重庆这个大项目要开建

近日，**市交通建设领域传来重磅消息：作为**三环高速公路网最后贯通的关键一环，**七塘至****至****政府和社会资本**（PPP）项目特许经营者计划将于2025年9月启动招标工作。该项目总投资预估达46.0542亿元，建成后将有效串联**区、**区与**区，对完善区域高速路网结构、提升通行效率、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

据悉，本项目的招标人为****，项目的立项依据为****委员会印发的《渝发改交通函〔2024〕315号》文件，为项目的合法合规推进奠定了坚实基础。

项目概况：串联三区，补齐三环高速“最后一块拼图”

该高速公路项目地理位置优越，线路起于**区七塘镇四合村附近，途经**区**镇，止于**区双凤镇保合村附近，最终与已建成的三环高速**至**段相接。作为**三环高速公路网中尚未贯通的重要组成部分，本项目的建设将彻底打通这一“断点”，使三环高速真正形成闭环，对于发挥环线高速公路的整体效益至关重要。

项目路线全长28.152公里，其中，**区**段（包含关键控制性工程**江大桥）长约2.15公里，该段落已纳入渝武复线高速项目统一实施。因此，本PPP项目实际**里程为26.002公里。

主要建设内容与技术标准：匠心打造高品质交通动脉

**路段将包含丰富的工程内容，具体包括：

桥梁工程：总长6420米/17座（含互通式立交主线桥），桥梁工程的建设将有效克服沿线复杂地形地貌带来的挑战。

隧道工程：中隧道1座，总长831米，保障线路的顺畅连接。

互通立交：共设置6座，将实现项目与地方道路及其他高速公路的便捷转换，提升项目的辐射能力和服务水平。

此外，还包括路基工程、路面工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程等。

项目全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米，将为过往车辆提供安全、舒适、高效的通行环境。

特许经营模式：引入社会资本，共担共建共享发展红利

本次招标的核心在于确定本项目的特许经营者。根据PPP模式的运作机制，中标后的特许经营者将负责本项目的投资、融资、建设、运营管理、养护维修直至项目期满后的移交等全生命周期职责。这种模式通过引入社会资本，****政府财政压力，更能借助社会资本在资金、技术、管理等方面的优势，提高项目建设和运营效率，确保项目长期可持续发展。

项目意义深远：赋能区域协同发展，惠及民生福祉

**七塘至**草街高速公路的建设，****市委、市政府深入实施交通强市战略的具体体现。项目建成通车后，将显著缩短**区、**区、**区三地之间的时空距离，加强区域内部及与外部的经济联系和人员往来。同时，对于优化区域产业布局、促进沿线旅游**开发、带动相关产业发展、增加就业机会、提升人民群众出行满意度和幸福感均具有不可估量的积极作用。

随着2025年9月招标文件发布时间的日益临近，市场各方对该项目的关注度持续升温。我们有理由相信，通过公开、公平、公正的招标程序，必将选择出具备雄厚实力、丰富经验和高度社会责任感的特许经营**伙伴，共同将本项目打造成精品工程、示范工程，为**交通事业的高质量发展贡献新的力量。