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国道317线（川藏公路北线）雀儿山隧道

审批

四川-甘孜藏族自治州-德格县

发布时间： 2025年07月25日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********773269B	易刚
黄华江	省**县
省**市榆磨路60号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

国道317线（川藏公**线）雀儿山隧道

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑
	省**县
经度:98.95472,98.89601 纬度: 31.91078,31.94803	****保护厅
	2010-09-26
川环审批〔2010〕529号	无
	115000
2543.9	俄岗公路**公司
915********6467778	省环科院**公司
915********396169W	合力**公司
****0182MA62NPTY6A	2017-09-10

2019-06-21	2019-07-21
	百度环评公示吧

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路线起于G317线三道班K859+668处，终于六道班附近G317的K892+326处，路线全长12.441km，其中隧道长7.060lm，引道长5.381km（含利用老路改建3.51km）；隧道标准为二级公路，采用水泥砼路面，设计时速40km/h，行车道宽2×3.50m；引道标准为三级公路，采用沥青砼路面，设计时速40km/h，路基宽7.5m，行车道宽2×3.25m。全线设隧道7060m/1座，隧道平导7060m/1座，小桥90m/3座，平面交叉2处，涵洞306m/22道、隧道管理所2处。	路线全长12.997km，全线采用二级公路标准建设，全线设置特长隧道7079m/1座，平行导洞7108m/1座，隧道设计速度40km/小时，建筑限界为9m（净宽）5m（净高），平行导洞为4.5m（净宽）5m（净高），两端连接线路基宽度为8.5m。汽车荷载等级：公路-II级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。**管理所、2处变电所、1处发**广场一处。
根据实际建设情况，线路总长度增加0.556km

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

2、工程DK3+400~DK7+500段共4.1km位于**自然保护区实验区内，其中DK3+400~DK4+720段为引道，DK4+720~DK7+500为隧道，隧道入口将1管理所。项目建设中应按照《自然保护区条例》、《自然保护区管理条例》等法律法规要求，自然保护区生态环境的保护，林业厅川林函【2010】724号文及省环保厅川环函【2010】960号“关于对国道317线雀儿山隧道工程建**自然保护区有关意见的复函”中提出的相关要求，严格落实本报告书及《国道317线雀儿山隧道工程建设和运营自然保护区自然、自然生态系统及主要保护对象影响评价报告》提出的保护措施及减缓措施。 3、设计**自然保护区管理所建设方案，建设占地数量，施工期应加强对施工人员的教育宣传，对建设过程中可能涉及保护动植物必须采取有效措施予以保护，禁止工程建设对保护动植物造成伤害。严格落实施工废水、废渣处置措施，最大限度地减小工程建设对保护区生态环境的不利影响，施工结束后尽快进行保护区内临时占地的生态恢复，加强生态恢复过程中的管理和维护，植被恢复应采用保护区原有适生物种，确保生物安全。 4、严格落实水土保持工程措施和生态防治措施，加强管理，规范施工，弃渣土及时运至弃渣场堆放，严格做好弃渣场、料场挡护设施，防治产生滑坡、泥石流等严重灾害。工程完成后尽快对弃渣场、施工场地等进行生态恢复，尽量减少新增水土流失。 5、保护区内水环境功能类别为I类水体，应严格落实报告书提出的水环境保护措施，施工期生产废水经沉淀处理后循环使用，生活污水采用旱厕收集后用作农肥，不得排入水体；桥梁施工应做好挡护措施，禁止弃渣下河；施工人员的生活垃圾及其他固体废物禁止向水体倾倒。错柯河桥梁设置防撞栏，设置桥面径流水收集系统，并在桥两端分别设置集水池，避免初期雨水和事故废水进入地表水体。**管理所产生的生活污水经化粪池收集后用作林灌，不得排入地表水体。 6、加强施工期噪声污染控制，尽量采用低噪声施工机械，实行规范施工、分时段作业等措施，邻近敏感点路段夜间严禁施工高噪声设备，确保达到功能区划要求。	2、项目建设过程中，建设单位严格按照《**自然保护区条例》、《自然保护区管理条例》等法律法规要求，划定施工红线，把施工行为控制在红线范围内，尽量减少对生态环境的影响。项目取弃土场、施工营地、拌合站、施工便道自然保护区外。加强保护植物的宣传教育工作。加强施工人员的环保意识，对施工人员进行环保知识培训，加强防火宣传教育及有关措施。为了减少森林火灾，建设单位加强防火宣传教育，制定有关防火制度和措施，建立施工区防火及火警警报系统，划出可用火范围，进行巡回检查，避免森林火灾的发生，确保工程地区林草的安全。施工结束后立即对施工场地进行了植被恢复，并在道路旁设置警示标牌。 3、改建路线已充分考虑了项目所在区域地形、地质条件、环境保护、拆迁、占地、文物及矿产、施工条件等因素，进一步优化了工程设计，尽量利用原有道路，占有草场和基本农田按国家和地方有关规定依法履行了手续，做好了土地调整、征地补偿工作，防止了次生环境问题。施工活动严格控制在用地范围内，项目设置弃土场2处，主要采取浆砌块石、石笼网等挡墙措施，周边辅以适量的防洪排导工程，对特殊弃土场坡面采用干砌石护坡，施工完成后，对弃土场土地整治复耕或植被恢复措施；施工过程中施工单位对各自施工场地均采取了浆砌石护坡、排水沟等相应的水保防治措施，有效减少水土流失，施工完毕后对施工迹地进行复耕或植被恢复。对项目全线各段土石方开挖、回填、弃渣及各弃渣场实际占地数量、弃渣场弃渣容量、弃渣场地形地质条件、区域交通情况及弃渣运距等各方面进行综合分析后，对弃渣场的布置进行优化和部分变更。施工结束后对施工迹地及时进行清理、松土、覆盖表土，复耕或选择当地适宜植物及时恢复绿化。 4、为减少对沿线水体的破坏和水质污染，设计单位在设计上取消了桥梁工程，施工挖出的钻渣、淤泥等弃渣全部运至弃土场，未向河中倾倒。拌合站、**搅拌站及预制场的设置均远离水体；施工中混凝土搅拌和预制件生产过程中产生的废水和施工场地的冲刷雨水，集中收集，并经沉淀池处理达标后回用。沥青、水泥等均远离水体堆放，并设雨蓬遮挡和设防护挡墙，防止被雨水冲刷至水体，施工人员的就餐和洗涤进行统一管理，生活污水主要采用化粪池处理后用于附近农灌，未直接排入附近水体中。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期应严格落实生态保护措施，路基开挖中应妥善保存挖取的表土、天然植被层等，以便施工后期用于施工迹地和公路两侧的植被恢复，对临时占用土地要恢复土地原始使用功能；加强生态恢复过程中的管理和维护，保证植被恢复的成活率；植被恢复应采用当地原生物种，确保生物安全。	施工结束后对施工迹地及时进行清理、松土、覆盖表土，复耕或选择当地适宜植物及时恢复绿化。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

针对公路运营期可能因运输化学品或危险品而造成的污染事故，营运期要加强危险品运输管理，指定有效的应急预案及可靠的风险防范措施，确保环境安全。	公路营运期运输化学危险品车辆在所经水域路段发生可能引起水体污染的重大交通事故和隧道工程内发生交通事故引起的火灾的概率较低。一旦发生此类事件，会对这些水域产生极为严重的破坏影响，要从工程、管理等多方面落实预防手段降低该类事故的发生率，同时备有应急措施计划，把事故发生后对环境的危害降低到最低程度。强化危险品运输车辆的安全检查及上路管理，在醒目位置设置限速、禁止超车等标志，加强防撞护栏的设计；隧道通风除考虑正常情况的通风外，应当对火灾时的排烟作详细考虑，并有足够的排烟能力。****小组，配备事故急救设备和器材，防止或减缓事故污染带来的影响。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程