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潜山市潜河大桥建设工程

审批

安徽-安庆-潜山市

发布时间： 2025年08月15日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
113********12763XQ	吴功新
朱**	省市**县
**市梅城镇大园路2号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**市潜河大桥建设工程

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑
	省市**市
经度:116.59516,116.6047 纬度: 30.58001,30.58214	******分局
	2020-12-23
潜环审〔2020〕113号	无
	7056
300	****
113********12763XQ	****
113********12763XQ	******公司
****0800MA2U2GF75M	2021-12-31

2025-07-07	2025-08-04
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=50707hGtwP

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

桥梁工程：跨潜水河推荐方案采用30m跨径的装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥。主桥桥孔布置为：4×30+3×30+4×30m，桥梁全长337.78m。桥跨与路线成90°夹角，使桥墩与河道方向平行。上部结构组合箱梁梁高1.6m，腹板厚20～25cm；桥墩采用柱式墩（直径1.4m），钻孔灌注桩基础，按照摩擦桩设计，钻孔桩采用C30水下混凝土，承台采用C30混凝土。施工便道：本项目路段施工便道 K0+380～K0+940，施工便道的设置还充分考虑到今后土地的还原和便道利用情况，与改路工程结合起来综合考虑。本项目施工便道主线段全部贯通。另外对利用周边道路作为施工便道，应及时养护和维修，保证沿线群众生产生活。临时施工设施：桥梁施工场地、项目部、预制场、拌合站等。	桥梁工程：跨潜水河方案采用30m跨径的装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥。主桥桥孔布置为：4×30+3×30+4×30m，桥梁全长337.78m。桥跨与路线成90°夹角，使桥墩与河道方向平行。上部结构组合箱梁梁高1.6m，腹板厚20～25cm；桥墩采用柱式墩（直径1.4m），钻孔灌注桩基础，按照摩擦桩设计，钻孔桩采用C30水下混凝土，承台采用C30混凝土。施工便道：本项目路段施工便道 K0+380～K0+940，施工便道的设置还充分考虑到今后土地的还原和便道利用情况，与改路工程结合起来综合考虑。本项目施工便道主线段全部贯通。另外对利用周边道路作为施工便道，应及时养护和维修，保证沿线群众生产生活。临时施工设施：桥梁施工场地、项目部、预制场、拌合站等。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工工艺：清表、旧路面刨除-路基工程和管线工程-路面摊铺- 附属设施施工、清理场地及环保生态工程建设-道路运营	施工工艺：清表、旧路面刨除-路基工程和管线工程-路面摊铺- 附属设施施工、清理场地及环保生态工程建设-道路运营
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

(一)水污染物防治措施落实《报告表》中提出的污水处理措施，在施工现场建造简易防渗沉淀池和隔油池等污水临时处理设施，施工废水经沉淀池和隔油池处理后用作施工场地抑尘用水；桩基泥浆水输**处理场进行絮凝干化处理，加强运输设备的密闭性，避免泄漏造成水体污染；施工人员日常生活依托周边现有公共设施进行处理后排放。营运期路面全程铺设雨水管线，雨水口设置合理，公路路面径流的初期雨水经沉淀池沉淀隔油后排入灌渠，不排入水体；在汽车保养状况不良、发生故障、出现事故等时，都可能泄漏汽油和机油污染路面，在遇降雨后，雨水经道路泄水道口流入事故池，事故池的废水定期由有资质的单位进行处理，禁止排入附近灌渠和沟渠。建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施。 (二)大气污染物防治措施落实《报告表》提出的各类废气治理措施，施工期主要的大气污染物为粉尘，通过加强施工管理，落实建筑施工“围、盖、洒、洗”等措施；建筑工地周边设置高度不低于2.5m的围挡；所有土堆、料堆必须全部覆盖；要采取袋装、密闭、洒水或喷洒覆盖剂等防尘措施；车行道上堆放施工弃土；运输车辆进入施工场地应低速或限速行驶；遇有4级以上大风天气，停止土石方施工等各种措施，最大程度减小施工对周围环境的影响。营运期加强洒水除尘，加强道路两边绿化，净化汽车尾气。 (三)噪声防治措施落实《报告表》提出的噪声处理处理措施，施工单位通过采用选用低噪声施工设备和施工方式，加强隔声、设备维护等措施，严格执行GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》中关于建筑施工噪声管理的有关规定，避免施工扰民事件的发生，合理安排施工作业时间，施工尽量安排在白天进行，午休(12:00-14:00)及夜间(22:00-6:00)严禁施工，如工程需要施工，监察大队批准。营运期加强车辆运输管理，设置防声林带、隔声屏障进行隔声降噪，车行驶速度，限制重型车辆比例，合理设置限速带，尽量远离敏感点，并在敏感路段设立禁鸣区等措施后确保噪声达标排放。 (四)固废防治措施落实《报告表》提出的固体废弃物处置措施，固体废弃物分类堆放，施工弃土表层土用于绿化用地，底层土用于回填；对钢筋、钢板下脚料可以分类回收，**收购站处理；建筑垃圾集中堆放，及时清运到指定的弃渣堆放场；生活集中收集后由环卫部门统一清运处理；营运期产生的零碎垃圾、降尘、载重汽车散落的固体废物由环卫部门集中收集后清运处理。	(一)水污染物防治措施落实《报告表》中提出的污水处理措施，在施工现场建造简易防渗沉淀池和隔油池等污水临时处理设施，施工废水经沉淀池和隔油池处理后用作施工场地抑尘用水；桩基泥浆水输**处理场进行絮凝干化处理，加强运输设备的密闭性，避免泄漏造成水体污染；施工人员日常生活依托周边现有公共设施进行处理后排放。营运期路面全程铺设雨水管线，雨水口设置合理，公路路面径流的初期雨水经沉淀池沉淀隔油后排入灌渠，不排入水体；在汽车保养状况不良、发生故障、出现事故等时，都可能泄漏汽油和机油污染路面，在遇降雨后，雨水经道路泄水道口流入事故池，事故池的废水定期由有资质的单位进行处理，禁止排入附近灌渠和沟渠。建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施。 (二)大气污染物防治措施落实《报告表》提出的各类废气治理措施，施工期主要的大气污染物为粉尘，通过加强施工管理，落实建筑施工“围、盖、洒、洗”等措施；建筑工地周边设置高度不低于2.5m的围挡；所有土堆、料堆必须全部覆盖；要采取袋装、密闭、洒水或喷洒覆盖剂等防尘措施；车行道上堆放施工弃土；运输车辆进入施工场地应低速或限速行驶；遇有4级以上大风天气，停止土石方施工等各种措施，最大程度减小施工对周围环境的影响。营运期加强洒水除尘，加强道路两边绿化，净化汽车尾气。 (三)噪声防治措施落实《报告表》提出的噪声处理处理措施，施工单位通过采用选用低噪声施工设备和施工方式，加强隔声、设备维护等措施，严格执行GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》中关于建筑施工噪声管理的有关规定，避免施工扰民事件的发生，合理安排施工作业时间，施工尽量安排在白天进行，午休(12:00-14:00)及夜间(22:00-6:00)严禁施工，如工程需要施工，监察大队批准。营运期加强车辆运输管理，设置防声林带、隔声屏障进行隔声降噪，车行驶速度，限制重型车辆比例，合理设置限速带，尽量远离敏感点，并在敏感路段设立禁鸣区等措施后确保噪声达标排放。 (四)固废防治措施落实《报告表》提出的固体废弃物处置措施，固体废弃物分类堆放，施工弃土表层土用于绿化用地，底层土用于回填；对钢筋、钢板下脚料可以分类回收，**收购站处理；建筑垃圾集中堆放，及时清运到指定的弃渣堆放场；生活集中收集后由环卫部门统一清运处理；营运期产生的零碎垃圾、降尘、载重汽车散落的固体废物由环卫部门集中收集后清运处理。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

布置绿化带、行道树。

《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准

布置绿化带、行道树。

项目运营期环境空气主要污染源为汽车尾气，为了解项目建设对周边环境空气质量的影响，本次验收布置了1个环境空气监测点

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

加强交通管理，严格执行城市交通管理规定

《声环境质量标准》中4a、2类

加强交通管理，严格执行城市交通管理规定

设置敏感点、衰减断面及交通噪声24小时连续监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

集中收集，有用物回收，不可回收物由环卫部门清运。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1、生态环境防治措施（1）切实做好沿线两侧绿化带的保护和养护，道路工程建设应按照生态路的要求进行建设，对于部分裸露边坡采取补救措施，恢复生态和植被。（2）应尽可能利用因道路施工而废弃的土地进行绿化，如临时弃渣场、临时便道、临时施工场地等，以提高绿化面积。建议道路两侧适当插种一些乔木，特别是在靠近村庄、学校等环境敏感点附近路段，应种植一定宽度的乔灌相间的绿化带，以起到抑尘降噪的作用，为减少汽车尾气及噪声对环境敏感点的影响，路基、边坡草皮可种植蔓面大的匍匐型草种。（3）结合道路功能和城市规划要求，在靠近居住区的路段，适当增加绿化带的宽度，并可开辟为小型公园，为附近居民增加休闲娱乐空间，提高区域居住区的生活品质。 2、水土流失防治措施适当的植树绿化，道路建成后基本不存在水土流失现象。 3、道路景观保护措施（1）加强道路绿化，建设单位应委托有资质的绿化设计单位对项目的道路绿化进行设计，在绿化布置方面需有超前意识，按照现代化城市生态系统的要求进行设计和实施。（2）道路两侧绿化带应尽可能乔灌草相结合，根据规划要求结合道路两侧建筑，形成高低错落、进退有序的立体景观空间。（3）临路第一排尽可能安排公建设施，居民区安排在后排，临路第一排建筑物的造型和外观色彩应与周围景观相协调，并对其立面造型、色彩、夜景灯光、小品绿化等统一规划，营造环境优美的景观风貌。同时，要杜绝大量使用幕墙玻璃，以免造成光污染。（4）道路两侧广告牌应尽量统一设计、统一制作，并以公益广告为主基调，图案与色彩要反映作为现代都市的精神面貌，使之成为项目道路上一道亮丽的风景。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程