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《机车防火监测安全预警系统》项目招标公告
1.项目名称:机车防火监测安全预警系统
项目编号:****
招标人:****
2.项目地点:****(**市**区环海路60号)
3.项目内容及要求:
(1)对机车电机、电器和柴油机等易发生火灾隐患的处所进行温度监测和监控报警,确保机车乘务员在作业中能通过该系统第一时间掌握火灾隐患处所,及时赶赴隐患处所进行处置,防止扩大损失。
(2)投标单位要具备带有机车防火监测安全预警系统安装调试的相关经验(附2022年12月30日以来带有机车防火监测安全预警系统相关合同扫描件)。
4.系统设备技术要求(包括但不限于以下要求):
(1)实时监测传感器周围烟雾浓度,超过烟雾上限值(默认值为1000PPM,每个检测位置可独立修改)立即报警;
(2)实时监测传感器周围温度,超过设定温度上限值(默认值为86℃,每个检测位置可独立修改)立即报警;
(3)温度上升速率超过设定值(默认值为6℃/min,每个检测位置可独立修改)立即报警:
(4)采用7小液晶显示屏显示传感器数据、抢控状态、车号、时间等:
(5)通过4G网络进行实时数据通讯,手机端、电脑端均可实时监控各监测点状态数据,系统显示直观、数据清晰
(6)主机系统数据记录条件,变化2℃。
(7)主机系统能记录报警时间、报警位置、报警类型(烟雾报警、温升报警、超温报警)等;
(8)主机搭载传感器数据传输通过RS-485总线控制:
(9)存储数据可使用U盘导出、下载,可记录3个月以上运行数据。
二、项目承接形式
投标人在投标前需到现场进行调研,招标人不统一组织调研,由投标人自行与招标人联系,联系人:张成 联系电话:137****1818
投标人为在中国境内注册独立法人。
本项目采用经评审的最低评标价法的发包形式,根据中标价一次性包干,在招标范围内由于中标人漏算、多算、错算等均不得增减。项目实施期间因招标人提出的设计变更造成的部分工作量增减,经协商后可对项目造价作相应的调整。
2.项目由中标人总承包,不得转包、分包。一旦发现转包、分包,招标人有权终止合同,并可向中标人索赔中标价5%的违约金。
3.中标人在投标文件中明确的项目负责人、技术负责人、管理人员、施工机具必须到位,不得随意更换。
如需更换,中标人应提前提出书面报告,并经过招标人同意。
三、报价依据、轮次
1.根据市场信息和企业自身管理水平自主报价。
2.本项目实行2轮次报价方式确定最终报价。
四、工期要求
本项目工期第一台车10小时,之后每台车8小时。以通过竣工验收的竣工报告签收时间为实际竣工时间。因中标人原因延误工期的每小时按中标价的百分之一向招标人支付违约金。
五、质量要求
项目竣工后次日,中标人应提交完整的技术资料,其内容必须符合行业规范并满足存档要求。
六、款项支付及结算办法
项目款项支付严格按合同的约定办理支付、结算。
七、其他要求
1.中标人中标后,按投标承诺内容与招标人在10个工作日内签订好合同,中标人违反招标文件要求和投标的承诺内容,招标人有权取消中标人中标资格。
2.凡涉及与本项目有关的一切保险事宜均由中标人负责办理,支付的一切保险费用也由中标人承担。
3.投标人或其投标产品不存在国家行政机构、****集团有限公司信用评价、质量检查、招投标或物资供应等方面处于暂停**、禁止采购、停用的状态;投标****铁路局****集团有限公司质量监督检查或抽查不合格情形(复查通过除外);****商行****机关在**企业信用信息公示系统(www.****.cn)中列入严重违法失信企业名单;****人民法院在“信用中国”网站www.****.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单;投标人没有与招标人及其所属单位正在进行仲裁或诉讼;投标人或其投标产品在招标人及其所属单位因质量、履约、廉洁等方面造成较大负面影响,受到招标人相应处理的,按招标人有关规定期限执行。
4.投标人的自然人股东、出资人或实际控****集团公司机关部门及招标人的工作人员,****公司机关部门及招标人的工作人员担任高级职务、业务代表。
八、评标办法
经评审的最低评标价法。
九、对投标文件的要求
1.投标文件应按商务、技术分别编写。
需要递交标书3套,1正本、2副本。
2.商务内容包含但不限于:
(1)投标函(附件2);
(2)法定代表人身份证明;
(3)营业执照副本复印件(加盖单位公章);
(4)税务登记证复印件;
(5)授权委托书;
(6)法定代表人身份证正反面复印件(信息要清楚);
(7)委托代理人身份证正反面复印件、社保缴费证明,缴费单位必须为投标人(信息要清楚);
(8)投标单位资格审核材料:
①公司介绍手册
②2022年以后合同资料复印件(至少一份)
③相关资质证明
(9)投标报价汇总表(附件3)。
(10)其他能提供的优惠条件。
十、对投标文件的认可
1.有以下情形之一者,招标人不予受理:
(1)未按招标文件要求密封的;
(2)逾期送达或未送达指定地点的。
2.有以下情形之一者,作为废标处理:
(1)联合体各方签订共同投标协议后,再以自己名义单独投标或参加其它联合体在同一项目中投标的;
(2)未加盖单位印章和法定代表人或其委托的代理人印章的;
(3)不****公司或分支机构,未经上级法人授权的;
(4)投标文件字迹模糊、辨认不清的;
(5)投标人资格条件不符合国家有关规定和招标文件要求的,或者拒不按照要求对投标文件进行澄清、说明或者补正的;
(6)投标文件未按招标文件要求编制的、明显不符合技术规范和标准的要求、对招标文件中主要条款未响应的;
(7)投标文件载明的招标项目完成期限超过招标文件规定的期限;
(8)招标单位递交两份或两份以上内容不同的投标书,未声明哪一份有效的;
(9)投标文件附有招标人不能接受的条件的;
(10)在评标过程中,****小组)发现投标人以他人的名义投标、串通投标、以行贿手段或者以其他弄虚作假方式谋取中标的。
3.****小组确定。同一项目出现不予受理的投标或废标且有效投标仅为2家的可组织后续谈判,不足2家的重新组织发包;重新发包报名不足2家的可转为直接谈判。
十一、合同
《技术服务合同》(附件1)。
十二、招标日期安排
1.2025年7月18日发布招标信息。
2.2025年7月28日09:00时前,各投标人的标书密封送至 ****综合管理部 联系人:徐先生,电话:0535-****037 。
3.开标地点:****。标书代写
4.开标时间:另行通知标书代写
附件:
1.机车防火监测安全预警系统技术规格书。
2.投标函。
3.投标报价汇总表。
附件1
机车防火监测安全预警系统技术规格书
1.设备名称规格及数量
1.1设备名称:机车防火监测安全预警系统(以下简称防火系统)。
1.2数量:5套,包含系统主机、集成传感器及其他辅件。
2.防火系统整体技术要求
2.1整体要求:内燃机车内部主要可燃物有油料、线缆、橡胶件等,火灾发生时会产生大量烟雾,根据烟雾状态可有效判断是否有火灾发生。火灾也会造成设备周围空气的温度急剧上升,通过温度检测也可有效判断是否有火灾事故发生。这两种检测方法可靠性高,结构简单,性能稳定,误报率低。防火系统需通过对机车内部的烟雾浓度检测、最高温度检测和温升速率检测来实现对机车火灾的监测。
2.2整体性能:防火系统需具备安装维护操作方便、误报率低、灵敏度高等性能,可通过对内燃机车司机室、电气间、辅助间、动力间、牵引电机等重要防火部位进行实时、主动火灾探测,实现重要防火部位温度、温升及烟雾报警功能,达到火情及时发现、及时处置目的。报警提示为灯光与声音结合方式。
2.3实现功能:
2.3.1实时监测传感器周围烟雾浓度,超过烟雾数值立即报警;
2.3.2实时监测传感器周围温度,超过设定温度数值立即报警,温度上升速率超过设定值立即报警;
2.3.3单台系统主机至少能同时搭载32个传感器;
2.3.4采用液晶显示屏显示传感器数据、车号、时间等,通过5G网络进行实时数据通讯,数据可在电脑端及手机端同时显示;
2.3.5主机系统数据记录功能,能记录报警时间、报警位置、报警类型等,方便为火灾前期预防提供理论依据;
2.3.6存储数据可使用U盘导出、下载,记录至少3个月运行数据;
2.3.7地面设置数据存储服务器(配置不低于海光3350/32G/1T,分辨率不小于1920*1080,显示器尺寸不低于23.8寸),配套数据查看软件。配备电脑音响一套,具备同时报警能力。
2.4使用寿命:使用寿命不低于10年。
2.5传感器应使用集成传感器,同时具有烟雾浓度检测、最高温度检测和温升速率检测功能。传感器尺寸应不影响机车运用、维修。
2.6单台系统监测点不少于17个,监测的位置至少包括:
2.6.1司机室电气柜,监测接线柱、机车紧急制动控制器、电缆等:
2.6.2电气间电气柜下方大线位置,监测机车6个牵引电动机的主接触器、机车换向器及接地整流装置等;
2.6.3电气柜顶部,监测机车各辅助接触器、电流信号整流装置,以及各主要电气接线柱等:
2.6.4电机间主整流柜顶部,监测主整流柜1ZL、电流互感器,制动柜三项设备主机等;
2.6.5动力间柴油机侧上方墙壁,监测主发电机,联合调节器及有关传感器、油类管路,车体通风机等;
2.6.6牵引电机上方车体,监测6个牵引电机大线温度。
2.7安装调试要求
2.7.1适应调车内燃机车结构及**铁路运用环境。
2.7.2确保既有机车设备正常使用,及本系统新增设备与既有设备的顺利连接、开通。
3.基本技术要求
3.1检测系统应达到的主要技术标准
3.1.1《机车车辆电气设备》TB/T 1333-2002
3.1.2《内燃机车通用技术条件》TB/T 3314-2006
3.1.3《点型感烟火灾探测器》GB4715-2005
3.1.4《铁道机车车辆电子装置》IEC60571-2006
3.1.5《铁路车辆设备》EN50121-3-2-2006
3.1.6《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》 TB/T3058-2002
3.2主要技术参数
3.2.1工作电压:
主机:DC72V~DC 144V;传感器:DC12V;
3.2.2整机功耗:<40W;
3.2.3环境温度:-40℃~+85℃;
3.2.4相对湿度:≤95%;
3.2.5温度测量精度:在-10℃~+85℃环境下,误差≤0.5℃;
3.2.6温度记录条件:每变化2℃;
3.2.7火灾报警条件:烟雾报警、温升报警、超温报警;超温报警值:86℃;
温升报警温度值:5℃/min;温升报警计时:5s;烟雾检测延时:5s;
3.2.8传感器探测范围:10m;
3.2.9通讯方式:增强型RS-485;通讯距离:≤1.5km:
3.2.10数据记录容量:DS1250W4Mb、非易失(NV) SRAM;
3.2.11报警方式:声光报警:
3.2.12数据记录:≥3个月、循环记录、自动覆盖。
3.3线缆要求
3.3.1控制线、电源线应使用知名品牌电缆,符合国标要求;
3.3.2所有控制线、电源线要有标识、有线号,并且与供应商提供的图纸相对应,便于后续查找故障及维修;
3.3.3司机室外全部线缆要使用阻燃管套保护;
3.3.4电源线不直接从蓄电池接电。
4.技术及售后服务要求
4.1合同签订后,供应商保证在合同规定的时间内保质保量地完成设备安装、调试、验收工作,系统各项质量指标达到或超过企业与国家标准,配套完整、使用可靠。
4.2系统质保期为三年(人为因素或不可抗拒的自然现象所引起的故障或破坏除外)。
4.3质保期内,供应商应在报修后24小时内回复解决。
4.4供应商应免费提供售后咨询服务,对非正常或人为损坏,以及保修期以后的维修,按成本价收费,保证及时帮助解决。
4.5供应商须准备与合同设备相符的技术资料3套,包括图纸、用户使用说明及维护手册等技术资料,并提供技术支持和配件供给。
5.培训要求
供应商负责免费培训管理及维修人员,包括防火系统原理、管理维护使用技术及注意事项等,保证甲方防火系统使用及甲方管理人员能熟练运用,掌握判断和处理故障的能力。
6.供货及运输包装要求
6.1交货地点:按照合同约定的供货地点。
6.2供货周期:30日历天。
6.3为了保证设备在长途运输和装卸过程中的安全,设备包装应符合国家或行业标准规定。由于包装不善导致设备锈蚀、缺失或损坏,由乙方承担一切责任。
6.4防护等级、防护包装、装箱要求等均选用Ⅱ级,随机文件应包括产品中文使用说明书、合格证、装箱清单。
附件2
投标函
致: (招标人名称)
1. 根据已收到贵方编号为 的 招标文件,遵照国家有关法律规定,我单位经考察现场和研究上述招标文件的投标须知、合同条款、技术规范、图纸和工程量清单及其他有关文件后,我方愿以人民币(大写): 元(RMB:¥ 元)(含税,增值税税率为 %)的投标报价承包上述工程,同时承担任何质量缺陷的保修责任。
2. 我方己详细审核全部招标文件及有关附件,我方自愿放弃提出含糊不清或容易造成误解事项的权利。
3. 我方承认投标函附录是我方投标函的组成部分。
4. 一旦我方中标,我方将服从贵方对安全、质量、文明施工等方面的要求。
5. 一旦我方中标,贵单位的招标文件和本投标文件将构成约束我们双方的合同内容。
投标人(公章):
法定代表人或委托代理人(签字或盖章):
联系电话:
通讯地址:
日期: 年 月 日
附件3
投标报价汇总表
| 投标单位 |
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| 投标单位资质 |
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| 项目名称 |
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| 招标报价 |
含税报价 |
增值税税率 |
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| 不含税报价 |
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| 工程质量等级 |
保证达到 |
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| 备注 |
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投标人:(盖章)
法定代表人/委托代理人(签章)
年 月 日