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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1129MAED37C65C | 建设单位法人:曾祥 |
| 曾祥 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **省**市**县沱江镇瑶都大道与醉海路交汇处南侧(江华瑶****加油站有限公司101室) |
| ******加油站建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2018版本:124-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省**市**县 沱江镇瑶都大道与醉海路交汇处南侧(江华瑶****加油站有限公司101室) |
| 经度:111.555083 纬度: 25.187212 | ****机关:****生态环境局 |
| 环评批复时间: | 2011-07-01 |
| 江环管〔2011〕0044号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 项目实际总投资(万元): | 900 |
| 48 | 运营单位名称:**** |
| ****1129MAED37C65C | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****1129MAED37C65C | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MACA6NU125 | 竣工时间:2024-11-25 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-08-04 | 验收报告公开结束时间:2025-09-01 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/content/100946.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 4个15吨容量油罐 | 实际建设情况:4个储油罐,其中3个30m3卧式SF双层汽油罐92#汽油、95#汽油、1个30m3卧式SF双层柴油罐(0#柴油);年洗车量约2000辆轿车 |
| 本项目在实际运营期间中,设置了1个30立方0#柴油储油罐、3个30立方汽油储油罐。储油罐的个数未发生改变,变动了储油罐的规格,且年销售柴油、汽油量减少,不增加废气污染物的产生量和排放量,不属于重大变动;项目新增了洗车服务,增加了废水的排放量,但实际运营期间废水排放方式为间接排放,****处理厂集中处理后达到《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中一级A标准排至潇水,污染防治措施强化,不属于重大变动;本项目原定为15吨的容量油罐,实际建设时为30m3的储油罐。且在运营过程中柴油储油罐储油容量为70%,汽油储油罐为85%,柴油密度为0.88g/cm3,汽油密度为0.75g/cm3。因此本项目柴油储油罐的储油体积为18.48t,汽油为19.12t,增大的储存能力不超过30%,不属于重大变动 | 是否属于重大变动:|
| 加油:卸油-储油-加油 | 实际建设情况:加油:卸油-储油-加油 洗车:一体化自动洗车 |
| 项目新增了洗车服务,增加了废水的排放量,但实际运营期间废水排放方式为间接排放,****处理厂集中处理后达到《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中一级A标准排至潇水,污染防治措施强化,不属于重大变动 | 是否属于重大变动:|
| 废气:卸油、加油、储油过程中产生的非甲烷总烃废气采用油气回收系统回收处理达标后无组织排放,并加强站区四周绿化; 废水:生活污水经处理达标后排入城镇下水道; 噪声:采取距离衰减、地面吸收、空气吸收以及墙体阻隔等降噪措施 固废:生活垃圾收集后,交由环卫部门统一集中处理;含油抹布及手套收集后暂存于危废暂存间定期由有资质单位处置;油罐废油渣和清洗废液交由有资质单位立即运走处置,不在站区内储存;隔油废油暂存于危废暂存间定期由有资质单位处置 | 实际建设情况:废气:卸油、加油、储油过程中产生的非甲烷总烃废气采用油气回收系统回收处理达标后无组织排放,并加强站区四周绿化; 废水:洗车废水经隔油池处理后与生活污水、卫生间污水一起达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中的三级标准后,排入市政管网,进****处理厂深度处理 噪声:采取距离衰减、地面吸收、空气吸收以及墙体阻隔等降噪措施 固废:生活垃圾收集后,交由环卫部门统一集中处理;含油抹布及手套收集后暂存于危废暂存间定期由有资质单位处置;油罐废油渣和清洗废液交由有资质单位立即运走处置,不在站区内储存;隔油废油暂存于危废暂存间定期由有资质单位处置 |
| 本项目为2011年07月报送的《******加油站建设项目环境影响登记表》,关于建设内容的描述较为简单,本次验收进行了相关内容的补充说明 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 化粪池、隔油池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准 | 化粪池、隔油池 | 验收监测期间,对本项目DW001洗车废水排放口、DW002生活污水排放口废水进行验收监测,废水经预处理后,DW001洗车废水排放口pH范围值为:7.7~7.9,其余项目排放浓度日均最大值分别为:悬浮物为76mg/L,五日生化需氧量为13.4mg/L,化学需氧量为39mg/L,氨氮为0.527mg/L,总磷为0.32mg/L,石油类为0.55mg/L,总氮为1.50mg/L,阴离子表面活性剂为0.698mg/L;DW002生活污水排放口pH范围值为:7.6~7.8,其余项目排放浓度日均最大值分别为:悬浮物为37mg/L,五日生化需氧量为19.7mg/L,化学需氧量为58mg/L,氨氮为2.26mg/L,总磷为0.37mg/L,动植物油为0.91mg/L,总氮为6.26mg/L,阴离子表面活性剂为0.596mg/L。结果表明DW001洗车废水排放口、DW002生活污水排放口废水中各监测因子日均排放浓度均符合《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)表4中三级标准限值要求 |
| 1 | 油气回收系统 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020) | 油气回收系统 | 验收监测期间,厂界无组织废气非甲烷总烃最大浓度为2.01mg/m3,符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)限值要求 | |
| 2 | 油气回收系统 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020) | 油气回收系统 | 验收监测期间,92号1号罐、92号2号罐、95号1号罐、1-4号加油机的泄漏点浓度均符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)限值要求。 验收监测期间,92号1号罐、92号2号罐、95号1号罐的密闭性浓度均符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)限值要求。 验收监测期间,1-4号加油机的液阻压力浓度均符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)限值要求。 验收监测期间,1-4号加油机的加油枪气液比浓度均符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)限值要求。 |
| 1 | 距离衰减、地面吸收、空气吸收以及墙体阻隔等 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)的2类标准 | 距离衰减、地面吸收、空气吸收以及墙体阻隔等 | 验收监测期间,对项目厂界噪声连续两天现场监测,其厂界昼间噪声在55~59dB(A)之间,夜间噪声在46~48dB(A)之间,符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)的2类标准要求 |
| 1 | 加油站产生的生活垃圾和油渍底渣应进行填埋处理 | 生活垃圾收集后,交由环卫部门统一集中处理;含油抹布及手套收集后暂存于危废暂存间定期由有资质单位处置;油罐废油渣和清洗废液交由有资质单位立即运走处置,不在站区内储存;隔油废油暂存于危废暂存间定期由有资质单位处置 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |