项目背景介绍:
此业务为当当滞销商品,须****出版社)所涉及的城际门到门(包装卸)运输业务。
1、业务历史货量:
以下为预计年货量(每月明细,单位KG)。
| 始发地 |
目的地 |
1月 |
3月 |
4月 |
5月 |
6月 |
| ** |
** |
511 |
884 |
8,872 |
748 |
5,635 |
| ** |
9,013 |
7,772 |
15,177 |
10,945 |
8,948 |
|
| ** |
26,718 |
29,302 |
32,689 |
28,189 |
30,897 |
|
| ** |
11 |
|||||
| ** |
206 |
3,016 |
1,209 |
3,499 |
||
| ** |
512 |
642 |
4,023 |
3,124 |
1,993 |
|
| ** |
561 |
728 |
||||
| ** |
701 |
1,132 |
1,412 |
|||
| ** |
36 |
32 |
270 |
165 |
||
| ** |
50 |
313 |
151 |
131 |
||
| ** |
96 |
227 |
||||
| ** |
95 |
38 |
90 |
|||
| ** |
259 |
167 |
646 |
696 |
||
| ** |
3,098 |
2,838 |
3,685 |
5,162 |
3,395 |
|
| ** |
8 |
12 |
||||
| ** |
199 |
1,099 |
153 |
82 |
338 |
|
| ** |
108 |
14 |
94 |
210 |
87 |
|
| ** |
3,837 |
2,469 |
2,943 |
5,315 |
9,693 |
|
| ** |
2,810 |
730 |
1,244 |
2,578 |
3,870 |
|
| ** |
787 |
417 |
||||
| ** |
40 |
|||||
| ** |
687 |
4,463 |
2,864 |
1,877 |
874 |
|
| ** |
73 |
374 |
261 |
|||
| ** |
164 |
284 |
||||
| ** |
4,217 |
6,300 |
2,851 |
2,373 |
2,640 |
|
| ** |
60 |
407 |
349 |
|||
| ** |
61 |
|||||
| ** |
30 |
|||||
| ** |
30 |
|||||
| ** |
75 |
51 |
217 |
|||
| ** |
||||||
| ** |
40,286 |
47,011 |
61,804 |
46,033 |
58,701 |
|
| ** |
79 |
45 |
177 |
|||
| ** |
528 |
460 |
4,077 |
1,477 |
1,565 |
|
| ** |
65 |
116 |
||||
| ** |
1,025 |
227 |
1,970 |
516 |
1,680 |
|
| ** |
1,528 |
3,385 |
7,020 |
17,675 |
13,696 |
|
| ** |
163 |
387 |
390 |
11 |
||
| ** |
215 |
1,978 |
13,065 |
4,175 |
||
| ** |
12,257 |
852 |
4,545 |
2,277 |
||
| ** |
||||||
| ** |
320 |
16,348 |
1,104 |
528 |
976 |
|
| ** |
274 |
|||||
| ** |
||||||
| ** |
21 |
550 |
200 |
|||
| ** |
26,857 |
22,715 |
24,824 |
49,141 |
43,738 |
|
| ** |
24 |
|||||
| ** |
12 |
|||||
| ** |
61 |
455 |
1,986 |
1,301 |
777 |
|
| ** |
558 |
130 |
875 |
|||
| ** |
826 |
124 |
583 |
2,180 |
313 |
|
| ** |
268 |
237 |
352 |
|||
| ** |
15 |
|||||
| ** |
41 |
17 |
||||
| ** |
27,792 |
22,048 |
33,479 |
29,975 |
46,783 |
|
| ** |
126 |
325 |
1,016 |
|||
| ** |
90 |
75 |
||||
| ** |
1,339 |
3,197 |
5,523 |
4,854 |
3,910 |
|
| ** |
894 |
736 |
1,409 |
2,176 |
2,234 |
|
| ** |
13 |
81 |
||||
| ** |
788 |
3,350 |
2,862 |
2,532 |
1,661 |
|
| ** |
951 |
|||||
| ** |
242 |
74 |
||||
| ** |
136 |
|||||
| ** |
252 |
|||||
| ** |
53 |
361 |
||||
| ** |
45 |
31 |
||||
| ** |
7 |
312 |
53 |
|||
| ** |
14 |
|||||
| ** |
273 |
1,338 |
1,355 |
1,495 |
330 |
|
| ** |
1,379 |
1,600 |
5,574 |
1,485 |
3,871 |
|
| ** |
97 |
804 |
837 |
1,383 |
241 |
|
| ** |
629 |
463 |
2,532 |
3,525 |
2,605 |
|
| ** |
3,153 |
1,268 |
1,993 |
1,695 |
749 |
|
| ** |
187 |
643 |
448 |
455 |
||
| 总计 |
174,886 |
184,742 |
244,335 |
254,045 |
267,817 |
| 始发地 |
目的地 |
7月 |
8月 |
9月 |
10月 |
11月 |
12月 |
| ** |
** |
1,288 |
1,808 |
6,782 |
588 |
2,787 |
|
| ** |
5,708 |
20,955 |
8,466 |
36,007 |
15,117 |
11,030 |
|
| ** |
6,419 |
51,018 |
22,128 |
55,079 |
4,124 |
29,061 |
|
| ** |
|||||||
| ** |
258 |
3,439 |
22,056 |
2,038 |
1,929 |
1,436 |
|
| ** |
130 |
2,559 |
1,262 |
9,961 |
92 |
2,392 |
|
| ** |
41 |
329 |
102 |
||||
| ** |
822 |
7,005 |
1,577 |
300 |
136 |
||
| ** |
5,455 |
330 |
556 |
||||
| ** |
158 |
185 |
45 |
432 |
422 |
200 |
|
| ** |
98 |
9 |
|||||
| ** |
72 |
47 |
126 |
206 |
|||
| ** |
42 |
574 |
129 |
3,422 |
167 |
566 |
|
| ** |
510 |
6,609 |
2,444 |
9,281 |
1,020 |
4,128 |
|
| ** |
|||||||
| ** |
956 |
1,814 |
128 |
||||
| ** |
14 |
80 |
|||||
| ** |
1,026 |
6,189 |
16,965 |
13,052 |
3,042 |
4,290 |
|
| ** |
123 |
917 |
1,341 |
9,099 |
1,026 |
1,002 |
|
| ** |
648 |
348 |
|||||
| ** |
34 |
||||||
| ** |
526 |
13,694 |
785 |
2,029 |
1,671 |
||
| ** |
9 |
221 |
905 |
||||
| ** |
8 |
||||||
| ** |
1,246 |
7,109 |
738 |
8,487 |
2,553 |
3,413 |
|
| ** |
494 |
683 |
319 |
23 |
|||
| ** |
15 |
74 |
|||||
| ** |
16 |
||||||
| ** |
|||||||
| ** |
12 |
292 |
13 |
9 |
|||
| ** |
54 |
||||||
| ** |
18,356 |
72,466 |
102,441 |
133,452 |
17,454 |
57,570 |
|
| ** |
340 |
||||||
| ** |
300 |
2,845 |
1,769 |
2,037 |
2,089 |
817 |
|
| ** |
187 |
||||||
| ** |
585 |
4,445 |
69 |
1,952 |
5,592 |
488 |
|
| ** |
892 |
9,405 |
28,830 |
17,635 |
1,394 |
3,265 |
|
| ** |
13 |
219 |
131 |
1,358 |
165 |
||
| ** |
206 |
4,401 |
20,376 |
197 |
134 |
1,081 |
|
| ** |
7 |
826 |
276 |
730 |
155 |
584 |
|
| ** |
10 |
13 |
|||||
| ** |
1,506 |
2,962 |
872 |
7,699 |
7,305 |
||
| ** |
20 |
501 |
697 |
317 |
|||
| ** |
52 |
||||||
| ** |
42 |
17 |
13 |
132 |
85 |
||
| ** |
2,710 |
43,625 |
69,063 |
41,669 |
13,454 |
38,435 |
|
| ** |
|||||||
| ** |
|||||||
| ** |
427 |
1,008 |
140 |
4,429 |
1,236 |
||
| ** |
23 |
42 |
|||||
| ** |
109 |
1,725 |
230 |
442 |
920 |
416 |
|
| ** |
13 |
42 |
162 |
51 |
151 |
||
| ** |
1 |
10 |
|||||
| ** |
147 |
||||||
| ** |
4,352 |
38,359 |
57,569 |
63,968 |
6,411 |
24,906 |
|
| ** |
928 |
583 |
104 |
||||
| ** |
56 |
55 |
|||||
| ** |
411 |
6,647 |
2,308 |
10,765 |
491 |
13,348 |
|
| ** |
316 |
5,263 |
1,389 |
3,947 |
860 |
2,703 |
|
| ** |
13 |
||||||
| ** |
840 |
2,157 |
4,696 |
6,433 |
945 |
1,347 |
|
| ** |
11 |
||||||
| ** |
30 |
303 |
88 |
||||
| ** |
277 |
1,839 |
|||||
| ** |
|||||||
| ** |
53 |
285 |
114 |
903 |
134 |
||
| ** |
153 |
77 |
|||||
| ** |
29 |
||||||
| ** |
|||||||
| ** |
363 |
460 |
127 |
1,108 |
993 |
||
| ** |
547 |
6,786 |
9,917 |
10,058 |
5,606 |
||
| ** |
118 |
246 |
1,051 |
449 |
2,024 |
1,659 |
|
| ** |
826 |
1,681 |
2,991 |
4,755 |
2,386 |
2,155 |
|
| ** |
94 |
1,194 |
6,473 |
1,737 |
2,071 |
||
| ** |
180 |
878 |
2,774 |
2,416 |
463 |
95 |
|
| 总计 |
49,165 |
314,967 |
419,105 |
480,534 |
88,980 |
229,806 |
2、业务原由:
此业务为我司滞销商品,须****出版社)所涉及的城际门到门(包装卸)运输业务。
3、业务操作时间简述:
此业务时效要求不高,事业部对此业务的要求是成本第一,时效第二,务必保证货物送达回单质量高。
4、业务操作方案简述:
始发仓上午10点之前邮件通知提货,下午16:00之前须将货物提走。邮件中须注明:到达地、商品件数、重量、体积(立方数)、等;不约束提货车型,提货具体车型由城际根据始发仓提供的预测货量酌情安排。提货批次:每周2-3次,备注:货量高峰期会特殊增加提货批次。
5、操作特殊注意事项
1)此业务由城际开具交接单,留发货联至始发仓;图书按箱按重交接。
2****公司需将客户签收原单返回至始发仓,由始发仓确认无误后签字返至财务进行结算。
3****公司人员应遵守当当库区管理规定,承运公司人员严禁在库区周边使用明火、吸烟等情况发生,****公司人员应相互配合、文明用语,严禁发生口角、打架斗殴等情况。
4)破损及丢失货物,由承运商全额赔付。
6、参考报价
| 始发地 |
到达地 |
运输方式 |
最低收费 (元/票) |
时限(天) |
签单返还时限(天) |
报价上限 |
报价 |
|
| 省 |
市 |
(元/KG) |
(元/KG) |
|||||
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
5 |
45 |
0.45 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
1 |
45 |
0.23 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
2 |
45 |
0.21 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
2 |
45 |
0.45 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
2 |
45 |
0.25 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
3 |
45 |
0.5 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
5 |
45 |
0.55 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.85 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.44 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
5 |
45 |
0.46 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.45 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
5 |
45 |
0.79 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.85 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.79 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
7 |
45 |
0.79 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.53 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.6 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.58 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.83 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
5 |
45 |
0.7 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.51 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.45 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.7 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.7 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.68 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
3 |
45 |
0.26 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
3 |
45 |
0.49 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.48 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
4 |
45 |
0.51 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
7 |
45 |
0.82 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.88 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
7 |
45 |
0.87 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.88 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
7 |
45 |
0.91 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
7 |
45 |
0.85 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
9 |
45 |
0.82 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
9 |
45 |
0.82 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
9 |
45 |
0.66 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
10 |
45 |
1.25 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
8 |
45 |
0.87 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.64 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.64 |
|
| ** |
** |
**市 |
陆运零担 |
32 |
6 |
45 |
0.75 |
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| 以上价格未涉及城市(城市的定义:以国家行政划分为依据,市级以上单独计算),按省会城市运价加0.3元/KG,最低收费32元/票(同一天发货、同一出版社、同一收货地址计为一票);非受托方原因导致货物未签收须退回仓店,正逆向运费予以正常结算(正逆向运费相同);相反,因受托方原因导致货物未签收,不予结算。 |
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备注:
报价不得高于报价上限,否则报价作废。
1 )以上报价均包含全程门到门报价,且含装卸费、全额货险和税金等;
2) 对于泡货折算的重泡比为:1:167,即1立方=167公斤;
3 )开具增值税专用发票 9% ;
4 )以上价格未涉及城市(城市的定义:以国家行政划分为依据,市级以上单独计算),按省会城市运价加0.3元/KG,(同一天发货、同一出版社、同一收货地址计为一票)。
5)每月签收单返回当当后给予结算。
6)非乙方原因导致货物未签收须退回仓店,正逆向运费予以正常结算(正逆向运费相同);相反,因乙方原因导致货物未签收,不予结算。
7、业务需求说明 :
服务期限:合同期1年
招标说明:
1)以上表格中时限为基础时限,投标人可以在报价表中提供更优时限。
2)报价中包含门到门报价,且含装卸费,全额货险和税金,燃油附加费,工本信息费,送货费,提货费等;
3) 上表中招标线路均采用公路提、送货方式进行门到门运输(简要说明:从当当仓库提货,****出版社)。
4)当当货物结构为图书。
5)承运商需要负责提、派、装、卸、清点货等操作,要安排专人进行货物跟踪。
6)当当仓库地址:
**仓:******新区临港东路558号。
7)承运过程中不得私自停运(当当要求除外),如遇特殊情况,承运商须至少提前2个月告知当当;10月1日至第二年3月1日期间(旺季)期间,不得终止或涨价。受托方提前终止合同的,当当网有权扣除全部保证金作为违约金,并要求受托方赔偿因此给当当网造成的全部损失,包括但不限于因寻找新承运商产生的差价等。8 )当当商品运输车辆务必采用箱车等封闭式货车。
9)时限包含发货当天。
10)结算周期为三个月。
8、重点关注标准
价格、签单回执。
9、考核期限及保证金
1)中标单位一周运作磨合期,运作一周后,开始考核,履行合同考核规则。
2)运作保证金 伍万元整。
项目对接人:宋经理
报名邮箱:****@dangdang.com