重庆市生态环境局关于市六届人大三次会议第1350号建议协办意见的函

市交通运输委：

****人大三次会议第1350号《关于消除**江航道井口段瓶颈问题的建议》的协办意见函告如下，供答复代表时参考。

**江航运建设是交通强国规划纲要、西部陆海新通****工作部署，对完善综合运输网络，形成**达海、高效通畅的运输体系具有重要意义。****环境局高度重视，大力支持**江航运建设，顺利推进了**江利泽、草街航电枢纽项目以及涪江双江枢纽、**枢纽、富金坝枢纽、**枢纽、渭沱枢纽项目落地实施，不断助力川渝地区交通互联互通，为成渝**经济圈建设注入新的动力。

一、井口航电枢纽项目推进情况

2018年、2019年，生态环境部受理了《**江流域（桐子壕至**）航电开发环境影响回顾性评价报告》、《**江利泽航运枢纽工程环境影响报告书》，基于报告评价结论，并组织部门及专家充分论证研究，认为井口航电枢纽项目位于****流**以下河段，是**江鱼类与长江鱼类交流的重要区域，工程建设将阻碍胭脂鱼洄游通道，淹没重要鱼类产卵场，进一步加大对两江鱼类交流与繁殖的影响。据此，在《关于**江流域（桐子壕至**）航电开发环境影响回顾性评价报告有关意见的函》（环办环评函〔2018〕1037号）、《关于**江利泽航运枢纽工程环境影响报告书的批复》（环审〔2019〕39号）明确要求取消井口航电枢纽项目建设。

2020—2022年，****环境局积极参与**江流域综合规划编制工作。在规划及规划环评编制阶段，****环境局配合市交通运输委，****委员会沟通协调，将井口航电枢纽项目纳入规划草案。在规划环评审查阶段，****环境局及时与生态环境部沟通汇报井口航电枢纽项目有关情况，经生态环境部审慎研究，在《关于〈**江流域综合规划环境影响报告书〉的审查意见》（环审〔2022〕119号）提出，“****流水东坝和井口梯级生态环境影响突出，应予取消；确有必要的，在坚持‘共抓大保护、不搞大开发’的前提下，可开展生态航运的相关研究论证”。

2022年以来，****市委、市政府要求，积极配合市发展改革委、市交通运输委开展**江生态航运论证，多次参与有关专题研究，助力**江航道绿色、高效、高质量发展。同时，****环境局多次赴生态环境部专题汇报井口航电枢纽项目有关情况，目前生态环境部仍表示井口航电枢纽项目维持前述文件意见，可以考虑开展不涉及堤坝的航道建设。

二、下一步工作

****环境局将持续配合市发展改革委、市交通运输委深入开展**江生态航运相关研究论证，并及时向生态环境部汇报**江生态航运研究进展情况。

联系人：左轻扬；联系方式：138****3584。

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2025年3月6日

（此件公开发布）

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********人大三次会议第1350号建议协办意见的函.doc