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南阳大道配套道路工程
项目详情
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建设项目环境影响登记表
填表日期：2025-07-31
| 项目名称 | **大道配套道路工程 | ||
| 建设地点 | **省**市****收费站附近 | 占地面积 （平方米） | 222006 |
| 建设单位 | **** | 法定代表人 | 陈宗燕 |
| 联系人 | 陈少鹏 | 联系电话 | 136****8876 |
| 项目投资(万元) | 38351.91 | 环保投资(万元) | 2153.6 |
| 拟投入生产运营日期 | 2025-08-20 | ||
| 建设性质 | 改建 | ||
| 备案依据 | 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第131 城市道路(不含维护；不含支路、人行**、人行地道)项中其他。 | ||
| 建设内容及规模 | 1）**大道配套道路工程：起于国道G228与**松下疏港路交叉口（为“G228线**松下至**元洪公路工程”桩号K0 220处），沿现状国道G228线位由北往南展线，与规划**路相交，然后以现状路基方案下穿现状福平铁路预留辅路通道，接着与松下高速出口连接线相交，再以现状路基方案下穿京台高速预留辅路通道，而后与规划旗北路相交，终于“国道G228线**松下至**元洪公路工程”桩号K8 353.6处，全长约8.134公里。**大道为城市次干路、设计速度40km/h, K0 220~K6 705段和K7 637~K8 353.678段为双向四车道；K6 705～K7 637段与主路混行、为双向八车道，其中机动车道属于主路G228，两侧人行道属于**大道。全线利用旧桥110. 04m/l座（首祉大桥），涵洞接长127.57m/14道，拆除**70.5m/1道。2****收费站交叉口拓宽改造段：****收费站出口，终于国道 G228，长358m，双向六车道标准，设计速度 40km/h，路基宽度25.5米。3）国道G228掉头匝道桥道路位于K6 287~K6 780段处设置掉头匝道，道路等级为一级公路兼城市道路，长度205米。匝道宽8.25m、单向单车道、设计速度30km/h，其中匝道桥186m。 | ||
| 主要环境影响 | 采取的环保措施及排放去向 | ||
| 废气 | 其他措施: 施工期：根据《**市大气污染防治办法》（2023年5月31日经**省第十四届****委员会第四次会议批准，于2023年8月1日起实施），以及****建设厅《关于加强建筑施工扬尘防治工作的意见》（闽建[2014]21号，2014年5月）、《关于进一步加强建筑施工扬尘防治和施工现场污水排放管理工作的意见》（闽建建[2016]22号，2016年12月）、《****建设局关于进一步加强建设工程工地扬尘污染防治工作的通知》（榕建质安〔2019〕192号）中有关控制扬尘污染的相关规定执行 其他措施: 营运期：①加强公路车辆管理； ②加强路面的清洁。 | ||
| 废水 生产废水 | 生活污水 其他措施: 施工期：本项目不设置施工营地，施工人员租用周边的民房，生活污水可依托当地污水处理设施处置。 生产废水 其他措施: 施工期：施工场地内的生产废水主要是含油废水，场地内设置隔油池及临时沉砂池，对施工机械和车辆的冲洗废水进行隔油及沉淀处理后，循环利用，不外排 | ||
| 固废 | 环保措施: 施工期：①施工过程中产生的弃方在部分利用后，不得随意丢弃，应设专门的堆放场所妥善放置，按要求及时清运至指定场所，并采取防护措施；②不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物；③按计划和操作规程，严格控制并尽量减少余下物料。有余下材料，将其有序存放，妥善保管，并在原料临时堆存场地设置临时遮挡帆布，设置导排沟，避免被暴雨冲刷进入水体造成污染；④在承包合同中应不得造成污染环境的条款，施工队伍的固体垃圾应作掩埋处理。营运期：①****管理部门负责定期清除、收集、外运，保证路面清洁；②强化公路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，向司乘人员和行人加强宣传教育工作。 | ||
| 噪声 | 有环保措施: 施工期：（1）尽量选用低噪声的施工机械和工艺。（2）噪声源较强的作业可放在昼间（06：00~22：00）进行，尽可能避免多台强噪声设备在接近敏感点的地段同时进行施工作业。（3）在噪声敏感建筑物集中区域，夜间（22:00-6:00）禁止施工。当施工场位置不能满足场界要求时，应考虑在施工场周围修建临时声屏障（如设置移动式声屏障等），降低施工噪声对环境的影响。（4）对于为了防治运营期噪声污染而采取的工程降噪措施，建议在施工前实施，可同时作为施工期的噪声防治措施。（5）利用现有道路进行施工物料运输时，注意调整运输时间，尽量在白天运输。在途经居民集中区时，应减速慢行，禁止鸣笛（6）加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标并对附近居民点产生影响应及时采取有效的噪声污染防治。（7)优化施工方案，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降到最低程度，在施工工程招投标时，将降低环境噪声污染的措施列为施工组织设计内容，并在签订的合同中予以明确。营运期：①切实关注交通噪声对公路两侧声环境的影响，做好统筹规划和合理安排；②根据噪声预测，需安装3.0m高折弯型声屏障2817m，隔声窗9075m2。 | ||
| 生态影响 | 有环保措施: ①严格按照设计文件确定占地范围，进行地表植被的清理工作。②严格控制路基开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被。③弃渣应该严格按设计规定的弃渣方式进行弃料作业④路基施工施工前，应将占用农用地的表土层（其中耕地约40~100cm厚，林地约15~60cm厚，即土壤耕作层）剥离，并在临时用地范围内适当位置进行集中堆放，并采取临时拦挡和覆盖措施，防止雨淋造成养分流失，以便用于后期的绿化和土地复垦。⑤建设单位在建设施工过程中，****施工队伍组织和管理，依法去除工程建设施工确需清除且准许清除的植被，力求避免发生施工区外围植被破坏，以缩小植被生态损害程度。⑥凡因道路施工破坏植被而裸露的土地（包括路界内外）应在施工结束后立即整治利用，恢复植被或造田还耕。 | ||
| 承诺：**** 陈宗燕承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****， 陈宗燕 承担全部责任。 | |||
| 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：202********0000119。 | |||
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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