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宁波沿海公共管廊基础平台一期工程(镇海段)项目
项目详情
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建设项目环境影响登记表
填表日期：2025-07-29
| 项目名称 | **沿海公共管廊基础平台一期工程(**段)项目 | ||
| 建设地点 | **省**市**区起点位于**炼化厂区东侧附近，终点为镇**区内甬江穿越接收井（**罐区） | 占地面积 （平方米） | 54000 |
| 建设单位 | **** | 法定代表人 | 沈云峤 |
| 联系人 | 李武锋 | 联系电话 | 131****5355 |
| 项目投资(万元) | 66956 | 环保投资(万元) | 200 |
| 拟投入生产运营日期 | 2029-08-31 | ||
| 建设性质 | ** | ||
| 备案依据 | 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第146 城市(镇)管网及管廊建设(不含给水管道；不含光纤；不含1.6兆帕及以下的天然气管道)项中其他。 | ||
| 建设内容及规模 | **沿海公共管廊基础平台一期工程（**段）起点位于**炼化厂区东侧附近，终点为镇**区内甬江穿越接收井（**罐区），总长度约6.8km。 本项目共分为2个标段分阶段实施，标段划分如下： 第1标段：****端至甬江穿越接收井，长度约3.5km，管廊轴线宽度6m，两侧净长度1.0m，总宽度为8m，共设6层。 第2标段：管廊起点至****端，长度约3.3km，管廊轴线宽度6m，两侧挑梁净长度1.0m，总宽度为8m，共设5层。 | ||
| 主要环境影响 | 采取的环保措施及排放去向 | ||
| 废气 | 其他措施: 1）施工场地配备洒水车或雾炮车等，定期进行洒水降尘； 2）运土、水泥、砂和石灰等易洒落散装物料及所需填方的卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒装备，如增加盖板或密闭措施，杜绝运输途中弃渣随风飘落，运输车辆需及时清洗车辆，保持车轮干净；并规划好运输车辆的运行路线与时间，尽量避免在村落内行驶； 3）施工后期应及时进行路面恢复；或进行生态恢复、绿化，防止裸露表面随风起扬尘。 | ||
| 废水 生产废水 | 生活污水 其他措施: 施工人员生活污水经移动式厕所收集后委托环****处理厂处理。 生产废水 其他措施: 施工场地产生的施工废水，如冲洗废水和机械设备的淋洗废水等，设移动式隔油 沉砂设施，施工废水处理后循环使用，或用于洒水抑尘。 | ||
| 固废 | 环保措施: 弃方、建筑垃圾、干化泥浆等优先采用综合处理和**化利用方式，无法利用的，委托有建筑垃圾经营服务企业资格的单位进行收集、清运；施工人员生活垃圾分类收集、避雨存放后委托当地环卫部分及时清运。 | ||
| 噪声 | 有环保措施: 1）合理布置施工现场，高噪声固定设备应置于远离敏感点一侧的偏僻处或置于有效的隔声工棚内，安排在昼间作业；2）严格遵守《中华人民**国噪声污染防治法》，在噪声敏感建筑物集中区域，禁止夜间进行产生噪声的建筑施工作业。因特殊需要必须连续施工作业的，****政府住房和城乡建设、生态环境****人民政府指定的部门的证明，并在施工现场显著位置公示或者以其他方式公告附近居民；3）积极采取各种噪声控制措施，如尽量采用低噪施工设备，以液压工具代替气压工具，严禁使用冲击式打桩机，选用静压式打桩机；4）在邻近敏感目标处设置具有降噪功能的临时施工围护；5）加强对运输车辆的管理，尽量压缩施工区汽车数量和行车密度；优化施工车辆行车路线，减少运输车辆交通噪声对周边敏感点的影响；6）建设单位在施工工程招投标时，需将降低环境噪声污染的措施列为施工组织设计的内容，并在签订的合同中予以明确；施工单位在开工前，应向当地环保部门申报相关防治噪声污染的手续。 | ||
| 生态影响 | 有环保措施: 1）施工期施工范围应严格控制在规划实施范围内，避免随意侵占未征用地，以维护片区的生态、景观环境。2）做好挖填土方的合理调配工作，施工场地临时堆放点应采取防护措施（如制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施）。避免在降雨期间挖填土方，以防雨水冲刷造成水土流失。3）落实地表层土壤的保护利用。本工程在施工前期，应对其中优良表层土壤进行取留与保护，并集中妥善保留，以便作为后期绿化覆土利用。4）施工后期将对架空段进行人工绿化恢复。 | ||
| 承诺：**** 沈云峤承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****， 沈云峤 承担全部责任。 | |||
| 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：202********0000090。 | |||
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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