关于2025年8月18日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复的公示

建设地点

**市新桥镇三太村内

建设单位

****

环评机构

****研究院股份公司

建设项目概况

****拟投资55亿元，在**市新桥镇三太村内，建设绿色高技术****基地项目，占地约1300亩。

本项目利用岸线长度为1234m，厂区纵深约680~820m。拟建工程包括造船坞、码头、联合车间、分段车间、涂装车间、管舾集配车间、设备库、综合楼、生产辅助楼及动力站房等设施。

本项目建成后，能满足年建造12艘10万m3VLEC船或5艘17.5万m3LNG船+5艘3万吨级中型船舶的生产任务，年钢材加工量约18万吨或14.55万吨。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、地表水环境：全厂废水主要为船舶舱底油污水、船舶生活污水、初期雨水、员工生活污水。其中初期雨水收集后经隔油池、沉淀池处理后场内回用。员工生活污水经隔油池化粪池预处理后接管******公司****处理厂集中处理，尾水排入合兴港。船舶舱底油污水和船舶生活污水，由有资质的船舶污染物接收单位接收，不在码头水域排放。

2、大气环境：本项目钢材预处理抛丸粉尘废气经“滤筒除尘器”处理后，通过**的30m排气筒P1、P2排放；钢材预处理喷漆工序废气通过管道收集至“滤筒除尘器+RTO”处理后，通过**的30m高排气筒P3、P4排放；涂装车间喷砂产生的喷砂粉尘废气通过管道收集至“滤筒除尘器”处理后，通过**的25m高排气筒P5、P8、P11排放，其磨料回收产生的粉尘废气经“旋风除尘+滤筒除尘”处理后，通过**的18.5m高的排气筒P6、P7、P9、P10、P12、P13排放；涂装车间喷漆、烘干、固化工序产生的有机废气及天然气燃烧废气经管道收集至“漆雾过滤器+多级漆雾过滤系统+沸石转轮+催化燃烧”处理后，通过**的20m高排气筒P14、P15、P16排放；危废暂存库废气利用活性炭吸附装置吸附处理后，通过**的15m高排气筒P17排放。

本项目钢材预处理线、涂装房调漆、喷漆、烘干固化等产生的挥发性有机物、苯系物、二甲苯、漆雾执行《表面涂装（工程机械和钢结构行业）大气污染物排放标准》（DB32/4147-2021）表 1 排放限值，喷丸工序产生的颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表1限值，甲苯执行**省地标《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表 1 限值，苯乙烯执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）标准，燃烧产生的天然气废气SO2、NOx执行《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB32/3728-2020）表 1 排放限值；危废库产生的非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表1中其他类排放标准及表3标准。

本项目无组织排放的切割烟尘、焊接烟尘、外场作业的挥发性有机物以及车间未收集的废气等均执行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）表3限值；苯乙烯、臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）标准限值；厂区内无组织非甲烷总烃执行《表面涂装（工程机械和钢结构行业）大气污染物排放标准》（DB32/4147-2021）表 3 限值。

3、声环境：本项目运营期的主要噪声源为各类切割机、风机、空压机等，建设单位针对噪声源的不同情况采取有效的降噪措施，如隔声、减振等，确保厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类、4类标准要求。

4、固体废物：本项目危险废物主要为废油漆桶、漆渣、废漆雾过滤材质、废分子筛、空压冷凝废乳化润滑、废机油、废活性炭、废催化剂、含油抹布、废油、废铁质油桶、废显影液、废感光材料等，委托有资质单位处置；一般工业固废主要为废钢丸、废边角料、废焊条、残渣、滤筒除尘器收集粉尘、滤筒覆膜、废包装材料等，委外合理处置；生活垃圾交由环卫清运。本项目产生的固废均能得到安全处置或综合利用，固废实现零排放。

5、地下水、土壤污染治理措施：本项目严格区分防渗区和非防渗区，根据项目所在地特点、生产装置、辅助设施及公用工程所处位置不同将防渗区划分为重点防渗区、一般防渗区、简单防渗区。码头区域、一般固废堆场、生产车间等进行一般防渗；钢材预处理车间、涂装车间、油漆油料化学品库、危废库、加油站、事故应急池、初期雨水收集池、应急事故池、船坞区等进行重点防渗；除建构物、道路以外的其他地面采用抗渗混凝土硬化简单防渗。

6、风险措施

建立完善的风险防控体系，建立环境风险事故分级响应和区域联防联控的应急机制。在切实落实相应风险防范措施和应急预案的前提下，大气环境、地表水环境、地下水环境风险可控。