂线长度减少0.051km，是因为路径微调；单回路架设线路长度减少0.297km，是因为线路路径微调。 开断点变化，路径微调，拆除工程规模减少。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 输变电工程 | 实际建设情况：输变电工程 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| （1）优化架空线路设计方案，减少塔基设置。 （2）项目应满足架空线路设计规范要求，输电线路应满足《110kV~750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）相关规定要求。 （3）合理选择施工时间及作业方式，有效控制项目施工对生态环境的破坏和影响，施工临时占地应及时进行植被恢复。严格控制生态红线及生态公益林内施工活动范围与林木砍伐范围。 （4）优选低噪声、低振动设备；加强施工机械和运输车辆的保养，减小机械故障产生的噪声。 （5）施工期应修建临时沉淀池，对施工废水及冲洗废水进行沉淀及回用。对跨越河流的线路进行施工时应做好防范措施，谨防因施工造成河流水体污染。 （6）固体废物应按照“无害化、减量化、**化”的原则处理处置，项目施工期产生的弃土应根据土石方意向协议运往指定地点统一处理；塔基及电缆沟开挖产生的土石方应及时回填，多余的土石方在周围进行平整夯实；施工过程中产生的建筑垃圾不得随意丢弃，应运输至相关主管部门指定堆放地点。生活垃圾统一收集后，委托环卫部门定期清运处理。 （7）项目施工时应及时设置遮挡，运输车辆应采用密封、遮盖等防尘措施；对施工道路和施工场地定时洒水、喷淋，避免尘土飞扬，降低扬尘对大气造成的污染。 （8）加强运营期设备的管理和维护，削减噪声强度确保厂界噪声达标。 （9）变电站运营期应采用雨污分流制，站区雨水经雨水井收集后排入市政雨水管网，巡检人员产生的生活污水经化粪池处理后定期清掏，不外排。 （10）生活垃圾统一收集后，委托环卫部门定期清运处理。废蓄电池组及事故废油等危险废物应交由有资质单位处置。 （11）严格落实环评报告表提出的环境风险防范措施。在主变压器下方设置集油坑并铺设鹅卵石，设置专用集油管道与事故油池连接，事故油池有效容积不低于25m3；主变压器底部周边范围、事故油池及专用集油管道均应按相关规范进行防腐、防渗、防漏处理；事故油池收集油品优先回收利用，不能回收利用的应交由有资质的单位处置；建设管理单位应制定完善的环境管理制度和环境风险事故应急预案，落实各项环境风险事故应急措施。 | 实际建设情况：（1）本项目设计阶段已对铁塔设计和线路路径进行了优化，减少了永久占地和对林木的砍伐量；塔基设计定位时，已避开了农田，通过增大档距等措施，线路位于林地内的塔基数量减少1基（环评阶段为38基，验收阶段为37基）。 （2）本项目已严格按照《110kV~750kV 架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）相关规定要求，设置导线对地及交叉跨越距离，本项目已选择合适的相导线排列形式，本项目导线、金具及绝缘子等电气设备、设施质量合格，加工工艺优良，尖端放电和起电晕现象较少。本项目110kV架空线路未经过居民区，全线导线对地距离最小为27m，符合要求。 （3）本项目施工期已合理选择施工时间及作业方式，项目施工对生态环境的破坏和影响较小，施工临时占地已及时进行植被恢复。本项目已严格控制生态红线及生态公益林内施工活动范围和林木砍伐范围，生态红线及生态公益林内临时占地较小。 （4）本项目施工设备选用了符合国家噪声标准的低噪声施工设备，加强了施工机械和运输车辆的保养，机械故障产生噪声的现象较少。 （5）本项目施工期修建了临时沉淀池，对施工废水及冲洗废水进行沉淀及回用，未发生乱排现象。线路跨越河流施工时已做好防范措施，未造成河流水体污染。 （6）本项目固体废物已按照“无害化、减量化、**化”的原则处理处置，变电站施工期产生的弃土已根据土石方意向协议运往指定地点统一处理（详见附件11），未随意堆放；塔基及电缆沟开挖产生的土石方已及时回填，多余的土石方已在周围进行平整夯实，未随意堆放；施工过程中产生的建筑垃圾未随意丢弃，已运输至相关主管部门指定堆放地点，未随意堆放。生活垃圾统一收集后，已由环卫部门定期清运处理，未随意堆放。 （7）本项目施工时已及时设置遮挡，运输车辆采用了密封、遮盖等防尘措施；本项目对施工道路和施工场地进行了定时洒水、喷淋，未发生尘土飞扬的现象，未发生扬尘大气造成的污染的现象。 （8）本项目环境保护设施调试期设备管理和维护良好，根据监测结果，厂界噪声达标。 （9****电站运营期采用雨污分流制，站区雨水经雨水井收集后排入站外排水沟，变电站和日常巡检人员产生的生活污水经化粪池处理后定期清掏，未外排。输电线路运营期无废污水产生，对周围水环境无影响。 （10****电站巡检人员产生的少量生活垃圾经收集后，已委托环卫部门清运处理，未外排。****电站目前为止未产生废变压器油和废铅蓄电池，后期运行中产生的废变压器油和废铅蓄电池将交由有相应危废处置资质的单位进行处置，不会随意丢弃，****公司已与福****公司签订废变压器油报废物资销售合同，与****公司签订废铅蓄电池报废物资销售合同。 （11）防范措施 ①本项目主变压器下方设置了事故油坑并铺设鹅卵石层，并设专用集油管道与事故油池连接，本期朱山110kV变电站建有一座有效容积为25m3的事故油池，满足最大单台设备油量（16.2t）100％的设计规范要求；本项目主变压器底部周边范围、事故油池及专用集油管道均已按相关规范进行防腐、防渗、防漏处理；当变压器发生事故导致变压器油泄漏时，可将事故油排入事故油池，事故油委托有资质的单位处置不外排，****公司已与福****公司签订废变压器油报废物资销售合同。 ②本项目事故油池已严格按设计要求施工，采用混凝土整体浇筑，并做好了防渗措施，事故油池未发生渗漏现象。事故油池虹吸管口位置已严格按设计图纸实施，满足油水分离功能。事故油池建设完毕后，底部和内壁整体已刷防腐漆。 ③本项目实际采购主变压器油量折算体积（18.1m3）未超过25m3。 ④本项目油池内不含浮油，后期建设单位将定期对事故油池进行检查，确保油池内不含浮油。如有浮油，将及时清理收集，委托有资质的单位进行处置；建设单位将定期清理事故油池内积水，保障可能排入的事故油不因满溢而泄漏至外环境。 ⑤本项目建设****公司已编制《****公司突发环境事件应急预案》，建立了环境污染事件应急响应机制，应急响应程序和保障措施切实可行。 应急措施 ①本项目建设****公司已建立完善的环境管理制度，明确了相关环境管理人员责任，制定了完善的突发环境事件应急预案，已定期进行应急预案演练，保证事故时应急预案顺利启动。 ②变电站发生事故漏油时，建设管理****公司将启动应急预案，并向当地生态环境主管部门报告，第一时间组织相关人员收集事故漏油，将事故油交由在当地生态环境部门备案的具有危废处理资质的单****公司已与福****公司签订废变压器油报废物资销售合同）进行处理与回收利用；如变压器油泄漏到外环境造成环境污染，将采取应急预案中制定的各项措施，最大程度减轻事故油对环境的影响。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目投产后应按相关法律法规及时组织竣工环保验收。 建设项目的环境影响评价文件经批准后，如项目的性质、规模、工艺、地点或者防治污染措施发生重大变动的，应当依法重新报批环境影响报告文件。建设项目的环境影响评价文件自批准之日起超过五年方决定开工建设的，其环境影响评价文件应当报我局重新审核。 | 实际建设情况：本项目建设已严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目投产后已按相关法律法规及时组织竣工环保验收。 本项目的环境影响评价文件经批准后，项目的性质、规模、工艺、地点或者防治污染措施未发生重大变动，无需重新报批环境影响报告文件。本项目的环境影响评价文件自批准之日起未超过五年开工建设，环境影响评价文件无需重新审核。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | （1）变电站巡检人员产生的少量生活垃圾经收集后，委托环卫部门清运处理，不外排。 （2）变电站运行中产生的废变压器油和废铅蓄电池不得随意丢弃，应交由有相应危废处置资质的单位进行处置。 | （1****电站巡检人员产生的少量生活垃圾经收集后，已委托环卫部门清运处理，未外排。 （2****电站目前为止未产生废变压器油和废铅蓄电池，后期运行中产生的废变压器油和废铅蓄电池将交由有相应危废处置资质的单位进行处置，不会随意丢弃，****公司已与福****公司签订废变压器油报废物资销售合同，与****公司签订废铅蓄电池报废物资销售合同。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | ①主变压器下方设置储油坑并铺设鹅卵石层（鹅卵石层起到吸热、散热作用），并设专用集油管道与事故油池连接，本期朱山110kV变电站拟建一座有效容积为25m3的事故油池，满足最大单台设备油量100％的设计规范要求；主变压器底部周边范围、事故油池及专用集油管道均应按相关规范进行防腐、防渗、防漏处理；当变压器发生事故导致变压器油泄露时，将事故油排入事故油池，事故油委托有资质的单位处置不外排。 ②事故油池建设严格按设计要求施工，采用混凝土整体浇筑，防止事故油池渗漏。事故油池虹吸管口位置严格按设计图纸实施， 满足油水分离功能。事故油池建设完毕，底部和内壁整体刷防腐漆。 ③若实际采购主变压器油量折算容积超过25m3，应调整施工图设计，确保事故油池有效容积满足《****电站设计防火标准》（GB50229-2019）要求。 ④建设单位应定期对事故油池进行检查，确保油池内不含浮油。如有浮油，需及时清理收集，委托有资质的单位进行处置；并定期清理事故油池内积水，保障可能排入的事故油不因满溢而泄漏至外环境。 ⑤建设单位已编制《****公司突发环境事件应急预案》，建立了环境污染事件应急响应机制，应急响应程序和保障措施切实 可行。 | ①本项目主变压器下方设置了事故油坑并铺设鹅卵石层，并设专用集油管道与事故油池连接，本期朱山110kV变电站建有一座有效容积为25m3的事故油池，满足最大单台设备油量（16.2t）100％的设计规范要求；本项目主变压器底部周边范围、事故油池及专用集油管道均已按相关规范进行防腐、防渗、防漏处理；当变压器发生事故导致变压器油泄漏时，可将事故油排入事故油池，事故油委托有资质的单位处置不外排，****公司已与福****公司签订废变压器油报废物资销售合同。 ②本项目事故油池已严格按设计要求施工，采用混凝土整体浇筑，并做好了防渗措施，事故油池未发生渗漏现象。事故油池虹吸管口位置已严格按设计图纸实施，满足油水分离功能。事故油池建设完毕后，底部和内壁整体已刷防腐漆。 ③本项目实际采购主变压器油量折算体积（18.1m3）未超过25m3。 ④本项目油池内不含浮油，后期建设单位将定期对事故油池进行检查，确保油池内不含浮油。如有浮油，将及时清理收集，委托有资质的单位进行处置；建设单位将定期清理事故油池内积水，保障可能排入的事故油不因满溢而泄漏至外环境。 ⑤本项目建设****公司已编制《****公司突发环境事件应急预案》，建立了环境污染事件应急响应机制，应急响应程序和保障措施切实可行。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| （1）一般区域生态保护措施 避让措施： ①变电站施工期注意选择适宜的施工季节，尽量避免在雨天施工，并准备一定数量的遮盖物，遇突发雨天、台风天气时遮盖挖填土的作业面。 ②合理规划施工临时道路、牵张场等临时场地，合理划定施工范围和人员、车辆的行走路线，避免对施工范围之外区域的动植物造成碾压和破坏。在农田立塔时，可充分利用村村通道路以及田间小道；在山区林地立塔时，可利用山区防火林带、邻近线路检修道路等。 ③电缆线路施工应严格控制开挖范围，电缆线路施工料场等临时占地尽量选择周边现有硬化路面空地布设，施工结束后，对破损的地面进行硬化恢复。 减缓措施： ①土方工程应集中作业，缩短作业时间，可回填的松散土要及时回填压实。雨天前应及时采取碾压等措施，减少作业面松散土量。 ②应严格控制施工占地，临时施工机械设备和设施、****电站征地红线范围内，从而减少工程建设对站址周边区域地表的扰动影响。 ③严格控制施工占地，合理安排施工工序和施工场地，项目临时占地优先利用荒地、劣地，减少植被破坏。 ④塔基及电缆沟开挖临时堆土应采用临时拦挡措施，用苫布覆盖，回填多余土石方选择合适弃渣点堆放，并采取措施进行防护，塔基周围其他区域采取铺垫措施减少扰动破坏。 ⑤塔基区及电缆施工**行表土剥离，将表土单独堆存并做好覆盖、拦挡等防护措施，施工结束后用于项目区植被恢复或耕作区域表层覆土。 ⑥严格控制塔基周围的材料堆场范围，尽量在塔基占地范围内进行施工活动。牵张场选址应尽量避让植被密集区，尽量选择线路沿线空地布置，减少植被破坏，并可采用钢板铺垫，减少倾轧。 ⑦尽可能利用已建硬化道路、机耕路、林区小路等现有道路和人抬马驮相结合方式进行材料运输。确需**道路，应严格控制道路长度和宽度，同时避开植被密集区，并在施工结束后进行植被恢复。 ⑧对可能出现较大汇水面且土层较厚的塔位要求开挖排水沟，并顺接入原地形自然排水系统；位于斜坡的塔基表面应做成斜面，恢复自然排水，排水沟均采用浆砌块石排水沟。 ⑨经过植被较好的区域时应采用高塔架设等施工架线工艺；施工现场使用带油料的机械器具，应铺设彩条布防止油料跑、冒、滴、漏，防止对土壤和水体造成污染。 ⑩施工中尽量控制声源，选取低噪声设备，并合理安排强噪声施工行为的时间，尽量减少施工噪声对野生动物的干扰。 恢复和重建措施： ①施工结束后，应对站址施工扰动区域及时进行清理**整，并按要求进行植被恢复、地面硬化。 ②施工结束后临时占地应及时进行清理、松土、覆盖表层土，除复耕外对于土地条件较好的临时占地区域植被恢复尽可能利用植被自然更新，对确需进行人工播撒草籽进行植被恢复的区域，选择当地的乡土植物进行植被恢复，严禁引入外来物种。 ③架空线路拆除的杆塔、导地****物资部门回收处理，塔基拆除产生的破****政府部门指定的堆放地点，不得随意丢弃，并在施工结束后及时对迹地进行平整恢复。 （2）涉及生态公益林的专项保护措施 ①输电线路经过林木地区时，尽量按其自然生长高度，采用高跨设计，减少对林木的砍伐。 ②在生态公益林内进行塔基施工时应优化施工组织设计，严格控制施工活动范围，除塔基施工范围外不再另行增加临时堆场。 ③在生态公益林内施工时，应尽量利用人力和畜力进行运输，若需新开辟施工便道，应尽量避开砍伐乔、灌木，并严格控制砍伐范围。 ④施工期间禁止在生态公益林内设置牵张场。 ⑤基础开挖应尽量使用人工开挖为主小型便携式机械开挖为辅的方式，杆塔组立使用抱杆吊装，控制施工开挖量，减少对塔基周围植被的破坏。 ⑥在公益林内放线时应采用飞行器放线等不破坏植被的放线方式。 ⑦施工时应尽量维护自然地形、地貌，严格控制开挖范围，尽可能少开挖土方量。对个别开挖量较大的塔位，要求做到文明施工，合理堆放弃土、弃渣，尽可能少的破坏周围的原始植被。 ⑧塔基基础开挖土石方应优先回填，塔基处表层所剥离的15~30cm 耕植土应临时堆放，采取土工膜覆盖等措施，用于后期塔基边坡的覆土并进行绿化。 ⑨架空线路导地线及杆塔的拆除应选择对生态公益林影响较小的方式，拆除的杆塔及导、地线等废旧电气设备应及时运出，不得随意丢弃，更不得在生态公益林范围内随意堆放。 ⑩塔基基础拆除后，应根据其原有土地功能恢复原貌。 （3）穿越生态保护红线的专项保护措施 避让措施： ①临时道路、堆料场、牵张场等临时施工占地应避让生态保护红线。 ②塔基定位应避开动物巢穴和主要觅食区域。合理规划施工季节和时间，尽量避让动物的繁殖期、迁徙期。 减缓措施： ①对必需经过生态保护红线的部分线路，采取高塔架空走线穿（跨）越方式，对占用生态保护红线的塔基，应根据地形条件采用全方位高低腿铁塔，基础开挖时选用掏挖基础影响较小开挖方式，尽量少占土地，减少土石方开挖量及水土流失，保护生态环境。 ②严格控制施工区域，对占地范围内的表土进行剥离存放，用于植被恢复；临时堆土及时回填，控制其堆存规模及范围；采取四周拦挡、上铺下盖的措施，分层回填并及时碾压夯实，防止水土流失。 ③禁止在生态保护红线范围内存放建筑垃圾和生活垃圾，建筑垃圾、生活垃圾等固体废物应及时运出生态保护红线外并按要求处置。 ④在施工中尽量减少对林木的砍伐（采取高塔架设以及无人机展放线的施工工艺等），将植被因工程占地带来的损失降到最低。 ⑤材料运输过程中对施工运输道路及人力运输道路进行合理的选择，应尽量避免扰动原始地面、碾压周围地区的植物，建议因地制宜采取汽车运输和人抬马驮相结合的运输方式。对运至塔基的塔材禁止在生态保护红线范围内进行堆放。 ⑥架线施工时，应提前选好牵张场地，确定牵、张机及吊车等大型机械和线材的摆放位置，禁止在生态保护红线范围内设置牵张场，对机械和材料的摆放位置范围铺设草垫或棕垫以及枕木，防止机械、材料的碾压而破坏地表植被。 ⑦划定施工界限。****施工队伍对野生动植物的影响，要标明施工活动区（配合植物**保护措施中设置的标牌），在施工区内采用告示说明其法律要求和责任，限制施工人员在施工区以外活动。 ⑧架空线路导地线及杆塔的拆除应选择对生态保护红线影响较小的方式；塔基基础拆除后，应根据其原有土地功能恢复原貌。 恢复与重建措施： ①塔基施工完成后，应对施工现场进行清理平整并及时进行植被恢复；架空线路施工结束后，对架线施工中的临时用地应及时回填和进行迹地恢复。 ②工程施工结束后，应及时对施工便道、施工场地等临时占地进行植被恢复。 ③保存永久占地和临时占地的熟化土，为植被恢复提供良好的土壤。对建设中永久占用耕地部分的表层土予以收集保存，以便施工结束后复垦或选择当地适宜植物及时恢复绿化。 ④架空线路拆除的杆塔、导地线****物资部门回收处理，塔基拆除产生的破碎****政府部门指定的堆放地点，不得随意丢弃，更不得在红线范围内随意堆放，并在原塔位**铁塔后及时对周边进行植被恢复。 管理措施： ①在施工过程中，如发现受保护的野生动植物，要及时报告当地林业部门。 ②施工前，施工单位应做好施工期环境管理与教育培训、印发环境保护手册，组织专业人员对施工人员进行环保宣传教育，施工期严格施工红线，严格行为规范，进行必要的管理监督。 ③在施工设计文件中应说明施工期需注意的环保问题，如对沿线树木砍伐，野生动植物保护、植被恢复等情况均应按设计文件执行；严格要求施工单位按环保设计要求施工。 ④在人员活动较多和较集中的区域，如生产区域、项目部附近，粘贴和设置环境保护方面的警示牌，提醒人们依法保护自然环境。 ⑤加强生态入侵风险管理，加强项目区危险性林业有害生物的预防和控制，强化森林**及其附近森林**的保护，确保区域生态安全。 | 验收阶段落实情况：（1）一般区域生态保护措施 避让措施： ①变电站施工期已选择适宜的施工季节，未在雨天施工。 ②本项目施工期合理规划了施工临时道路、牵张场等临时场地，合理划定了施工范围和人员、车辆的行走路线，未对施工范围之外区域的动植物造成碾压和破坏。本项目未在农田内立塔；在山区林地立塔时，已充分利用山区防火林带、邻近线路检修道路等。 ③本项目电缆线路施工已严格控制开挖范围，电缆线路施工料场等临时占地较小，施工结束后已进行植被恢复，目前正在恢复中。 减缓措施： ①本项目土方工程采取了集中作业方式，作业时间较短，可回填的松散土已及时回填压实。在雨天前已及时采取碾压等措施，减少了作业面松散土量。 ②本项目施工占地较小，临时施工机械设备和设施、****电站征地红线范围内，仅在红线范围外设置施工项目部，目前已拆除并恢复植被，工程建设对站址周边区域地表的扰动影响较小。 ③本项目施工占地较小，对施工工序和施工场地进行了合理安排，项目临时占地部分位于荒地、劣地，对周边植被破坏较少。 ④塔基及电缆沟开挖临时堆土采用了临时拦挡措施，并采用苫布进行了覆盖，需要回填的多余土石方选择了合适地点堆放，并已采取措施进行防护，塔基周围其他区域已采取铺垫措施，对项目周边区域的扰动破坏较少。 ⑤本项目塔基区及电缆施工前已进行表土剥离，已将表土单独堆存并做好覆盖、拦挡等防护措施，施工结束后采用剥离的表土对项目区植被进行了恢复。 ⑥本项目塔基周围的材料堆场范围较小，施工活动均控制在塔基占地范围内进行。牵张场选址未在植被密集区，部分采用线路沿线空地布置，植被破坏较少，采用了钢板铺垫，减少了对地表的倾轧。 ⑦本项目材料运输大部分利用已建硬化道路、林区小路等现有道路，并采用人抬马驮相结合的方式。**施工道路较短，未在植被密集区**施工道路，已在施工结束后对**施工道路进行植被恢复。 ⑧本项目在出现较大汇水面且土层较厚的塔位已按要求开挖排水沟，并顺接入原地形自然排水系统，塔基周围排水顺畅，未造成大面积水土流失；位于斜坡的塔基表面已做成斜面，恢复了自然排水，排水沟已采用硬质排水沟。 ⑨本项目在经过植被较好的区域时采用了高塔架设等施工架线工艺；施工现场使用带油料的机械器具时，铺设了彩条布，未发生油料跑、冒、滴、漏，未对土壤和水体造成污染。 ⑩本项目施工采用了低噪声设备，并合理安排了强噪声施工行为的时间，施工噪声对野生动物的干扰较少。 恢复和重建措施： ①本项目施工结束后，已对站址施工扰动区域进行了清理**整，并按要求进行了植被恢复、地面硬化，现场植被恢复和地面硬化较好。 ②本项目施工结束后对临时占地及时进行了清理、松土、覆盖表层土，本项目在土地条件较好的临时占地区域进行植被恢复利用植被自然更新，在人工播撒草籽区域，选择了当地的乡土物种，未引入外来物种。 ③本项目架空线路拆除的杆塔、导地线****物资部门回收处理，塔基拆除产生的破****政府部门指定的堆放地点，未随意丢弃，本项目在施工结束后已对迹地进行平整恢复，现场未遗留建筑垃圾等。 （2）涉及生态公益林的专项保护措施 ①本项目输电线路经过林木地区时，已按其自然生长高度，采用高跨设计，对林木的砍伐较少。 ②本项目在生态公益林内塔基施工采用了优化的施工组织设计，施工活动范围较小，未在塔基施工范围外增加临时堆场。 ③本项目在生态公益林内施工时，采用了人力和畜力进行运输，新开辟施工便道，砍伐乔、灌木较少，砍伐范围较小。 ④本项目未在生态公益林内设置牵张场。 ⑤本项目基础开挖使用了人工开挖为主小型便携式机械开挖为辅的方式，杆塔组立使用了抱杆吊装，施工开挖量较小，对塔基周围植被的破坏较少。 ⑥本项目在公益林内放线时应采用了飞行器放线，对植被未造成破坏。 ⑦本项目施工时对周边自然地形、地貌破坏较少，开挖范围较小，开挖土方量较少。在个别开挖量较大的塔位，进行了文明施工，选择了合适地点堆放弃土，对周围的原始植被破坏较少。 ⑧本项目对塔基基础开挖土石方进行了回填，对塔基处表层所剥离表土采取了土工膜覆盖等措施，用于了后期塔基边坡的覆土并进行了绿化。 ⑨本项目对架空线路导地线及杆塔的拆除选择了对生态公益林影响较小的方式，拆除的杆塔及导、地线等废旧电气设备已及时运出，未随意丢弃，未在生态公益林范围内随意堆放。 ⑩本项目拆除线路的塔基基础拆除后，已恢复栽种树苗。 （3）穿越生态保护红线的专项保护措施 避让措施： ①本项目未在生态保护红线内设置临时道路、堆料场、牵张场等临时施工占地。 ②本项目塔基未在动物巢穴和主要觅食区域。已合理规划施工季节和时间，未在动物的繁殖期、迁徙期施工。 减缓措施： ①本项目位于生态保护红线内的线路，采取了高塔架空走线穿（跨）越方式，在生态保护红线内的塔基，采用了全方位高低腿铁塔，基础开挖时选用了掏挖基础等影响较小开挖方式，占用土地较少，土石方开挖量较小，水土流失较少，对周围生态环境破坏较轻。 ②本项目位于生态保护红线内的施工区域较小，已对占地范围内的表土进行剥离存放，用于了植被恢复；临时堆土已及时回填，堆存规模及范围较小；采取了四周拦挡、上铺下盖的措施，分层回填并及时碾压夯实，水土流失较少。 ③本项目未在生态保护红线范围内存放建筑垃圾和生活垃圾，建筑垃圾、生活垃圾等固体废物已及时运出生态保护红线外并按要求处置。 ④本项目在施工中对林木的砍伐较少（采取了高塔架设和无人机展放线的施工工艺），植被损失很少。 ⑤本项目材料运输过程中已对施工运输道路及人力运输道路进行合理选择，对原始地面扰动较小，未碾压周围地区的植物，已因地制宜采取汽车运输和人抬马驮相结合的运输方式。未在生态保护红线范围内堆放运至塔基的塔材。 ⑥本项目架线施工时，已提前选好牵张场地，确定牵、张机及吊车等大型机械和线材的摆放位置，未在生态保护红线范围内设置牵张场，在机械和材料的摆放位置范围已铺设草垫或棕垫以及枕木，未发生机械、材料碾压破坏地表植被的现象。 ⑦本项目施工时划定了施工界限。本项目已标明施工活动区范围，在施工区内采用告示说明法律要求和责任，施工人员未在施工区以外活动，对野生动植物影响较小。 ⑧本项目架空线路导地线及杆塔的拆除选用了对生态保护红线影响较小的人工拆除方式；塔基基础拆除后，已恢复拆除区域植被。 恢复与重建措施： ①本项目塔基施工完成后，已对施工现场进行清理平整并及时进行植被恢复，现场无垃圾残留，目前植被正在恢复中；架空线路施工结束后，已对架线施工中的临时用地及时进行迹地恢复，临时用地已进行平整，植被正在恢复中。 ②本项目工程施工结束后，已及时对施工便道、施工场地等临时占地进行撒播草籽，栽种树苗，植被正在恢复中。 ③本项目施工期对剥离的熟化土进行了堆存，施工结束后用于了植被恢复。本项目未永久占用耕地。 ④本项目架空线路拆除的杆塔、导地线等****物资部门回收处理，塔基拆除产生的破碎水****政府部门指定的堆放地点，未随意丢弃，未在生态保护红线范围内随意堆放，本项目已对原塔位**铁塔周边区域进行植被恢复。 管理措施： ①本项目在施工过程中，未发现受保护的野生动植物。 ②本项目施工前，施工单位进行了施工期环境管理与教育培训，向施工人员印发了环境保护手册，组织了专业人员对施工人员进行环保宣传教育，施工期已严格施工红线，严格行为规范，对施工人员进行了管理监督，未发生施工人员破坏生态保护红线的现象。 ③本项目施工设计文件已说明施工期需注意的环保问题，列出了禁止沿线树木砍伐，野生动植物保护、植被恢复等注意事项；本项目施工单位已严格按环保设计要求施工，未发生破坏生态保护红线的现象。 ④本项目在生产区域、项目部附近粘贴和设置了环境保护方面的警示牌，强化了施工人员环境保护意识。 ⑤本项目加强了生态入侵风险管理，加强了项目区危险性林业有害生物的预防和控制，强化了森林**及其附近森林**的保护，施工期未发生生态入侵，确保了区域生态安全。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 环评报告： 项目投入运行后，应及时委托有资质的单位对项目工频电场、工频磁场、噪声等监测因子进行竣工环保验收监测，公众发生环境纠纷投诉时进行监测，主变大修前后监测1次（仅噪声）。 环评批复： 项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目投产后应按相关法律法规及时组织竣工环保验收。 建设项目的环境影响评价文件经批准后，如项目的性质、规模、工艺、地点或者防治污染措施发生重大变动的，应当依法重新报批环境影响报告文件。建设项目的环境影响评价文件自批准之日起超过五年方决定开工建设的，其环境影响评价文件应当报我局重新审核。 | 验收阶段落实情况：已落实。 环评报告： 本项目投入运行后，已及时委托有资质的单位（******公司）对项目工频电场、工频磁场、噪声等监测因子进行竣工环保验收监测，本项目在公众发生环境纠纷投诉时将进行监测，主变大修前后将监测1次（仅噪声）。 环评批复： 本项目建设已严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目投产后已按相关法律法规及时组织竣工环保验收。 本项目的环境影响评价文件经批准后，项目的性质、规模、工艺、地点或者防治污染措施未发生重大变动，无需重新报批环境影响报告文件。本项目的环境影响评价文件自批准之日起未超过五年开工建设，环境影响评价文件无需重新审核。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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