发布时间:2025-08-18 15:40
一、建设项目基本情况
(1)项目名称:年产15万吨船舶制造技术改造项目
(2)项目性质:改扩建
(3)建设单位:****
(4)建设地点:**省**市****工业园区。
(5)建设内容:企业拟投资3000万元,在现有场地内通过合理规划布局,购置起重机、电动葫芦等设备,并充分利用厂区内已建的船坞、船台、码头、涂装车间等建(构)筑物和生产设备,实施年产15万吨船舶制造技术改造项目;项目造船产能由原批的年造船3万吨增加至年造船15万吨,修船产能仍为原批的年修船25万吨不变,本项目建成后全厂将形成年造船15万吨、修船25万吨的生产能力。
二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况
项目所在地周围主要环境保护目标分布情况见表1及图1。
表1 环境敏感保护目标一览表
| 环境要素 | 名称 | 经纬度坐标 | 保护对象 | 规模 | 保护内容 | 环境功能区 | 相对方位 | 距最近厂界距离(m) | ||
| 经度 | 纬度 | |||||||||
| 大气环境 | 1 | 高湾村 | 121°39′0.474″ | 29°2′41.141″ | 居民 | 约150人 | 人群 | 环境空气二类区 | 东南 | 230 |
| 2 | 中央塘村 | 121°39′1.594″ | 29°2′24.455″ | 居民 | 约100人 | 东南 | 608 | |||
| 3 | 浮门村 | 121°37′37.587″ | 29°1′41.274″ | 居民 | 约560人 | 西南 | 2305 | |||
| 4 | 上七市村 | 121°38′10.610″ | 29°1′59.929″ | 居民 | 301户,902人 | 西南 | 1230 | |||
| 5 | 下七市村 | 121°38′47.110″ | 29°1′48.091″ | 居民 | 约1000人 | 南 | 1227 | |||
| 6 | 洋市村 | 121°39′11.134″ | 29°1′45.793″ | 居民 | 约538人 | 东南 | 1740 | |||
| 7 | 廿四萝村 | 121°39′17.449″ | 29°1′38.609″ | 居民 | 约500人 | 东南 | 1990 | |||
| 8 | 健跳镇区 | 121°37′22.601″ | 29°2′42.570″ | 居民 | 约24825人 | 西北 | 1855 | |||
| 9 | 健渔村 | 121°37′45.041″ | 29°2′33.575″ | 居民 | 约300人 | 西 | 1205 | |||
| 10 | 沿港社区 | 121°37′30.171″ | 29°2′33.160″ | 居民 | 约1500人 | 西 | 1707 | |||
| 11 | ****幼儿园 | 121°37′31.175″ | 29°2′38.901″ | 师生 | 约200人 | 西 | 1645 | |||
| 12 | ****政府 | 121°37′22.504″ | 29°2′43.251″ | 行政人员 | 约100人 | 西 | 1858 | |||
| 13 | ****小学 | 121°37′36.428″ | 29°2′46.085″ | 师生 | 约1684人 | 西北 | 1477 | |||
| 14 | ****卫生院 | 121°37′28.761″ | 29°2′48.446″ | 医患 | 约150人 | 西北 | 1685 | |||
| 15 | 健农新村 | 121°3719.163″ | 29°2′51.835″ | 居民 | 约2428人 | 西北 | 1680 | |||
| 16 | 健跳中学 | 121°37′15.909″ | 29°2′55.103″ | 师生 | 约1620人 | 西北 | 1974 | |||
| 17 | 健核小区 | 121°37′19.646″ | 29°2′56.769″ | 居民 | 约500人 | 西北 | 1888 | |||
| 18 | 琴江村 | 121°36′53.517″ | 29°2′44.786″ | 居民 | 约900人 | 西北 | 2596 | |||
| 19 | 琴江壹号小区 | 121°37′4.660″ | 29°2′45.443″ | 居民 | 308户,约924人 | 西北 | 2266 | |||
| 20 | 健农小区 | 121°36′58.982″ | 29°2′52.800″ | 居民 | 约1000人 | 西北 | 2339 | |||
| 21 | ****幼儿园 | 121°36′57.756″ | 29°2′54.176″ | 师生 | 约100人 | 西北 | 2495 | |||
| 22 | 猫头新村 | 121°36′57.978″ | 29°3′2.553″ | 居民 | 约2000人 | 西北 | 2205 | |||
| 23 | 白鹤殿村 | 121°37′9.831″ | 29°3′8.873″ | 居民 | 约200人 | 西北 | 2172 | |||
| 24 | 峧头村 | 121°36′59.620″ | 29°3′9.660″ | 居民 | 约500人 | 西北 | 2529 | |||
| 25 | ****幼儿园 | 121°37′13.910″ | 29°3′5.836″ | 师生 | 约122人 | 西北 | 2130 | |||
| 26 | 平岩村 | 121°37′49.454″ | 29°3′50.582″ | 居民 | 约158人 | 西北 | 2188 | |||
| 地表水环境 | 1 | 健跳港 | / | / | 水环境 | 宽约450m | 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准 | 地表水Ⅲ类 | 北 | 紧邻 |
| 2 | 高湾水库 | / | / | 水环境 | 总库容37.81万m3 | 《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准 | 地表水Ⅲ类 | 东南 | 65 | |
| 土壤环境 | 1 | 农田 | / | / | 土壤环境 | / | 《土壤环境质量 农用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB15618-2018)表1中其他用地风险筛选值 | 其他用地 | 西南 | 52 |
| 地下水环境 | 1 | 厂区地下水 | / | / | 水环境 | / | 未划分,参照执行《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中的Ⅲ类标准 | / | / | / |
图1 环境敏感保护目标分布图
三、主要环境影响预测情况
1、废气
项目产生的废气主要包括切割烟尘、燃气废气、焊接废气、喷砂粉尘、涂装车间油漆废气、打磨粉尘、船台油漆废气、舾装码头油漆废气、船坞油漆废气、危废间油漆废气和食堂油烟。
数控车间切割烟尘经集气罩收集后通过一套布袋除尘装置处理后由不低于15m排气筒(DA001)排放;拼装场地切割烟尘、修船坞切割烟尘经侧吸吸风收集至可移动式烟尘净化器处理后无组织排放;燃气废气无组织排放;加工车间、造船区、修船区焊接废气侧吸吸风收集至可移动式烟尘净化器处理后无组织排放;喷砂粉尘经密闭收集后通过一套滤筒除尘装置处理后由不低于15m排气筒(DA002)排放;打磨粉尘无组织排放;涂装车间油漆废气经密闭收集后通过一套干式过滤+活性炭吸附脱附+催化燃烧装置处理后由不低于15m排气筒(DA003)排放;船台油漆废气经侧吸吸风收集至可移动式活性炭吸附净化装置处理后无组织排放;舾装码头油漆废气经侧吸吸风收集至可移动式活性炭吸附净化装置处理后无组织排放;船坞调漆油漆废气经密闭收集、危废间油漆废气经集气罩收集后一并通过一套UV光解+活性炭吸附装置处理后由不低于15m排气筒(DA004)排放;船坞涂装油漆废气经侧吸吸风收集至可移动式过滤棉+活性炭吸附净化装置处理后无组织排放;食堂油烟经油烟净化装置收集处理后由专用烟道引至建筑屋顶排放。企业废气排放均满足相关标准要求,对周边环境影响较小,项目所在地环境质量较好。
2、废水
项目废水主要包括冲洗废水、船舶机舱含油废水、水火校正冷却水、密封性试验排水、压舱水、初期雨水和生活污水,其中冲洗废水包括船只冲洗废水、船坞冲洗废水和舾装码头冲洗废水。
项目排放的废水主要为冲洗废水(船只冲洗废水、船坞冲洗废水和舾装码头冲洗废水)、初期雨水和生活污水,冲洗废水和初期雨水经厂区污水处理设施预处理达纳管标准后与经化粪池预处理达标后的生活污水一并纳入市政污水管网,排入****处理厂处理达标后排放;纳管执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996) 三级标准(其中总磷、氨氮执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB33/887-2013)中的间接排放限值),****处理厂出水执行《****处理厂出水指标及标准限值表》准地表水Ⅳ类标准。船舶机舱含油废水铅封处理后委托专门的资质单位处理,禁止排入附近海域;水火校正冷却水循环使用,定期排放作为压舱水使用;密封性试验排水作为压舱水使用;压舱水少量来自水火校正冷却水和密封性试验水,不足部分由自来水补充。本项目废水经处理后可达纳管标准,不会对****处理厂造成冲击。废水经****处理厂处理后能稳定达标排放,故本项目废水纳管后不会对周围水体造成不良影响。
3、噪声
项目主要噪声源为设备运行噪声。
项目做好噪声防治措施,项目东、南、西厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准限值要求,北厂界能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准限值要求,不会对周边声环境产生大的影响。
4、固废
项目产生的固废主要为废钢材、废电缆、焊渣、废钢砂、集尘灰、一般废包装材料、废油泥、废液压油、油类废包装桶、废乳化液、废乳化液包装桶、漆渣、废漆桶、废刷漆滚筒、废水处理污泥、废过滤棉、废活性炭、废催化剂、废灯管、废布袋和生活垃圾。
项目废钢材、废电缆、焊渣、废钢砂、集尘灰、一般废包装材料、废布袋经收集后出售相关物资单位综合处置,废油泥、废液压油、油类废包装桶、废乳化液、废乳化液包装桶、漆渣、废漆桶、废刷漆滚筒、废水处理污泥、废过滤棉、废活性炭、废催化剂、废灯管经妥善收集后委托有资质单位处置。项目对固废分类采取措施后,固废处置不会对周围环境产生明显影响。
本项目建成后,通过采取先进有效的污染治理措施,各污染物排放均可得到有效控制,环境质量能维持在现有等级,符合维持环境功能区划原则。
5、海洋生态环境
本项目舾装码头工程、船坞工程已建成,本项目施工期主要旧船台的改造以及**吊等设备安装和调试,在现有厂区陆域范围内建设,不涉及对海域的占用,对海洋沉积物质量不会产生影响。本项目厂内污水处理设施预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准后(其中 NH3-N、TP 执行《工业企业废水氨氮、磷污染物间接排放限值》 (DB33/887-2013))纳入污水管网排入****处理厂处理达标后排放,不向周边海域排放,不存在本项目废水排放对周边海域生态环境的影响。由于本项目舾装码头维护性疏浚施工期间悬浮泥沙影响范围不大和时限较短,工程所在海域鱼类的规避空间大,因此维护性疏浚施工对游泳生物影响不大。本项目对潮间带生物的影响主要发生于船舶下水过程,对潮间带生物的挤压,造成船**沿海域潮间带生物的损失;本项目造船规模不大,每年造船下水数量约为7艘。本项目位于健跳港内,工程前沿潮间带生物量、栖息密度较少,对潮间带生物的损失影响很小,不会对区域潮间带生物产生明显影响。
6、环境风险
建设项目存在一定潜在事故风险,要加强风险管理,在项目生产、管理过程中认真落实各种风险防范措施,通过相应的技术手段降低风险发生概率,并在风险事故发生后,及时采取风险防范措施及应急预案,可以使风险事故对环境的危害得到有效控制,将事故风险控制在可以接受的范围内,故该项目事故风险水平是可以接受的。
四、拟采取的污染防治措施
表2 采取的污染防治措施及环保投资
| 内容 类型 | 污染物 | 防治措施 | 可达到的预期治理效果 |
| 水污染物 | 生产废水 | 船只冲洗废水(船体冲洗废水和除锈冲洗废水)、船坞冲洗废水、舾装码头冲洗废水、初期雨水经厂区污水处理设施预处理达纳管标准后纳入市政污水管网 | 达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)、 《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB33/887-2013)等相关标准要求 |
| 生活污水 | 生活污水经化粪池预处理达纳管标准后纳入市政污水管网 | ||
| 大气污染物 | 数控车间切割烟尘 | 经集气罩收集后通过一套布袋除尘装置处理后由不低于15米排气筒(DA001)排放 | 达《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准 |
| 拼装场地切割烟尘 | 经侧吸吸风收集至可移动式烟尘净化器处理后无组织排放 | 达《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准 | |
| 修船坞切割烟尘 | 经侧吸吸风收集至可移动式烟尘净化器处理后无组织排放 | 达《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准 | |
| 燃气废气 | 无组织排放 | 达《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准 | |
| 加工车间焊接废气 | 经侧吸吸风收集至可移动式烟尘净化器处理后无组织排放 | 达《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准 | |
| 造船区焊接废气 | 经侧吸吸风收集至可移动式烟尘净化器处理后无组织排放 | 达《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准 | |
| 修船区焊接废气 | 经侧吸吸风收集至可移动式烟尘净化器处理后无组织排放 | 达《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准 | |
| 喷砂粉尘 | 经密闭收集后通过一套滤筒除尘装置处理后由不低于15米排气筒(DA002)排放 | 达《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB33/ 2146-2018)相关标准 | |
| 打磨粉尘 | 无组织排放 | 达《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB33/ 2146-2018)相关标准 | |
| 涂装车间油漆废气 | 经密闭收集后通过一套干式过滤+活性炭吸附脱附+催化燃烧装置处理后由不低于15米排气筒(DA003)排放 | 达《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB33/ 2146-2018)、《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分:化学有害因素》(GBZ 2.1-2019)、《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T3840-1991)计算值等相关标准 | |
| 船台油漆废气 | 经侧吸吸风收集至可移动式活性炭吸附净化装置处理后无组织排放 | 达《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB33/ 2146-2018)相关标准,丁醇、环己酮排放浓度限值标准按环境质量标准4倍参考 | |
| 舾装码头油漆废气 | 经侧吸吸风收集至可移动式活性炭吸附净化装置处理后无组织排放 | 达《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB33/ 2146-2018)相关标准,丁醇、环己酮排放浓度限值标准按环境质量标准4倍参考 | |
| 船坞调漆油漆废气、危废间油漆废气 | 船坞调漆油漆废气经密闭收集、危废间油漆废气经集气罩收集后一并通过一套UV光解+活性炭吸附装置处理后由不低于15米排气筒(DA004)排放 | 达《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB33/ 2146-2018)、《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分:化学有害因素》(GBZ 2.1-2019)、《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T3840-1991)计算值等相关标准 | |
| 船坞涂装油漆废气 | 经侧吸吸风收集至可移动式过滤棉+活性炭吸附净化装置处理后无组织排放 | 达《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB33/ 2146-2018)、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)相关标准,丁醇、环己酮排放浓度限值标准按环境质量标准4倍参考 | |
| 食堂油烟 | 经油烟净化装置收集处理后由专用烟道引至建筑屋顶排放 | 达《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)相关标准 | |
| 噪声 | 1、优化厂区总平面布置 为降低本项目生产噪声对区域声环境的影响,在进行厂房内各生产单位布置和主要生产设备设置时,在满足生产要求情况下需充分考虑项目生产设备噪声可能对周边声环境的噪声影响,做好主要噪声较明显车间的隔声处理。 2、噪声源控制 (1)设备选型时,选用噪声声功率级较低的先进的生产设备,对生产设备进行正确的安装、设置减震措施;同时加强日常管理和维修,确保设备正常运行。 (2)对风机和水泵采取安装隔声罩和消声器以及采取减震基础等措施;风机进气口安装阻抗复合消声器和对进排管道作阻尼减振措施。 (3)高噪声设备(如:空压机、风机)设置单独维护结构内,做好维护结构的隔声、吸声处理;空压机设置于单独的隔声房内,加强设备日常维护。 (4)做好生产厂房的隔声、吸声处理,降低车间内混响等措施,可进一步降低设备生产过程中产生的噪声源强,从源头上控制噪声污染。 (5)加强生产设备的维护,确保设备处于良好的运转状态,杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象。 3、传播途径控制 在项目厂房周边加强绿化,设置围墙,加强车间内墙壁的隔声、吸声处理,减少生产车间内生产过程中门窗的开启,均可达到控制噪声传播途径的效果。 | 达《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类、4类标准 | |
| 固体废物 | 一般固废 | 废钢材、废电缆、焊渣、废钢砂、集尘灰、一般废包装材料、废布袋经收集后出售相关物资单位综合处置 | **化、无害化、减量化 |
| 危险废物 | 废油泥、废液压油、油类废包装桶、废乳化液、废乳化液包装桶、漆渣、废漆桶、废刷漆滚筒、废水处理污泥、废过滤棉、废活性炭、废催化剂、废灯管经妥善收集后委托有资质单位处置 | ||
| 生活垃圾 | 由环卫部门及时清运 | ||
五、环评报告结论
****年产15万吨船舶制造技术改造项目位于**省**市****工业园区,根据《****政府关于印发**县生态环境分区管控动态更新方案的通知》(三政规〔2024〕8号),本项目所在区域属于“**市**县健跳沿海产业集聚重点管控单元(ZH331****0106)”,未被列入空间布局约束中的禁止项目;排放的污染物基本符合国家、省规定的污染物排放标准和排放总量控制指标;符合建设项目所在地环境功能区确定的环境质量要求;符合《长江经济带发展负面清单指南(试行,2022年版)》(**省实施细则)、《**省海洋生态红线划定方案》、《**省“十四五”挥发性有机物综合治理方案》、《**省涂装行业挥发性有机物污染整治规范》、《**省臭氧污染防治攻坚三年行动方案》、《**省工业企业恶臭异味管控技术指南》、《****政府关于印发**省空气质量持续改善行动计划的通知》(浙政发〔2024〕11号)、《建设项目环境保护管理条例》(中华人民**国国务院令第682号)“四性五不批”要求等相关文件要求;符合国家和省产业政策等要求;符合主体功能区规划、土地利用总体规划、城乡规划的要求,环境风险水平可以接受。
因此,从环保角度而言,该项目只要落实本次环评提出的各项治理措施,落实环保投资,严格执行“三同时”制度,在安全生产以确保污染物达标排放,加强环保管理的情况下,在**省**市****工业园区实施****年产15万吨船舶制造技术改造项目是可行的。
六、征求公众意见的范围及主要事项
征求意见的公众范围:本项目可能受影响范围内的居民、企事业单位等以及利益相关者。
主要事项:征求公众对本项目的工程设计、施工和运行期环境保护方面的意见。①设计、施工和运行期环境影响问题;②希望采取的环境保护对策措施;③公众对拟建工程的态度等。
七、征求公众意见的具体形式和期限
相关单位及个人在公示之日起10个工作日内可通过电话、传真、信函等方式表达对本工程建设环境保护方面的意见。
八、环评审批单位、建设单位及环评单位联系方式
1、建设单位:****
地址:**省**市****工业园区
联系电话:133****2711
2、环评单位:**碧****公司
地址:**省**市**区**街道耀达大厦15楼1506室
联系电话:150****2967
3、审批部门:****环境局
地址:**市**区****路108号
联系电话:0576-****9793
发布单位:****
2025年8月18日