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蕲春港茅山港区绿色建材码头工程（阶段性）

审批

湖北-黄冈-蕲春县

发布时间： 2025年09月02日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

中电建(****公司
****1126MABRQ48L74	陈名英
陈志勇	省市**县
省市**县漕河镇中轴线东壁大道天禧孵化园艾都大厦21、22层

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**港茅山港区绿色建材码头工程（阶段性）	****

2021版本:139-干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头	G5523-G5523-内河货物运输
	省市县港茅山港区茅山作业区
经度:115.22937 纬度: 30.2036	****环境局
	2023-10-30
黄环审〔2023〕160号	****1126MABRQ48L74001U
2025-07-29	210000
1657.5	中电建(****公司
****1126MABRQ48L74	博创****公司
****1100MA49001D5X	博创****公司
****1100MA49001D5X	2025-07-10
2025-07-11	2025-09-21
2025-08-04	2025-08-29
	http://www.****.com/index.php/index/ashow_971.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**，散货码头，主要货物为砂石骨料	**，散货码头，主要货物为砂石骨料
无变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**8个10000吨级（水工结构按靠泊20000吨级设计）散货泊位，采用高桩码头结构。码头设计通过能力万8040万t/a，年吞吐量7750万t/a；泊位岸线1240m，水域面积占地34288m2；陆域面积占地216406m2，疏浚面积占地9752m2，	本阶段已建4个10000吨级（水工结构按靠泊20000吨级设计）散货泊位，采用高桩码头结构。本阶段1-4#码头实际设计通过能力为3320万t/a，年吞吐量3200万t/a；本阶段1-4#泊位岸线620m，水域面积占地17850m2；陆域面积占地150533m2，疏浚面积占地0m2，
本项目分阶段建设，已建1-4#泊位，5-8#泊位下阶段再行建设；1-4#泊位设计通过能力和年吞吐量不变；5-8#泊位设计通过能力4720万t/a，年吞吐量4550万t/a下阶段建设；1-4#泊位工程占地和用海总面积不发生变化，下阶段建设5-8#泊位，设计泊位岸线620m，水域16438 m2，陆域面积65873 m2，疏浚9752 m2

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

采用带式输送机运输至封闭式堆场仓库暂存，装船作业时采用震动给料机给料至地下坑道漏斗，通过漏斗下方带式输送机运输至直线行走装船机装船	采用带式输送机运输至封闭式堆场仓库暂存，装船作业时采用震动给料机给料至地下坑道漏斗，通过漏斗下方带式输送机运输至直线行走装船机装船
无变化

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、废气装船废气：装船机皮带头部设置密闭罩，在物料转运出设置导料槽、密闭罩和防尘帘；装船机尾车、臂架皮带机辆车及装船机行走段皮带机设置挡风板，其他区域皮带机采用廊道封闭；装船机尾车头部、导料槽和出料溜筒等部分设置干雾喷嘴组。陆域堆场粉尘：封闭式气膜舱+喷雾抑尘。运输粉尘（含转运站粉尘）：码头与陆域堆场间的带式输送机采取廊道封闭措施，且跨道路段皮带机设置防洒落设施；转运站全封闭，并对上游皮带机密封罩和下游皮带机导料槽处设置喷雾抑尘装置。码头及堆场道路扬尘：及时清扫+洒水抑尘。食堂油烟：食堂油烟经油烟净化装置处理后引至楼顶排放。 2、废水到港船舶污水（船舶含油污水、生活污水）：不在码头水域排放，由海事部门认定的船舶污染物接收船有偿接收处理；码头配备油污水接收设施（船舶含油污水收集储罐及船舶生活污水收集储罐）。码头面初期雨水、码头面冲洗废水：经码头平台设置的排水沟收集后进入码头平台沉淀池(600m3)，经沉淀后通过提升泵加压送后方陆域混凝沉淀池沉淀进入回用水池，用于厂区降尘和绿化。堆场道路初期雨水和道路冲洗废水：经路边设置的明沟收集后进入初期雨水沉淀池(1座，容积为3400m3)沉淀后进入回用水池，用于厂区降尘和绿化。陆域生活污水：经化粪池、一体化污水处理设施(1座，处理量：40m3/d，处理工艺：SBR+过滤+消毒工艺)处理达标后回用于道路、绿化等环保用水。 3、噪声 1)采取降噪、减振等噪声综合防治措施来进一步降低项目噪声源强； 2)加强设备维护与保养，及时淘汰落后设备，适时添加润滑油，减少摩擦噪声。 3)选用低噪声生产设备，加强管理，避免午间生产，同时加强厂区内绿化。 4) 转运站、皮带机封闭运输，加强了皮带机维修管理和润滑，避免了因机械损坏而引起异常噪声； 5)廊道口建议采取溜筒进行卸料； 6)加强运行管理，保证给料均匀，避免造成振动噪声。固体废物：生活垃圾：经垃圾桶收集后交由环卫部门统一清运；一般固废：沉淀池污泥定期清掏、压**公司利用；危险废物：废矿物油、废弃含油抹布暂存危废暂存间，定期交由资质单位处置；施工期疏浚污泥：**公司疏浚后，运至后方陆域回填。环评要求疏浚污泥的处置的全过程禁止遗撒。风险防范系统：防治事故溢油(液)应急措施：据码头泊位长度和设计代表船型尺度，码头配备围油栏以及浮筒、锚、锚绳等附属设备，另外配备吸油毡、收油机等附属设施，并利用工作船进行围油栏敷设、收油作业。	1、废气装船废气：装船机皮带头部设置密闭罩，在物料转运出设置导料槽、密闭罩和防尘帘；装船机尾车、臂架皮带机辆车及装船机行走段皮带机设置挡风板，其他区域皮带机采用廊道封闭；装船机尾车头部、导料槽和出料溜筒等部分设置干雾喷嘴组。陆域堆场粉尘：封闭式气膜舱+板式除尘器。运输粉尘（含转运站粉尘）：码头与陆域堆场间的带式输送机采取廊道封闭措施，且跨道路段皮带机设置防洒落设施；转运站全封闭，并对上游皮带机密封罩和下游皮带机导料槽处设置喷雾抑尘装置。码头及堆场道路扬尘：及时清扫+洒水抑尘。食堂油烟：本期未建设食堂。 2、废水到港船舶污水（船舶含油污水、生活污水）：不在码头水域排放，目前委托**有偿接收处理；码头配备油污水接收设施（船舶含油污水收集储罐及船舶生活污水收集储罐）。码头面初期雨水、码头面冲洗废水：经码头平台设置的排水沟收集后进入码头平台雨水收集池（10个，每个有效容积34m3，总容积为340m3），通过提升工厂废水处理系统经混凝沉淀池沉淀进入回用水池，回用于厂区降尘和绿化。堆场道路初期雨水和道路冲洗废水：经路边设置的明沟收集后进入陆域初期雨水沉淀池(1座，有效容积为1000m3)，通过潜污泵经初期雨水压力输工厂废水处理系统经混凝沉淀池沉淀进入回用水池，回用于厂区降尘和绿化。陆域生活污水：经化粪池预处理后，目前委托荣喜**公司有偿接收处理。堆场砂石骨料渗滤液：本工程堆场砂石骨料含水率约为10-15%，渗滤液经堆场排水沟收集，经钢筋混凝土管输送至废水收集池（1个，有效容积为300 m3）后，通过潜水渣浆泵提升工厂废水处理系统经混凝沉淀池沉淀进入回用水池，回用于厂区降尘和绿化。 3、噪声 1)采取降噪、减振等噪声综合防治措施来进一步降低项目噪声源强； 2)加强设备维护与保养，及时淘汰落后设备，适时添加润滑油，减少摩擦噪声。 3)选用低噪声生产设备，加强管理，避免午间生产，同时加强厂区内绿化。 4) 转运站、皮带机封闭运输，加强了皮带机维修管理和润滑，避免了因机械损坏而引起异常噪声； 5)廊道口建议采取溜筒进行卸料； 6)加强运行管理，保证给料均匀，避免造成振动噪声。固体废物：生活垃圾：经垃圾桶收集后交由环卫部门统一清运；一般固废：沉淀池污泥定期清掏、压公司利用；板式除尘器收集的粉尘主要为砂石粉尘与**公司危险废物：废矿物油、废弃含油抹布暂存危废暂存间，定期交由资质单位处置；施工期疏浚污泥：本期不涉及疏浚污泥。风险防范系统：防治事故溢油(液)应急措施：据码头泊位长度和设计代表船型尺度，码头配备围油栏以及浮筒、锚、锚绳等附属设备，另外配备吸油毡、收油机等附属设施，并利用工作船进行围油栏敷设、收油作业。
1、废气变动情况：因本工程砂石骨料含水率为10-15%，为湿料，故未采取喷雾除尘措施，但在气膜舱安装了空气质量传感器和板式除尘器，当气膜舱内粉尘浓度达到设定阈值时，板式除尘器自动打开，净化仓内空气，可有效收集堆场散逸粉尘，未导致废气排放量增加，不属于环保措施弱化，不属于重大变动。 2、废水变动情况：本阶段1-4#泊位码头水域占地面积17850m2，根据《水运工程环境保护设计规范》(JTS149-2018)4.3.3码头面初期雨水的降雨深度可取0.015m，码头面面积为17850m2，则码头面初期雨水量为267.75m3/次，码头现有初期雨水收集池（有效容积340 m3）满足要求，措施未弱化，不属于重大变动；堆场采用封闭气膜舱，气膜舱周围设有雨水收集沟，气膜舱区域雨水经雨水收集池收集后排入附近水体。本期堆场初期雨水池根据《水运工程环境保护设计规范》(JTS149-2018)4.3.2堆场初期雨水量核算，径流系数取0.2，港区排水设计重现期3年的降雨深度为10mm，本阶段陆域汇水面积为95502.46m2，则堆场面初期雨水量为191m3/次，堆场现有初期雨水收集池（有效容积1000 m3）满足要求，措施未弱化，不属于重大变动；新增堆场砂石骨料渗滤**工厂废水处理设施处理后回用，不新增废水排放量，不属于重大变动。 3、固废变情况：因气膜舱增加板式过滤器，新增板式过滤器粉尘，粉尘主要为砂石粉尘，与**公司，不外排，未增加固体废物的排放量，不属于重大变动。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

编制企业应急预案，重点关注下游取水口以及鱼类生境，备案，定期演练，与下游的取水口管理单位形成环境风险应急联动。	企业已编制企业突发环境事件应急预案，备案编号：421126-2025-015-L，定期演练，与下游的取水口管理单位形成环境风险应急联动。
无变化

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

混凝沉淀池

《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》(GB/T18920-2020)

混凝沉淀池

监测结果表明，本工程回用水池出口监测断面的监测因子指标均满足《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》(GB/T18920-2020)回用水质标准要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	气膜舱+喷雾抑尘	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织监控点浓度限值要求	气膜舱+板式除尘器	验收监测期间，上风向厂界及下风向厂界无组织监测点位中颗粒物排放浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织监控点浓度限值要求。
2	带式输送机采取廊道封闭措施	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织监控点浓度限值要求	带式输送机采取廊道封闭措施	验收监测期间，上风向厂界及下风向厂界无组织监测点位中颗粒物排放浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织监控点浓度限值要求。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

减振、隔声、吸声、消声

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类、4类标准要求

减振、隔声、吸声、消声

项目堆场厂界昼间、夜间噪声均达到《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准；码头厂界昼间、夜间噪声均达到《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格落实各项固体废物处理处置措施。码头生活垃圾收集后由环卫部门统一清运；一般工业固废和危险废物严格按《报告书》提出的要求妥善处置，统一收集后交给有资质的单位处置。后方陆域建设危废暂存间，危险废物在危废暂存间收集、暂存，定期交由有资质单位进行处理。落实危险废物申报登记相关手续，危险废物在转移过程中须严格执行“危险废物转移联单制度”，危险废物临时贮存场所建设必须符合《危险废物贮存污染控制标准》(GE18597-2023)标准规范要求;到港船舶生活垃圾由码头配套船舶生活垃圾接收处理后由环卫部门统一清运。

已落实，码头陆域生活垃圾厂区设分类垃圾桶，集中收集后，交由环卫部门定期清运；一般固废主要为沉淀池污泥、板式除尘器粉尘，****公司；危废主要为废润滑油、废弃含油抹布暂存危废暂存间，交由委托湖****公司定期回收处理；危废间依托“**省******基地****工厂建设工程)”，危废间的建设满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)中相关要求。到港船舶生活垃圾由由海事部门认可的****接收统一处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化生态保护措施。优化施工方案，严格控制施工范围；优化施工期安排，涉水施工应避开鱼类产卵、繁殖、肥育期及水生动物的敏感时段；采取水生植被恢复、人工鱼礁等水生生态修复措施；加强施工江段珍稀水生动物的巡查工作，发现珍稀水生动物应立即停止施工，避免误伤，****管理部门；上报管理部门；尽量减少施工活动造成的植被损失，加强动、植物保护。按照环评文件要求，做好生态保护措施，制定具体的工程防范措施，保护水生生物避免误伤，落实增殖放流措施。

已落实，施工期间强化生态保护措施，优化了施工方案，严格控制施工范围，优化施工期安排，涉水工程施工时间为2024年7-2025年2月，避开了鱼类产卵繁殖期及鱼苗育肥期(4月-6月)；本工程已制定水生生物**保护和补偿实施方案，采取了水生植被恢复、人工鱼礁由于影响长江航道，故未设置，采取增殖放流的措施进行补偿，安排专职人员负责江段珍稀水生动物的巡查工作，施工期间未发现珍稀水生动物，建设单位于2025年6月26日开展增殖放流，向长江投放5000尾胭脂鱼、1500尾中华鲟、1000尾青鱼和1000尾草鱼，均为长江水域适生优质鱼类。落实了环评报告书的生态保护要求。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

强化环境风险防范和应急措施。建立完善的监控、监测和报警系统，加大风险监测和监控力度，防止船舶漏油等事故发生。在项目投入生产前，你单位应制定详细的环境风险应急防范预案，配备足够的应急设备和器材，****政府、海事部门及**港等应急预案相衔接，建立应急联动机制，定期开展环境风险应急防范预案演练，落实防范溢油泄露等措施。一旦发生溢油事故，应及时启动应急预案，采取有效措施，最大程度减轻对长江水质、生态系统造成影响。积极配合部门加强船舶调度和管理，防治船舶碰撞事故导致的环境污染。该项目环境应急预案****管理部门备案。

已落实，建设单位已建立完善的监控、监测和报警系统，取得了生产经营单位生产安全事故应急预案备案登记表和企业事故单位突发环境事件应急预案备案表，制定了详细的环境风险应急预案，配备了足够的应急设备和器材，****政府、****政府已建立应急预案应急联动，定期开展环境风险应急演练。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程