漳州市交通运输局关于省道S533赤土至深土沿海大通道公路工程初步设计文件的批复

****运输局：

你局《关于批复省道S533赤土至深土沿海**道公路工程初步设计的请示》（浦交程〔2025〕30号）收悉。根据《****委员会关于省道S533赤土至深土沿海**道公路工程可行性研究报告的批复》（漳发改〔2025〕40号）确定的建设规模、技术标准和总投资等，经审查，现将该项目（项目编码：****）初步设计意见批复如下：

一、 建设规模和技术标准

（一）建设规模

本项目路线起点位于**县赤土乡下坂村，起点顺接**大道变更段，起点桩号K0+000，途径**县旧镇镇，终点位于**县深土镇车敖村，终点桩号K13+607.658，与**沿海**道（**一级疏港公路）**段平交。路线全长13.608公里。断链一处：K5+299.874=K5+300。

（二）技术标准

本项目采用一级公路标准，设计速度60公里/小时，双向6车道，路基宽度32米。全线桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率：大中桥1/100，路基、小桥、涵洞1/50，其他技术标准按交通部《公路工程技术标准》（JTJ B01-2014）执行。

二、路线方案

初步设计提出A、B线两个比较方案与K线方案进行比较（1段同深度比较、1段论述比较），原则同意设计单位推荐的K线方案。初步设计推荐路线方案总体符合工可批复的路线走向、主要控制点，路线设计方案总体合理，下阶段应进一步优化路线平纵面线型，节省工程造价。其中：

（一）沈海高速交叉段（K3+100-K5+300）

K线方案较A线方案综合造价低，占用耕地、建筑物较少，原则同意推荐的K线方案。

（****水库段（K0+000-K4+200）

K线方案较B线方案纵面线型指标较好，受地形条件限制小，原则同意推荐的K线方案。

三、路基路面

（一）路基设计

原则同意初步设计采用的路基横断面形式、设计参数及一般路基设计原则。在下阶段设计中应合理调配利用沿线土石方，优化弃土场设置，减少弃方。

（二）路面设计

原则同意沥青混凝土路面结构设计形式。路面结构层采用： 4.0cm改性沥青砼抗滑表层（AC-13C）+6.0cm中粒式沥青砼下面层（AC-20C）+14cm沥青稳定碎石上基层（ATB-25）+15cm级配碎石下基层+1cm热沥青表处下封层+30cm 5%水泥稳定碎石底基层；桥梁路面结构层采用：4.0cm改性沥青砼抗滑表层（AC-13C）+6.0cm中粒式沥青砼下面层（AC-20C）。下阶段请设计单位进一步核实区域重载交通分布情况，优化路面结构层设计。

（三）排水设计

原则同意路基路面排水设计方案，下阶段应完善路基路面排水系统、桥涵排水等设计，结合区域规划、气候特征和水**力计算结果，进一步细化综合排水设计。

四、桥涵工程

（一）桥梁

本项目共设置桥梁6座475.2米，其中大桥277米/1座、中桥148.12米/3座、小桥50.08米/2座，均为梁式桥。原则同意设计单位推荐的桥梁结构设计形式，下阶段应加强桥位详勘，合理确定桥梁孔跨布置及墩台、桩基结构和尺寸，并完善桥梁结构抗震设计。

1.东厝大桥（K6+010.0）。上部采用3x（3x30）米预制PC连续T梁，桥长277.0米，分左、右幅布置，单幅桥面宽度为:15.75米=2x0.5米护栏+3.25米硬路肩+11.50米行车道。

2.下宫中桥（K0+266.0）。上部采用3x16米PC预制空心板，桥长 54.04 米，分左、右幅布置，单幅桥面宽度为:15.75米=2x0.5米护栏+3.25米硬路肩+11.50米行车道。

3.下穿沈海高速中桥（ZK4+394.04/YK4+395.77）。上部采用1x35米PC预制小箱梁板，桥长 40.04米，分左、右幅布置，单幅桥面宽度为:13米=2x0.5米护栏+12.00米行车道。

4.示埔中桥（K10+697.0）。上部采用 3x16米PC预制空心板，桥长54.04米，分左、右幅布置，单幅桥面宽度为:15.75米=2x0.5米护栏+3.25米硬路肩+11.50米行车道。

5.庙后小桥（K8+028.0）。上部采用1x16米PC预制空心板，桥长24.04米，分左、右幅布置，单幅桥面宽度为:15.75米=2x0.5米护栏+3.25米硬路肩+11.50米行车道。

6.山仔小桥（K9+256.0）。上部采用1x16米PC预制空心板，桥长26.04米，分左、右幅布置，单幅桥面宽度为:15.75米=2x0.5米护栏+3.25米硬路肩+11.50米行车道。

（二）涵洞、通道

本项目共设置涵洞37道1437.7米。其中RC盖板涵24道909.31米，RC圆管涵11道445.16米，RC箱涵2道83.2米。共设置通道5道，共长257.95米。原则同意涵洞、通道采用的结构型式。

五、路线交叉

本项目共设置13处平面交叉，路线交叉的布置位置及采用方式基本合理。

六、交通工程及其他

原则同意本设计公路交通安全设施、防护工程、绿化工程等附属工程的设计方案，并与主体工程同步设计、同步施工、同时验收。

七、概算

原则同意本项目初步设计总概算金额为76971.8575万元，其中建筑安装工程费为48834.1937万元。

八、工期

本项目工期按24个月控制。

九、其他

在下阶段设计中，应继续落实生态与环境保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，加**技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，切实做好项目优化设计。同时抓紧按照本批复要求组织编制施工图设计文件，认真把好设计质量关，保质按期完成项目建设，尽快形成投资效益。

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2025年8月15日

（此件主动公开）