8.20昭通市生态环境大关分局关于拟作出改建铁路内六线金竹林1号大桥岩堆蠕滑病害整治工程建设项目环境影响评价文件批复决定的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

改建铁路内六线金竹林1号大桥岩堆蠕滑病害整治工程

**省**市**县天星镇境内（内六线**至梅**段苍坪站~邓家湾站区间）

****

****集团****公司

项目位于**省**市**县天星镇境内（内六线**至梅**段苍坪站~邓家湾站区间），属改建项目，项目代码：****。项目建设内容及规模为：用地面积89918.0m2（其中永久用地2300.67m2、临时用地87617.33m2）

，采用右侧小改线方案对既有内六线苍坪站至邓家湾站区间的金竹林1号大桥病害进行整治，改线段里程范围DK301+735（对应既有线金竹林隧道洞内里程K301+735）~DK304+762.2（对应既有线河坝隧道内里程K304+470），改建段线路长度3.027km，改线后将既有金竹林隧道和河坝隧道贯通形成新金竹林隧道全长6.051km，并设置隧道斜井、隧道横洞以及施工便道、弃渣场、拌合站、消防泵站、滚水坝、****电站等配套工程。本次项目总投资为34463.75万元，其中环保投资1207万元，占总投资的3.50%。

项目在施工、运营环境管理中认真落实各项环保措施，并重点做好以下工作：

1、施工期大气环境保护措施

（1）加强施工机械的保养维护，提高机械的正常使用率；加强对车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少施工机械废气排放；动力机械优先选择使用电动工具，严格控制燃油机械的使用，场内施工内燃机械（如铲车、挖掘机等）需选用符合相关标准的施工机械；施工机械应使用清洁的燃料能源，同时，禁止使用废气排放超标的运输车辆。

（2）对施工现场实行合理化管理、做到文明施工，砂石料等统一堆放并设置防护措施，水泥应设散装水泥罐，保持施工场地清洁，并减少搬运环节；靠近村民集中区的施工现场应设置临时挡护，及时洒水清扫，减少扬尘；既有工程拆除、房屋拆除作业、建渣清运等易产生扬尘的施工作业，采用雾炮、洒水等降尘措施，有效覆盖扬尘产生区域。

（3）施工现场裸土及其他易起尘物料应及时使用防尘网进行覆盖或种植适宜的植物进行绿化，覆盖要封闭严密、连接牢固，绿化要及时、合理。

（4）弃土应及时清运，施工单位应当建立工程渣土运输扬尘污染防治管理制度和相关措施，使用合规车辆，加强对渣土运输车辆、人员管理；施工现场渣土运输车辆必须采取覆盖措施，宜采用密闭式运输车辆，装载不得冒出车辆栏板，防止道路遗撒造成环境污染，如果运输过程中发生洒落应及时清除，减少二次扬尘污染。

（5）拌合站大气污染物排放应满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）相应排放限值要求，其余区域大气污染物排放应满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放限值要求。

2、施工期水环境保护措施

（1）施工中产生的施工废水经沉淀、隔油处理后尽量回用于冲洗车辆、场地洒水降尘等，禁止随意、直接排放施工废水。

（2）隧道斜井和横洞工区各设置1****处理站，隧****处理站处理达《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）中的一级标准后回用或排入附近河沟。

（3）弃土、施工垃圾等远离地表水体堆放，并采取措施防止因雨水冲刷进入水体，严禁污染物直接排入地表水体。

（4）隧道施工应加强超前地质预报，根据超前地质预报揭示的地下水出露情况，采取注浆堵水等措施；开展施工期监测，如监测过程中发现水源水量明显减少时需要缩短观测周期，加大监测密度，并及时报主管部门与建设单位，及时采取另寻水源、修筑供水设施等饮水补偿措施。

3、施工期噪声防治措施

（1）项目选择的施工机械设备需符合低噪声设备名录要求和国务院关于印发《推动大规模设备更**消费品以旧换新行动方案》的通知（国发〔2024〕7号）要求，加强施工机械设备和运输车辆生产管理，确保各类施工机械声源噪声、运输车辆噪声和装卸噪声达标排放，混凝土拌合站生产期间产生的噪声应满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求，其余区域施工噪声应满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值要求。

（2）夜间运输要采取减速缓行、减少非必要的鸣笛等措施；夜间尽量减少装载机、平地机等噪声较高设备的使用，控制夜间施工噪声影响；合理布设施工场地内施工机械位置，靠近村民集中区一侧减少高噪声作业设备，设置施工围挡减少噪声影响。

（3）金竹林1号大桥拆除过程中做好施工计划，合理布设施工场地内施工机械位置，严格控制施工时间等措施，减少拆除噪声对周边村民的影响。

4、施工期振动防治措施

（1）施工场地合理布局。在不影响施工作业的前提下，施工场地内的固定振动源，如料场等相对集中布置，并远离施工场地边界，以缩小振动干扰的范围。

（2）尽可能将产生高振动的固定施工设备置于车间、建筑内，充分利用建筑隔震，如空压机房、风机房等，以降低设备振动对周围环境的影响。

（3）尽量选择低振动的施工机械，加强施工机械的日常管理、维修和保养，使其保持正常工作状态，个别高振动机械设备采取加防振垫、包覆等有效措施降低振动源强。

（4）尽量避免进行夜间施工，不得不进行夜间施工时，在靠近村民集中区等敏感区段，夜间禁止使用风镐、钻机、空压机等强振动的机械。

5、施工期固体废物防治措施

（1）加强建筑废料管理，项目施工过程中产生的建筑废料能利用的进行回收利用，不能利用的及时清运至弃渣场。

（2）充分考虑各施工标段间挖填方的相互调配，尽量减少工程弃方量及其占地面积；制定严格的管理要求，不能将弃渣随意堆放，施工期间做好临时开挖弃渣的苫盖措施，挖方部分回填，多余弃渣及时运至弃渣场。

（3）施工人员生活垃圾集中收集后，定期清运至当地指定的垃圾堆放点。

（4）项目产生的废机油、含油抹布和手套等危险废物，严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求，经收集暂存后运至有资质的危废处置单位进行处理，禁止危险废物乱堆和乱丢。

6、施工期生态环境保护措施

（1）进一步优化施工组织，通过采取永临结合、统筹布设沿线临时工程、优先使用现有道路、控制**施工道路宽度等措施，减少工程占地和地表开挖。

（2）采用绿色施工工艺，严格控制施工范围，加强边坡支护，尽量减**竹林隧道进口消防泵、****电站、滚水坝及加压井、河坝隧道出口滚水坝及加压井、****泵站****电站开挖创面；采取强化土石方管理、加强综合利用等方式减少弃渣，弃渣运至指定弃渣场，弃渣场临水临沟一侧须提前设置拦挡墙，不得超挖、不得顺坡和沿水体倾倒，严格落实先挡后弃要求，加强弃渣场管理和监控，避免产生次生生态破坏。

（3）加强野生动植物及其生境保护；强化施工期环境管理，开展生态环境保护宣传和教育，禁止擅自捕杀野生动物和损毁野生植物，隧道**等区域设置栅栏等防护措施，施工尽量避开周边重点保护野生动物活动集中时段及繁育期。开工前针对施工区域开展动植物详查，必要时对工程进行优化或强化保护措施；针对施工中新发现的重点保护野生动植物或受伤野生动物，采取有效保护和救护措施，必要时向主管部门、生态环境部门报告。

（4）施工前对表土进行剥离单独堆存回用，加强堆存的环境管理。施工结束后及时进行复耕或生态修复，具备条件的同步开展修复。弃渣场等临时工程加强生态修复设计，坚持因地制宜原则，使用原生表土及乡土物种，重建与周边生态环境相协调的植物群落，保护和恢复生物多样性，恢复初期采取加强管护等措施确保修复成效，最终形成可自然维持的生态系统。强化景观设计，确保工程与周围自然环境等相协调。

二、运营期

1.运营期大气环境保护措施

项目运营期采用电力牵引，全程为隧道工程，****车站，不会产生废气污染物，故无需采取废气治理措施。

2、运营期水环境保护措施

（1）项目运营期不新增定员，不**生活用房，****车站，不新增生活污水产生和排放，不会对周边水环境产生影响，故无需采取废水治理措施。

（2）运营期若发现隧顶饮用水源水量明显减少，及时报主管部门与建设单位提出保障措施。

3、运营期噪声、振动防治措施

项目全程为隧道工程，工程上已采取无缝钢轨进行轨道铺设的措施。

4、运营期固体废物防治措施

项目运营期不新增定员，不**生活用房，不新增固体废物，故无需采取固废收集处理措施。

5、运营期生态环境保护措施

（1）运营期对生态恢复区、水土保持植物措施区等进行维护管理，发现未成活植被，及时进行补种，尽量恢复区生物多样性达到原有水平。

（2）运营期隧洞上方植物进行围挡保护，避免人为干扰。

（3）运营期应对保护动植物分布区域设置标识牌，防止人为活动干扰保护动植物生境。

（4）对隧道**及滚水坝加压井占地区进行绿化养护，构建新的生态系统，恢复和提升项目建设区域的生物多样性。