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那曲地区索县G317线（K1640+500）至江达乡公路改建工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0100MA6T33973N | 建设单位法人：坚参才仁 |
| 陈均 | 建设单位所在行政区划：**自治区**市**区 |
| **自治区**市罗布林卡路4号 |
建设项目基本信息
| **地区**G317线（****）至**乡公路改建工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E481-E481-铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 |
| 建设地点： | **自治区**市** |
| 经度:94.39942,94.39946 纬度: 31.48226,31.48228 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2017-01-09 |
| 那环审〔2017〕7号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 40087.7437 |
| 564 | 运营单位名称：**** |
| ****0100MA6T33973N | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**万澈环境科学与****公司 |
| 911********8013096 | 验收监测单位：******公司 |
| ****0191MA6T173J37 | 竣工时间：2021-09-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-07-10 | 验收报告公开结束时间：2025-08-06 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=50710QRw6y |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 本工程主线长53.261km，支线长9.5km，全长62.761km。 | 实际建设情况：本工程主线长52.315km，支线长13.632km，全长65.947km。 |
| 长度增加3.186km，较环评阶段增加5.1%，未超过30%。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| ①做好陆生生态保护工作。加强宣传教育，提高施工人员生态保护意识，严禁猎杀高原野生动物。施工过程中，严格控制施工范围，划界施工，严禁随意扩大施工范围。施工前应剥离有肥力表层土，并妥善保护好，待施工结束后及时用于到路基边坡；工程永久占地为草地路段，施工前应先剥离草皮层，并妥善养护，施工结束后，及时用养护的草皮层回填路基边坡，做好生态恢复，严禁随意废弃草皮、越界占压高山草甸植被；工程建设直接侵占林木植被时，施工前对于幼龄苗木应做好移栽工作，就近移栽到工程沿线两侧林地内，在工程绿化阶段，绿化物种以当地优势种、常见种为主，防止因外来物种，引起生物风险。②加强水污染防治工作，落实水环境保护区措施。施工营地应设置在距离沿线河流200米范围外，并设置防渗旱厕对生活污水进行收集处理；在施工场地和机械维修场所设置临时蒸发池收集含油废水，使其自然蒸发；对筛分砂砾料产生的含泥浊水和混凝土冲洗废水设置沉淀池进行收集处理；施工结束后旱厕和蒸发池等就地掩埋。在运营期，加强危险品运输管理，对于跨河路段，增加防撞护栏。③施工过程中产生的生产废料尽可能回收利用，不能回收利用的集中收集后进行填埋。机械维修中的固体浸油废物如废油纱、浸油木屑等与生活垃圾一起****填埋场处理。对施工营地的生活垃圾集中收集，****填埋场处理。④施工过程中应合理安排使用作业时间，声环境敏感点附近路段夜间禁止施工，昼间禁止高噪声作业。施工过程中对施工作业人员实行卫生防护措施，严禁大气污染对周边环境和人员造成不利影响。 | 实际建设情况：①建设单位与施工单位在施工前组织施工人员开展了生态环保相关培训及区域保护动物的宣传识别，施工期间未发生猎杀高原野生动物行为。施工单位采取了划界施工，未随意扩大施工范围。施工单位在占用草地施工前采取了剥离表土和草皮，剥离的表土分别堆放、洒水养护，并采取了绿网覆盖及设置截排水沟。施工结束后已将表土和草皮回覆至路基边坡，并采取了撒播草籽植被恢复措施。施工单位在占用林地施工前采取了幼龄苗木移栽，将占用林地内的幼龄苗木移栽至沿线两侧林地内。工程绿化阶段，施工单位在当地市场上购买的当地草种实施生态恢复。②施工单位租用**乡闲置房屋做为施工营地，在沿线热曲200米范围外。施工营地内设置防渗旱厕。施工场地和机械维修场所内设置临时蒸发池收集处理含油废水；设置沉淀池收集处理含泥浊水和混凝土冲洗废水。施工结束后采取就地掩埋。沿线伴行热曲和怒江路段，已设置防撞护栏。③施工过程中生产废料回收利用后，再集中收集后运至弃土场填埋。各类固废分类收集、暂存和处置，未造成二次污染。④施工单位未在夜间施工，昼间合理安排了施工工序，有效避免了高噪声设备同时施工，选用了低噪声设备，并加强了设备的维护与管理。为现场施工人员发放了耳塞等防护用品。施工单位采用先进的拌合设备，并配套有除尘及沥青烟气净化设施，施工拌合站废气采用排气筒集中排放。各施工场地均定期定时进行洒水抑尘；对施工开挖场地采取了湿法作业；严格管控施工车辆行驶速度，运输车辆加蓬覆盖。施工期大气污染影响较小，未对周边环境和人员造成不利影响。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 隔油沉淀池 | 处理后回用，不外排 | 施工期建设隔油沉淀池，施工结束后就地掩埋 | / |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
| 1 | 项目建设过程中应严格按照《报告表》要求对弃土场进行管理和恢复。弃方应均弃于指定弃土（渣）场。弃土（渣）场在弃土（渣）前应先剥离表层土壤和草皮，待施工结束后回填弃土（渣）场表面。在弃渣前，先修建拦渣墙，然后按照先弃废石，再弃废土覆盖的顺序，以便为植被自然恢复创造条件。设置浆砌片石排水沟、管涵等，做好排水工程。 | 工程弃方均弃至临近弃土场，严格按照水保方案要求实施拦渣工程和排水工程。弃土场在弃渣前剥离了表层土壤，集中堆积在弃土场内，并做好苫盖和排水措施，弃土结束后回填弃土场表面，实施绿化恢复。 施工单位严格按照先弃废石，再弃废土覆盖的顺序，确保弃土场安全稳定，并实施绿化恢复。 |
表7 风险设施
| 1 | 本工程在多段与热曲河和怒江伴行，建议设防撞护栏。 | 伴行路段均设防撞护栏。K8+121、K12+520跨越热曲河、K8+729跨越纬曲河、K11+556跨越怒曲河和K29+924.5、K31+199跨越怒江，各桥梁均设混凝土防撞护栏，桥梁两端设置了限重标志标牌。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| 工程应结合沿线自然环境条件，科学合理地布设拌合站、预制、施工营地等临时设施；施工便道选线按照少占植被、少破坏景观的原则合理优化布设，不得随意增加施工便道的长度和宽度，严格规定行车路线，减少施工活动对工程区地表植被的破坏。禁止新设保通通道，利用既有道路保通。建设单位务必加强监管，对临时占地做好恢复平整工作。 | 验收阶段落实情况：施工前，建设单位组织各参建单位再次现场踏勘，结合工程施工需要共设置3处施工场地，并租用**乡闲置房屋做为施工营地。 本工程施工便道主要为施工场地和弃土场连接道路，施工单位优化后共设0.4km施工便道，平均宽度4.5m，便道树立彩旗或拉绳划定范围，以规定行车路线，同时减少对占地范围内地表植被的破坏。 施工期间利用既有道路保通，未新设保通通道。 建设单位严格落实了环境保护目标责任制，设专职环保人员负责建设和运营过程中的环境保护工作，同时委托环境监理单位，共同监督施工单位落实临时占地生态恢复工作。 |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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