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新建襄阳至荆门高速铁路工程

审批

湖北-荆门-东宝区

发布时间： 2025年08月29日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********11949X6	胡剑鸿
肖翔	省市**区
中北路236号帅府商通大厦

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**至高速铁路工程

2021版本:132-**、增建铁路	G5311-G5311-高速铁路旅客运输
	省市区,门市区
经度:112.29126,112.10734 纬度: 32.01471,31.00335	****生态环境厅
	2022-04-20
鄂环审〔2022〕70号	无
	****000
19960.9	****
914********11949X6	中环博宏**公司
****0105MA001NJQ9G	**研究院**公司
911********000712N	2025-07-25

2025-07-31	2025-08-28
	https://www.****.com/content/100013.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

客运专线	客运专项
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

铁路正线全场116.969km，建设标准为客运专线，设计最高速度350km/h。正线设4座车站，**2座220kV户外式牵引变电所。	铁路正线全场116.23km，建设标准为客运专线，设计最高速度350km/h。正线设4座车站，**2座220kV户外式牵引变电所。
正线总长度减少0.739；路基改桥梁或桥梁改路基累计长度约1.042km，占全长0.8%；。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无砟轨道、速度目标350km/h、市汉江饮用水水源二级保护区、鲤鱼湖省级湿地公园、象河省级湿地公园、市生态红线、**市生态红线	无砟轨道、速度目标350km/h、市汉江饮用水水源二级保护区、鲤鱼湖省级湿地公园、象河省级湿地公园、市生态红线、**市生态红线
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无野生动物迁徙通道和水涵养功能的桥涵	1、无野生动物迁徙通道和水涵养功能的桥涵。 2、噪声防护措施、水污染防治措施等依据环评报告书及批复要求实施。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

**站污水处理设施

《污水综合排放标准》（GB8978- 1996）之三级标准

**站污水经化粪池处理后排入市政管网

类比分析

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

**站、**西站食堂油烟净化器

《饮食业油烟排放标准（试行）》（HJ554-2010）

**站、**西站食堂安装油烟净化器

类比

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	声屏障设施	《声环境质量标准》（GB3096-2008）中“4b ”类标准	全线设置28处声屏障，共计16478延米。	动态监测
2	隔声窗	《声环境质量标准》（GB3096-2008）中“4b ”类标准	全线隔声窗安装59处（敏感点），安装隔声窗27765㎡	动态监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

**站、**西站、**北牵引变电所、**牵引变电所运营期产生的生活垃圾交由环卫部门清运处置。

**站、**西站、**北牵引变电所、**牵引变电所运营期产生的生活垃圾定点储存，交由环卫部门处清运

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

禁止在生态敏感区设置弃土（渣）场等大临工程，禁止施工车辆进入周边生态敏感区；施工废水、生活污水经收集处理后回用，禁止排入周边引用水水源保护区、II类水体及生态环境敏感区；合理布置施工便道、施工营地等施工场地，减少临时占地面积；严格控制和管理运输车辆及重型机械作业范围；提高施工人员的生态保护意思，严格捕猎野生动物；对施工过程中剥离的表土，单独堆放、存放，符合条件的应优先用于土地复垦、土壤改良、造地和绿化等；施工结束后及时对临时占地区域进行生态恢复。运营期完善临时用地生态恢复及复垦措施，加强项目沿线植被养护，严格落实生态监测计划。

施工期未在生态敏感区内设置弃土（渣）等大临工程，严格控制施工作业带范围，要求现场施工人员在征地范围内开展现场作业，禁止施工车辆进入周边生态敏感区。施工废水经处理后用于施工现场洒水降尘，生活污水进入化粪池后由环卫部门定期清掏清运处理，未排入饮用水水源保护区、II级水体及生态敏感区内。施工过程中优化施工便道、施工营地等施工场地。施工单位加强环保管理，对现场施工人员进行环境保护教育，严禁不杀野生动物。制梁场、拌合站等大临工程建设前，对表土进行剥离并单独存放。建设单位与施工单位做好了生态环境敏感区的保护。施工前从生态环境保护角度进一步优化了线路方案和施工方案，在**鲤鱼湖湿地公园由原涉水桥墩2座，优化为无涉水桥墩。尽可能的减少对生态敏感区的影响。施工结束后，施工单位及时对临时占地进行覆土和生态恢复。建设单位****规划局签订了《**铁路呼南高铁**至**段工程对**鲤鱼湖省级湿地公园影响补偿合同》，建设单位已缴纳补偿费，****规划局负责开展施工期和运行期宣教、湿地公园的生态环境和野生动物监测、监控以及保护、恢复工作。****门市****规划局**分局签订了《**至**铁路**至**段工程对****象河湿地公园影响补偿合同》，建设单位已缴纳补偿费，****规划局**分局负责开展施工期和运行期宣教、湿地公园的生态环境和野生动物监测、监控以及保护、恢复工作。穿越长渠遗址省级文物保护单位路段和建设控制地带未设置大临工程，未发生向保护区范围和建设控制地带排放污染物现象。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

汉江特大桥桥面设置防撞墙，设置范围应大于跨越水体水域范围。建立预防和应急联动机制，****小组，由专职人员负责跨汉江饮用水水源保护区相关的监督管理工作。防止施工机械燃油泄漏，配备油污染净化、清理器材和防护设备。在发生污染事件时，应立即启用应急预案关闭取水口、启用应急取水方案，应急取水****水厂取水口西北侧约1300米处，****政府已出函明确在项目开工前完成应急取水口与配套管网的建设工作。此外，在**市备用水源地建设投运之前将保留应急取水口相关设施的设置和功能。

汉江特大桥长度25483m，桥面设置76cm防撞墙，长度设置范围大于跨越水体水域范围。施工过程中施工单位在施工前编制了《襄荆铁路**汉江特大桥施工期（**头饮用水源）突发环境时间应急预案》，****小组，由专职人员负责跨汉江饮用水水源保护区相关的监督工作。施工现场配备了环境风险应急物资，施工过程中未发生施共机械燃油泄漏等紧急事故。建设单位在汉江水源地内施工建设前，****水厂取水口西北侧约1300米处设置了应急取水口及配套工程建设。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程