开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 912********051941K | 建设单位法人:曹磊 |
| 吕林 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **市**区明珠路1号 |
| ****电厂灰场25MW分散式风电项目进场桥梁工程 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:153-跨海桥梁工程 | 行业类别(国民经济代码):E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑 |
| 建设地点: | ******区 ******区 |
| 经度:122.146389 纬度: 40.335000 | ****机关:****审批局 |
| 环评批复时间: | 2023-08-17 |
| 营行审〔2023〕166号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 600 |
| 27.9 | 运营单位名称:**** |
| 912********051941K | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**市****公司 |
| 912********135673L | 验收监测单位:**锦宸****公司 |
| ****0700MA7HKPJQ6E | 竣工时间:2025-03-31 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-08-08 | 验收报告公开结束时间:2025-09-05 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=50808QWwxd |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| ****电厂灰场 25MW分散式风电项目进场桥梁工程,项目位于海域,属于跨海桥梁。本项目桥梁全长 50.04m ,设计荷载为公路-I级(全桥限重150T),桥梁全宽12.0m ,桥面净宽11.0m,两侧各 0.5m(钢管护栏)。上部结构采用3-12m钢桁梁(贝雷架)的型式,下部结构采用钢管桩,桥面系采用标准钢桥 面板(钢板、工字钢等组成)。 | 实际建设情况:****电厂灰场 25MW分散式风电项目进场桥梁工程属于跨海桥梁。桥梁全长 50.04m ,设计荷载为公路-I级(全桥限重150T),桥梁全宽12.0m ,桥面净宽11.0m,两侧各 0.5m(钢管护栏)。上部结构采用3-12m钢桁梁(贝雷架)的型式,下部结构采用钢管桩,桥面系采用标准钢桥 面板(钢板、工字钢等组成)。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 桥梁主体施工顺序为:施工准备→钢管桩施工→桩顶分配工字钢施工→贝雷梁吊装施工→桥面钢板及栏杆等施工。 | 实际建设情况:桥梁主体施工顺序为:施工准备→钢管桩施工→桩顶分配工字钢施工→贝雷梁吊装施工→桥面钢板及栏杆等施工。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、强化施工期大气污染防治措施,严格遵守《**省大气污染防治条例》(2020 年修正)中提出的扬尘污染防治规定,施工工地四周设置连续、密闭的围挡;购买商用混凝土,不得在现场进行混凝土搅拌;对施工现场及道路进行洒水,定期清扫;选择符合国家规定排放标准的施工车辆和机械设备,对施工车辆、机械设备进行定期保养,减少废气排放;易起尘的物料要加盖篷布、控制车速,防止物料撒落和产生扬尘,确保扬尘满足《**省施工及堆料场地扬尘排放标准》(DB21/2642-2016)限制要求。 2、强化施工期水污染防治措施,施工营地设置环保移动厕所,污染物统一收集后外运处理,不外排;合理规划施工场地的临时供、排水设施,采取有效措施消除跑、冒、滴、漏现象;严格管理施工机械,严禁油料泄漏或倾倒废油料入海。 3、强化施工期噪声污染防治措施,合理安排施工作业时间,禁止夜间(夜间22:00 -早上6:00)施工。选用效率高、噪声低的施工设备,同时采用先进施工工艺,缩短工期,减少施工噪声影响的时间,加强对施工设备的维护保养,减少运行噪声,确保施工期噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)限制要求。 4、强化施工期固废污染防治措施,严禁直接向海洋倾倒和抛洒固废,施工中产生的固体废弃物及时清理处置,施工结束时需做好施工现场的清理和固体废弃物的处理处置工作,生活垃圾收集后由环卫部门处理,****风电场场址区域用作场地平整。 5.强化施工期生态污染防治措施,合理安排施工工期,施工作业须避开渔业生物**养护敏感期,采用先进施工工艺,减少水域泥沙的扰动。选择潮位低、流速慢的时段进行施工,减小悬浮物扩散影响的范围和程度,降低施工对海水水质、海洋生态环境和渔业**的影响,采取增殖放流等方式对附近海域进行生态补偿,减少渔业**损失 6.强化环境风险防治措施,采取切实可行的环境风险应急措施,对施工机械设备、车辆定期进行检测检修,防止设备故障导致燃油泄漏。加强桥梁运行期风险防控,对风电场采取封闭管理,禁止社会车辆通行;加强桥梁日常检查和维护工作,运输车辆严禁超重装载运输,杜绝超载车辆上桥,桥梁设置限速标志,确保运输安全;针对本工程制度突发环境事故应急预案,定期开展环境风险事故应急演练,有效防范和应对环境污染事故。 | 实际建设情况:1.(1)现场运输道路进行硬化,配备洒水设备进行降尘。 (2)施工垃圾及时清运,清运时适量洒水,降低扬尘。 (3)采用商品混凝土,运输车辆采取遮盖、密闭措施。 (4)施工车辆经过附近村庄和进入施工现场时实行限速行驶等措施。 本项目施工期完全按照“六个百分百”扬尘防治措施进行执行。通过以上措施处理后,施工期扬尘可以达到《**省施工及堆料场地扬尘排放标准》(DB21/2642-2016)表2中无组织排放监控浓度限值要求 2.施工人员生活污水采用移动环保厕所收集处理,项目不在施工区域设置车辆冲洗场,车辆冲洗使用外部洗车场。 3.在施工过程中将高噪声设备及施工场地布置在场地中部,合理安排施工时间,将强噪声作业安排在白天非午休时间进行,进场车辆车速不得超过20km/h,严禁夜间施工;施工期间的场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准要求。 4.施工中禁止任意向海洋抛弃各类固体废弃物;建筑垃圾施工过程中就地回收利用,收集后运往城建部门指定地点处置。施工期的生活垃圾实行袋装化,****环卫处定期清运。本工程桥梁基础施工产生的废****风电场场址区域,用作场地平整。施工过程中产生的废包装材料在施工过程中统一收集,按照《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)要求进行处置。 5.1.(1)合理安排了施工时间,本项目桥梁基础施工时间安排为2月-3月,避开了4月-6月渔业生物**养护敏感期的时段;(2)采用先进施工方式,减少水域泥沙的扰动。选择潮位低,流速慢的时段进行施工;(3)加强施工场所和营地的水环境保护培训教育和管理工作,严格禁止污染物向海域直接排放; 5.2.本项目施工后通过人工增殖放流对海洋生物**进行生态修复; 5.3施工期结束后委托有资质的监测单位对海水水质、海洋沉积物和生态进行了监测,根据监测结果可知施工期后本项目所在海域的海水水质满足《海水水质标准》(GB3097-1997)中三类海水水质、海洋沉积物满足《海洋沉积物质量》(GB18668-2002)中的一类标准; 5.4(1)施工结束后,对所占场地进行了清理,将临时占用的施工场地恢复了原状,并进行芦苇等植被恢复; (2)工程施工期施工时间安排为2月-3月,避开了多雨季节施工,避免了大的水土流失;(3)对施工物料包括砂石料等进行覆盖,开挖土方及时转运,避免扬尘及水土流失等;(4)开挖的施工阶段避开了雨天施工,以免土石方的转运和土方堆存过程中发生大的水土流失。 6.对施工机械设备、车辆定期进行检测检修,防止设备故障导致燃油泄漏。加强桥梁运行期风险防控,对风电场采取封闭管理,禁止社会车辆通行;加强桥梁日常检查和维护工作,运输车辆严禁超重装载运输,杜绝超载车辆上桥,桥梁设置限速标志,确保运输安全。鉴于****电厂灰场25MW分散式风电项目的配套桥梁工程,与主体项目同属同一区域且由同一建设单位实施,其环境风险已纳入《****电厂灰场25MW分散式风电项目突发环境事故应急预案》进行统筹管控。该预案中明确包含了本桥梁运营阶段可能涉及的环境风险场景、应急组织机构、响应流程、防控措施及处置方案等内容,实现了风险管控的整体性与针对性。同时要求企业定期开展环境风险事故应急演练,有效防范和应对环境污染事故。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 移动环保厕所 | 《海水水质标准》(GB3097-1997)中三类海水水质 | 施工人员生活污水采用移动环保厕所收集处理,项目不在施工区域设置车辆冲洗场,车辆冲洗使用外部洗车场。 | 根据2025年7月17日海水水质状监测结果可以看出,本项目评价范围内海水水质中pH浓度最大值7.83,悬浮物浓度最大值为86mg/L,COD浓度最大值为2.58mg/L,溶解氧浓度最大值为6.40mg/L,无机氮(包括氨氮、硝酸盐氮和亚硝酸盐几个指标)浓度最大值为0.309mg/L,石油类浓度最大值为0.013μg/L,铅浓度最大值为2.25μg/L,铜浓度最大值为3.12μg/L,镉浓度最大值为0.021μg/L,各项监测因子浓度均符合《海水水质标准》(GB3097-1997)中第三类标准限值。 根据2025年7月17日海水中沉积物状监测结果可以看出,本项目评价范围内海水中沉积物中石油类沉积物最大值为6.6(mg/kg),汞沉积物最大值为0.026(mg/kg),砷沉积物最大值为7.352(mg/kg),铅沉积物最大值为5.631(mg/kg),铜沉积物最大值为5.159(mg/kg),镉沉积物最大值为0.032(mg/kg),锌沉积物最大值为30.231(mg/kg),均符合《海洋沉积物质量》(GB18668-2002)中的一类标准限值要求。 |
| 1 | 施工期固废:施工人员生活垃圾收集后交由环卫部门接收处理。施工废弃土****风电场场址区域,用于场地平整。 | 施工期固废:施工人员生活垃圾收集后交由环卫部门接收处理。施工废弃土****风电场场址区域,用于场地平整。 |
| 1 | ①施工活动在项目红线范围内进行,禁止肆意扩大施工范围。 ②施工时序应避开植物生长期和动物繁殖期,减少对动植物的影响。 ③施工期禁止施工人员猎取当地野生动物。 ④施工期间禁止直接排放废水、废渣。 ⑤对边坡进行临时覆盖。 ⑥开挖前应在施工场地四周设置围栏挡防。 ⑦施工结束后对临时施工场地进行植被绿化等生态恢复措施。 | ①施工活动在项目红线范围内进行,禁止肆意扩大施工范围。 ②施工时序应避开植物生长期和动物繁殖期,减少对动植物的影响。 ③施工期禁止施工人员猎取当地野生动物。 ④施工期间禁止直接排放废水、废渣。 ⑤对边坡进行临时覆盖。 ⑥开挖前应在施工场地四周设置围栏挡防。 ⑦施工结束后对临时施工场地进行植被绿化等生态恢复措施。 |
| 1 | 强化环境风险防治措施,采取切实可行的环境风险应急措施,对施工机械设备、车辆定期进行检测检修,防止设备故障导致燃油泄漏。加强桥梁运行期风险防控,对风电场采取封闭管理,禁止社会车辆通行;加强桥梁日常检查和维护工作,运输车辆严禁超重装载运输,杜绝超载车辆上桥,桥梁设置限速标志,确保运输安全;针对本工程制度突发环境事故应急预案,定期开展环境风险事故应急演练,有效防范和应对环境污染事故。 | 对施工机械设备、车辆定期进行检测检修,防止设备故障导致燃油泄漏。加强桥梁运行期风险防控,对风电场采取封闭管理,禁止社会车辆通行;加强桥梁日常检查和维护工作,运输车辆严禁超重装载运输,杜绝超载车辆上桥,桥梁设置限速标志,确保运输安全。 鉴于****电厂灰场25MW分散式风电项目的配套桥梁工程,与主体项目同属同一区域且由同一建设单位实施,其进行统筹管控。该预案中明确包含了本桥梁运营阶段可能涉及的环境风险场景、应急组织机构、响应流程、防控措施及处置方案等内容,实现了风险管控的整体性与针对性。针对本工程制定了突发环境事故应急预案,同时要求企业定期开展环境风险事故应急演练,有效防范和应对环境污染事故。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |