浠水港总体规划内河港区局部调整批前公示

《****部调整》

批 前 公 示

为加快推动交通运输结构调整优化，实施全面节约战略，推进各类**节约集约利用，立足水运高质量发展的需求，加强水运绿色低碳发展，助推我县水运发展再上新台阶。《****部调整》规划成果草案通过了专家评审会审查，现将《****部调整》规划成果草案予以公示，广泛征求公众意见，公示时间为30个工作日（2025年7月21日至2025年8月29日）。在公示期内，欢迎来电来函（书面意见请邮寄到****规划局）提出宝贵意见和建议。逾期不反应视为无异议，****规划局将按程序申报实施。

联系电话：0713-****625 ****规划局

《****部调整》

方案简介

一、规划调整范围

本次规划调整范围为**港内河港区。

二、规划调整期限

规划基准年为2024年，规划近期至2030年，远期至2035年。

三、规划调整原则

1、坚持生态优先。贯彻长江经济带“共抓大保护，不搞大开发”的战略决策，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，只对规划期内的需求进行**岸线布局，后期岸线实行保护的原则。

2、坚持绿色发展。准确界定岸线**类别，加强**岸线管理，科学规划利用岸线**，做到深水深用，优岸优用，高效利用，提高保护岸线的比例。推进岸线**清理整顿，实施加大岸线生态生态修复和绿化工程。

3、坚持整体布局。整合**岸线**，打破原**地域布局，结合辖区内各地域产业发展特点，明确各港区功能定位，科学布局，错位发展，满足和服务地方经济发展需求。

4、坚持统筹协调。服务红色大别山腹地，服务**建设全省区域性增长极。注重与城市总体规划、土地利用规划， ****中心规划布局方案等协调，确保**总体规划顺利实施，推进水路港岸产城协调发展。

5、坚持高质量发展。巩固非法码头和小散乱码头整治成果，规范提升保留码头，推进**岸线**整合，集约高效利用岸线**。按照安全、环保、低碳、智能的要求建设现代化的**码头，完善配套设施，促进**转型升级，推动**高质量发展。

四、规划调整的主要内容

(1) 通过发展环境和港、**系分析，确定**定位及发展方向

国家政策的变化导致外部发展环境发生较大变化，通过对发展环境影响因素的分析，找到制约**港发展的关键因素，结合**、城市在新环境下应建立的新型的关系结构，合理的确定**定位及今后发展的方向。

(2) ****的存量规划管理

在新的发展中不仅要重视增量规划管理，对预期增长的合理规划布局，同时更加要尊重现实，注重对存量规划的管理，合理的调配现有****，使充分发挥**港现有****的能力，为**港新时期的发展提供坚实基础。

(3) 制定科学、合理的**空间布局

**空间的布局不仅仅是自身的需求，更需要充分体现社会总体利益原则，考虑整个社会各部门之间的有机联系和相互作用。本次规划不再单纯以**论**，而是将**与城市紧密联系，与城市发展形成良好呼应，促进港城互动，建立新型的港城空间布局形态。

五、规划调整的主要结论

1、**港下辖巴河港区、**港区、散花港区及内河港区（巴水河作业区、**河作业区）。其中，原规划内河港区预测货物吞吐量到2035年为5180万吨/年，本次规划调整内河港区预测货物吞吐量到2035年为4180万吨/年。

2、本次调整内容仅包括**港内河港区，其余港区规划维持原规划。

3、内河港区巴水河作业区：原规划4个支持系统泊位和6个散货泊位，本次方案调整为规划4个支持系统泊位和 2个散货泊位。本次规划调整取消精华村附近的4个散货泊位，规划岸线长度由990m调整为490m，泊位个数由14个调整为10个，设计年通过能力由1800万吨调整为600万吨。

4、内河**河作业区：原规划散货泊位12个，通用泊位6个，本次方案调整泊位个数与原规划一致。****园区实际使用情况，将G347**特大桥上游处4个通用泊位调整为散货泊位，将G347**特大桥下游处4个散货泊位调整为通用泊位。