招标详情
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400-688-2000
| 项目基本信息: 项目名称: G2京沪高速**大桥段安全韧性提升工程 项目编号: **** 标段名称: G2京沪高速**大桥段安全韧性提升工程勘察设计项目Y ZJ-QLJG-SJ标段 标段编号: ****009861 |
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详细说明: ****委员会评审,G2京沪高速**大桥段安全韧性提升工程,G2京沪高速**大桥段安全韧性提升工程勘察设计项目Y ZJ-QLJG-SJ标段 | 第一中标候选人:****,预期中标价格****000.00(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人:张鹏飞 | | 第二中标候选人:****集团****公司,预期中标价格****000(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人:戴捷 | | 第三中标候选人:****集团有限公司,预期中标价格****000(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人:张新来 | 废标原因分别如下: | 废标单位及原因:无废标单位若对评标结果有异议,请在2025-08-22日到2025-08-25日内向招标人书面提出;如无异议,招标人将从上述候选人中依法选定中标人。异议联系人:华健、汪琼 联系电话:156****2287 | | 单位名称 | 评价内容 | 权重分 | 评委打分 | 综合得分合计 | | 专家1 | 专家2 | 专家3 | 专家4 | 专家5 | | ****集团****公司 | 项目负责人任职资格与业绩 | 25 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 78.48 | | 对招标项目的理解和总体设计思路 | 10 | 8.6 | 9 | 9 | 8.8 | 8 | | 对前一阶段工作技术结论及技术方案的不同看法及建议 | 5 | 4.4 | 4.6 | 4.9 | 4 | 4 | | 后续服务的安排及保证措施 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4.9 | 4 | 4 | | 业绩 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | | 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4.9 | 4.1 | 4.2 | | 勘察设计工作量及计划安排 | 5 | 4.4 | 4.6 | 4.9 | 3 | 4 | | 招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施 | 10 | 8.6 | 9 | 8 | 8.5 | 8 | | 履约信誉 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | ****集团有限公司 | 项目负责人任职资格与业绩 | 25 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 73.44 | | 对招标项目的理解和总体设计思路 | 10 | 8.5 | 8 | 7 | 9 | 9 | | 对前一阶段工作技术结论及技术方案的不同看法及建议 | 5 | 4.2 | 4.2 | 4 | 3 | 4 | | 后续服务的安排及保证措施 | 5 | 4.2 | 4 | 3.6 | 4 | 4.1 | | 业绩 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | | 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 | 5 | 4.3 | 4 | 4 | 3.8 | 4 | | 勘察设计工作量及计划安排 | 5 | 4.3 | 4 | 3.8 | 4 | 4 | | 招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施 | 10 | 8.5 | 8 | 8 | 8.5 | 8.2 | | 履约信誉 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | **** | 项目负责人任职资格与业绩 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 85.74 | | 对招标项目的理解和总体设计思路 | 10 | 8.8 | 8.5 | 9.8 | 9.5 | 9 | | 对前一阶段工作技术结论及技术方案的不同看法及建议 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4.9 | 4.2 | 4.5 | | 后续服务的安排及保证措施 | 5 | 4.5 | 4 | 4 | 4.3 | 4.6 | | 业绩 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | | 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 | 5 | 4.5 | 4.2 | 4.9 | 4.5 | 4.5 | | 勘察设计工作量及计划安排 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4 | 4 | 4.5 | | 招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施 | 10 | 8.8 | 8.8 | 9.9 | 9 | 8.5 | | 履约信誉 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
异议联系人: 华健、汪琼 联系电话:156****2287 发布时间: 2025-08-22 评标地点: ****交易中心4107室 评标完成日期: 2025-08-21 12-00-00 |