晋中市生态环境局关于2025年8月19日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

建设项目概况

主要环境影响和环境影响保护对策与措施

1

国道340线**高家井至**峡口段省道202线**高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线**峡口至****界段一级公路**工程

**省**市**县、**县，**市**县

****

****保护中心****公司）

本工程合计主线实施长度104.813km（**县72.567km，**县29.566km，**县2.68km），采用一级公路的标准，设计速度为60km/h，路基宽度20m。包括3条道路建设：国道340线路段起点位于**县高家井村东北侧，顺接既有国道340线，****收费站出口处，线路施工工程长度约71.483km（AK19+080~AK33+723长约14.643km路段与国道207左涉一级公路共线，不属于本次工程范围）；省道202线路段起点位于**县高家井村北侧，与拟建公路国道340线路段平交，终点位于武家坪村南侧，与既有县道356（高黄线）顺接，路线全长11.7km；国道519线路段起点位于**县峡口村东北，与太长高速连接线、既有国道340线呈十字形交叉，终点位于**县石北乡下庄村村北，线路施工工程长度约21.63km（AK0+000～AK1+250长度约1.25km路段与在建国道340**县城过境段（寨沟隧道）改线项目共线，不属于本次工程范围）。**连接线起点位于**县寺仙村西南，接拟建公路国道340线，终点接**县拥军路与南外环十字交叉，路线长5km，采用二级公路技术标准，设计速度60km/h，路基宽度10m。

主线及**连接线路面均采用改性沥青混凝土路面。建设内容：桥梁42座，隧道6座，互通式立体交叉1处，主线收费站3处，隧道管理站4处，养护工区2处，超限检测站1处，

项目总投资597679.1352万元，其中环保投资11924.8万元。

一、主要生态环境影响

（一）生态影响。本工程全线位于太行山国家级水土流失重点治理区。国道340线路段约5391m路段穿****自然保护区实验区，也是**省候鸟重要迁徙通道迁徙停歇地；约4097m穿越太行**省级风景名胜区；以上两处同时也是太行山水源涵养生态保护红线，此外，还涉及一般生态保护红线。占地范围涉及国家二级和省级生态公益林、永久基本农田。沿线植被类型主要为栽培植被、草丛、针叶林等，评价范围内有国家二级重点保护野生动物4种（赤狐、白尾鹞、苍鹰、红脚隼），**省重点保护野生动物33种，项目施工、运营等将对相关区域野生动物及其生境造成不利影响。

（二）声环境影响。项目评价范围内共有声环境保护目标53个，均为村庄。项目实施将对周边保护目标造成不利影响。

（三）水环境影响。项目位于娘子关泉域范围内路段长44.035km，位于辛安泉域范围内路段长32.156km，均不涉及泉域重点保护区。国道340线路段长约10.5km路****水库饮用水水源地准保护区；省道202线路段长约1.73km路段穿越**县规划的千人村水源地羊角供水工程水源地二级保护区（尚未批复）、国道340线路段长约0.83km路段穿**黄漳供水工程水源地准保护区（尚未批复）。项目产生的施工废水和生活污水将对周边水环境造成不利影响。

（四）其他影响。项目范围不涉及已批准的文物保护单位及登记备案的未定级文物。沿线附近分布有**县县级文物保护单位王景摩崖造像及题刻，不涉及穿越文物保护范围和建设控制地带。项目沿线300m范围内有****国家级重点保护古生物化石集中产地-任家垴保护区。另外项目实施还将产生扬尘、固体废物等，将对周边环境产生一定不利影响。突发环境事件造成的污染物渗漏等可能导致次生生态环境问题，存在一定环境风险。

二、减缓生态环境影响的主要措施

（一）严格落实生态保护措施。进一步优化工程选址选线，尽量避让环境敏感区，对确实无法避让的，结合主要保护对象的保护要求和主管部门意见，进一步强化相关保护措施。****自然保护区、风景名胜区和生态保护红线等环境敏感区范围内设置取土场、弃土（渣）场、施工生产生活区等临时工程，施工边界两侧全部设置防护网。临时堆土进行压实覆盖，设置临时排水沟、沉砂池。做好环境敏感区的保护、恢复和补偿，确保生态功能不降低、面积不减少。****自然保护区、风景名胜区等敏感路段设置警示标志牌与野生动植物宣传牌，设置限速、禁鸣和远光灯限制标志。

（二）严格落实水污染防治措施。禁止在河道范围内设置物料堆场等临时场站。跨河桥梁路段采取防撞护栏、警示标志牌等措施。穿越水源地二级保护区路段设置径流收集系统、沉淀事故应急池、防撞护栏、警示标志牌、视频监控及应急物资库等环境风险防范措施；穿越水源地准保护区内路段设置防撞护栏、警示标志牌，同时跨河桥梁路段设置径流收集系统、沉淀事故应急池。****服务区生活污水经处理后用于站区抑尘洒水和绿化洒水，不外排。

（三）严格落实噪声污染防治措施。施工期选用低噪声施工机械设备，采取挡护、减振等降噪措施。合理安排施工时间，临近村庄夜间不得施工。运营期采用低噪声路面，对营运中期环境噪声预测结果超标的21处敏感点，采取安装声屏障18处、置换通风隔声窗3措施。后续开展降噪效果跟踪评估，必要时进一步优化强化相关措施，确保满足声环境质量改善目标要求，维护沿线公众合法权益。****政府及其有关部门依法加强线路两侧用地的规划控制和优化调整，噪声预测超标范围内不得**居民区、学校、医院等敏感保护目标。

（四）严格落实大气污染防治措施。施工期落实施工扬尘“六个百分之百”，各类土石方开挖施工，采取有效抑尘措施。设拌合站各场地分别对物料转载、装卸、搅拌过程中的有组织粉尘采用集气系统+脉冲布袋除尘器处置，沥青烟气采用电捕焦油器+活性炭吸附装置处置，分别设排气筒达标排放，场地设置初期雨水收集和洗车平台。

（五）严格落实固体废物污染防治措施。对固体废物实施分类处置，弃土（渣）送选定的弃土（渣）场。堆渣采用从低到高、逐层碾压堆弃的方式处置。废焊条、废钢筋等回收利用，设备、车辆维修产生的废机油、废润滑油、废棉纱等危险废物交由有资质单位处置，并规范设置危废贮存点。废混凝土、生活垃圾按当地环卫部门要求处置。

（六）严格落实文物保护措施。施工期选用低振动、低噪声的施工机械和设备，应严禁采用大爆破施工，尽量避免采用重夯、冲击碾压等振动较大的施工方案，最大限度降低对沿线文物的影响。

（七）加强环境风险防控。施工期及运营期要加强环境风险防范措施，加强巡查力度，编制环境风险应急预案，开展应急演练。

公众参与：项目公众参与采取了媒体公告（网络、报纸）公示、现场张贴公告等方式进行。