安徽省交通运输厅关于G235郎溪县开发区至十字镇段改建工程初步设计的批复

****运输局：

你局《关于审批**县G235****开发区至十字镇段改建工程初步设计的请示》（宣交规〔2025〕175号）收悉。经审查，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一） G235****开发区至十字镇段改建工程路线总体呈南北走向，****经济开发区歌场路与现状G235平**，向南下穿在建**至**高速公路、上跨钟桥河，在**县**侧与现状凤飞路共线至郎川大道后，继续向南依次上跨老郎川河、新郎川河，终点位于十字镇两王塘村，顺接G235老路，路线全长约13.8公里。项目分两期建设，起点至郎川大道段为一期工程，长约6.6公里，郎川大道至终点段为二期工程，长约7.2公里。全线设桥梁3座、平面交叉10处、养护工区1处等必要交通工程及沿线设施。

（二）全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

二、工程地质勘察

初步设计阶段根据沿线地形地貌及工程地质条件，采用工程地质调绘、钻探、手摇钻、静力触探、原位测试和室内试验等综合手段进行了工程地质勘察，基本查明了工程地质、水文地质条件，勘察成果基本能够满足本项目初步设计需要。

（一）加强地方关系协调，对进场条件困难的钻孔应尽可能实施，以确保勘察工作量满足初勘要求。

（二）加强沿线不良地质及特殊性岩土等勘察工作，为初步设计提供可靠的依据。

（三）加强桥梁、涵洞、通道、路基等勘察工作，确保设计与地质勘察有效结合。

三、路基路面

（一）原则同意初步设计采用的路基横断面型式和一般路基设计原则。

（二）原则同意采用沥青混凝土路面。

（三）原则同意路基路面排水设计方案，下阶段应结合区域气候特征和坡面径流特点，进一步优化综合排水设计。

（四）下阶段应根据实测轴载和预测轴次，进一步验算路面结构强度和结构层厚度。

四、 桥涵

（一）原则同意初步设计桥型选择及孔跨布置。下阶段应结合地形、地质、水文条件和防洪影响评价专题批复，进一步优化桥跨布设，加强标准化设计和施工。

（二）原则同意桥面铺装采用4厘米AC-13C（改性）细粒式沥青混凝土+6厘米AC-20C（改性）中粒式沥青混凝土。

（三）下阶段应结合地形、地质、跨越条件，进一步优化桥梁结构设计，保证结构安全；对通航桥梁，应加强桥梁下部结构防撞设计；对采用非标准图设计的桥梁，应加强结构计算，确保结构安全可靠和经济合理。

（四）应结合养护、检修要求，进一步细化钢混组合梁设计和防腐措施，保证结构安全耐久、经济合理。

五、路线交叉

（一）原则同意初步设计采用的平面交叉设计方案。

（二）下阶段结合转换交通量及群众出行需求、主要技术指标选取，细化平**设计，提高通行能力与安全性。

六、交通工程及沿线设施

（一）原则同意标志、标线、护栏、视线诱导设施、防眩设施等交通安全设施设计方案。

（二）下阶段应结合安全性评价报告等意见，加强路基与桥梁断面渐变段交通安全设施设计，强化雨雪冰冻等恶劣天气条件下交通安全设计，保证行车安全。交通安全设施应与主体工程同步设计、同步施工、同步建成。

（三）原则同意信控、照明等机电工程设计，下阶段应进一步优化完善监控、照明、供配电等设计，提高控制系统的智能化水平，合理节能。

（四）原则同意养护工区设计方案。

七、设计概算

项目投资应控制在批复概算范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

八、其他

（一）要严格履行基本建设程序，按本批复要求抓紧组织有关单位编制完成施工图设计，加强详测、详勘验收工作，确保设计与工程地质勘察紧密结合。

****政府和有关部门沟通协调，依法办理建设用地报批、环境影响评价、水土保持批复等手续。

（三）按照《交通运输部关于进一步提升公路防灾抗灾能力的指导意见》（交公路发〔2024〕76号）等文件规定，进一步加强地质勘察和外业调查工作,深化不良地质等重点路段针对性设计，完善综合排水系统设计，进一步优化桥梁方案和监测预警设施设计等，提升公路防灾抗灾能力。

（四）要推行现代工程管理，完善相关管理制度。加强**工地建设，推行“零死亡”安全管理目标。保证安全生产投入，确保工程质量安全。

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2025年7月31日

（正文有删减）