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| **** | 建设单位代码类型:|
| 915********4006769 | 建设单位法人:廖勇 |
| 罗艳红 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区**路64号 |
| **东屯110kV扩建工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区,**省**市**县 |
| 经度:106.21061,106.17773 纬度: 26.1956,26.38586 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2021-04-01 |
| 安环辐审〔2021〕1号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 4218 |
| 60 | 运营单位名称:**** |
| 915********4006769 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**华凯环境****公司 |
| 914********977737J | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MA4K3MAF5F | 竣工时间:2025-07-04 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-07-29 | 验收报告公开结束时间:2025-08-26 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/news_details/13.html |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)东屯110kV变电站扩建工程 东屯110kV 变电站本期扩建2#主变容量1×40MVA。 (2)110kV平**线“π”接入110kV 东屯变110kV 线路工程 将 110kV平**线在东屯 110kV 变侧进行“T”改“π”,形成**西变~东屯变(长约 34.5km)、马田变~东屯变(长约 33km)各1回 110kV 线路,**线路长约 29km;同时拆除****线π接解口段线路(43#~46#段),长约0.9km。 | 实际建设情况:(1)东屯110kV变电站扩建工程 东屯110kV变电**期规模:主变1×20MVA,110kV出线1回,本期规模:扩建2#主变1×40MVA,将110kV平**线在东屯变侧进行“T”改“π”,形成**西220kV变和马田110kV变各1回出线。 (2)平**线π接入东屯变110kV 线路工程 将 110kV 平**线在东屯 110kV 变侧进行“T”改“π”最终形成**西变~东屯变(长约 34.5km)、马田变~东屯变(长约 33km)各1回110kV线路。**线路长约28.6km,按单、双回路方式架设。为避免东屯变 2条电源线路发生交叉跨越引起系统风险,对部分线路进行调整。**西变侧:**线路长21.31km+2.89km,利用原T接段线路长约 3.27km;同时还建原T接线路长约 4.2km。马田变侧:本期仅在原线路T接点小号侧将其解口改造线路长约 0.2km。同时拆除****线π接解口段线路(20#~26#段)及T接点(26#~T1#段),长约2.6km。 |
| 本工程线路工程马田变侧由于路径优化,线路横向位移超过500m的累计长度约1.8km,占原有线路长度的6.2%,不属重大变更。 | 是否属于重大变动:|
| 输变电 | 实际建设情况:输变电 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 事故油池容量为25立方米,可满足要求。选用低噪声设备、生态恢复。 | 实际建设情况:原有事故油池1座,容量为15t,**事故油池1座,容量为10t,与原有事故油池串联,总容量为25t(27.93立方米),可满足要求。选用低噪声设备、生态恢复。 |
| **事故油池与原有事故油池容量相加后略大于环评文件描述,可满足要求,不属重大变更。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 选用低噪声设备 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类 | 选用低噪声设备 | 已监测 |
| 1 | 施工过程中的建筑垃圾和生活垃圾应分别收集堆放,并委托环卫部门妥善处理,及时清运或定期运至环卫部门指定的地点安全处置。 | 已落实,施工过程中的建筑垃圾和生活垃圾已分别收集并委托环卫部门妥善处理。 | |
| 2 | 变电站值守人员生活垃圾,设垃圾箱收集,定期清运至垃圾收集站。 | 已落实,变电站值守人员生活垃圾由垃圾箱收集,然后定期清运至垃圾收集站。 | |
| 3 | 变电站产生的废旧蓄电池等危险废物应交由具有相应类别危险废物回收处置资质的单位进行回收处置。 | 已落实,变电站产生的废旧蓄电池等危险废物由具有相应类别危险废物回收处置资质的单位进行回收处置(已签危废协议)。 |
| 1 | 施工结束后,及时对塔基处、临时占地处进行生态恢复,对施工附近土壤、植被和生态环境进行修复。 | 已落实,已对塔基处、施工通道等临时占地处进行生态恢复。 |
| 1 | 设置足够容量的事故贮油池,防止非正常情况下造成的环境污染。产生的废变压器油等危险废物须由有资质的单位回收处置,防止产生二次污染。 | 已落实,变电站已设有变压器事故油池25t(约27.93m3),经主变铭牌得知,本工程1#油量变压器的油重为13.8t,2#油量变压器的油重为16.4t(见图8-2~8-3),事故油池容量可容纳最大单台主变100%的油量,可满足《****电厂与变电所设计防火规范》(GB50229-2019)规范要求。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 事故油池容量为25立方米,可满足要求。选用低噪声设备、生态恢复。 | 验收阶段落实情况:原有事故油池1座,容量为15t,**事故油池1座,容量为10t,与原有事故油池串联,总容量为25t(约27.93立方米),可满足要求。选用低噪声设备、生态恢复。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |