2025-09-04 15:40:05
| **** | 相关标段(包)编号****001 |
| 2025-09-04 16:36:22 | 公示结束时间2025-09-09 23:59:59 |
| 项目及标段名称 | 2026年度第一批灾害治理及安全精细化提升项目勘察设计 | ||
| 项目业主 | **** | 项目业主联系电话 | 0836-****791 |
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 0836-****791 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 028-****8818 |
| 开标地点 | **州**县炉城镇沿**路1号工商大厦 | 开标时间 | ****0903 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2025年09月05日 至 2025年09月09日 | 投标最高限价(元) | ****479.00 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员(****) | |||||
| 项目负责人 | 肖金光 | 注册土木工程师(道路工程) | AD****00058 | 道桥设计 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 张青 | 注册土木工程师(岩土) | AY****01067 | 道桥设计 | 正高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员(****设计院有限公司) | |||||
| 项目负责人 | 甄俊杰 | 职称证 | 161********11107 | 公路勘察设计、咨询 、科研 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 杨仰平 | 注册土木工程师(岩土) | AY****00104 | 水文地质和工程地质 | 正高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员(无) | |||||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩(****) | ||||||
| ******公司 | 巴马-**公路(巴马至**段、**经**至**段、**经**至**段)施工图勘察设计第二标段 | ****0527 | ****0407 | 1、路线主线全长 70.85 公里,总投资 ****490.3860 万元。2、本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度 100 公里/小时,整体式路基宽度 26 米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级。3、本项目主线共设置桥梁 13039.25 米/36 座,其中特大桥 3199.5 米/3 座(僚坤特大桥38X30/36X30全长1117.25米装配式预应力混凝土 T 梁;平贯特大桥 26X40 全长 1049 米装配式预应力混凝土 T 梁;小壮特大桥20X30+10X40+30/18X30+12X40 全长 1033.3 米预应力混凝土 T 梁+现浇箱梁),大桥 9111.75 米/25 座,中桥 728米/8 座,涵洞 70 道。4、本项目主线共设隧道 23460米/38 座,其中长隧道 10932.5 米/7 座,中隧道 4970.5米/7 座,短隧道 7557 米/24 座。5、全线共设置互通式立体交叉 6 处;全线共设置印茶、**、**、**北、****收费站 5 处;隧道管理所 1 处,养护工区 1处,****服务区 1 处(与**北互通式立交合建);总建筑面积为 27268 平方米。 | ****0664.00 | 宁选杰 |
| 第****发展中心 | **-**-新湖公路升级改建项目勘察设计 | ****0606 | ****0828 | 1、设计周期:2020 年 4 月~2020 年 9 月;2、主线长度:主线建设里程 130.47km。总投资:459811.49 万元,其中**费 333358.31 万元;3、技术标准:(1)K0+000-K8+520 段,全长 8.52km,采用一级公路(兼市政功能)标准建设;(2)其余段落全长 121.95 公里,采用高速公路标准对现有双向四车道进行改扩建:其中K8+520-K23+700 段,长 15.18km,与省道 S21 高速共走廊,双向六车道,设计速度 100km/h,路基宽度 32.5m;K23+700 至终点段,双向四车道,设计速度提升至120km/h,路基宽度拓宽至 26.5m。4、全线路基填方573.16 万 m3,挖方 69.78 万 m3,计价方为 619.93 万m3。主线** 30+50+30m 大桥 1 座、5-40m 大桥 1 座、5-30m 大桥 2 座、**1-20m 中桥 8 座、**涵洞 37道;拼宽 3-20m 中桥 1 座、拼宽 1-16m 小桥 2 座、拼宽1-13m 小桥 3 座;接长涵洞 92 道。互通式立交 11 处、分离式立交 20 处、** 7 处,主线收费站 1 处、匝道收费站 7 处、服务区 2 处、养护工区 3 处。 | ****1185.00 | 宁选杰 |
| ****运输局 | **-**省 S37 泸沽湖至宁洱高速公路宁蒗至**段勘察设计 | ****0926 | ****0918 | 1、主线长度:100.474km,宁蒗、战河、**北连接线共长 6.694 公里。本项目为山岭重丘区高速公路,地处高海拔地区,地质情况复杂,有滑坡、岩堆、坍塌体、潜在不稳定斜坡等不良地质,有软土等特殊性岩土,总投资:约 152.97 亿元。2、技术标准:主线采用设计速度 80km/h,四车道高速公路标准,整体式路基宽 25.5m主线采用沥青混凝土路面;3、全线桥梁总长31678.96m/141 座,其中特大桥 4143.36m/3 座,麦干河特大桥(桥梁总长 1560.16),主桥87+160+87 米预应力混凝土连续刚构;新营盘特大桥(桥梁总长1080.16),主桥 87+160+87 米预应力混凝土连续刚构;**特大桥(桥梁总1503.04),5×29+5×39+8×20+6×21+6×20+34×30+12×40 米组合预制预应力混凝土 T 梁;大桥 26655.83m/130 座,中桥 879.77m/18座;全线设 20246/14 座隧道:特长隧道 2 座,茶嘎隧道(右幅:4139m,左幅 4136m)哨坪隧道(右幅5473m,左幅 5497m)、长隧道 5273.1m/3 座、中短隧道5350.4m/9 座;桥隧比 51.68%;4、全线设互通式立交 8处,****中心 1 ****收费站合建),收费站 8处(宁蒗东、宁蒗南、新营盘、跑马坪、战河、**北、**西、**南),临时收费站 1 处(宁蒗北),服务区2 处(跑马坪、**),停车区 1 处(**河),隧道管理站 2 处(跑马坪、哨坪),养护工区 2 处,占地 686亩,总建筑面积 50631 平方米。 | ****48500.00 | 张 华、宁选杰 |
| ******公司 | **至**高速公路建设项目两阶段勘察设计 RMSJ-5标段 | ****1025 | ****1116 | 项目概况:1、RMSJ-5 标段路线里程 102.785km;2、技术标准:采用**四车道高速公路标准,设计时速120km/h,路基宽 27.0m,分离式路基宽 2×13.25m,全线采用沥青混凝土路面;3、桥梁规模:设置桥梁 708米/3 座,其中大桥 642 米/2 座(安迪尔大桥采取 8x30m小箱梁;牙通古孜河大桥 13x30m 小箱梁)、中小桥 66米/2 座,桥梁占路线长度的 0.76%;4、不良地质规模:全线基本处于湿陷性土、盐渍土路段内,湿陷性土长度6.2km,盐渍土路段 95.807km,以氯盐、硫酸盐为主,占路线长度的 99.24%;5、路线交叉:设置服务区 2处,转弯设施 1 处:****服务区占地 354.75 亩;****服务区占地 260.49 亩;转弯设施占地 154.92 亩;6、项目开始时间:2016.9.29;初步设计批复时间:2020.6.15;施工图批复时间:2020.****.16。 | ****6050.00 | 宁选杰、肖金光 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩(****) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩(****) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩(****设计院有限公司) | ||||||
| ****分局 | 国道 241、****水库段改线工程(I 标段) | ****0811 | ****1216 | 主线长 40.619 公里。采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度采用 60 公里/小时,整体路基宽度为 20.0 米(分离式路基 2×10.0 米),位于山岭重丘区,桥隧比 33.8%;设 1 条连接线,标准总长 3.585 公里;全线路面采用 5cm+7cm 改性沥青混凝土+40cm 水泥稳定基层+20cm 水泥稳定碎石底基层(石质路段水泥稳定碎石基层采用 20cm),设大桥 8083.5 米/25 座(太佳高速高架桥为 10×40m+3×50 装配式预应力简支 T 梁桥,涧河大桥为 18×40m 装配式预应力砼先简支后连续 T 梁桥,该桥平均墩高约 60 米),中桥 93 米/3 座。设长隧道 5549米/3 座(周家窑隧道左幅 1605.96 米,右幅 1683.399 米;大夫庄隧道左幅 1582.251 米,右幅 1590.988 米; 富足隧道左幅 2321.618 米,右幅 2313.876 米)。设分离式立交 1 处,** 6 座,通道 12 道。服务区 1 处、 主线收费站 2 处,养护工区 1 处、隧道管理站 2 处(1 ****收费站合建,1 处与养护工区合建),房屋建筑面积共 12077 平方米。项目总投资 41145.59 万元。不良地质及特殊岩土:湿陷性黄土 13990 米、滑坡 2 处、1处崩塌。 | ****0000.00 | 彭振宇、王新生 |
| ******公司 | **至**高速公路勘察设计第 LH1 标段 | ****1210 | ****0910 | 1、路线全长 91.741 公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用 80 公里/小时,整体式路基宽度为 25.5 米(分离式路基宽度 2x12.75 米),位于山岭重丘区,桥隧比 34.5%。设 3 条连接线,总长 14.555 公里,其中,**东连接线,二级公路,长度 1.52 公里;**北连接线,二级公路,长度 2.335 公里;**南连接线,二级公路,长度 10.7 公里。路面采用沥青砼路面及其结构组合设计方案,主线路面结构层厚度按重、特重车道方向分别进行设计。设特大桥 4383.5 米/3座(其中靳曲逐漳河特大桥全长 1968 米,左、右幅均为 49-40m 预应力砼连续 T 梁桥;北底逐漳河特大桥1407.5 米,左幅为 21-40+2-30+2-40+14-30m 预应力砼连续 T 梁+预应力砼简支 T 梁,右幅为21-40+3-30+2-40+13-30m 预应力砼连续 T 梁+预应力砼简支 T 梁;阳泽河特大桥全长 1008 米,左、右幅均为25-40m 预应力砼连续 T 梁桥);设大桥 13411.5 米/33座;互通主线桥 804 米/2 座,服务区主线桥 328 米/1 座,互通匝道桥 5144.676 米/28 座,服务区匝道桥 124米/1 座,连接线桥 504 米/4 座。隧道 11989 米/5 座,其中特长隧道 10954.5 米/3 座(其中**隧道长 3037.5 米(左洞长 3025 米,右洞长 3050 米),**隧 道长 3271 米(左洞长 3282 米,右洞长 3265 米),潘家山隧道长 4646 米(左洞长 4685 米,右洞长 4607 米)),中隧道 550.5 米/1 座,短隧道 484 米/1 座。涵洞 186 道,通道 56 道,** 27 座,分离立交 13 座。互通 6 处。 2、不良地质及特殊岩土:可溶岩 21.11 千米/3 处、 采空区 1803 米/5 段、湿陷性黄土 15.9 千米。 | ****91798.00 | 甄俊杰 |
| ****集团有限公司 | **至**高速公路****至**段改扩建工程设计施工总承包№1 标段联合体业绩 | ****1225 | ****0905 | 主线长度为 51.959km。本项目由原双向 4 车道高速公路改扩建为 8 车道高速公路,设计速度采用 120Km/h,整体路基宽度 42m,分离式路基单幅宽 22m。全标段共有桥梁 22 座,总长 1541.29m(含互通立交主线桥梁及主线上跨分离立交桥)。其中:大桥 5 座,长 693.31m;中 桥 12 座,长 731.98m;小桥 5 座,长 116m,共设涵洞 115 道,通道 98 道,** 11 座。共设互通式立交 3 处,分 离式立交 10 处,服务区 1 处。沿线设置完善的安全设施、服务设施和交通管理设施,匝道收费站 2 处。 | ****4027.00 | 王新生 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩(****设计院有限公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩(****设计院有限公司) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩(无) | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人(除中标候选人之外)的评审情况 | |||
| 其它需公示的内容 | / | ||
| 评标委员会成员名单 | | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门:无 | 联系电话:/ | |
| 行业主管部门:****交通运输局 | 联系电话:/ | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章: |
注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为****0901; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为****0915-9:00:00。
7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.****委员会成员(含业主评标代表)都需要填写;评标委员会成员有多个单位的,都需要填写。
11.****委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。