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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0109MA1ARMQQ3B | 建设单位法人:郭兰芳 |
| 郭兰芳 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区龙轩路768号 |
| ****建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:121-汽车、摩托车维修场所 | 行业类别(国民经济代码):O811-O811-汽车、摩托车等修理与维护 |
| 建设地点: | **省**市**区 龙轩路768号 |
| 经度:126.53787 纬度: 45.82523 | ****机关:****委员会行政审批局 |
| 环评批复时间: | 2023-12-04 |
| 哈新审环审表〔2023〕65号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-03-03 | 项目实际总投资(万元):1700 |
| 93 | 运营单位名称:**** |
| ****0109MA1ARMQQ3B | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****0109MA1ARMQQ3B | 验收监测单位:**信康****公司 |
| ****0110MA18YJXE86 | 竣工时间:2024-12-18 |
| 2024-12-28 | 调试结束时间:2024-12-29 |
| 2025-07-07 | 验收报告公开结束时间:2025-08-04 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/ |
| 本项目为**项目,位于**市**区龙轩路768号,厂区北侧为龙轩路,****学院**分院,西侧为**市**区绿水小区,南侧为**市**区农机大市场,东侧为哈尔****研究院。 | 实际建设情况:本项目为**项目,位于**市**区龙轩路768号,厂区北侧为龙轩路,****学院**分院,西侧为**市**区绿水小区,南侧为**市**区农机大市场,东侧为哈尔****研究院。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 项目年维修保养车辆30500辆/年,其中需喷漆车辆500辆/年,洗车10000辆/年,维修车辆20000辆/年。 | 实际建设情况:项目年维修保养车辆30500辆/年,其中需喷漆车辆500辆/年,洗车10000辆/年,维修车辆20000辆/年。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 车辆维修: 1、汽车预检:汽车进入后,先进行外观检查,检查车身哪些部位需要维修、哪些部位需要补漆、哪些零件需要更换。 2、维修∶汽车进厂后由维修人员对汽车损坏部分进行机加工,零部件拆除、更换,焊接工序对零部件进行焊接,焊接后对零部件进行打磨组装,检查测试后出厂。 3、外形修理:对车身进行整形、更换零件,使损坏汽车恢复原有完好车型。 4、汽车划痕修补∶汽车进厂后视漆面损伤情况而定,如果需要钣金就先行钣金,如果不需要钣金,则对汽车表面划痕部分用砂纸进行打磨刮腻子,刮腻子主要是为了确保漆面平整,弥补漆面凹陷,用油漆进行面漆喷涂,在喷漆房内进行面漆烘干。其中喷漆房热源由电能供给。 5、检验试车:修理、保养完成后检验试车后出场。 车辆喷漆: 喷漆前将汽车旧漆铲除处理,将汽车表面打磨平整,采用静电喷涂技术依次喷涂底漆和面漆。烤漆时,喷漆房内温度升高到预定干燥温度(50℃~60℃)。喷漆房内的废气通过出风口进入过滤棉和活性炭装置,废气经处理后通过15m的排气筒排放。 | 实际建设情况:车辆维修: 1、汽车预检:汽车进入后,先进行外观检查,检查车身哪些部位需要维修、哪些部位需要补漆、哪些零件需要更换。 2、维修∶汽车进厂后由维修人员对汽车损坏部分进行机加工,零部件拆除、更换,焊接工序对零部件进行焊接,焊接后对零部件进行打磨组装,检查测试后出厂。 3、外形修理:对车身进行整形、更换零件,使损坏汽车恢复原有完好车型。 4、汽车划痕修补∶汽车进厂后视漆面损伤情况而定,如果需要钣金就先行钣金,如果不需要钣金,则对汽车表面划痕部分用砂纸进行打磨刮腻子,刮腻子主要是为了确保漆面平整,弥补漆面凹陷,用油漆进行面漆喷涂,在喷漆房内进行面漆烘干。其中喷漆房热源由电能供给。 5、检验试车:修理、保养完成后检验试车后出场。 车辆喷漆: 喷漆前将汽车旧漆铲除处理,将汽车表面打磨平整,采用静电喷涂技术依次喷涂底漆和面漆。烤漆时,喷漆房内温度升高到预定干燥温度(50℃~60℃)。喷漆房内的废气通过出风口进入过滤棉和活性炭装置,废气经处理后通过15m的排气筒排放。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 废水:运营期生活污水、锅炉排污水及软化处理废水以及污水处理设施处理废水(包括设备及地面冲洗废水、冷却循环废水、生产工艺冷凝废水、实验室废水(后段))要达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准****处理厂进水指标后排入市政管网,经市政管网进****处理厂处理要达到《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排入何家沟,最终汇入松花江。 运营期喷漆房废气采取密闭负压收集(收集效率95%)后,经过滤棉+活性炭吸附处理(过滤棉处理效率85%,活性炭处理效率80%)后,经一根15m高排气简(DA001)排放,排放浓度须满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2限值标准,厂区内非甲烷总烃无组织排放限值须满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)限值标准。 运营期噪声采用低噪声设备、厂房隔声、基础减振声等措施,东侧、南侧、西侧厂界噪声须满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准限值,北侧厂界噪声须满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准。 运营期废旧汽车零部件、废零件外包装、废旧轮胎、废玻璃定期外售,废锂电池由原厂家回收利用,无尘干磨机收尘、移动式焊烟净化器收尘、焊渣、生活垃圾集中收集,交由环卫部门处置,废矿物油、含油抹布和手套、废过滤棉、废活性炭、废铅酸蓄电池、隔油池底废油和沉渣、废包装桶、废漆渣、废防冻液、废机油滤芯收集至危险废物贮存库内,定期交由有资质单位处理。 | 实际建设情况:运营期地面清洗废水、洗车废水经隔油、沉淀处理后与生活污水一同排入化粪池处理后排入市政污水管网,排放浓度满足《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中表2限值标准,****处理厂处理达标后排入松花江。 喷漆及烤漆废气采取“密闭负压收集+过滤棉+光氧活性炭一体机”处理后经15m高排气筒排放,排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2限值标准,厂区内非甲烷总烃无组织排放限值满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)限值标准。 运营期噪声采用低噪声设备、厂房隔声、基础减振声等措施,东侧、南侧、西侧厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准限值,北侧厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准。 运营期废旧汽车零部件、废零件外包装、废旧轮胎、废玻璃定期外售,废锂电池由原厂家回收利用,无尘干磨机收尘、移动式焊烟净化器收尘、焊渣、生活垃圾集中收集,交由环卫部门处置,废矿物油、含油抹布和手套、废过滤棉、废活性炭、废铅酸蓄电池、隔油池底废油和沉渣、废包装桶、废漆渣、废防冻液、废机油滤芯收集至危险废物贮存库内,定期交由**红****公司处理。 |
| 环评设计建设一座沉淀池,位于厂区北侧,容积为10m3,用于处理洗车废水和地面清洗废水中悬浮物;实际建设两座沉淀池,总容积为12m3。 环评设计喷漆及烤漆废气采取“密闭负压收集+过滤棉+活性炭吸附装置”处理后经15m高排气筒排放;实际建设情况为喷漆及烤漆废气采取“密闭负压收集+过滤棉+光氧活性炭一体机”处理后经15m高排气筒排放。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 1.284 | 0 | 0 | 0 | 1.284 | 1.284 | |
| 0 | 0.14 | 0.3852 | 0 | 0 | 0.14 | 0.14 | |
| 0 | 0.02 | 0.0321 | 0 | 0 | 0.02 | 0.02 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 2876 | 0 | 0 | 0 | 2876 | 2876 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.2 | 1.375 | 0 | 0 | 0.2 | 0.2 | / |
| 0 | 0.34 | 1.375 | 0 | 0 | 0.34 | 0.34 | / |
| 1 | 隔油池、沉淀池、化粪池 | 《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表2**企业水污染物排放浓度限值 | 隔油池、沉淀池、化粪池 | 项目验收监测期间,排水口中pH值日均值为7.16(无量纲),悬浮物排放浓度日均值为25mg/L;化学需氧量排放浓度日均值为115.38mg/L;总氮排放浓度日均值为22.675mg/L;氨氮排放浓度日均值为12.125mg/L;石油类排放浓度日均值为2.05mg/L;阴离子表面活性剂未检出。 |
| 1 | 1套光氧活性炭一体机、无尘干磨机、移动式焊烟净化器 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准 | 1套光氧活性炭一体机、无尘干磨机、移动式焊烟净化器 | 监测期间,颗粒物浓度最大值为7.8mg/m3,最大排放速率为0.07kg/h,非甲烷总烃浓度最大值为13.8mg/m3,最大排放速率为0.13kg/h |
| 1 | 采用低噪声设备、厂房隔声、基础减振 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中2类、4类标准 | 采用低噪声设备、厂房隔声、基础减振 | 厂界噪声昼间最大噪声值为55dB(A)、夜间最大噪声值为44.4dB(A) |
| 1 | 1、废旧汽车零部件:集中收集,外售综合利用。 2、废零件外包装:集中收集,外售综合利用。 3、废旧轮胎:集中收集,外售综合利用。 4、废玻璃:集中收集,外售综合利用。 5、废锂电池:集中收集,原厂家回收利用。 6、无尘干磨机收尘:集中收集,由市政部门统一清运处置。 7、移动式焊烟净化器收尘:集中收集,由市政部门统一清运处置。 8、焊渣:集中收集,由市政部门统一清运处置。 9、生活垃圾:集中收集,由市政环卫部门统一清运处置。 10、含油抹布和手套:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 11、废矿物油:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 12、废过滤棉:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 13、废活性炭:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 14、废铅酸蓄电池:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 15、隔油池底废油和沉渣:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 16、废包装桶:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 17、废漆渣:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 18、废机油滤芯:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 19、废防冻液:经危险废物贮存库收集后,交由有资质单位统一处理。 | 1、废旧汽车零部件:集中收集,外售综合利用。 2、废零件外包装:集中收集,外售综合利用。 3、废旧轮胎:集中收集,外售综合利用。 4、废玻璃:集中收集,外售综合利用。 5、废锂电池:集中收集,原厂家回收利用。 6、无尘干磨机收尘:集中收集,由市政部门统一清运处置。 7、移动式焊烟净化器收尘:集中收集,由市政部门统一清运处置。 8、焊渣:集中收集,由市政部门统一清运处置。 9、生活垃圾:集中收集,由市政环卫部门统一清运处置。 10、含油抹布和手套:经危险废物贮存库收集后,交由**红森林****公司统一处理。 11、废矿物油:经危险废物贮存库收集后,交由******公司统一处理。 12、废过滤棉:经危险废物贮存库收集后,交由**红森林****公司统一处理。 13、废活性炭:经危险废物贮存库收集后,交由**红森林****公司统一处理。 14、废铅酸蓄电池:经危险废物贮存库收集后,交由**金能****公司统一处理。 15、隔油池底废油和沉渣:经危险废物贮存库收集后,交由**红森林****公司统一处理。 16、废包装桶:经危险废物贮存库收集后,交由**红森林****公司统一处理。 17、废漆渣:经危险废物贮存库收集后,交由**红森林****公司统一处理。 18、废机油滤芯:经危险废物贮存库收集后,交由**红森林****公司统一处理。 19、废防冻液:经危险废物贮存库收集后,交由**红森林****公司统一处理。 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |