崇义县龙勾至南康红心段公路改建工程环境影响评价文件拟批准公示

项目名称

**县龙勾至**红心段公路改建工程

建设地点

**市**县龙勾乡

建设单位

****

环境影响评价机构

******公司

建设项目概况（摘自环评报告）

建设性质：**。

建设内容：工程起点位于龙勾乡龙勾村蒲子上组，接龙勾至**（X872）段，顺接龙勾产****园区连接线，起点桩号为K0+000。终点位于**、**两县区交界处（红心村），采用连接线（临时道路）接现有X894县道，与规划中的红心至朱坊一级公路路顺接，终点桩号为K7+860；******局、农业部门核实，项目未占用生态红线，不涉及基本农田，未占用生态公益林。

工程拟按一级公路改建，设计速度60Km/h，路基宽度24.5m，双向四车道。路面采用沥青混凝土结构。桥涵荷载等级为公路-I级，设计洪水频率1/100。路线全长7.86公里，总占用土地46.4483公顷，建设内容包括路基工程、路面工程、交叉工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施等。

投资总额：项目总投资51416.9606万元，其中环保投资369万元，占总投资的0.7%。

建设周期：拟于2025年4月开工，于2027年4月完成工程施工，建设周期为24个月。若项目未按原计划顺利推进，则实际竣工日期相应顺延。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（摘自环评报告）

1、施工期环境保护措施

（1）生态环境保护措施：

通过边沟、截水沟、排水沟、平台沟、急流槽等形式，结合涵洞、通道、桥梁等构造物，设置完整的路基排水系统，保证路基及其边坡稳定；填方段边坡，采取喷播草灌或人字形骨架护坡等措施防护。挖方段边坡，采取植草、植灌、喷播草籽或者采用三维网客土喷播植草、喷混植生等措施防护；合理安排施工季节，避免在雨季节进行大规模施工；同步绿化路侧边坡，提高地表植被覆盖度；桥梁应在桥墩四周栽植乡土藤蔓植物，利用藤蔓植物自然上爬缠绕桥墩的特点达到弱化人工痕迹，营造与周围自然环境一致的景观效果。在工程后期尽可能栽植高大乔木等植物遮掩的方式恢复景观视觉效果；监理单位要将生态保护和水土保持的相关内容纳入施工监理工作之中。根据监理工作要求，制订项目环境监理实施方案，加强对施工过程中生态保护与水土保持工作的动态监控；加强对施工人员的教育，使其认识沿线古树并在施工中给予保护。在项目建设中若发现保护植物和古树，施工单位应及时向当地林业部门汇报，协商采取妥善措施后才能进行下一步施工。

（2）大气污染防治措施：

施工期大气污染物主要是施工扬尘、运输车辆及施工机械废气、沥青烟气、取弃土场粉尘、拌合站粉尘；

①施工扬尘：

加强施工现场的管理，易散失的物料运输车辆采用封闭式车辆或加盖篷布，减少起尘；车辆驶出时对车槽、车身、轮胎进行清洗，施工现场进行喷水抑尘，以减少施工扬尘对周围环境空气的影响。

②运输车辆及施工机械废气：

合理规划运输路线，加强设备维护。

③沥青烟气

合理选择敏感点附近路段沥青摊铺的时间和天气条件，可以减轻摊铺时沥青烟气对环境保护目标的影响。

④取弃土场废气

运输道路的保湿，避免在风力较强的气象条件下开展渣土运输及装卸作业。

⑤拌合站粉尘

施工过程中要求对路面粉尘及时清扫，堆料区采用防尘网覆盖，拌合站内设置雾炮机进行洒水降尘，禁止在大风天气进行拌**业。

采取以上措施后施工期废气能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值。

（3）水污染防治措施：

项目施工期废水主要为施工生活污水、施工生产废水、淋溶废水。

①施工生活污水

施工生活污水经简易化粪池处理后可用作农肥，不外排，执行《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021）旱作标准。

②施工生产废水

施工生产废水经过隔油、沉淀处理后，用于车辆、机械冲洗和施工场地洒水防尘，不外排。

③淋溶废水

为避免淋溶废水对外环境造成较大影响，施工期间要注意对这些裸露边坡的保护，及妥善保管各类建筑材料；在临时工程场地地势低洼处设置简易沉淀池，收集淋溶废水用于场地洒水降尘。

（4）噪声污染防治措施：

①项目周边敏感点在公路建设施工期间影响较大，建议设置临时隔声措施或对施工设施进行优化选址，减少噪声拢民事件的发生。

②合理安排施工场地，除线路施工外，施工道路、料场、弃渣场因尽量远离居名点。

③加强施工管理，合理安排施工作业时间，减少施工噪声影响时间。****学校附近时，****学校的作息时间，禁止强噪****学校上课时间作业；避免高噪声施工机械运行在同一区域内使用；在路线近距离内有居民区的路段，高噪声施工机械运行尽量避开居民休息时间，晚22：00至次日凌晨6：00停止施工，因施工工艺要求而必需夜间连续施工作业时，必****人民政府或者有关环境保护行政主管部门的证明，并应事先做好宣传工作，采取利用移动式或临时声屏障等防噪措施。

④施工中必须选用符合国家有关标准的施工机械和运输车辆，尽量选用效率高、噪声低的机械设备和工艺，如用液压工具代替气压工具，用低噪声的钻孔灌注代替冲击式或振动式打桩等等；并注意维修养护和正确使用，使之保持最佳工作状态和最低声级水平，可视情况给强噪声设备安装隔声罩。

⑤按劳动卫生标准，打桩机、推土机、铲平机、挖掘机等强噪声设备的操作人员应配备耳塞，加强防护。

⑥施工运输车辆进出场地尽量安排在远离路两侧的民宅等敏感点；施工运输车辆经过村庄时应减速慢行，途径村庄、学校时应减速慢行、禁鸣喇叭。

采取以上措施后施工期噪声可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值。

固体废物治理措施：

施工期固废主要为剥离表土、弃方、建筑垃圾、生活垃圾和废机油及废含油抹布。

①建筑垃圾

分类收集，收集运至建筑部门指定地点堆放；

②生活垃圾

施工人员生活垃圾采用定点收集方式，设置垃圾箱加以收集，并由环卫部门按时每天清运统一处理。

③剥离表土

工程施工收集的表土分别运往各表土堆场进行存放，用于后期绿化覆土。

④弃方

工程采用先挖后填原则，挖方尽量回填，不能回填的妥善收集后运至弃土场。

⑤废机油及废含油抹布

项目施工中使用大量的施工机械，施工机械维修时难免会产生一定量的废机油、废机油及含油抹布产生量为2t。此类固废属于危险废物，应单独收集，妥善贮存，再交由有危险废物处理资质的单位处理。

（6）风险防范措施：

道路管理部门应加强危险品运输管理，严格执行交通部部颁标准《汽车危险货物运输规则》（JT617-2004）的有关规定，加强区域内危险品运输管理；在有敏感目标的重要路段设置“减速行驶、安全驾驶”的警示牌，危险品运输车辆应保持安全行车车距，严禁超车、超速；道路管理部门应做好道路的管理、维护与维修，路面有缺损、颠簸不平、大坑凹和设施损坏时，应及时维修，否则应设立警示标志；制定突发环境事件应急预案。

2、运营期环境保护措施

（1）废气

①加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少和避免塞车现象。

②加强运输散装物资如煤、水泥、砂石材料及简易包装的化肥、农药等车辆的管理，运送上述物品需加盖蓬布。

③必须使用无铅汽油，严格执行国家制定的尾气排放标准，对路线上机动车辆尾气进行监测，超标车辆禁止上路。

④路沿线进行绿化，并做好绿化工程的维护工作。

⑤执行环境空气监测计划，根据监测结果确定采取补充的环保措施。

（2）废水

本项目运营期废水主要为路面径流，无其他废水排放，对环境影响很小。

（3）噪声污染防治措施

①建设单位应配合公路沿线规划部门加强公路两侧土地规划控制，在未采取降噪措施前，****中心线两侧50m内不宜规划建设居民点、幼儿园、学校、****敬老院等声敏感建筑物。

②在穿越乡镇的路段，公路两侧临路规划以商业用房为主。

③强化路面养护，保证公路的良好路况。

④加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在通过人口密度较大****中学等附近设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民、影响教学活动等问题。

⑤加强**公路沿线的声环境质量的监测工作，对可能受到较严重污染的敏感点实行环境噪声定期监测制度，根据因交通量增大引起的声环境污染程度，及时采取相应的减缓措施。

（4）固体废物治理措施

①通过制定和宣传法规，禁止乘客在公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生。

②对公路沿线清扫的垃圾分类收集，可以回收的进行回收利用，不能回收的统一收集后由环卫部门垃****处理场处置。

公众参与情况（摘自环评报告）

建设单位按要求开展了公众参与有关工作。