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220kV金秀站110kV配套线路送出工程

审批

广西-来宾-象州县

发布时间： 2025年07月19日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********741866R	石湘明
王毅	壮族自治区市**区
**市路186号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

220kV金秀站110kV配套线路送出工程	****

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	壮族自治区市县,壮族自治区市县
经度:109.99585,110.1585 纬度: 24.1723,24.13454	******生态环境局
	2024-01-25
来环审〔2024〕15号	无
	4196
108.5	****
914********741866R	****集团有限公司
914********306465J	****集团有限公司
914********306465J	2025-03-31

2025-06-18	2025-07-18
	http://www.**.cn/gsgg/hpgs/202506/t**0618_10135.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）桐木~大樟线路桐木侧改接入金秀站工程：桐木~大樟线路桐木侧改接入金秀站段，线路路径长约1.2km，采用单回路角钢塔架设；（2）金秀站π接~龙庆110kV线路工程： π接段线路路径长度约为4.15km，其中双回2.85km，单回1.3km（接龙庆侧0.6km，接侧0.7km）；（3）金秀~田村110kV线路工程：线路起自220kV**电站，终至110kV电站。线路路径长度约为26.5km，均采用自立式单回路角钢塔架设；（4）110kV田村站扩建110kV出线间隔工程：在110kV田村站预留场地扩建出线间隔1个，原龙田线接入本期扩建间隔，本期金秀~田村110kV线路利用原龙田线间隔接入。	（1）桐木~大樟线路桐木侧改接入金秀站工程：桐木~大樟线路桐木侧改接入金秀站段，线路路径长0.622km，其中，金秀站侧按双回路建设线路路径长0.050km（本期挂线一回，另一回预留通道），建设双回路终端塔1基；单回路0.572km，单回路塔2基；（2）金秀站π接~龙庆110kV线路工程： π接段线路路径长度3.11km，其中双回路共塔架设段长2.771km，双回路塔10基，单回路长0.339km，单回路塔2基；（3）金秀~田村110kV线路工程：线路起自220kV电站，终至110kV电站。线路路径长度25.657km，其中单回路长25.420km，单回路塔74基，双回路长0.237km（本期利用一回，另一回预留通道），双回路塔3基；对龙庆~田村110kV线路进行改造，改造线路路径长0.212km，采用双回路架设（本期利用一回，另一回预留通道），**双回路塔1基。（4）110kV田村站扩建110kV出线间隔工程：在110kV田村站预留场地扩建出线间隔1个，原龙田线接入本期扩建间隔，本期金秀~田村110kV线路利用原龙田线间隔接入。
工程线路路径较环评略有调整，线路横向位移最大距离530m，超过500m的累计长度约0.43km，为原路径长度的1.6%，未超过30%，线路路径长度、环境保护目标数量与环评相比均有所减少，总体上变动对环境的影响很小，不涉及重大变动。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

输变电工程	输变电工程
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工噪声：施工单位严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定，在夜间（22：00～次日凌晨6：00）禁止噪声大机械施工作业；同时设立围墙或围栏，阻挡噪声传播；设置施工安全防护设施，确保过往车辆及行人安全。施工车辆在途经路段时，采取限时、限速行驶、不高音鸣笛等措施。合理安排施工时间，合理规划施工场地，施工期合理布置各高噪声施工机械，安装隔振垫，并加强管理，严格控制其噪声水平；运输车辆在途经声环境敏感点时，尽量保持了低速匀速行驶；加强文明施工，杜绝施工机械在运行过程因维护不当而产生的噪声。废水： 1、施工现场拟设沉淀池，将物料、车辆清洗废水、建筑结构养护废水收集后，经过沉淀处理后回用。 2、线路施工采用商用拌和混凝土，现场无施工废水产生，无废水外排。线路施工产生的生活污水利用移动厕所，进行有效收集，不外排，住宿时租用当地的居民房，纳入当地生活污水处理系统。 3、施工人员产生的生活污水与附近居民生活污水一同处理；设置沉淀池，将混凝土灌注、施工设备的维修、冲洗中等过程中产生的废水经过沉淀池澄清后用于喷洒降尘或清洗车辆；加强施工机械设备的养护维修及废油的收集，避免含油废水的产生，设置吸油，一旦漏油，及时由吸油毡吸取后交由有资质单位处理。施工扬尘：在施工场地内及附近路面洒水、喷淋，对临时堆放场加盖篷布，散状物料运输车辆选用封闭式车厢、避免装载过满，运输车辆途经居民点减速慢行。工地做到周边围挡、土方开挖湿法作业、物料堆放覆盖、路面硬化、施工场地每天定期洒水，及时清扫、冲洗：运输车辆进出场地应低速行驶，车辆运输散体材料和废弃物时，必须进行苫盖，避免沿途漏撒；施工现场禁止将包装物、可燃垃圾等固体废弃物就地焚烧。固体废物： 1、生活垃圾经集中收集后，清运至当地的垃圾收集点，禁止乱丢乱弃。 2、建筑垃圾进行分类回收利用，不可回**政府有关部门指定地点堆放。生活垃圾交由环卫部门统一处理。废旧蓄电池应由相应危险废物处理资质单位进行处置。变电站事故油池的事故油经油水分良后，剩余含油废水、废油渣，收集后交由有相应危险废物处理资质单位进行处置。	已落实。塔基施工点远离居民区，施工单位未在夜间进行施工，未发生噪声扰民现象。施工单位选用低噪声机械设备，施工车辆途径匀速、低速行驶，禁止鸣笛。施工现场高噪声设备安转隔震垫，间歇作业，施工机械定期维护保养，据施工单位反映施工过程中未发现因维护不当产生的噪声。已落实。施工现场设置了简易的沉淀池，对沙石料冲洗和混凝土养护等排放的废水进行沉淀后用作喷洒降尘用水。线路工程塔基基础均采用商用混凝土，基础开挖无施工废水产生；施工人员租住在附近居民点，生活污水纳入当地生活污水处理系统。施工人员租住于附近民房，生活污水纳入当地污水处理系统，塔基周边设置简易沉淀池，养护废水经沉淀处理后用于场地洒水降尘，根据咨询施工单位，施工过程中无机械设备漏油现象。已落实。运输车辆采用密闭车厢并加盖篷布防止洒落，匀速低速行驶，易起扬尘作业面每天洒水降尘，运输车辆进出场地清洗轮胎，临时堆土点位于塔基周边，采用密目网遮盖，大风天减少挖填作业，施工结束及时进行了回填压实。施工现场设备包装材料回用，未发现就地焚烧现象。已落实。拆除的塔基、导线、设备包装材料分类回收，施工人员产生的生活垃圾和当地居民生活垃圾一起交由当地环卫部门清运处理。本期**电站预留场地进行，主要是安装断路器、隔离开关等，不涉及废旧蓄电池、事故油等产生。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程