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| **** | 建设单位代码类型:|
| 116********0555008 | 建设单位法人:祝敏凯 |
| 刘斌 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| ****广场4号楼 |
| 安岚高速公路**县城连接线 (541国道**石梁子至罗景坪段改建工程) | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2018版本:157-等级公路(不含维护,不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:108.88214,108.88295,108.88323,108.88331,108.88402,108.88563,108.8873,108.88893,108.89001,108.89228,108.89447,108.89513,108.89528,108.89669,108.89701,108.89686,108.89648 纬度: 32.3294,32.32856,32.32771,32.32657,32.32601,32.32507,32.32541,32.32571,32.32676,32.32687,32.32704,32.32657,32.3249,32.32412,32.32378,32.32311,32.32249 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2020-06-05 |
| 岚环函〔2020〕44号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 9033.6 |
| 94.6 | 运营单位名称:**** |
| 116********0555678 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**鑫****公司 |
| ****0991MAD9UMXC0W | 验收监测单位:**华****公司 |
| ****0902MA70R6YK3X | 竣工时间:2022-10-10 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-08-04 | 验收报告公开结束时间:2025-09-01 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台 (https://www.****.com/gs/detail/2?id=50804DjNuG) |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 安岚高速公路**县城连接线全线路段采用城市次干道标准,不涉及桥梁工程,设计车速40Km/h,起点位于安岚高速出口与G541、G211交叉处,向东沿G541旧路改扩建,****医院、**客运站后折向南,终点与大桥路顺接;水围城环线与G541国道连接线,路线全长277m,二级路标准,起点位****处理厂,终点与G541国道相接。 | 实际建设情况:安岚高速公路**县城连接线全线路段采用城市次干道标准,不涉及桥梁工程,设计车速40Km/h,起点位于安岚高速出口与G541、G211交叉处,向东沿G541旧路改扩建,****医院、**客运站后折向南,终点与大桥路顺接,路线长2.170公里。水围城环线与G541国道连接线不在本次验收范围内。 |
| 水围城环线与G541国道连接线不在本次验收范围内。 | 是否属于重大变动:|
| 定线→拆迁→机械作业、材料运输→路基施工(取弃土、土石方)→涵管工程→路面工程施工→交通工程(标识)→道路运营 | 实际建设情况:定线→拆迁→机械作业、材料运输→路基施工(取弃土、土石方)→涵管工程→路面工程施工→交通工程(标识)→道路运营 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)大气环境影响及污染防治措施 施工期主要大气污染为扬尘和燃油设备废气。环评要求建设单位在施工过程中必须加强施工管理、采取临时遮挡、洒水等降尘措施,以减少施工对沿线敏感点的影响。燃油施工机械废气应加强设备的维护与保养,使用高品质燃油,以减少废气污染物的排放量。程建成后,施工期影响消失。 营运期产生的主要大气污染物主要是机动车辆尾气以及车辆行驶产生的扬尘。车辆尾气主要通过加强车辆的维护与保养,保持良好的驾驶习惯来减少污染物的排放,扬尘可通过强化道路管理,安排专人负责打扫、勤洒水,以及车辆限速来减轻对环境的影响。 (2)水环境影响及污染防治措施 施工期施工人员产生的生活污水经化粪池理后,通过市政污水管****处理厂集中处置。施工废水经沉淀池沉淀后回用。混凝土养护及设备冲洗废水经沉淀池处理后用于车辆冲洗及施工过程中,不得外排。 运营期污水主要为降雨冲刷路面产生的路面径流污水,污水经雨水管网收集后就近排放,对外环境影响不大。 (3)声环境影响及污染防治措施 施工期噪声主要来源于施工机械、运输车辆等噪声,将对周围环境产生一定的影响。为将敏感点的影响降至最低,建设单位可合理安排施工周期,施工现场合理布局,加强设备维护等措施,可减轻施工噪声对周围环境的影响。 项目建成后,噪声主要为交通噪声,可加强管理、车辆限速、限制车辆鸣笛等措施来降低噪声对沿线住户的影响。 (4)固体废物环境影响及处置措施 道路施工过程土石方开挖产生的土石渣和建筑垃圾应尽量就近平衡利用,不能利用的及时清运至**县**镇耳扒村弃渣场合理堆放,不得随意沿坡堆放。 项目在投入运营后,****管理部门定期清扫,垃圾定期清理。 | 实际建设情况:(1)大气环境影响及污染防治措施 施工期主要大气污染为扬尘和燃油设备废气。环评要求建设单位在施工过程中必须加强施工管理、采取临时遮挡、洒水等降尘措施,以减少施工对沿线敏感点的影响。燃油施工机械废气应加强设备的维护与保养,使用高品质燃油,以减少废气污染物的排放量。程建成后,施工期影响消失。 营运期产生的主要大气污染物主要是机动车辆尾气以及车辆行驶产生的扬尘。车辆尾气主要通过加强车辆的维护与保养,保持良好的驾驶习惯来减少污染物的排放,扬尘可通过强化道路管理,安排专人负责打扫、勤洒水,以及车辆限速来减轻对环境的影响。 (2)水环境影响及污染防治措施 施工期施工人员产生的生活污水经化粪池理后,通过市政污水管****处理厂集中处置。施工废水经沉淀池沉淀后回用。混凝土养护及设备冲洗废水经沉淀池处理后用于车辆冲洗及施工过程中,不得外排。 运营期污水主要为降雨冲刷路面产生的路面径流污水,污水经雨水管网收集后就近排放,对外环境影响不大。 (3)声环境影响及污染防治措施 施工期噪声主要来源于施工机械、运输车辆等噪声,将对周围环境产生一定的影响。为将敏感点的影响降至最低,建设单位可合理安排施工周期,施工现场合理布局,加强设备维护等措施,可减轻施工噪声对周围环境的影响。 项目建成后,噪声主要为交通噪声,可加强管理、车辆限速、限制车辆鸣笛等措施来降低噪声对沿线住户的影响。 (4)固体废物环境影响及处置措施 项目实际建设过程中弃土石方量约为2.8万m3,路基开挖过程中土石方用于路基边坡、挡墙修建,剩余土石方运至岚****公司****砖厂)综合利用。房屋拆除产生的弃****沙场综合利用。 项目在投入运营后,****管理部门定期清扫,垃圾定期清理。 |
| 弃土石方处置方式由运往**县**镇耳扒村弃渣场变更为运至岚****公司****砖厂)综合利用。项目实际建设过程中虽然弃渣量增加,但处置方式由填埋变更为综合利用,对外环境影响降低,有利于区域生态环境保护。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 施工结束后,对临时施工场地、弃渣场以及开挖裸露的区域及时进行植被恢复,减少对生态环境的不良影响。 | 已落实,施工结束已对施工场地、开挖裸露的区域进行了植被恢复。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 施工结束后,对临时施工场地、弃渣场以及开挖裸露的区域及时进行植被恢复,减少对生态环境的不良影响。 | 验收阶段落实情况:已落实,施工结束已对施工场地、开挖裸露的区域进行了植被恢复。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |