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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0626MA4PA6K21G | 建设单位法人:黄勇军 |
| 张绍军 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| **省**市**市**镇龙舟南路 |
| **省**(湘赣界)至伍市高速公路工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:114.02049,114.01603,114.0138,114.01311,114.01053,114.00324,114.00071,113.99324,113.98543,113.98149,113.97787,113.97341,113.97114,113.96451,113.9543,113.94745,113.93449,113.92874,113.92213,113.91973,113.91603,113.89981,113.89466,113.88874,113.87884,113.8658,113.86213,113.8557,113.8508,113.84385,113.83896,113.83338,113.82025,113.80591,113.78883,113.7821,113.7778,113.76304,113.75566,113.75064,113.74673,113.73798,113.73004,113.7209,113.71073,113.70154,113.69343,113.68133,113.67831,113.65906,113.65168,113.64451,113.62545,113.61849,113.61,113.60413,113.59447,113.58756,113.58039,113.57357,113.56306,113.54928,113.54344,113.53186,113.51911,113.50761,113.49782,113.49147,113.48601,113.47704,113.47198,113.4659,113.45826,113.44869,113.4398,113.43414,113.42697,113.42186,113.41332,113.4065,113.39654,113.38813,113.38127,113.36972,113.36268,113.35535,113.35277,113.34917,113.34376,113.34033,113.32299,113.31655,113.3032,113.29037,113.28522,113.2805,113.27509,113.26488,113.26033,113.25449,113.24879 纬度: 28.89519,28.89158,28.886,28.87373,28.86583,28.85562,28.84894,28.84088,28.83573,28.83246,28.82623,28.82108,28.81434,28.8024,28.79494,28.78635,28.77932,28.76885,28.76387,28.76052,28.75305,28.74181,28.73795,28.73503,28.7206,28.71059,28.70567,28.6904,28.68619,28.68293,28.68027,28.6801,28.68585,28.68516,28.67965,28.67836,28.67699,28.67759,28.67583,28.67304,28.67034,28.66545,28.66459,28.66141,28.66133,28.66197,28.66056,28.66197,28.66246,28.65871,28.65601,28.65468,28.6551,28.65638,28.6596,28.65974,28.65798,28.65828,28.66098,28.66236,28.66635,28.66982,28.67103,28.67,28.67128,28.67519,28.67888,28.67918,28.68185,28.69215,28.69576,28.70008,28.70806,28.71283,28.72192,28.72587,28.72793,28.72883,28.73368,28.7369,28.73969,28.74145,28.74394,28.74553,28.74724,28.75055,28.75102,28.75141,28.75347,28.75557,28.75875,28.76136,28.76205,28.76128,28.76042,28.75797,28.75578,28.75673,28.75793,28.75823,28.7584 | ****机关:****保护厅 |
| 环评批复时间: | 2018-02-08 |
| 湘环评〔2018〕2号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | ****000 |
| 6192.35 | 运营单位名称:**** |
| ****0626MA4PA6K21G | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****设计院有限公司 |
| ****0000MA4QX9WR7L | 验收监测单位:****设计院有限公司 |
| ****0000MA4QX9WR7L | 竣工时间:2022-11-28 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-07-09 | 验收报告公开结束时间:2025-08-06 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=507096MwSY |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 本项目主线线路长93.536km,连接线共18.953km/4条,全线设置交通服务设施和交通管理设施,****服务区2处,养****基地(均与**、****收费站合建)各2处,匝道收费站7处,省界收费站1处。全线含桥梁21848.66m/94座(含互通匝道桥),隧道7077m/8座,涵洞209座,通道173座,**9座。 | 实际建设情况:主线线路长93.007km,连接线共18.146km/4条,全线设置交通服务设施和交通管理设施,****服务区2处,养****基地各2处,匝道收费站7处。全线含桥梁22382.81m/95座(含互通匝道桥),隧道4705.5m/4座,涵洞172道,通道160道,**5座。 |
| 由于线位优化,主线长度减少0.529km;线路横向位移超出200米的共2处(K31+700-K33+600,长度1.9km;K82+200-K83+300,长度1.1km),累计长度3km。占线路长度的3.2%。新增环境敏感点2个,占原敏感点数量2.2%。不涉及重大变动。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1.本项目环评报告共提出对主线沿线36处噪声预测超标敏感点,设置声屏障共计20019延米。2.按照环评报告及水务、畜牧等相关部门要求,合理安排大桥及桥墩施工时间,以避免对饮用水源及生态环境产生不利影响。浯口汨水大桥路段施工****水库****水厂使用的**江江水水源后,方可开工建设。 | 实际建设情况:1.对沿线的敏感点共安装声屏障33处,总长2720.5延米。2.因规划调整,青冲水厂不再****水库水源,仍旧使用**江江水水源。 |
| 1.验收阶段车流量远小于环评阶段近期预测值,根据现场实际情况设置声屏障,根据验收监测结果,在目前车流量下敏感目标均满足声环境质量标准要求。2.施工单位合理安排大桥及桥墩施工时间,以避免对饮用水源及生态环境产生不利影响,桥墩桩基础水下施工时基础钻孔采用下沉无底双壁钢围堰施工,通过加大钢围堰入土深度和加高围堰高度以确保桩基础钻孔施工对河床的扰动最小,施工期地表水监测均达标。因规划调整,青冲水厂不再****水库水源,仍旧使用**江江水水源,制定了运营期水质监测方案。环评阶段保护区范围为“****电站取水口上游3公里,止于取水口下游200米”,验收阶段浯口汨水大桥下游饮用水水源保护区范围已调整为“****电站取水口至上游330米,下游33米的河流水域”河段(一级饮用水源保护区)、“一级保护区水域边界上溯670米,下溯67米的河流水域”河段(二级饮用水源保护区),桥址距离二级保护区上边界距离由0.12km变为2.12km。同时平伍高速在浯口汨水大桥设置了防撞护栏,设有封闭式桥面径流处理系统,在桥下设置有沉淀池和150m3应急池,当桥面发生突发环境事件时,关闭沉淀池出口阀门,让事故废水自流入应急池,防止对水体造成污染。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 2.854 | 0 | 0 | 0 | 2.854 | 2.854 | |
| 0 | 2.854 | 0 | 0 | 0 | 2.854 | 2.854 | |
| 0 | 0.428 | 0 | 0 | 0 | 0.428 | 0.428 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 服务区、收费站污水处理设施 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准 | 2处服务区和7处收费站均设置了A2O+MBR的工艺一体化污水处理设备 | 运营期沿线2处服务区和7处收费站均设置了污水处理设施。根据监测结果可知,在污水处理设施正常运转情况下,总排放口出水的各项监测指标均达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的一级标准。 |
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类和2类标准 | 对沿线的敏感点共安装声屏障33处,总长2720.5延米 | 环境敏感点的昼间和夜间噪声监测值均符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类或2类标准要求。 |
| 1 | 在工程营运期,应安排专人分路段负责工程沿线的垃圾清扫工作,防止不良司乘人员将丢弃的废纸、废塑料袋、盒、烟蒂等生活垃圾在沿线堆积,影响景观及环境。清扫的垃圾可放入临近的城镇垃圾收集处理设施进行收集处理。服务区、收费站及其配套设施的生活垃圾高速公路环卫部门定期清运 | ****服务区、收费站、管理中心等各场地设有垃圾桶与集中堆放点,生活垃圾由环卫部门统一收集处理。 |
| 1 | 1.取土场、弃渣场、施工生活生产区、****搅拌站等临时工程不得设置于****石牛寨国家地质公园、**省级风景名胜区等环境敏感区。按照环评报告要求,取消Z1弃渣场、S1和S4施工生活营地、BY3预制拌合场。2.工程施工应严格控制在施工红线范围内,取土、填挖方、弃渣应统筹安排,做到土石方平衡,避免大填大挖;取土场、弃渣场、临时施工场等应设置护栏、挡板、清扫等设施,确保场地的整洁、卫生、安全。3.工程各涉水桥梁施工采用下沉无底双壁钢围堰施工工艺,桩基础钻孔产生的钻渣和淤泥及时运送至指定的弃渣场处置。严禁将施工废渣排入沿线江、河、水库、农田中。4.对工程沿线古树及国家重点保护野生植物采取就地保护,施工前应设置必要的隔离护栏和缓冲地,防止道路施工对其产生破坏。 | 1.已取消原环评中Z1弃渣场、S1和S4施工生活营地、BY3预制拌合场。经调查,项目未设置取土场,弃渣场、施工生活生产区、****搅拌站等临时工程于****石牛寨国家地质公园、**省级风景名胜区等环境敏感区。2.工程施工严格控制在红线范围内,取土、填挖方、弃渣达成土石方平衡;取土场、弃渣场、临时施工场等设置护栏、挡板、清扫等设施,确保场地的整洁、卫生、安全。工程各涉水桥梁施工采用钢护筒施工工艺,桩基础钻孔产生的钻渣和淤泥及时运送至指定的弃渣场处置。施工废渣不进入沿线江、河、水库、农田中。4.对工程沿线古树及国家重点保护野生植物采取就地保护,施工前设置了必要的隔离护栏和缓冲地,防止道路施工对其产生破坏。 |
| 1 | 做好跨水大桥的防撞设计,两端设置限速警示牌,矮洲汨水大桥、加义汨水大桥和浯口汨水大桥应设置完善的封闭式桥面径流收集系统及应急事故池,并加强设施管理,禁止桥面径流排入环境敏感区。全线制定交通突发事故环境应急预案,落实应急预案中的保障措施,防范突发事故环境污染风险。 | 跨水大桥已落实防撞设计,两端设置限速警示牌,矮洲汨水大桥、加义汨水大桥和浯口汨水大桥已设置完善的封闭式桥面径流收集系统及应急事故池,并加强设施管理,防止桥面径流排入环境敏感区。已编制全线突发事故环境应急预案,并完成了备案。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |