总投资257亿元，贵州高速项目中标

G6002**环城高速公路扩容工程是**省“十四五”交通建设的核心项目，旨在缓解**长期以来的交通拥堵问题，提升通行能力，优化路网结构，为“强省会”战略落地提供关键支撑。该项****运输厅/交通运输部以黔交规划{2025}17号文/交公路函{2025}374号文批准建设，项目业主为****，建设资金来自中央财政性资金（元）：0.00，省级财政性资金（元）：0.00，市级财政性资金（元）：0.00，县级财政性资金（元）：0.00，单位自筹（元）：****254424.80，银行贷款（元）：206****7699.20，利用外资（元）：0.00，其他资金（元）：0.00，出资比例为100%，招标人为****。

建设地点: **省 **市 **省**市。

建设规模: G6002**环城高速公路扩容工程（以下简称本项目）起于小碧，经孟关、**大学城、**大数据科创**、**东、朱昌、麦架、沙文北、牛场，止于李资，路线全长104.894公里，其中**段长86.394公里、改扩建南环高速段18.5公里，全线均采用设计速度100公里/小时高速公路技术标准，其中小碧至孟关段和摆门至李资段为**段，采用双向六车道标准，路基宽度33.5米；孟关至摆门段利用既有南环高速进行改扩建，其中孟关至桐木岭段为四车道改八车道（整体式路基宽度41米，隧道段两侧各分离增建两车道各13米），桐木岭至摆门段为四车道改六车道（整体式路基宽度33.5米，分离增建三车道路基宽度16.75米）。全线共设桥梁40576米/79座，其中特大桥12850米/9座、大桥27276米/64座、中桥450米/6 座，桥梁占路线总长的38.68%；共设隧道12630米/9座，其中特长隧道5820米/1 座、长隧道2980米/2座、中隧道3130米/4座、短隧道700米/2座，隧道占路线总长的12.04%；全线桥隧比达50.72%。共设互通立交21处（11处枢纽互通）；互通连接公路6条，共计16.35公里，互通连接线主要采用一级公路和三级公路标准，路基宽度采用24.5米、20米及8.5米；服务区2处，停车区1处，新增收费站8个，改造收费站4个，安全设施104.894公里。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级标准。

本项目概算总投资为257.76亿元。施工监理中标情况：

施工监理ZJ-A中标候选人

第一中标候选人:****

ZJ-A监理总价（万元）：2113.217600

第二中标候选人:******公司

ZJ-A监理总价（万元）：2108.913700

第三中标候选人:**省科兴交通****公司

ZJ-A监理总价（万元）：2151.800900

施工监理ZJ-B中标候选人

第一中标候选人:******公司

监理总价（万元）：2144.541000

第二中标候选人:******公司

监理总价（万元）：2183.821200

第三中标候选人:**翔飞****公司

监理总价（万元）：2078.800000

施工监理ZJ-C中标候选人

第一中标候选人:******公司

监理总价（万元）：2088.909200

第二中标候选人:****集团有限公司

监理总价（万元）：2105.551600

第三中标候选人:******公司

监理总价（万元）：2110.058000

施工监理ZJ-D中标候选人

第一中标候选人:**陆通工程****公司

监理总价（万元）：1982.272900

第二中标候选人:**省交通****公司

监理总价（万元）：2067.243900

第三中标候选人:**省****公司

监理总价（万元）：2060.897200

施工监理ZJ-E中标候选人

第一中标候选人:**中通公**梁****公司

监理总价（万元）：1868.052300

第二中标候选人:**省科兴交通****公司

监理总价（万元）：1825.696985

第三中标候选人:**翔飞****公司

监理总价（万元）：1802.900000

施工监理ZJ-G中标候选人

第一中标候选人:**高速****公司

监理总价（万元）：2094.530100

第二中标候选人:**交通****公司

监理总价（万元）：2071.000000

第三中标候选人:**公路交通****公司

监理总价（万元）：2090.942400