交通运输行政许可决定书【粤交许可（航评）〔2025〕412号】

交通运输行政许可决定书

****

佛****展示中心有限公司：

你单位关于******展示中心项目游艇停泊点航道通航条件影响评价审核的航道行政许可申请书及附件资料收悉。

经审查，你单位提交的申请材料符合《中华人民**国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，根据《中华人民**国行政许可法》第三十八条第一款的规定，本机关决定：同意你单位上报的******展示中心项目游艇停泊点航道通航条件影响评价审核申请，并提出具体的审查意见（详见附件）。你单位应当按照法律法规、技术规范标准和我厅的审查意见，依法依规组织项目实施，确保航道安全畅通。

附件：****关于******展示中心项目游艇停泊点航道通航条件影响评价的审查意见

****

2025年8月22日

****关于******展示中心项目游艇停泊点航道通航条件影响评价的审查意见

依据《中华人民**国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（以下简称《管理办法》）和相关技术标准、规范的规定，经审核，提出如下意见。

一、工程选址

拟建工程位于广明高速富湾大桥下游约1.4千米**沙右槽右岸处。工程拟建设游艇停泊点1处，布置120个游艇泊位，其中12米船长泊位91个、18米船长泊位22个、24米船长泊位7个。根据《内河通航标准》（GB50139-2014）并结合辖区交通主管部门对此项目的相关意见，工程所处河床稳定，水深良好，停泊点选址符合规范等要求。

二、通航尺度和技术要求

根据《**省航道发展规划（2020-2035年）》，工程所处**沙右槽航道现状等级为内河一级，发展规划技术等级为Ⅰ级。拟建游艇停泊点采用主浮桥、支浮桥结合的梳式布置形式，通过引桥、浮合与后方陆域衔接。泊位布置采用顺浮桥双侧靠泊形式，各个泊位之间由主浮桥与支浮桥相连。12米、18米及24米游艇泊位系泊水域尺度分别为12.8米×5.2米(长×宽，下同）、19.0米×6.6米、25.0米×7.5米，浮桥外缘与规划航道边线最小距离约294米。

根据《******展示中心项目游艇停泊点航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）关于该工程对航道通航条件影响的评价结论，停泊点建设对河床变化和水流影响较小，在采取合理调度等通航安全保障措施等前提下，该工程对航道通航条件影响较小。

三、航道通航安全保障措施

（一）《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。建设及管理单位应按国家有关规定和技术要求设置助航和安全警示标志，并配套建设必要的维护及安全保障设施，保证与本工程同步建设。

（二）工程建设及营运单位应加强工程范围内航道通航条件的观测分析，以及与相邻码头管理单位的沟通、协调，进一步完善管控措施和应急预案；加强船舶调度管理，严格按照限定条件开展相关作业，妥善处理船舶进出与其他船舶通航关系；运营船舶应适应航道通航条件，采取合理措施安全通过相关水域，保障航道通航安全。

（三）建设及管理单位应加强与当地航道部门的沟通协调，积极支持附近必要的航道整治和日常养护作业等相关活动。

四、有关要求

（一）建设单位应严格按照本审核意见要求开展建设，****事务中心实施技术核查。工程涉航部分完****事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。

****事务中心按照《管理办法》要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等资料报送我厅。

五、其他事项

（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。

（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。

（三）工程建设涉及**管理等其他事宜，请到有关部门联系办理。