根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2025年9月11日我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2025年9月12日—2025年9月18日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话:0596-****321 传真:0596-****321
通讯地址:**市水仙大街100****中心3楼D****环境局窗口(363000)
拟批准环境影响评价文件的建设项目名单一览表
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 公众参与情况 | ****政府所作出的相关环境保护措施承诺文件 |
| 1 | **至**至**城际铁路R1线(**段) | **省**市芗**、**区、**市、高新区、台投区 | **** | ****集团****公司 | 本工程为双线电气化城际铁路,设计速度目标值160公里/小时,车辆类型为4辆编组市域D型车。正线全长51.31公里,桥梁长26.23公里、隧道长22.92公里,****车站。****车站10座,均为**;预留车站1座为紫泥岛站。****车辆段、供电工程、声屏障等。 | 1、施工应选用先进的施工机械和设备,采用清洁燃料,施工场地采取洒水、硬化、围挡、遮盖等抑尘措施,减少施工扬尘产生;车站装修应选用符合国家标准的环保型材料,加强通风。 2、施工期冲洗、维修废水经隔油、沉淀处理后,回用于冲洗、降尘等;生活污水依托租赁房屋的污水处理系统处理后排入市政污水管网;制梁场废水经沉淀处理后回用于场地洒水降尘;桥梁施工尽量安排在枯水季节施工,采用对水环境影响相对较小的施工工艺,泥浆废水经处理后循环利用;城市区间隧道施工废水经沉淀后回用;分别在文圃山隧道出口工区、**山隧道1#斜井及2#****处理站,越岭隧道施工废水经沉砂-调节混凝沉淀-过滤处理后,排入周边自然沟渠。****车站生活****处理厂要求,经化粪池预处理后,排入市政污水管网;金峰车辆段生活污水经隔油池-化粪池预处理,生产废水经格栅-调节沉淀隔油-气浮工艺处理后,排入市政污水管网。 3、合理安排施工时间,选用低噪声、低振动的设备和工法,合理布局施工设备,加强施工噪声、振动控制,防止扰民。对预测超标敏感点采取声屏障、高隔声围墙等降噪措施,有效防治噪声污染。对施工可能造成房屋开裂、地面沉降等影响的需采取加固等预防措施。运营期应选择低噪声设备、基础设施,并定期进行检修和维护;根据线路周边声环境敏感目标和运营期监测结果,合理布置声屏障和减振措施。 4、固体废物:按规范建设一般固体废物和危险废物暂存场所。按照“减量化、无害化、**化”原则,对固体废物进行分类收集、贮存、利用处置,规范建立固体废物管理台账,加强全过程规范化管理,确保固体废物妥善处置。施工期固体废物应依法依规妥善处置。危险废物交有资质单位处置。 5、落实环境风险防范措施,配备必要应急物资和装备,并开展环境风险应急演练。****政府相关部门建立应急联动机制,充分利用周边各类应急**,建立应对环境风险的联防体系。制定突发环境事件应急预案。 | 根据建设单位提交的《**至**至**城际铁路R1线(**段)环境影响评价公众参与说明》,该项目采取网上公示、当地报纸公示、当地张贴公示形式进行公众参与。公示期间共收到22份与环保相关的公众意见,均已采纳并进行答复。 | 无 |