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国道344线头营至李旺段公路工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 126********001227C | 建设单位法人：王华 |
| 孙跃轩 | 建设单位所在行政区划：**回族自治区**市**区 |
| **回族自治区**市**区**中路175号 |
建设项目基本信息
| 国道344线头营至李旺段公路工程 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **回族自治区**市**区,**回族自治区**市**县 |
| 经度:106.20292,106.17097,106.12814,106.12252 纬度: 36.16824,36.26782,36.38678,36.62531 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2022-03-20 |
| 宁环表〔2022〕1号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 48208.9079 |
| 2030.5 | 运营单位名称：**** |
| 126********001227C | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 916********209662F | 验收监测单位：******公司 |
| 916********209662F | 竣工时间：2023-10-30 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-08-08 | 验收报告公开结束时间：2025-09-05 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=469133 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 54.101km | 实际建设情况：54.116km |
| 施工图设计批复与实际建设长度一致，主线长度较环评阶段增加15米。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 主线采用二级公路技术标准，设计速度为 80km/h，路基宽度为 12m，沥青混凝土路面 | 实际建设情况：主线采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度为80km/h，路基宽度12米，沥青混凝土路面。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 1.施工期：施工机械、设备加强维护，保持较低噪声水平；午间（12:30至14:00）、夜间（22:00至次日6:00）禁止施工。 营运期：对沿线超标声环境敏感点采取安装通风隔声窗的措施进行降噪；及时进行路面养护，维护路面平整，避免路况不佳造成车辆颠簸增大噪声。 2.施工垃圾及时清运，废活性炭交由相关资质的单位进行处置；防止污染周围环境；施工生产区施工期生活垃圾集中收集后定期交由地方环卫部门清运。本项目弃土有路基废方、沿线建筑垃圾、拆除圬工等运至项目弃土场。 | 实际建设情况：1.本项目设计期采取了主动避让环境保护目标、拆迁补偿等措施，减轻工程建设造成的环境污染；施工期加强了施工机械、设备的维护保养，夜间禁止施工； 运营期项目沿线前排房屋部分已调整为商业用房，部分房屋安装了双层中空玻璃窗或砖砌围墙；通过铺设降噪沥青路面；车辆限速行驶等措施有效降低了交通噪声对居民生活的影响。根据验收监测结果，本项目全线暂无超标声环境保护目标，建设单位需定期开展跟踪监测，以确保及时采取降噪措施；并及时进行路面养护，避免路况不佳造成车辆颠簸造成噪声增大。 2.本项目施工垃圾及时进行了清运，沥青均外购，未设置沥青拌合站，故不产生废活性炭，施工生产区产生的生活垃圾集中收集后定期清运至附近垃圾中转站处理。本项目实际未设置弃土场，弃土均用于道路两侧村庄居民入户道路修缮及综合利用。 |
| 1.本项目全线暂无超标声环境保护目标，建设单位需定期开展跟踪监测，以确保及时采取降噪措施；并及时进行路面养护，避免路况不佳造成车辆颠簸造成噪声增大。 2.沥青外购，不产生废活性炭 | 是否属于重大变动：|
其他
| 1.改造后全线共设置大桥378.24m/3座，为拆除**；中桥304.04m/7座，其中144.04m/4座为拆除**，160.04m/3座为修补利用，小桥33.6m/2座； 涵洞103道，其中钢筋混凝土明板涵12道，修补利用7道，拆除**5道；钢筋混凝土暗板涵16道，修补利用7道，拆除**9道；钢筋混凝土管涵71道，拆除**47道,修补利用24道；混凝土拱涵3道，均为修补利用；钢筋混凝土箱涵1道，为完全利用。 2.分离式立交1处：路线在K1968+974.0与宝中铁路交叉，为主线下穿通过； 平面交叉共58处：其中与城市道路1处，与二级公路交叉4处，与三级公路交叉3处，与四级公路交叉50处。 3.K1960+500处右侧、K1982+600处左侧、K1999+700右侧处设置3处施工生产区，包括水泥混凝土拌合站、水稳拌合站、****工厂、沥青混凝土拌合站、小型构件预制场，每个施工生产区占地为2hm2，总占地面积6.00hm2，占地类型为其它草地。 4.项目周围交通便利，本次采用半幅施工方式，利用周围道路作为施工便道，在新修桥梁时设置施工便道，总占地面积2.56hm2。 5.本项目需外借土方量11.41万m3，全部外购于商品料场，不设置取土场；本项目弃土方量7.71万m3，项目设置弃土场2处，弃土场1位于K1996+000处右侧七营南冲沟，此处冲沟较深，填平冲沟并恢复植被，占地面积为0.85hm2，占地类型为其它草地；弃土场2位于K1999+925处右侧，北嘴沟道北侧有一荒废取土场，可作为弃土场，占地面积为0.67hm2，占地类型为其它草地。 | 实际建设情况：1.本项目全线实际共设置大桥272.12m/2座（拆除**），中桥372.4m/6座（拆除**4座），小桥119.28m/6座（拆除**4座），桥梁上部结构采用预应力混凝土空心板、预应力混凝土矮T梁，下部结构采用柱式墩台、肋板台、桩基础；涵洞96道。 2.本项目实际设置分离式公交1处，与宝中铁路交叉，为主线下穿通过，本次完全利用；与等级公路与城市道路交叉16处。 3.K1960+500处右侧、K1977+880处左侧、K1980+000处右侧、K1999+400处右侧设置4处施工生产区，包括混凝土拌合站、水稳拌合站、堆料场、小型构件预制场，总占地面积3.48hm2。 4.本项目周边交通便利，采用半幅施工的方式，在拆除**桥梁时设置施工便道4.875km，总占地面积2.52hm2。 5.本项目实际外借6.54万m3土石方，均来自**区管厅镇沙窝村砂砾料场及**县偏城乡双羊套村砂砾料场，全线未设置取土场及弃土场，产生的少量弃土用于周边村庄进户道路修缮及综合利用。 |
| 1.经现场仔细核对工程量后，施工设计图纸进行了优化，故较环评阶段，大桥减少1座，中桥减少1座，小桥增加4座，涵洞减少7道。 2.环评阶段与施工设计图平面交叉工程数量略有差异，故较环评阶段平面交叉减少42处。 3.施工单位结合现场实际情况，选择了4处交通便利的施工生产区，故较环评阶段增加1处施工生产区。 4.部分便道利用原有道路，故较环评阶段占地面积减少0.04hm2。 5.本项目全线施工产生少量弃土，均用于周边村庄进户道路修缮，故实际未使用弃土场。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 项目营运期本身不产生水污染源，营运期对地下水的影响主要来自路面径流渗透进入地下水，对地下水的造成影响，由于本项目营运期完善的路基、路面排水系统将路面径流雨水导流，同时路面径流雨水所含污染物主要为SS，该污染因子经土壤稀释很难渗透进入地下水，因此路面径流不会对地下水水质产生影响。 | 本项目运营期不产生废水，路面径流雨水经路面排水系统导流，不会对地下水水质造成影响。 |
表5 固废治理设施
| 1 | 本项目建成通车后，固体废物主要为司机、乘客在道路上丢弃的垃圾，由当地环卫部门对沿线的固体废物进行收集处理，定期打扫路面，保持路面整洁干净，对环境影响较小。 | 本项目运营期产生的固体废物主要为司机、乘客在道路上丢弃的垃圾，环卫部门定期打扫路面，清理垃圾。 |
表6 生态保护设施
| 1 | （1）加强沿线植被管理，及时进行绿化植物的补种、修剪和维护，使绿化植被茂盛美观，改善公路沿线景观效果。 （2）及时恢复临时占地等被破坏的植被和生态环境，防止地表裸露；同时按设计要求完善水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。科学合理地实行花草类和乔灌木相结合的立体绿化格局，特别是对土质边坡，在施工后期及时进行绿化，以保护路基边坡稳定，减少水土流失。 （3****管理部门应对公路沿线的工程防护设施加强管理，定期检查，发现问题及时解决，以保证防护设施的防护功能。 | （1）本项目运营期加强了绿化工程和防护工程的养护，定期进行绿化植物的修剪和维护。 （2）施工结束后恢复了临时占地，并进行土地平整和植被恢复；按照要求完善了水土保持措施，种植了花草树木。 （3****中心定期巡检，加强对道路两侧防护设施的管理。 |
表7 风险设施
| 1 | 你单位应按照相关规定制定《突发环境事件应急预案》并定期进行演练，****管理部门加强对运输危险品的车辆的管控，严格按照《危险化学品安全管理条例》《道路危险货物运输管理规定》及《公路安全保护条例》等规定做好相关防范工作，避免环境事故发生。 | 本项目已纳入**市、**县应急预案管理体系，定期开展应急演练。****管理部门加强危险化学品运输车辆管理，危险化学品运输车辆运输全程配备押运员，司机与押运员持证上岗，车辆、人员在有关部门完成备案。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 施工期： （1）确保耕地总量动态平衡。建设项目应尽量不占或者少占耕地。 （2）临时占地尽量选用现有道路或设于公路征地范围内，尽量避开农田，减少对农田的破坏。 （3）公路占用耕地时，尽量保存表面的熟化土，对于施工工程区内有肥力的表土层，应在施工前预先对其进行剥离集中保存于临时堆土场，平均剥离厚度按20cm计，施工结束后及时清理、松土、覆盖耕作土，用于新开垦耕地。 （4）施工人员进场后，应立即进行生态保护教育，严格施工纪律，不踩踏、损毁征地范围之外的树木。 （5）项目施工过程中加强对周边林带的保护，并且加强施工管理，禁止将施工废水和生活污水直接倒入树木周围，防止腐蚀树木根茎。 （6）临时施工场地影响减缓措施 ①筑路材料按照要求堆放在施工场地用地范围内。 ②施工活动结束后立即对临时施工场地进行场地清理、平整，进一步做好水土保持工作。 ③加强施工管理，认真搞好施工组织设计，科学规划施工场地，减少临时工程占地。 ④施工机械和施工人员要按照施工总体平面布置图进行作业。 （7）施工便道防护措施 ①严格按照设计要求，划定施工便道界限，控制便道宽度为7m，防止施工车辆下道行驶。 ②依据天气变化情况，采取适量洒水降尘措施。 ③施工期限制施工区域，限制人员的活动范围。 （8）取弃土场生态保护措施 ①结**土保持和环境保护的要求，集中合理布设取弃土场；弃土场周围设置醒目标记，弃土及运输活动均严格控制在用地范围以内；施工活动结束后及时对其进行平整和恢复，从而避免临时用地对生态环境带来的不利影响。 ②严格规范土方运输线路及车辆进场道路。 ③弃土场使用结束后进行全面整治，进行覆土绿化。 （9）因地制宜选择好施工季节，避开植物生长旺季；严禁砍伐公路用地之外的林木。 （10）凡因公路施工破坏植被而裸露的土地（包括路界内外）均应在施工结束后进行土地复垦或绿化。尽量选用乡土植物，禁止栽种外来入侵物种作为绿化树种。 （11）保护好现有的农**网树木。建议临时用地使用前，对施工人员进行培训，要求严格保护临时用地范围内的树木。尽量保护征地范围内的林木，可移栽的树木一定要移栽，尽量不砍或少砍，加强管理，不得砍伐征地以外的林木，做到尽量减少对生态的破坏。 （12）施工****管理部门协商，将取、弃土场的取、弃土过程与农业开发规划设计和农田基本建设相结合，工程结束后及时平整复垦或绿化造地。 （13）对项目红线外绿色通道建设要因地制宜，严格限定沿线绿化带宽度。 （14）施工与绿化、护坡、修排水沟应同时施工，做到边使用、边平整、边绿化、边复耕。 （15）开工前，在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌，并对承包商进行环境保护和生物多样性保护宣传教育工作。 （16）提高施工人员的保护意识，****施工队伍的行为，禁止非法猎捕和破坏野生动物及其生存环境。 （17）路基桥涵区 表土剥离、回覆、排水；路基边坡等可绿化区域土地整治和种草；路基路面施工过程实施的洒水降尘；桥梁涵洞等施工过程实施彩钢板拦挡。 （18）施工生产区 施工生产区表土剥离及回覆；施工生产拆除后土地整治、种草恢复、施工过程的洒水降尘；临时堆土纤维网苫盖。 （19）施工便道区 表土剥离、回覆；土地整治、种草恢复、施工过程的洒水降尘；临时堆土纤维网苫盖。 （20）弃土场区 表土回覆、造林种草；施工过程的洒水降尘和临时堆土纤维网苫盖。 | 验收阶段落实情况：施工期： （1）本项目施工过程中严格控制施工作业范围，按照用地批复征用土地，占用耕地和林地严格按照国家相关补偿制度进行补偿。 （2）临时用地选用荒草地，避开了农田，减少了对农田的破坏。 （3）剥离表土妥善保存，用于后期植被恢复。 （4）施工人员进场**行岗前培训，强调施工纪律，要求施工人员不随意踩踏、损毁征地范围之外的树木。 （5）施工生产区设置沉淀池，生产废水经沉淀后用于场地洒水抑尘，施工生活区直接租用周边村民房屋，生活污水随管道排入城镇下水道。施工期未发生废水外排事件。 （6）本项目共设置四处施工生产区，其中一标段二处，二标段一处，三标段一处。施工生产区主要设置了水稳拌合站、水泥混凝土拌合站，材料堆场等。一标段团庄拌合站、二标段拌合站租用当地村民住房，不占用临时占地，施工结束后场地已恢复原状并交回原单位；一标段冬至河拌合站、三标段拌合站占用临时占地，施工结束后已平整场地并进行了植被恢复。 （7）本项目严格按照施工设计图进行作业，划定施工便道界限，严格控制施工作业范围，定期洒水抑尘。 （8）本项目施工作业产生少量弃土，用于周边居民进户道路修缮或综合利用，未设置弃土场。 （9）因本项目施工而造成的树木损失，建设单位进行了补偿。 （10）施工过程中严格控制施工作业范围，加强施工管理工作，减少了临时占地面积，并且临时占地区域植被覆盖度小，施工结束后经平整、整治可逐渐恢复到原有功能。 （11）本项目加强了路基防护、路基边坡治理、路基及路面排水工程，防止水土流失。 （12）本项目开工前，对承包商及施工人员进行环境保护和生物多样性保护宣传教育，禁止非法捕猎。 （13）本项目加强了路基防护、路基边坡治理、路基及路面排水工程，防止水土流失。 （14）剥离的表土用纤维网覆盖，妥善保存，用于后期植被恢复。 （15）施工过程中，路基路面、施工生产区、施工便道区定期洒水抑尘，大风天气增加洒水频次。 （16）临时占地施工结束后平整场地并进行植被恢复。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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