广东省生态环境厅拟对济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程环境影响评价文件作出批准决定的公示

审批
广东-广州-黄埔区
发布时间: 2025年08月19日
项目详情
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****生态环境厅拟对济广高速公路****口至**萝岗段及广惠高速公路****口至凌坑段改扩建工程环境影响评价文件作出批准决定的公示

2025-08-19


根据济广高速公路****口至**萝岗段及广惠高速公路****口至凌坑段改扩建工程环境影响评价结论、技术评估报告及相关地市生态环境部门初审意见等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我厅拟对该项目环境影响评价文件作出批准决定。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现予公示。公示期5个工作日(2025年08月20日至2025年08月26日)。如有意见,请在公示期内来信或来电向我厅反映。

联系地址:**市**区**西路213****生态环境厅政务服务窗口,邮编:510630

联系电话:020-****2305

传 真:020-****1903

听证告知:依据《中华人民**国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对我厅拟作出的决定提出听证申请。

项目名称

济广高速公路****口至**萝岗段及广惠高速公路****口至凌坑段改扩建工程

建设地点

******区**省**市**区(起点),**县白花镇(终点)

建设单位

****

项目概况

原项目起于**市**区,顺接广佛肇高速公路,经**市**区、**区,**市**县、**区、**区、**县,终于**市**县凌坑村,全长约153.86km,其中,G35济广高速****口至**萝岗段长约97.59km;S21广惠高速****口至凌坑段长约56.27km。本项目改扩建沿既有高速公路实施,改扩建后,G35济广高速****口至**萝岗段主要采用双向十车道,S21广惠高速****口至凌坑段采用双向八车道;全线除**汤泉至汝湖段以及既有隧道段设计速度100km/h外,其余路段按照设计速度120km/h标准建设;全线设主线桥梁269座,隧道3座;改造现有互通25处,新增1处,预留互通2处;设服务区3处;****中心4处、养护工区3处、收费站16处;新增停车区3处。

环评机构

广****公司

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

一、噪声污染防治措施及环境影响
项目采取低噪声路面、声屏障等降噪措施后,各敏感点声环境满足有关声环境管理要求。采取的声屏障等降低噪声的措施,应当符合有关交通基础设施工程技术规范以及标准等相关要求。
二、生态环境保护措施及环境影响
施工期间严格划定施工范围,制定严格的施工作业制度,合理安排施工进度。在生态环境敏感路段,优化施工方案,妥善处置及转运弃土,及时进行复垦、绿化,加强施工期监督巡护。合理设置大临设施。加强施工期环保宣传和教育。
三、地表水污染防治措施及环境影响
严格落实水污染防治措施。大临设施的设置应尽量远离地表水体,并禁止在Ⅱ类及以上水体河道管理控制线范围内设置。施工废(污)水经处理后回用、不外排。****中心、服务区、收费站等附属设施污水经处理后回用或委托有关单位外运妥善处理。
四、大气污染防治措施及环境影响
施工期:制定施工扬尘污染防治实施方案;施工场地安装扬尘视频监控设备,施工场地做到洒水抑尘等“六个100%”。运输散装、流体物料的车辆密闭运输。拌合站进行封闭处理或者安装除尘装置。
营运期:****服务区、管理中心服务设施餐饮配备高效率的油烟净化装置处理后排放。
五、固体废物处理处置措施
建筑垃圾、原公路破除的废渣尽量回收,不能回用的运至弃渣(土)场;施工和运营产生的生活垃圾由环卫部门定期清运。危险废物委托有相应处理资质的单位进行处置。
六、环境风险
有效防范环境风险。跨越饮用水水源准保护区桥梁防撞护栏等级提高至HA级,敏感水体设置桥面径流收集系统和事故应急池。制定详细的环境风险应急预案,并确保应急预案的有效实施。严格落实上述环境风险防范措施和应急措施的情况下,可有效降低环境风险事故发生的概率,有效控制事故发生对环境的影响。

公众参与情况

采取网站公示等方式开展了公众参与工作。


温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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